Tesla Club Sweden

Spec i Norge.

https://www.vg.no/bil/hyundai/ioniq-5/spesifikasjoner

Jag tycker den är riktigt cool — kul att de vågar satsa. Tippar på succé och ett lyft för hur folk ser på en Hyundai

Hmpftfhdns skrev:

Jag tycker den är riktigt cool — kul att de vågar satsa. Tippar på succé och ett lyft för hur folk ser på en Hyundai

Är mycket imponerad av Ioniq 5!

Kul att se riktigt bra alternativ till Teslas produktportfölj börja komma ut. Hoppas på en rimlig laddningskostnad hos Ionity, då skulle det gå rekommendera den som bra val om man inte gillar Tesla.

Känns som den kommer sälja bra. Är WLTP spikad? Lite låg range i förhållande till batterikapacitet.
Kan bli ett köp OM dom slopar servicetvång.

Tellus skrev:

Känns som den kommer sälja bra. Är WLTP spikad? Lite låg range i förhållande till batterikapacitet.
Kan bli ett köp OM dom slopar servicetvång.

Nej, det är preliminära WLTP-siffror. Kom också ihåg att Hyundai/Kia historiskt haft bra räckvidd även i verkligheten jämfört med WLTP. Det är alltså inte nödvändigtvis så att den har sämre räckvidd än t.ex. ID4.

Det verkar dock vara kört att slänga på en takbox på både denna och Kian? Iaf om man vill kunna öppna bagageluckan.

Eldsig skrev:

Det verkar dock vara kört att slänga på en takbox på både denna och Kian? Iaf om man vill kunna öppna bagageluckan.

Jasså, har du någon bild på hur det blir? Jag fick info från ÅF att takbox ska gå bra

HelectriC skrev:

Eldsig skrev:

Det verkar dock vara kört att slänga på en takbox på både denna och Kian? Iaf om man vill kunna öppna bagageluckan.

Jasså, har du någon bild på hur det blir? Jag fick info från ÅF att takbox ska gå bra

Nä, det var en ren killgissning med den där spoilern och lutningen i bakänden . Men funkar det med box, så är den riktigt intressant!

Sorry för killgissningen...

Apropå den där spoilern. Ioniq 5 har tydligen ingen torkare för bakrutan. Hyundai menar på att vingen är utformad på ett så finurligt sätt att fartvinden blåser ren rutan. Jag är ju lite lagom skeptisk, men vem vet, det kanske fungerar. Finns det fler icke-sedan bilar utan bakre torkade som bygger på samma princip?

Känns som att det finns många exempel på det

mati skrev:

Apropå den där spoilern. Ioniq 5 har tydligen ingen torkare för bakrutan. Hyundai menar på att vingen är utformad på ett så finurligt sätt att fartvinden blåser ren rutan. Jag är ju lite lagom skeptisk, men vem vet, det kanske fungerar. Finns det fler icke-sedan bilar utan bakre torkade som bygger på samma princip?

Har svårt att se att fartvinden ska blåsa rutan ren i stadstrafik. Bakrutetorkare kan inte överskattas.

Bjelke skrev:

Känns som att det finns många exempel på det

Är det verkligen så? Jag menar, alla SUV/kombibilar har ju såvitt jag vet en torkare där bak eftersom de virvlar upp en massa skit från vägen som lägger sig på rutan. Sedaner och liknande bilar behöver inte det i samma utsträckning. Men Ioniq 5 har ju en mer klassik kombirumpa.

mati skrev:

Bjelke skrev:

Känns som att det finns många exempel på det

Är det verkligen så? Jag menar, alla SUV/kombibilar har ju såvitt jag vet en torkare där bak eftersom de virvlar upp en massa skit från vägen som lägger sig på rutan. Sedaner och liknande bilar behöver inte det i samma utsträckning. Men Ioniq 5 har ju en mer klassik kombirumpa.

Beror väl mkt på vinkeln av rutan samt hur bakdelen är designad. På golfen tex så blir ju bakrutan bokstavligen sprayad av bakhjulen, men på Ipace kom ingenting upp på bakrutan och torkare behövdes ej (det har den inte heller). Återstår att se hur det funkar på ionic5.

Hyfsad rabatt på Ioniq 5 i Tyskland.

Hyundai IONIQ 5 Projekt 45 inklusive Bafa
Listpris 59.990 €
Pris efter rabatt och stöd 48.500 €

https://www.ludego.com/produkt-kategori ... i-ioniq-5/

Här är en första titt på interiören



Den kändes lite billig (inte lyxig) på vissa delar men det är hyndai. så...

Zalman3 skrev:

Hyfsad rabatt på Ioniq 5 i Tyskland.

Hyundai IONIQ 5 Projekt 45 inklusive Bafa
Listpris 59.990 €
Pris efter rabatt och stöd 48.500 €

https://www.ludego.com/produkt-kategori ... i-ioniq-5/

Hyfsat ointressant i Sverige ;p

Går det at missbruka systemet dvs göra en vinst på att köpa i tyskland?

Mickep skrev:

Går det at missbruka systemet dvs göra en vinst på att köpa i tyskland?

Absolut, allt går att missbruka ju det har skrivits en hel del om det här på forumet...

Mickep skrev:

Här är en första titt på interiören



Den kändes lite billig (inte lyxig) på vissa delar men det är hyndai. så...

Den där dra bak och fram mittgrejen kommer börja kärva efter första regnet om man inte har en roomba i bilen. Såg ut att gå segt från början.

Mickep skrev:

Här är en första titt på interiören



Den kändes lite billig (inte lyxig) på vissa delar men det är hyndai. så...

Ser det inte ut att vara ett pyttelitet bagageutrymme, eller ser det bara ut så på videon?

Håller med om att det ser enormt plastigt ut på ett lite billigt sätt. Speciellt silvermålad plast ger ju tyvärr ett väldigt billigt intryck.

Hoppas att det är/ser/känns lite bättre ut i verkligheten än på foto/film (är ju alltid svårt att bedöma sådant utan att sätt och känt själv).

mastodontfilmsmats skrev:

Mickep skrev:

Här är en första titt på interiören



Den kändes lite billig (inte lyxig) på vissa delar men det är hyndai. så...

Den där dra bak och fram mittgrejen kommer börja kärva efter första regnet om man inte har en roomba i bilen. Såg ut att gå segt från början.

Lite osäker vad som är tanken med detta?

Ser tyvärr ut som det, även i framskjutet läge, ser väldigt trångt ut för mittenpassageraren med fötterna. Där känns ju som de missat en möjlighet med elbilar utan kardantunnel.

martinot skrev:

Mickep skrev:

Här är en första titt på interiören



Den kändes lite billig (inte lyxig) på vissa delar men det är hyndai. så...

Ser det inte ut att vara ett pyttelitet bagageutrymme, eller ser det bara ut så på videon?

Håller med om att det ser enormt plastigt ut på ett lite billigt sätt. Speciellt silvermålad plast ger ju tyvärr ett väldigt billigt intryck.

Hoppas att det är/ser/känns lite bättre ut i verkligheten än på foto/film (är ju alltid svårt att bedöma sådant utan att sätt och känt själv).

Tror att Ioniq 5 måste upplevas i verkligheten.
Ioniq 5 hjulbas på 300cm är 4cm MERA än på min MS som är 497cm lång!

Har lite svårt att förstå designiden med den skjutbara mittkonsolen. Skjuter man tillbakaden blir passagerarna bak lidande (av flera olika skäl). Men vill man ställa en väska mellan fram stolarna kanske det går. lättare Men jag tror att huvudanledningen är att man skall kunna flytta från förare till passagerare enklare på samma sätt som bak. (varför? eller rättare sagt att denna lösning verkar lösa ett problem som inte är så stort). risk för att den skall kärva (och gå sönder) finns också.