Tesla Club Sweden

R_Edvinsson skrev:

CrazyGang skrev:

simin skrev:

Jag har precis bytt från en ID3 till en Model 3, och har kvar bindningstid på mitt wecharge plus (motsv. Ellis Drive highway). Funderar dock starkt på att skaffa Ellis Drive City när bindningstiden på WeCharge går ut för att få bra tillgång till, och stabilt pris på, alla icke-Ionity laddare. T ex Eon och Recharge brukar ju ligga bra till vid McDonalds längs vägarna, och InCharge ingår ju numera också i Ellis paraply. Superchargers trumfar ju Ionity som i princip bara erbjuder circle k som sällskap, men de andra nätverken tycker jag är smidiga att kunna använda även med teslan.

Gäller 4,40kr/kWh även för HPC hos E-On, Fortum osv?

Recharge, InCharge, Virta, Allego, Mer, E-on, Lidl och vissa gamla OKQ8 gäller det.

Dexter86 skrev:

Kan man se någonstans vilka som faller under Elli?
Sjukt om alla dom där hamnar där under alltså, måste ju vara den överlägset bästa dealen och köra på deras drive city om man kan ladda på Recharge för 4.40kr/kWh tex

Dexter86 skrev:

Japp jag såg nu! Fan d måste vara d överlägset bästa dealen som finns, 150-175kW fastighet funkar kanon för mig, stressar sällan när jag är på fältet.

Men som sagt, skulle dom höja priserna till säg 99kr/mån och slänga på 1kr/kWh på priset oxå…då börjar vi närma oss dagens SuC priser så då blir d lönlöst

Dexter86 skrev:

R_Edvinsson skrev:

CrazyGang skrev:

simin skrev:

Jag har precis bytt från en ID3 till en Model 3, och har kvar bindningstid på mitt wecharge plus (motsv. Ellis Drive highway). Funderar dock starkt på att skaffa Ellis Drive City när bindningstiden på WeCharge går ut för att få bra tillgång till, och stabilt pris på, alla icke-Ionity laddare. T ex Eon och Recharge brukar ju ligga bra till vid McDonalds längs vägarna, och InCharge ingår ju numera också i Ellis paraply. Superchargers trumfar ju Ionity som i princip bara erbjuder circle k som sällskap, men de andra nätverken tycker jag är smidiga att kunna använda även med teslan.

Gäller 4,40kr/kWh även för HPC hos E-On, Fortum osv?

Recharge, InCharge, Virta, Allego, Mer, E-on, Lidl och vissa gamla OKQ8 gäller det.

Kan man se någonstans vilka som faller under Elli?
Sjukt om alla dom där hamnar där under alltså, måste ju vara den överlägset bästa dealen och köra på deras drive city om man kan ladda på Recharge för 4.40kr/kWh tex

chaffis75 skrev:

Kanake chargfinder borde fundera på att skapa färdiga filter för ladd kort som elli, vore ju smidigt som man kan se direkt vilka man laddar billigt hos speciellt om man kan få till de över hela Europa.

R_Edvinsson skrev:

Dexter86 skrev:

R_Edvinsson skrev:

CrazyGang skrev:

simin skrev:

Jag har precis bytt från en ID3 till en Model 3, och har kvar bindningstid på mitt wecharge plus (motsv. Ellis Drive highway). Funderar dock starkt på att skaffa Ellis Drive City när bindningstiden på WeCharge går ut för att få bra tillgång till, och stabilt pris på, alla icke-Ionity laddare. T ex Eon och Recharge brukar ju ligga bra till vid McDonalds längs vägarna, och InCharge ingår ju numera också i Ellis paraply. Superchargers trumfar ju Ionity som i princip bara erbjuder circle k som sällskap, men de andra nätverken tycker jag är smidiga att kunna använda även med teslan.

Gäller 4,40kr/kWh även för HPC hos E-On, Fortum osv?

Recharge, InCharge, Virta, Allego, Mer, E-on, Lidl och vissa gamla OKQ8 gäller det.

Kan man se någonstans vilka som faller under Elli?
Sjukt om alla dom där hamnar där under alltså, måste ju vara den överlägset bästa dealen och köra på deras drive city om man kan ladda på Recharge för 4.40kr/kWh tex

Välj de jag skrev upp i ChargeFinder så får du en snabb lista med stationer där du kan ladda för 3.15-3.90 med deras Plus abonnemang.

Använt det i 15 månader nu och det tillkommer nya operatörer med jämna mellanrum.
Och jag skulle inte bli förvånad om även CK och OKQ8 ser nyttan i att ansluta sig inom kort.
För de blir akterseglade om de står utanför.

Bilden visar 150kW och uppåt.

Dexter86 skrev:

Dom borde väl falla under DC priserna …

Skabb1 skrev:

På tal om förvärmning är det inte lätt att söka fram andra i Teslas interface. Ofta kommer de närmaste fram men jag vill ju ha de 250 km bort när jag behöver ladda.

martinot skrev:

Skabb1 skrev:

På tal om förvärmning är det inte lätt att söka fram andra i Teslas interface. Ofta kommer de närmaste fram men jag vill ju ha de 250 km bort när jag behöver ladda.

Finns en lösning med dongle från Enhance. Då kan man få en knapp i bilen som slår på/av batteriförvärmningen manuellt.

Niklas Z skrev:

martinot skrev:

Skabb1 skrev:

På tal om förvärmning är det inte lätt att söka fram andra i Teslas interface. Ofta kommer de närmaste fram men jag vill ju ha de 250 km bort när jag behöver ladda.

Finns en lösning med dongle från Enhance. Då kan man få en knapp i bilen som slår på/av batteriförvärmningen manuellt.

Har du någon länk til den?

agehall skrev:

Se till att du har varmt batteri. Är det inte rätt temp för laddning så kommer du aldrig få någon vidare värst fart i laddningen.

falmarkspeter skrev:

Niklas Z skrev:

martinot skrev:

Skabb1 skrev:

På tal om förvärmning är det inte lätt att söka fram andra i Teslas interface. Ofta kommer de närmaste fram men jag vill ju ha de 250 km bort när jag behöver ladda.

Finns en lösning med dongle från Enhance. Då kan man få en knapp i bilen som slår på/av batteriförvärmningen manuellt.

Har du någon länk til den?

Tror han menar S3XY buttons från Enhauto. Jag har det och där kan man mycket riktigt konfigurera en knapp till att slå på/av förvärmning.

https://enhauto.com/
Just nu är det dessutom black week priser. Så det blir en del billigare än när jag köpte...

Dexter86 skrev:

Nu e d jävligt billigt vs annat

Knix skrev:

Skönt. Nu behöver man inte lägga tid på att kolla konkurrenterna längre för att se om man kan spara några kronor per laddning.

taliz skrev:

Ingen anledning att köa på IONITY längre verkar det som.

tobias_rullar skrev:

Dexter86 skrev:

Nu e d jävligt billigt vs annat

Knix skrev:

Skönt. Nu behöver man inte lägga tid på att kolla konkurrenterna längre för att se om man kan spara några kronor per laddning.

taliz skrev:

Ingen anledning att köa på IONITY längre verkar det som.

Hmm. Är det någon ny info jag har missat eller vad pratar ni om?

Edit: Ah, nån facebook information tydligen. Jag använder inte facebook, därav min okunskap.
https://alltomelbil.se/priskollen-nu-bl ... va-priset/