Tesla Club Sweden

Nu så fick även jag 2020.44.

Kanske finnas en viss ordning i utrullningen ifrån Tesla?
Min köplats i utrullning tycks vara ca 5 dagar(30%) efter dom första enligt Teslafi.com.
Har stämt rätt bra dom senaste gångerna.

/J

JonasF1 skrev:

Nu så fick även jag 2020.44.

Kanske finnas en viss ordning i utrullningen ifrån Tesla?
Min köplats i utrullning tycks vara ca 5 dagar(30%) efter dom första enligt Teslafi.com.
Har stämt rätt bra dom senaste gångerna.

/J

Verkar vara slumpen, många kan vara tidiga en gång och sen nästa gång får de vänta väldigt länge.

Om man köper en ny bil, är den då helt uppdaterad, eller är det som ibland när man köpt ny telefon att den vill börja med att hämta uppdateringar?

mikebike skrev:

Om man köper en ny bil, är den då helt uppdaterad, eller är det som ibland när man köpt ny telefon att den vill börja med att hämta uppdateringar?

Nej, behöver inte vara den senaste. Men de allra flesta ligger oftast inom 2 veckor från varandra.

JonasF1 skrev:

Nu så fick även jag 2020.44.

Kanske finnas en viss ordning i utrullningen ifrån Tesla?
Min köplats i utrullning tycks vara ca 5 dagar(30%) efter dom första enligt Teslafi.com.
Har stämt rätt bra dom senaste gångerna.

/J

Har inte fått .44 än, och kör också på HW2.5.

Har dock inte FSD. Är det kanske så att uppdateringarna oftast prioriterar bilar med FSD först?

martinot skrev:

JonasF1 skrev:

Nu så fick även jag 2020.44.

Kanske finnas en viss ordning i utrullningen ifrån Tesla?
Min köplats i utrullning tycks vara ca 5 dagar(30%) efter dom första enligt Teslafi.com.
Har stämt rätt bra dom senaste gångerna.

/J

Har inte fått .44 än, och kör också på HW2.5.

Har dock inte FSD. Är det kanske så att uppdateringarna oftast prioriterar bilar med FSD först?

Jag har en av varje och det verkar totalt slumpmässigt...

Har inte heller fått .44 har FSD. Verkar vara slumpmässigt. Bilar i min närhet med liknande VIN har fått det.

edit: la in en bild med statistik

Har fått 44.10 med HW2.5 utan FSD.

Om man väljer att sätta farthållaren till nuvarande hastighet kommer jag då fortfarande kunna sätta den till skyltad hastighet genom att hålla nere spaken i någon sekund? Det blir ju träligt om man måste gasa upp till rätt hastighet alternativt skrolla sig upp. Positivt om den kan hålla samma hastighet på motorvägen utan att sänka sig 1 km varje gång den aktiveras. Nästa så att man vill ut och prova... men har inget ärende nu i Corona restriktions tider.

LarsL skrev:

Har fått 44.10 med HW2.5 utan FSD.

Om man väljer att sätta farthållaren till nuvarande hastighet kommer jag då fortfarande kunna sätta den till skyltad hastighet genom att hålla nere spaken i någon sekund? Det blir ju träligt om man måste gasa upp till rätt hastighet alternativt skrolla sig upp. Positivt om den kan hålla samma hastighet på motorvägen utan att sänka sig 1 km varje gång den aktiveras. Nästa så att man vill ut och prova... men har inget ärende nu i Corona restriktions tider.

Japp. Testade nu när jag var ute o åkte.
Fungerade precis så. Snabb tryck ned sätter till hastigheten jag håller för stunden. Hålla nere någon sec ändrar hastigheten till skyltad hastighet. (I mitt fall med HW2.5 till hastigheten enligt kartan)

Klar förbättring då jag slipper trycka på skärmen för o sätta hastighet till skyltad hastighet! Bara o hålla nere spaken någon sec.
Fungerar även i Autopllot läge.

JonasF1 skrev:

Klar förbättring då jag slipper trycka på skärmen för o sätta hastighet till skyltad hastighet! Bara o hålla nere spaken någon sec.
Fungerar även i Autopllot läge.

Okej, bra att det funkar så.
Tidigare har det ju varit ännu enklare så skyltad hastighet satts direkt med första klicket ner. Men jag ser fördelen av att kunna sätta den hastighet som man kör med också.

LarsL skrev:

JonasF1 skrev:

Klar förbättring då jag slipper trycka på skärmen för o sätta hastighet till skyltad hastighet! Bara o hålla nere spaken någon sec.
Fungerar även i Autopllot läge.

Okej, bra att det funkar så.
Tidigare har det ju varit ännu enklare så skyltad hastighet satts direkt med första klicket ner. Men jag ser fördelen av att kunna sätta den hastighet som man kör med också.

Man kan välja i autopilot menyn hur man önskar

Fick 2020.44.10.1 idag och jag är inte imponerad, spökbromsade som tusan på en vanlig 70 väg.
Nästan som att någon satt och pumpa bromsen 1 gång i sekunden under 7-8 sekunder, dock måste jag säga att den en gång fick en snygg övergång från 70 till 50 sträcka.
50-70m innan drog bilen av på gasen bromsade lite så att jag precis vid 50 skylten höll laglig hastighet.
Dock var detta bara en gång av flera liknande tilltällen på samma väg men snygg övergång om det skulle funka hela tiden.

Är fortfarande inte i näreten att ta "halvrondeller" utan mill bil vil gärna skrapa lite fälg genom att ta kurvan för tidigt.
Min bil vill åka ungefär som jag markerat dvs klippa kanten med 150mm ungefär.

frippan skrev:

Har inte heller fått .44 har FSD. Verkar vara slumpmässigt. Bilar i min närhet med liknande VIN har fått det.

edit: la in en bild med statistik

Fick 2020.44.10.1 idag (M3 med HW2.5 och ingen FSD), och supernöjd med uppdateringen av Spotify!

Inte testat mer än, men förbättringarna i Spotify uppskattar jag verkligen.

Eftersom min inte läser skyltar så var det givetvis ingen skillnad på hur den hanterar övergångar till lägre hastigheter, dvs. inte alls.

martinot skrev:

frippan skrev:

Har inte heller fått .44 har FSD. Verkar vara slumpmässigt. Bilar i min närhet med liknande VIN har fått det.

edit: la in en bild med statistik

Fick 2020.44.10.1 idag (M3 med HW2.5 och ingen FSD), och supernöjd med uppdateringen av Spotify!

Inte testat mer än, men förbättringarna i Spotify uppskattar jag verkligen.

Fick den i natt också.

LasseTM skrev:

Fick 2020.44.10.1 idag och jag är inte imponerad, spökbromsade som tusan på en vanlig 70 väg.
Nästan som att någon satt och pumpa bromsen 1 gång i sekunden under 7-8 sekunder, dock måste jag säga att den en gång fick en snygg övergång från 70 till 50 sträcka.
50-70m innan drog bilen av på gasen bromsade lite så att jag precis vid 50 skylten höll laglig hastighet.
Dock var detta bara en gång av flera liknande tilltällen på samma väg men snygg övergång om det skulle funka hela tiden.

Är fortfarande inte i näreten att ta "halvrondeller" utan mill bil vil gärna skrapa lite fälg genom att ta kurvan för tidigt.
Min bil vill åka ungefär som jag markerat dvs klippa kanten med 150mm ungefär.

Capture.JPG

Stor skillnad mot senaste versionen men inte lika bra som verisionen innan den men för mig va det inte jobbigt som förra version.. första gången jag på 11mån vart riktigt irre.

Provat lite .44 idag, det jag märkte var att den byter fil på motorvägen mycket mjukare.

Jag har drygt 5 mil enkel till jobbet. Inga spökbromsningar varken dit eller hem
Och att kunna ha två olika hastigheter (nuvarande eller enligt skyltar med långtryck) funkar kalasbra.

Upptäckte en ny sak idag med 2020.44

Bilen stannade för gångtrafikanter på ett oövervakat övergångsställe.

Det har inte hänt mig förut i alla fall.

Låg i söndags i vänsterfil på 2+1-väg och mot slutet på en 2-filssträcka kom filbytespilarna i körfältet. Bilen föreslog då att byta till högerfil. Rätt säker på att det inte vanliga "change from passing lane" efter omkörning.
Var det pilarna i vägen som triggade det? Det var rätt långt tills det gick ihop helt. Skyltarna? Nje...
Får vara mer observant nästa gång. Någon som upplevt eller kan testa samma?
M3, FSD, HW3. 2020.44.10.1

Får se vad tomten kommer med?

År 2024 (luttrad)

Remuz skrev:

År 2024 (luttrad)

Själv gissar jag på att stolsvärmesymbolerna ändrat vågighet på skärmen. När Elon drar igång hype för något drar jag öronen åt mig, då känns det som att han kompenserar för något som han tycker borde vara bättre. Droppen som fick skepsismbägaren att rinna över var när han sa att nya navigeringen var "lightyears ahead", och så kom den och var exakt samma.

rockard skrev:

Remuz skrev:

År 2024 (luttrad)

Själv gissar jag på att stolsvärmesymbolerna ändrat vågighet på skärmen. När Elon drar igång hype för något drar jag öronen åt mig, då känns det som att han kompenserar för något som han tycker borde vara bättre. Droppen som fick skepsismbägaren att rinna över var när han sa att nya navigeringen var "lightyears ahead", och så kom den och var exakt samma.

Ja precis.
Teslas navigation är väl knappast ljusår före nånting över huvud taget.

Tesla holiday software release is [on fire]

Oh, I hope not.