Tesla Club Sweden

Jeppe_E skrev:

okaenrique skrev:

jätte konstig att det finns 9000 bilar m3 i europa och bara 23 i sverige .

Varför är det konstigt?

Är sverige 0,3 % Elbilmarknad i EU ?

AndreasA skrev:

Cscc Europe ska vara framme i Zeebrugge om 4 dagar.
Tror hon kommer bli sen, hon har inte passerat Azorerna än och hon kör långsamt, storm igen?

Capture.PNG

Hur fick du upp en som är tagen för ungefär 40min sedan? Enligt MarineTraffic har hon inte lämnat ny position sedan den 13de feb.

mnorthfield skrev:

AndreasA skrev:

Cscc Europe ska vara framme i Zeebrugge om 4 dagar.
Tror hon kommer bli sen, hon har inte passerat Azorerna än och hon kör långsamt, storm igen?

Capture.PNG

Hur fick du upp en som är tagen för ungefär 40min sedan? Enligt MarineTraffic har hon inte lämnat ny position sedan den 13de feb.

Gå in på skeppets sida på maritime traffic https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... SCC_EUROPE
klicka "Iterneraries history" på så kommer du hit
https://www.marinetraffic.com/en/data/? ... 2019-02-18
Där visas uppdaterad position, tror dom uppdaterar med ca 12h mellanrum
Scrolla längst till höger i listan där finns en "knapp" som ser ut som en grön båtmarkör, den visar kartan.

Känner alla till den här sajten? Visar var de viktigaste båtarna befinner sig.

http://dudewheresmycar.tozz.nl/europe.php

okaenrique skrev:

Jeppe_E skrev:

okaenrique skrev:

jätte konstig att det finns 9000 bilar m3 i europa och bara 23 i sverige .

Varför är det konstigt?

Är sverige 0,3 % Elbilmarknad i EU ?

Du trodde att bilarna skulle liksom på något magiskt vis bara dyka upp i Sverige, alla 1600 som är beställda? Dvs 160 biltransporter?

Ponera att det finns 10 biltransporter som är dedikerade till Sverige. Det tar 2 dagar för dem att nå Malmö. Lastas av och sen lasta andra bilar till Europa, som i sin tur skall lastas av innan de kan hämta nya Teslor. Så säg att det tar 6 dagar för en lastbil ToR. Så 10 lastbilar i veckan, lite förenklat. Så, 16 veckor. innan alla som beställt fått sina bilar. Om man nu tycker det verkar orimligt, så kan man ju säga, okej 20 biltransporter till Sverige. Då är det 8 veckor.

Logistikens vägar äro outgrundliga.

Jeppe_E skrev:

okaenrique skrev:

Jeppe_E skrev:

okaenrique skrev:

jätte konstig att det finns 9000 bilar m3 i europa och bara 23 i sverige .

Varför är det konstigt?

Är sverige 0,3 % Elbilmarknad i EU ?

Du trodde att bilarna skulle liksom på något magiskt vis bara dyka upp i Sverige, alla 1600 som är beställda? Dvs 160 biltransporter?

Ponera att det finns 10 biltransporter som är dedikerade till Sverige. Det tar 2 dagar för dem att nå Malmö. Lastas av och sen lasta andra bilar till Europa, som i sin tur skall lastas av innan de kan hämta nya Teslor. Så säg att det tar 6 dagar för en lastbil ToR. Så 10 lastbilar i veckan, lite förenklat. Så, 16 veckor. innan alla som beställt fått sina bilar. Om man nu tycker det verkar orimligt, så kan man ju säga, okej 20 biltransporter till Sverige. Då är det 8 veckor.

Logistikens vägar äro outgrundliga.

Aah! Det var en deprimerande nedbrytning av tidsbilden!
Såklart hypotetiskt men ändå rimliga faktorer.

Då är det ju risk att jag får vänta ett par veckor på min sneak-bil, LR utan EAP med svart lack och 18”.

Hoppas verkligen att min konfig är vanlig så jag inte måste vänta till sist!

okaenrique skrev:

jätte konstig att det finns 9000 bilar m3 i europa och bara 23 i sverige .

Nu tror jag inte att det finns 9000 Model 3 i Europa med tanke på att första skeppet bara hade lite över 1000 st, inte 3000 st. Hur vet du att det finns 23 st i Sverige?
Sedan ska ju Model 3 enligt rykten transporteras med skepp till Göteborg, så leveranserna kommer nog att sätta fart om högst ett par veckor. Jag räknar löst med att Sverige kommer få 5% av de Model 3 som levereras, dvs ca. 150 bilar i veckan, med reservation för att det kan vara helt åt skogen fel.

Jeppe_E skrev:

Du trodde att bilarna skulle liksom på något magiskt vis bara dyka upp i Sverige, alla 1600 som är beställda? Dvs 160 biltransporter?

Ponera att det finns 10 biltransporter som är dedikerade till Sverige. Det tar 2 dagar för dem att nå Malmö. Lastas av och sen lasta andra bilar till Europa, som i sin tur skall lastas av innan de kan hämta nya Teslor. Så säg att det tar 6 dagar för en lastbil ToR. Så 10 lastbilar i veckan, lite förenklat. Så, 16 veckor. innan alla som beställt fått sina bilar. Om man nu tycker det verkar orimligt, så kan man ju säga, okej 20 biltransporter till Sverige. Då är det 8 veckor.

Logistikens vägar äro outgrundliga.

Jag har inte sett någon lastbil i Europa som klarar 10 bilar, men vad vet jag, det kanske finns... Det vanligaste verkar vara 7 bilar.

Jeppe_E skrev:

okaenrique skrev:

Jeppe_E skrev:

okaenrique skrev:

jätte konstig att det finns 9000 bilar m3 i europa och bara 23 i sverige .

Varför är det konstigt?

Är sverige 0,3 % Elbilmarknad i EU ?

Du trodde att bilarna skulle liksom på något magiskt vis bara dyka upp i Sverige, alla 1600 som är beställda? Dvs 160 biltransporter?

Ponera att det finns 10 biltransporter som är dedikerade till Sverige. Det tar 2 dagar för dem att nå Malmö. Lastas av och sen lasta andra bilar till Europa, som i sin tur skall lastas av innan de kan hämta nya Teslor. Så säg att det tar 6 dagar för en lastbil ToR. Så 10 lastbilar i veckan, lite förenklat. Så, 16 veckor. innan alla som beställt fått sina bilar. Om man nu tycker det verkar orimligt, så kan man ju säga, okej 20 biltransporter till Sverige. Då är det 8 veckor.

Logistikens vägar äro outgrundliga.

Så varför står på Tesla att leverans i Februari ? kan dem inte planera deras jobb ?

OldschoolWarfare skrev:

okaenrique skrev:

jätte konstig att det finns 9000 bilar m3 i europa och bara 23 i sverige .

Hur vet du att det finns 23 st i Sverige?


jag kollar här https://www.car.info/sv-se/tesla/model- ... d-17127736

okaenrique skrev:

OldschoolWarfare skrev:

okaenrique skrev:

jätte konstig att det finns 9000 bilar m3 i europa och bara 23 i sverige .

Hur vet du att det finns 23 st i Sverige?


jag kollar här https://www.car.info/sv-se/tesla/model- ... d-17127736

Fanns mist 10 i Malmö idag, men naturligtvis är väl alla inte "reggade" så därför kanske statistiken haltar.

leiflodde skrev:

okaenrique skrev:

OldschoolWarfare skrev:

okaenrique skrev:

jätte konstig att det finns 9000 bilar m3 i europa och bara 23 i sverige .

Hur vet du att det finns 23 st i Sverige?


jag kollar här https://www.car.info/sv-se/tesla/model- ... d-17127736

Fanns mist 10 i Malmö idag, men naturligtvis är väl alla inte "reggade" så därför kanske statistiken haltar.

Ja, det tar tid. Norge fick väl 600 bilar förra veckan, och av dem har endast 81 st registrerats, varav 36 st var idag. Får se hur många som reggas imorgon!

Hade ett trevligt samtal med Tesla idag.. Informationen var att pga problemen i Belgien så är allt försenat.. Från slutet Feb till " Mars " SUCK.. Ytterligare nämnde den trevliga damen att INGA bilar skickas till sverige via båt utan alla till Europa går via Belgien.

Kan inte bekräfta på något sätt om allt detta är sant eller ej men det var den info jag fick idag.. Vänta.. är inte min starkaste egenskap tyvärr.

LR AWD Svart, 18"

richardryderstedt skrev:

Hade ett trevligt samtal med Tesla idag.. Informationen var att pga problemen i Belgien så är allt försenat.. Från slutet Feb till " Mars " SUCK.. Ytterligare nämnde den trevliga damen att INGA bilar skickas till sverige via båt utan alla till Europa går via Belgien.

Kan inte bekräfta på något sätt om allt detta är sant eller ej men det var den info jag fick idag.. Vänta.. är inte min starkaste egenskap tyvärr.

LR AWD Svart, 18"

Trist! Bilar finns ju dock bevisligen i Sverige redan nu så försening i Belgien kan inte vara hela sanningen

jan_b skrev:

richardryderstedt skrev:

Hade ett trevligt samtal med Tesla idag.. Informationen var att pga problemen i Belgien så är allt försenat.. Från slutet Feb till " Mars " SUCK.. Ytterligare nämnde den trevliga damen att INGA bilar skickas till sverige via båt utan alla till Europa går via Belgien.

Kan inte bekräfta på något sätt om allt detta är sant eller ej men det var den info jag fick idag.. Vänta.. är inte min starkaste egenskap tyvärr.

LR AWD Svart, 18"

Trist! Bilar finns ju dock bevisligen i Sverige redan nu så försening i Belgien kan inte vara hela sanningen

Trafikverket är en anledning, de hade inte registrerat den första batchen i tid.

OldschoolWarfare skrev:

Jag har inte sett någon lastbil i Europa som klarar 10 bilar, men vad vet jag, det kanske finns... Det vanligaste verkar vara 7 bilar.

Jo, jag bara tog en siffra som var enkel att överslagsräkna. Eftersom jag inte vet hur många biltransporter Tesla har anlitat, så spelar 10x10 eller 15x7 inte så stor roll för ekvationen.

Jobbar med transporter dagligen, så jag har hyfsad koll på transittiderna Europa.

okaenrique skrev:

Jeppe_E skrev:

okaenrique skrev:

Jeppe_E skrev:

okaenrique skrev:

jätte konstig att det finns 9000 bilar m3 i europa och bara 23 i sverige .

Varför är det konstigt?

Är sverige 0,3 % Elbilmarknad i EU ?

Du trodde att bilarna skulle liksom på något magiskt vis bara dyka upp i Sverige, alla 1600 som är beställda? Dvs 160 biltransporter?

Ponera att det finns 10 biltransporter som är dedikerade till Sverige. Det tar 2 dagar för dem att nå Malmö. Lastas av och sen lasta andra bilar till Europa, som i sin tur skall lastas av innan de kan hämta nya Teslor. Så säg att det tar 6 dagar för en lastbil ToR. Så 10 lastbilar i veckan, lite förenklat. Så, 16 veckor. innan alla som beställt fått sina bilar. Om man nu tycker det verkar orimligt, så kan man ju säga, okej 20 biltransporter till Sverige. Då är det 8 veckor.

Logistikens vägar äro outgrundliga.

Så varför står på Tesla att leverans i Februari ? kan dem inte planera deras jobb ?

Med risk för att låta spydig, så.... Men det är ju inte bara inom kommunikation som Tesla har dåliga processer och kompetens. Det är fortfarande ett ungt företag som kanske inte alltid har fokuserat på kringfunktionerna i bolaget. Det gick ju an när man sålde några tusen bilar om året. Men nu säljer de flera tusen i veckan, så då fattas det en del, både kompetensmässigt och processmässigt.

För oss som inte har fått VIN, slutfaktura eller något annat livstecken från Tesla så kan det vara kul att veta Cscc Europe nu passerar Azorerna.
Så vem vet, på fredag/i helgen kanske det plingar till.

https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... SCC_EUROPE

AndreasA skrev:

För oss som inte har fått VIN, slutfaktura eller något annat livstecken från Tesla så kan det vara kul att veta Cscc Europe nu passerar Azorerna.
Så vem vet, på fredag/i helgen kanske det plingar till.

https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... SCC_EUROPE

Förhoppningsvis fylld med 19-tums AWD

Verkar som Grand Venus är nästa båt till Europa med beräknad ankomst 16 mars. Dock har den inte lämnat SF än.

AndreasA skrev:

För oss som inte har fått VIN, slutfaktura eller något annat livstecken från Tesla så kan det vara kul att veta Cscc Europe nu passerar Azorerna.
Så vem vet, på fredag/i helgen kanske det plingar till.

https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... SCC_EUROPE

Jag håller också tummarna!
Sålde firmabilen i fredags och skulle helst slippa köra runt i gammelbilen som dottern övningskör i, en Peugeot 307’a från -03 är inte särskilt läcker som daglig tjänare!
Fasen, skulle inte ha velat så innan jag tryckte på beställ-knappen.
Dröjde till 15/12 innan jag gjorde slag i saken, nu får man vänta då rätt många var snabba och slog till runt 5’e.

Löjligt liten skillnad i sammanhanget men den här väntan från dec känns sjukt mycket jobbigare än 31/3-16 till 5/12-18 gjorde.

hakan_k skrev:

Verkar som Grand Venus är nästa båt till Europa med beräknad ankomst 16 mars. Dock har den inte lämnat SF än.

Lite OT, men varför har kraftverket i bakgrunden kondensortorn när det ligger brevid vattnet?

ippodrome skrev:

AndreasA skrev:

För oss som inte har fått VIN, slutfaktura eller något annat livstecken från Tesla så kan det vara kul att veta Cscc Europe nu passerar Azorerna.
Så vem vet, på fredag/i helgen kanske det plingar till.

https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... SCC_EUROPE

Jag håller också tummarna!
Sålde firmabilen i fredags och skulle helst slippa köra runt i gammelbilen som dottern övningskör i, en Peugeot 307’a från -03 är inte särskilt läcker som daglig tjänare!
Fasen, skulle inte ha velat så innan jag tryckte på beställ-knappen.
Dröjde till 15/12 innan jag gjorde slag i saken, nu får man vänta då rätt många var snabba och slog till runt 5’e.

Löjligt liten skillnad i sammanhanget men den här väntan från dec känns sjukt mycket jobbigare än 31/3-16 till 5/12-18 gjorde.

Jag förbokade dag 1 och beställde den 5:e dec. Fortfarande inte hört ett pip efter "däcksamtalet".

Sen finns det personer här som beställde mycket senare som redan fått leveransdatum. Så när du bokat/beställt verkar kvitta fullständigt.

hakan_k skrev:

Verkar som Grand Venus är nästa båt till Europa med beräknad ankomst 16 mars. Dock har den inte lämnat SF än.

Är den extra långsam eller? Hålla på å åka en hel månad?

Kalle skrev:

hakan_k skrev:

Verkar som Grand Venus är nästa båt till Europa med beräknad ankomst 16 mars. Dock har den inte lämnat SF än.

Lite OT, men varför har kraftverket i bakgrunden kondensortorn när det ligger brevid vattnet?

För att det är USA och det ska se coolt och stort ut...?
Annars vet jag inte...

TiborBlomhall skrev:

hakan_k skrev:

Verkar som Grand Venus är nästa båt till Europa med beräknad ankomst 16 mars. Dock har den inte lämnat SF än.

Är den extra långsam eller? Hålla på å åka en hel månad?

Hon har inte kastat loss än, men kastar hon loss imorgon har hon 24 dagar på sig, vilket väl är ungefär samma tid som de andra båtarna har tagit.
Det spekuleras i att nästa båt till pir 80 blir Glovis Star, som väntas till San Fransisco i övermorgon.

https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... LOVIS_STAR