Tesla Club Sweden

TeslaTissel skrev:

Pontus skrev:

Verdi skrev:

TeslaTissel skrev:

Dags igen med en negativ artikel!?

Recharge skriver ned Tesla Model 3.
https://www.mestmotor.se/automotorsport ... 417388e019

Jag tycker det var en balanserad artikel som antagligen stämmer väldigt bra med verkligheten. Visst får de kritik för konstruktionen och visst får Elon en skopa men samtidigt så skriver de följande.

Potentialen att nå en vinstgivande bilproduktion finns, men då gäller det för Tesla att effektivisera.

Batteripaketet i Model 3 har en överlägsen räckvidd i förhållande till sitt pris. Tesla Model 3 är också en relativt kraftfull bilmodell med mycket goda prestanda och grunden till det är en väldigt smart konstruerad och relativt billig elmotor.

"Den här elmotorn är en 'gamechanger' och något som alla biltillverkare borde titta närmare på," säger Sandy Munro.

Tesla har reducerat mängden kabel och konstruerat elektroniska komponenterna i kompakta kluster, ett konstruktionssätt som man lärt sig från de bästa företagen i Silicon Valley. Även kabelhärvan är något som andra biltillverkare borde analysera och lära sig av.

Då finns alla förutsättningar för att skapa ett vinstgivande företag.

Ibland undrar jag över hur vissa här tänker. Är det förbjudet att komma med minsta kritik mot Tesla? Är allt som Elon tar på genialiskt? Jag tycker Tesla gör mycket rätt men att de samtidigt har väldigt mycket att lära.

Bara att du antyder att något Elon nuddat inte blivit till guld är ju anledning till uteslutning och förföljning resten av livet. Vi borde skiva några regler...

Och? Det finns redan regler för forumet. Det vet vi alla.
Det tråkiga är att vi i vår iver att vara först att kommentera låter reptilhjärnan bestämma över våra handlingar.

Men istället för att kasta snorkråkor kan vi återgå till ämnet.

Min kritik handlar om sättet att hantera artiklar.
1. Rubriken: Produktionsanalys av Tesla Model 3: ”De gör alla nybörjarmisstag man kan”

2. Tesla får dåligt betyg för sin konstruktion av Model 3:
Råkarossen skulle vara för komplicerad? Själklart är det för att spara vikt.

3. Konstruktionen är redan bland det bästa som finns: Model 3 har fått högsta poäng någonsin av NHTSA.

Ett stycke i artikeln:
"Om den här bilen byggdes någon annanstans, och Elon Musk inte fick bestämma över produktionen, skulle de tjäna massor av pengar," säger Sandy Monro. "De håller på att lära sig, de gör alla nybörjarmisstag som andra gjorde för många år sedan," säger Sandy Monro som skickade Tesla en diger lista med förbättringsförslag – totalt 227 punkter.
Råkarossen, sammansatt av stål och aluminium, är Teslas största problem enligt Sandy Monro. Konstruktionen är alldeles för komplicerad med många detaljer som nitas och limmas. Det hade varit betydligt effektivare att göra större karossdelar med färre infästningspunkter.

TeslaTissel skrev:

Expressen har gjort ett test av Volvo S60
- Men handlar mycket/mest?... om Polestar

Själv har jag dålig koll på Polestar, men jag tror inte vi har tagit upp just den plattformen i forumet tidigare?

Saxat ur artikeln:
”Jag tror heller inte att någon spådam såg att hybrider skulle vara den allra hetaste drivlinan. Men så blev det och därför är vi allra mest nyfikna på S60 T8 Polestar Engineered – värstingbilen som tack vare elmotorn ger över 400 hästkrafter.”.

Länk: https://www.expressen.se/motor/bilteste ... aign=bilar

Verdi skrev:

TeslaTissel skrev:

Expressen har gjort ett test av Volvo S60
- Men handlar mycket/mest?... om Polestar

Själv har jag dålig koll på Polestar, men jag tror inte vi har tagit upp just den plattformen i forumet tidigare?

Saxat ur artikeln:
”Jag tror heller inte att någon spådam såg att hybrider skulle vara den allra hetaste drivlinan. Men så blev det och därför är vi allra mest nyfikna på S60 T8 Polestar Engineered – värstingbilen som tack vare elmotorn ger över 400 hästkrafter.”.

Länk: https://www.expressen.se/motor/bilteste ... aign=bilar

Herregud. Hybrider är svårt osexiga i min bok. Krånglig lösning som tar mycket plats...

Verdi skrev:

TeslaTissel skrev:

Expressen har gjort ett test av Volvo S60
- Men handlar mycket/mest?... om Polestar

Själv har jag dålig koll på Polestar, men jag tror inte vi har tagit upp just den plattformen i forumet tidigare?

Saxat ur artikeln:
”Jag tror heller inte att någon spådam såg att hybrider skulle vara den allra hetaste drivlinan. Men så blev det och därför är vi allra mest nyfikna på S60 T8 Polestar Engineered – värstingbilen som tack vare elmotorn ger över 400 hästkrafter.”.

Länk: https://www.expressen.se/motor/bilteste ... aign=bilar

Herregud. Hybrider är svårt osexiga i min bok. Krånglig lösning som tar mycket plats...

@realDonaldTrump: Prime Minister @AbeShinzo of Japan has been working with me to help balance out the one-sided Trade with Japan. These are some of the investments they are making in our Country - just the beginning!

mati skrev:

Verdi skrev:

TeslaTissel skrev:

Expressen har gjort ett test av Volvo S60
- Men handlar mycket/mest?... om Polestar

Själv har jag dålig koll på Polestar, men jag tror inte vi har tagit upp just den plattformen i forumet tidigare?

Saxat ur artikeln:
”Jag tror heller inte att någon spådam såg att hybrider skulle vara den allra hetaste drivlinan. Men så blev det och därför är vi allra mest nyfikna på S60 T8 Polestar Engineered – värstingbilen som tack vare elmotorn ger över 400 hästkrafter.”.

Länk: https://www.expressen.se/motor/bilteste ... aign=bilar

Herregud. Hybrider är svårt osexiga i min bok. Krånglig lösning som tar mycket plats...

Det är väl främst i Sverige som hybrider är mycket populära? Kan det möjligen hänga ihop med att en viss svensk/kinesisk biltillverkare inte har några rena elbilar i modellutbudet?

Viper skrev:

Men ... En enig svensk journalistkår kommer med hummersåsdoftande andedräkt hylla elbilar som det bästa som någonsin hänt först när Volvo har något att visa upp. I samma veva så kommer IVL plötsligt att börja räkna rätt och Volvos batterier kommer vara det grönaste som finns på jorden för dom laddas minsann i fabriken med alvstoft ifrån dom småländska skogarna. Typ.

TiborBlomhall skrev:

Trump använder Tesla i sin marknadsföring:

@realDonaldTrump: Prime Minister @AbeShinzo of Japan has been working with me to help balance out the one-sided Trade with Japan. These are some of the investments they are making in our Country - just the beginning!

1539942153.png

Viper skrev:

mati skrev:

Verdi skrev:

TeslaTissel skrev:

Expressen har gjort ett test av Volvo S60
- Men handlar mycket/mest?... om Polestar

Själv har jag dålig koll på Polestar, men jag tror inte vi har tagit upp just den plattformen i forumet tidigare?

Saxat ur artikeln:
”Jag tror heller inte att någon spådam såg att hybrider skulle vara den allra hetaste drivlinan. Men så blev det och därför är vi allra mest nyfikna på S60 T8 Polestar Engineered – värstingbilen som tack vare elmotorn ger över 400 hästkrafter.”.

Länk: https://www.expressen.se/motor/bilteste ... aign=bilar

Herregud. Hybrider är svårt osexiga i min bok. Krånglig lösning som tar mycket plats...

Det är väl främst i Sverige som hybrider är mycket populära? Kan det möjligen hänga ihop med att en viss svensk/kinesisk biltillverkare inte har några rena elbilar i modellutbudet?

En bekants bekant har en XC90 T8 hybrid som tjänstebil, 1 miljon kr ... Han gillar den inte själv ens. Kort räckvidd på batteriet. Efter det så blir bilen slö som ett as och går på en liten surrig bensinmotor. Hans egen åsikt.

Men ... En enig svensk journalistkår kommer med hummersåsdoftande andedräkt hylla elbilar som det bästa som någonsin hänt först när Volvo har något att visa upp. I samma veva så kommer IVL plötsligt att börja räkna rätt och Volvos batterier kommer vara det grönaste som finns på jorden för dom laddas minsann i fabriken med alvstoft ifrån dom småländska skogarna. Typ.

TeslaTissel skrev:

Dags för replik i DN??

Nä ingen skall sticka ut ja, om denne journalist får bestämma?
Men det går bra äta dyrt med blankare tydligen?

Länk: https://www.dn.se/nyheter/varlden/katri ... elon-musk/

79E3CA59-47EA-40B8-B6A5-DDACEB494A3D.jpeg