Tesla Club Sweden

Bjelke skrev:

mikebike skrev:

metchristian skrev:

LarsL skrev:

Det är ju bra att ha navigeringen där istället för i infotainmentdelen.

Tyvärr bara när du ”öppnar” annat på skärmen.. hade gärna haft möjligheten att ha det jämt där.

Eller på en HUD, tillsammans med hastighet.

Ja tack!

Jag saknar det inte direkt, men hade gärna sett HUD som extra/option om det fanns.

Mycket hellre en HUD än en till liten skärm framför/bakom ratten (meningslös tycker jag, och skyms ofta på något sätt).

Skulle kunna tänka mig HUD för navigation, så man kan ha på mute.
Vill inte se hastighet eller annat irrelevant dock.

Tycker vänstra delen blev på tok för stor nu, och bilen blev ju dessutom mindre. Förhoppningsvis ser man kanske lite mer av döda vinkeln även på skärmen.
Någon föreslog för Elon på Twitter att man skulle kunna välja storlek på uppdelningen och Elon skrev att det eventuellt skulle gå i framtida uppdatering, så hoppas det inte dröjer för länge.
Annars är det inte speciellt mycket med denna uppdateringen tycker jag, hoppas det kommer mer snart som inte hanns med i denna.

Den senaste uppdateringen är fullständig katastrof.

Vänstra delen är alldeles för stor, symboler och siffor har blivit för små. Svårare att se vilken hastighet man kör i nu. Dessutom är ordningen på symbolerna helt obegriplig när de kommer längs med skärmen. Är omöjligt att se de när man kör utan att släppa blicken från vägen. Exempelvis visas hold (H) nästan längst ner på skärmen? Har de inte provkört den nya layouten i verkligheten innan de släppte uppdateringen?

För oss som har veteran Model 3 med HW2.5 finns det inget vettigt alls på den förstorade vänstra delen då den bara visar väglinjer och koner som dyker upp lite sporadiskt. Samma information som fanns förut. Skulle hellre haft större karta. Bilden visar dessutom den nya versionen utan krom. Förstår ärligt talat inte alls syftet med att ha en stor bild på en Model 3 på skärmen.

Får hoppas att uppdateringen med att kunna själv kunna anpassa layouten som Elon lovat kommer snart.

kikat skrev:

Den senaste uppdateringen är fullständig katastrof.

Vänstra delen är alldeles för stor, symboler och siffor har blivit för små. Svårare att se vilken hastighet man kör i nu. Dessutom är ordningen på symbolerna helt obegriplig när de kommer längs med skärmen. Är omöjligt att se de när man kör utan att släppa blicken från vägen. Exempelvis visas hold (H) nästan längst ner på skärmen? Har de inte provkört den nya layouten i verkligheten innan de släppte uppdateringen?

För oss som har veteran Model 3 med HW2.5 finns det inget vettigt alls på den förstorade vänstra delen då den bara visar väglinjer och koner som dyker upp lite sporadiskt. Samma information som fanns förut. Skulle hellre haft större karta. Bilden visar dessutom den nya versionen utan krom. Förstår ärligt talat inte alls syftet med att ha en stor bild på en Model 3 på skärmen.

Får hoppas att uppdateringen med att kunna själv kunna anpassa layouten som Elon lovat kommer snart.

Jag gillar det nya utseendet när jag står parkerad men så fort jag rullar så skulle jag gärna ta det gamla igen med vindare vänsterpanel.
Allt blev mer minimalistiskt men inte åt de bra hållet tyvärr, gillar dock nya grafiken på bilen även om det är en skitsak.

Körde i morse efter uppdateringen och testade det automatiska helljuset. Det har verkligen blivit ordentligt mycket bättre! Inte en enda pinsam situation utan det bländar av snabbt och smidigt nästan så som jag skulle ha gjort manuellt. Men tyvärr slår det på helljuset igen lika sent som förut vilket är en direkt trafikfara om det är kolmörkt.

Det verkar också som att AP nu lägger bilen mer mitt i filen än den gjort tidigare. Både min uppfattning om var den lägger sig och visualiseringen sade att den den tidigare låg lite till vänster i filen men nu ligger den mer mitt i.

När jag läste igenom versionsinformationen så märkte jag nåt konstigt. Det står att uppdateringen heter 2020.48.26 men när klickar på versionsinformation så heter den 2020.48.25.10:

(Edit: Den där speluppdateringen som står där verkar ha installerat sig själv utan min medverkan när jag kom hem, för den finns inte längre på skärmen.)

Jerker skrev:

Körde i morse efter uppdateringen och testade det automatiska helljuset. Det har verkligen blivit ordentligt mycket bättre! Inte en enda pinsam situation utan det bländar av snabbt och smidigt nästan så som jag skulle ha gjort manuellt. Men tyvärr slår det på helljuset igen lika sent som förut vilket är en direkt trafikfara om det är kolmörkt.

Det där är så konstigt. För mig blev denna version sämre och jag fick några arga blinkningar och en jättearg helljus marodör som körde med helljuset hela vägen, tur att man har AP så att bilen håller spåret. Nu tror jag iofs att en del bilister är lite dumma och tror att man ska blända av direkt när man ser bilen, många verkar köra med halvljuset hela tiden liksom. Men det blir väl så när lagar och regler inte gäller längre i trafiken.
Hur som helst så började jag nu rapportera felet varje gång det händer så får vi se om det får någon effekt till slut. Borde ju inte vara allt för svårt att få detta att funka.

LarsL skrev:

Jerker skrev:

Körde i morse efter uppdateringen och testade det automatiska helljuset. Det har verkligen blivit ordentligt mycket bättre! Inte en enda pinsam situation utan det bländar av snabbt och smidigt nästan så som jag skulle ha gjort manuellt. Men tyvärr slår det på helljuset igen lika sent som förut vilket är en direkt trafikfara om det är kolmörkt.

Det där är så konstigt. För mig blev denna version sämre och jag fick några arga blinkningar och en jättearg helljus marodör som körde med helljuset hela vägen, tur att man har AP så att bilen håller spåret. Nu tror jag iofs att en del bilister är lite dumma och tror att man ska blända av direkt när man ser bilen, många verkar köra med halvljuset hela tiden liksom. Men det blir väl så när lagar och regler inte gäller längre i trafiken.
Hur som helst så började jag nu rapportera felet varje gång det händer så får vi se om det får någon effekt till slut. Borde ju inte vara allt för svårt att få detta att funka.

Ja, märkligt! Mitt har ju betett sig som du beskriver varje gång jag försökt använda det tidigare. Men nu var det så perfekt att jag inte hann se när det skiftade. Alltså, jag såg ett möte komma och när jag förväntade mig att bilen snart borde blända av och jag flyttade blicken till skärmen för att se när den bländade av så hade den redan bländat av!

En detalj som jag inte riktigt gillade: När man aktiverar AP så blir bokstaven D blå. Nu ligger denna bokstav närmast ovanför visningen av hel- och halvljus. När jag kastade en snabb blick på skärmen för att se om det var hel- eller halvljus som användes så var jag tvungen att titta till lite extra eftersom det blå D:et fick mig att tro att helljuset var aktiverat. Irriterande!

LarsL skrev:

Jerker skrev:

Körde i morse efter uppdateringen och testade det automatiska helljuset. Det har verkligen blivit ordentligt mycket bättre! Inte en enda pinsam situation utan det bländar av snabbt och smidigt nästan så som jag skulle ha gjort manuellt. Men tyvärr slår det på helljuset igen lika sent som förut vilket är en direkt trafikfara om det är kolmörkt.

Det där är så konstigt. För mig blev denna version sämre och jag fick några arga blinkningar och en jättearg helljus marodör som körde med helljuset hela vägen, tur att man har AP så att bilen håller spåret. Nu tror jag iofs att en del bilister är lite dumma och tror att man ska blända av direkt när man ser bilen, många verkar köra med halvljuset hela tiden liksom. Men det blir väl så när lagar och regler inte gäller längre i trafiken.
Hur som helst så började jag nu rapportera felet varje gång det händer så får vi se om det får någon effekt till slut. Borde ju inte vara allt för svårt att få detta att funka.

Om du rapporterar felet genom en bug report från bilen lär det inte ge någon effekt. Det enda som händer då är att den sparar loggfiler i bilens interna minne som SC kan titta på om du ber dem om det, men det lär de ju inte göra för de känner redan till problemet och hänvisar till kommande uppdateringar. Inget skickas till Tesla. Ger förmodligen större effekt att skriva en tweet till Elon.

Håller med blått borde vara reserverat för helljuset!

Jag gillar annars placeringen av varningslamporna ut med sidan och att de tänds upp när man startar bilen så att man vet var alla sitter (och att de funkar ).

Är det bara jag som inte har min bil i visualiseringen? Inget krom och fel fälgar och en färg som bara vagt påminner om den gråa färgen på bilen. Dessutom skulle den behöva lite mjukare kanter emot bakgrunden då den skarp där nu och ”pixlar”.

kikat skrev:

Om du rapporterar felet genom en bug report från bilen lär det inte ge någon effekt. Det enda som händer då är att den sparar loggfiler i bilens interna minne som SC kan titta på om du ber dem om det, men det lär de ju inte göra för de känner redan till problemet och hänvisar till kommande uppdateringar. Inget skickas till Tesla. Ger förmodligen större effekt att skriva en tweet till Elon.

Jo, detta skickas iväg till Tesla direkt. Tror du verkligen att Service skulle läsa av alla felmeddelande när de får in bilen? Tesla lever ju inte i 19-talet utan är uppkopplade hela tiden.

LarsL skrev:

kikat skrev:

Om du rapporterar felet genom en bug report från bilen lär det inte ge någon effekt. Det enda som händer då är att den sparar loggfiler i bilens interna minne som SC kan titta på om du ber dem om det, men det lär de ju inte göra för de känner redan till problemet och hänvisar till kommande uppdateringar. Inget skickas till Tesla. Ger förmodligen större effekt att skriva en tweet till Elon.

Jo, detta skickas iväg till Tesla direkt. Tror du verkligen att Service skulle läsa av alla felmeddelande när de får in bilen? Tesla lever ju inte i 19-talet utan är uppkopplade hela tiden.

Det skickas inte iväg enligt Tesla själva. Jag har inte loggat trafiken och undersökt saken vidare utan litar på vad Tesla säger för de bör veta bäst.
Nej, som jag skrev läser de inte av meddelandena om man inte själv ber om det och om de tycker att det behövs för den aktuella felsökningen.
Bara för att bilarna är uppkopplade betyder inte det att de skickar data till moderskeppet hela tiden.

LarsL skrev:

Håller med blått borde vara reserverat för helljuset!

Jag gillar annars placeringen av varningslamporna ut med sidan och att de tänds upp när man startar bilen så att man vet var alla sitter (och att de funkar ).

Är det bara jag som inte har min bil i visualiseringen? Inget krom och fel fälgar och en färg som bara vagt påminner om den gråa färgen på bilen. Dessutom skulle den behöva lite mjukare kanter emot bakgrunden då den skarp där nu och ”pixlar”.

Det var en mycket ljusare blå färg på bilen och ljusare fälgar som är betydligt längre från verkligheten med denna visualisering, krom har jag inte tänkt på men det stämmer kanske för det såg mer fel ut.
Kanske bilen visar hur den ser ut i soliga Californien

kikat skrev:

LarsL skrev:

kikat skrev:

Om du rapporterar felet genom en bug report från bilen lär det inte ge någon effekt. Det enda som händer då är att den sparar loggfiler i bilens interna minne som SC kan titta på om du ber dem om det, men det lär de ju inte göra för de känner redan till problemet och hänvisar till kommande uppdateringar. Inget skickas till Tesla. Ger förmodligen större effekt att skriva en tweet till Elon.

Jo, detta skickas iväg till Tesla direkt. Tror du verkligen att Service skulle läsa av alla felmeddelande när de får in bilen? Tesla lever ju inte i 19-talet utan är uppkopplade hela tiden.

Det skickas inte iväg enligt Tesla själva. Jag har inte loggat trafiken och undersökt saken vidare utan litar på vad Tesla säger för de bör veta bäst.
Nej, som jag skrev läser de inte av meddelandena om man inte själv ber om det och om de tycker att det behövs för den aktuella felsökningen.
Bara för att bilarna är uppkopplade betyder inte det att de skickar data till moderskeppet hela tiden.

Jag kontrollerade för ca 1,5å år sedan om det skickades något till Tesla när jag höll inne buggrapporteringnsknappen. Då gjorde den det i alla fall. NU vet jag inte om detta beteende är ändrat.

Och angående helljuset så börjar den sköta sig riktigt bra med avbländningen, det enda är ju att folk blinkar på en ändå för folk vill ju att man bländar av så fort man ser spåret av en annan bil och inte när ens ljus når deras bil.

frippan skrev:

Jag kontrollerade för ca 1,5å år sedan om det skickades något till Tesla när jag höll inne buggrapporteringnsknappen. Då gjorde den det i alla fall. NU vet jag inte om detta beteende är ändrat.

Och angående helljuset så börjar den sköta sig riktigt bra med avbländningen, det enda är ju att folk blinkar på en ändå för folk vill ju att man bländar av så fort man ser spåret av en annan bil och inte när ens ljus når deras bil.

Jag är som sagt övertygad om att bilen skickar iväg felrapporten, framför allt för att allt annat vore korkat.

Ja, folk i allmänhet är överkänsliga och verkar hellre köra med halvljus än att blända av i tid.

Enligt Steven har nerfningen av batteriet laddningshastighet släppts med senaste mjukvaran.

MarcusC skrev:

Tesla kanske samarbetar med Transportstyrelsen?
Tycker man det är för litet ska man nog inte köra bil.

I så fall får jag nog tyvärr sälja bilen

Det är alldeles för litet och de få pixlarna man sparade med det lär ju inte ta upp av FSD.
Jag har ju inte heller FSD och tänker inte köpa det heller. Surt att behöva ha ett stort förstoringsglas nu i rattens hål

Ja, 62 år med mulitifokala glasögon fungerar normalt alltid hemma och på jobbet ( lite jobbigt med med visir och munskydd som immar glasögonen just nu) men att se förvald hastighet för autosteer när den inte är inkopplad har blivit omöjligt. Är inne på 3. Model S nu, tänkte det skulle bli en Y om ett drygt år men om den framtida målgruppen blir under 50år får vi se oss om efter alternativ. Synd på en i övrigt bra bil.

LR3a hämtad idag, tycker helljusen är helt annorlunda mot min gamla 3 performance, dörrarna känns tyngre, mittkonsollen är bättre och elbakluckan är en nice om än sen feature. Bilen är producerad 9 November 2020 och fick ingen boombox, uppdaterade nyss till 2020.48.26.

Ful feature är att bilen har mer panelgaps än min första trea

Sjukt missnöjd att jag inte kan prutta på folk med högtalaren

Med uppdateringen v.2048.48.26 fälls backspeglarna in på min MS LR, fast jag har ställt in i menyn att de inte skall göra det. Det sker ett tag efter att jag har låst bilen, någon annan som har märkt det?
Vill undvika att speglarna fryser fast i minusgrader

Kerjes skrev:

Med uppdateringen v.2048.48.26 fälls backspeglarna in på min MS LR, fast jag har ställt in i menyn att de inte skall göra det. Det sker ett tag efter att jag har låst bilen, någon annan som har märkt det?
Vill undvika att speglarna fryser fast i minusgrader

Standard-problemet att man bör starta om bilen för att vissa "gamla" ändringar ska slå igenom? Eller att profilen till nyckel nr2 också behöver uppdateras med att inte fälla in backspeglarna?

Inställningen för infällning av backspeglar ligger väl i profilen så vill du slå av/på det för alla så måste du ändra det i alla profiler.

En del inställningar kan sluta att fungera efter en uppdatering. Det hjälper då att växla fram och tillbaka på inställningen så att önskad inställning sätts på nytt. Detta gäller inte enbart Tesla utan kan även behövas på program till tex datorer efter uppgradering.

Jerker skrev:

Körde i morse efter uppdateringen och testade det automatiska helljuset. Det har verkligen blivit ordentligt mycket bättre! Inte en enda pinsam situation utan det bländar av snabbt och smidigt nästan så som jag skulle ha gjort manuellt. Men tyvärr slår det på helljuset igen lika sent som förut vilket är en direkt trafikfara om det är kolmörkt.

Måste nog revidera den här uppfattningen. I morse körde jag motorväg och då funkade det inte alls. Den bländade av först när mötande trafik blinkade och bilar som jag kom ikapp bländade den inte alls av för trots att det definitivt var starka bakljus.

Saab99turbo skrev:

Är det bara jag som fått mycket mindre teckenstorlek på lilla skärmen med nya uppdateringen?
Heeeelt idiotiskt i mitt tycke.
Modell S.

Håller med till 100%

Jag har 1.0++ i syn, testad var 5'e år.
(optikern får inte skriva mer än 1.2 i intyget)

Ganska många i Sverige har nog svårt att se det överhuvudtaget,
se synkrav för KK längre ner.

Galet liten teckenstorlek, avs. MS mindre skärmen.

Siffrorna i hastighets symbolerna (max resp skylt) är mikroskopiska.

Växelindikatorn borde finnas i övre delen av skärmen, väl synlig,
mycket högre prio än i underkanten bland batteri, klocka, ytter temp etc.
som inte har direkt med körningen att göra.

Om det är för att få mer info i FSD fallet, kunde dom göra som
med vänster fältet, där kartan dyker upp när man kör med FSD,
okupera högra delen med trafik info, körfält etc.

Synkrav för körtkort.

I Sverige är synkravet 0,5 för B-körkort !
dvs. "halvblind"
Detta gäller vid tillfället när man tar körkortet,
inga krav på hälsa, syn eller hörsel kontroller efteråt.

Får du B-kk i ungdomen kan du glatt köra vidare, så länge du vågar,
till du trillar av pinn, förhoppningsvis inte i trafiken.
"80 åring stoppad med spikmatta"

Har man C-körkort måste man ha minst 0.8 och testa hälsa inkl, syn och hörsel var 5'e år.

Lite om syn.

Medelåldern på Tesla R&D är 27 år läste jag i en artikel.

(siffrorna nedan är inte absoluta och individuella faktorer påverkar givetvis,
det finns ju storrökare som blivit över 90 ...)

Med åldern, efter 30! åldras ögonen på flera olika sätt,
efter 40 (medelsnits), stelnar linsen i ögat,
Det blir ganska snabbt (några år) svårt att fokusera på olika avstånd,
många behöver skaffa "läsglasögon".

Efter 60 har känsligheten för ljus sjunkit med 50%,
man ser alltså sämre när det är mörkt.

Sedan har vi grå starr, en del redan vid 40+, som kryper in sakta,
ofta börjar det med ett öga, vilket gör att man inte märker det så tydligt,
synen blir sakta (några år) grumligare, ungefär som dimma som tjocknar.

Det är en mycket vanlig företeelse, ingen vet varför eller hur vi får det,
det är olika former av protein som ansamlas i linsen.
Inga rön eller råd om hur att förebygga, inga kostråd eller mediciner i dagsläget.

Vid 60+ har ungefär 50% av befolkningen grå starr, över 75 år ca 80%

Men det positiva är att det går att fixa med en enkel smärtfri operation på 10-20 minuter,
åka hem direkt efteråt, obs. kör ej själv!

Och efter en vecka ser man som en örn igen
Dock behöver man fortfarande sina läsglasögon.