Tesla Club Sweden

e5m1r skrev:

Grattis igen

Tack (officiellt).

alla detaljer tack !

AP1 ser jag

Mistafrizz skrev:

Remuz skrev:

Ny bil?!

Japp, äntligen.

Whoop whoop!!

blincoln skrev:

AP1 ser jag

Baserar du det på
1 att han släppte ratten för att ta bild
Fast bilden är så suddig så här väger det mot AP2
2 för att den ser andra bilar

e5m1r skrev:

blincoln skrev:

AP1 ser jag

Baserar du det på
1 att han släppte ratten för att ta bild
Fast bilden är så suddig så här väger det mot AP2
2 för att den ser andra bilar

Det är AP1 och inte ens med en Ifån X kan jag ta bra bilder.

Gustafsson skrev:

alla detaljer tack !

PHEVEn byttes idag mot en:

2016 Model X 90d
Svensksåld med en brukare
2300 mil
6- sits version
Svart med beige skinnklädsel

Tror den har det mesta förutom dragkrok.

Grym känsla att köra - om det beror på nyhetens behag eller ej vet jag inte, men det känns bättre än när jag hämtade den tidigare Model Sen.

Har gått igenom alla fack/funktioner med grannen - och nu kaffe på Sillekrog med frugan.

Under nästa vecka så ska jag försöka hitta en renodlad elbil även till frugan - ska undvika att tanka annat än el på väldigt länge.

Hunden heter Salta - så bilen döpte vi till pEppra.

Grattis och välkommen till X-klubben!

Grattis! Kul att det löste sig.

Har inte tankat egen bil sen före midsommar. Känns jättebra!

Ps. Men vad hände med den lite arrogante Ferrari-killen från Autopower?

Verdi skrev:

Grattis! Kul att det löste sig.

Har inte tankat egen bil sen före midsommar. Känns jättebra!

Ps. Men vad hände med den lite arrogante Ferrari-killen från Autopower?

Tack, ja det blev grymt.

Arrogante.. är det så illa, får hoppas att det gått över..

Grattis! Det blev en tesla ganska omgående! Frun får köra p85dl sen då?

Tars skrev:

Grattis! Det blev en tesla ganska omgående! Frun får köra p85dl sen då?

Tackar.

Hon åker bara 6 mil per dag, så jag tänkte försöka hitta en fin Leaf till henne - hälften av dagarna kan hon nog tänka sig att samåka.

Mistafrizz skrev:

Tars skrev:

Grattis! Det blev en tesla ganska omgående! Frun får köra p85dl sen då?

Tackar.

Hon åker bara 6 mil per dag, så jag tänkte försöka hitta en fin Leaf till henne - hälften av dagarna kan hon nog tänka sig att samåka.

Zoe borde ändå vara bättre alternativ för pendling ?

e5m1r skrev:

Mistafrizz skrev:

Tars skrev:

Grattis! Det blev en tesla ganska omgående! Frun får köra p85dl sen då?

Tackar.

Hon åker bara 6 mil per dag, så jag tänkte försöka hitta en fin Leaf till henne - hälften av dagarna kan hon nog tänka sig att samåka.

Zoe borde ändå vara bättre alternativ för pendling ?

Tror också det, men hon är skeptisk till storleken..

Mistafrizz skrev:

e5m1r skrev:

Mistafrizz skrev:

Tars skrev:

Grattis! Det blev en tesla ganska omgående! Frun får köra p85dl sen då?

Tackar.

Hon åker bara 6 mil per dag, så jag tänkte försöka hitta en fin Leaf till henne - hälften av dagarna kan hon nog tänka sig att samåka.

Zoe borde ändå vara bättre alternativ för pendling ?

Tror också det, men hon är skeptisk till storleken..

Är hon inte skeptisk till leafens fulhet ?

e5m1r skrev:

Mistafrizz skrev:

e5m1r skrev:

Mistafrizz skrev:

Tars skrev:

Grattis! Det blev en tesla ganska omgående! Frun får köra p85dl sen då?

Tackar.

Hon åker bara 6 mil per dag, så jag tänkte försöka hitta en fin Leaf till henne - hälften av dagarna kan hon nog tänka sig att samåka.

Zoe borde ändå vara bättre alternativ för pendling ?

Tror också det, men hon är skeptisk till storleken..

Är hon inte skeptisk till leafens fulhet ?

Hon vill ha en elbil - med app och grejer. Men jag bad henne kika på Zoe nu när jag släppte av henne. Konstigt att hon ej ville ta Q7an till jobbet idag.

Jag tycker att det är en perfekt stadsbil som klarar en längre resa (stora batteriet) bagaget är litet för semester men räcket gott till matkassar

Klart ni ska ha en i3. Världens bästa stadsbil! Rolig att köra, hyfsat snabb osv. Så fort jag den är ledig och jag ska in till stan så tar jag hellre den än Teslan.

Ta en med stora batteriet så har ni även trefasladdning. BMW-appen är helt ok också. Förvärmningen går till och med att schemalägga.

I3 är grym som stadsbil om man inte behöver trycka in massa barn och stolar. Löjligt lätt att parkera också

Kör ni I3 Bev eller Rex?

Mistafrizz skrev:

Kör ni I3 Bev eller Rex?

Jag har en REX men efter snart ett år så inser jag att en BEV hade fungerat också. Man får bättre räckvidd på vintern med en sån pga värmepump. Och så blir den lite kvickare då man sparar rätt mycket vikt (150 kg har jag för mig) på att inte ha rex.

Dock är det faktiskt lite skönt att ha nåt att falla tillbaka på om man måste köra längre än batteriet medger. Att erkänna det är lite som att svära i kyrkan här men så känner jag. Det möjliggör ju även att man kan "chansa" lite mer. Man behöver inte ha den där säkerhetsmarginalen och det ökar den praktiska räckvidden en del. Visst kan man gå ner i hastighet om det kniper men det är förnedrande för då ska alla fossilbilister åka och skratta åt muppen i elbil som måste krypköra för att komma fram... Känns inte som bra reklam för elbilar direkt.

Verdi skrev:

Mistafrizz skrev:

Kör ni I3 Bev eller Rex?

Jag har en REX men efter snart ett år så inser jag att en BEV hade fungerat också. Man får bättre räckvidd på vintern med en sån pga värmepump. Och så blir den lite kvickare då man sparar rätt mycket vikt (150 kg har jag för mig) på att inte ha rex.

Dock är det faktiskt lite skönt att ha nåt att falla tillbaka på om man måste köra längre än batteriet medger. Att erkänna det är lite som att svära i kyrkan här men så känner jag. Det möjliggör ju även att man kan "chansa" lite mer. Man behöver inte ha den där säkerhetsmarginalen och det ökar den praktiska räckvidden en del. Visst kan man gå ner i hastighet om det kniper men det är förnedrande för då ska alla fossilbilister åka och skratta åt muppen i elbil som måste krypköra för att komma fram... Känns inte som bra reklam för elbilar direkt.

Det är lite därför jag ej gillar I3 Rex, man kan ju tanka.. blir liksom ingen sport. Sen är ju min erfarenhet bara med PHEVen, och den körde jag ju på 95% bensin (18 mil t&r till jobbet)

Mistafrizz skrev:

Verdi skrev:

Mistafrizz skrev:

Kör ni I3 Bev eller Rex?

Jag har en REX men efter snart ett år så inser jag att en BEV hade fungerat också. Man får bättre räckvidd på vintern med en sån pga värmepump. Och så blir den lite kvickare då man sparar rätt mycket vikt (150 kg har jag för mig) på att inte ha rex.

Dock är det faktiskt lite skönt att ha nåt att falla tillbaka på om man måste köra längre än batteriet medger. Att erkänna det är lite som att svära i kyrkan här men så känner jag. Det möjliggör ju även att man kan "chansa" lite mer. Man behöver inte ha den där säkerhetsmarginalen och det ökar den praktiska räckvidden en del. Visst kan man gå ner i hastighet om det kniper men det är förnedrande för då ska alla fossilbilister åka och skratta åt muppen i elbil som måste krypköra för att komma fram... Känns inte som bra reklam för elbilar direkt.

Det är lite därför jag ej gillar I3 Rex, man kan ju tanka.. blir liksom ingen sport. Sen är ju min erfarenhet bara med PHEVen, och den körde jag ju på 95% bensin (18 mil t&r till jobbet)

i3 REX är en "inverterad" hybrid. Jag ligger nog på 99% elektricitet.

Verdi skrev:

Mistafrizz skrev:

Verdi skrev:

Mistafrizz skrev:

Kör ni I3 Bev eller Rex?

Jag har en REX men efter snart ett år så inser jag att en BEV hade fungerat också. Man får bättre räckvidd på vintern med en sån pga värmepump. Och så blir den lite kvickare då man sparar rätt mycket vikt (150 kg har jag för mig) på att inte ha rex.

Dock är det faktiskt lite skönt att ha nåt att falla tillbaka på om man måste köra längre än batteriet medger. Att erkänna det är lite som att svära i kyrkan här men så känner jag. Det möjliggör ju även att man kan "chansa" lite mer. Man behöver inte ha den där säkerhetsmarginalen och det ökar den praktiska räckvidden en del. Visst kan man gå ner i hastighet om det kniper men det är förnedrande för då ska alla fossilbilister åka och skratta åt muppen i elbil som måste krypköra för att komma fram... Känns inte som bra reklam för elbilar direkt.

Det är lite därför jag ej gillar I3 Rex, man kan ju tanka.. blir liksom ingen sport. Sen är ju min erfarenhet bara med PHEVen, och den körde jag ju på 95% bensin (18 mil t&r till jobbet)

i3 REX är en "inverterad" hybrid. Jag ligger nog på 99% elektricitet.

Men den där sista procenten gör ju att man måste hålla i ett bensin/dieselhandtag - vilket jag ska undvika.

Men jag ska absolut undersöka BEV varianten.

Mistafrizz skrev:

Verdi skrev:

Mistafrizz skrev:

Verdi skrev:

Mistafrizz skrev:

Kör ni I3 Bev eller Rex?

Jag har en REX men efter snart ett år så inser jag att en BEV hade fungerat också. Man får bättre räckvidd på vintern med en sån pga värmepump. Och så blir den lite kvickare då man sparar rätt mycket vikt (150 kg har jag för mig) på att inte ha rex.

Dock är det faktiskt lite skönt att ha nåt att falla tillbaka på om man måste köra längre än batteriet medger. Att erkänna det är lite som att svära i kyrkan här men så känner jag. Det möjliggör ju även att man kan "chansa" lite mer. Man behöver inte ha den där säkerhetsmarginalen och det ökar den praktiska räckvidden en del. Visst kan man gå ner i hastighet om det kniper men det är förnedrande för då ska alla fossilbilister åka och skratta åt muppen i elbil som måste krypköra för att komma fram... Känns inte som bra reklam för elbilar direkt.

Det är lite därför jag ej gillar I3 Rex, man kan ju tanka.. blir liksom ingen sport. Sen är ju min erfarenhet bara med PHEVen, och den körde jag ju på 95% bensin (18 mil t&r till jobbet)

i3 REX är en "inverterad" hybrid. Jag ligger nog på 99% elektricitet.

Men den där sista procenten gör ju att man måste hålla i ett bensin/dieselhandtag - vilket jag ska undvika.

Men jag ska absolut undersöka BEV varianten.

Jo, hade jag vetat det jag vet idag så hade jag nog valt en BEV också. När jag köpte min i3 hade jag inte en tanke på en Tesla så då värderade jag "långreseaspekten" högre. Nu tar vi Teslan när vi ska nånstans lite längre bort. Var inte så insatt i var och hur man snabbladdade heller på den tiden.