Tesla Club Sweden

Bild på CCS-adaptern. Laddar tydligen dryga 100kw.

Var kommer denna bild ifrån? Finns det mer info om adaptern?

Verkar vara en nederländsk SuC som fått kontakterna utbytta till CCS. Ingen indikation på att det skulle fungera på en vanlig CCS-laddare än.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... st-3277664

ovelundkvist skrev:

Var kommer denna bild ifrån? Finns det mer info om adaptern?

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=68 ... 2&start=70

Oj den såg ju liten och smidig ut.

Lär bara funka för SUC med så liten eller ?
behövs annars lite elektronik som inte behövs för SuC CCS då den följer inte CCS standard utan enbart har CCS kontakt men SuC standard

e5m1r skrev:

Lär bara funka för SUC med så liten eller ?
behövs annars lite elektronik som inte behövs för SuC CCS då den följer inte CCS standard utan enbart har CCS kontakt men SuC standard

Känns väl rätt märkligt om man skulle ta fram en CCS-adapter bara för SuC när det ändå finns dubbla kablar? På just SuC skulle ju denna adapter aldrig ha någon praktisk funktion. Borde inte elektroniken få plats i den lilla adaptern?

Riktigt trevliga nyheter hur som helst. Hoppas verkligen den här adaptern blir så liten och smidig. Rejäl uppgradering jämfört med den tunga och klumpiga CHAdeMO-adaptern samt alla andra fördelar som CCS-innebär.

Troligtvis blir det bara CCS-kabel på SuC så småningom. Då behövs adaptern.
Att den skulle fungera på en vanlig CCS-laddare är nog för mycket att hoppas på.

Ja, när den blir så här liten och smidig så är det ju ganska troligt attSuperchargers i framtiden bara kommer ha CCS.

ELektroniken som kommunicerar med laddaren borde ju kunna sitta i bilen. Laddaren kommer ju knappast veta att det sitter en adapter emellan.

Förstår inte varför den inte skulle kunna vara liten ? Det är ju inte mycket som ska göras i adaptern.

Jag ser inte heller varför en CCS adapter skulle behöva vara stor för att fungera på vanliga CCS-laddare.

Det måste väl sitta någon låsmekanism i den? Annars kan den ju vara riktigt liten.

Om man minimerade chademoadaptern och tog bort kabeln så skulle också den bli ganska kompakt. Själva kabeln på adaptern är väl knappast nödvändig?

HelectriC skrev:

Om man minimerade chademoadaptern och tog bort kabeln så skulle också den bli ganska kompakt. Själva kabeln på adaptern är väl knappast nödvändig?

Den ör nödvändig
Klumpen från chademo skulle på sikt skada och bryta av type 2 kontakten

I samband med att jag svarade på en fråga om Suc så hittade jag följande text:

Inköpspriset för vår CCS Combo 2-adapter kommer att vara ungefär samma som inköpspriset för en CHAdeMO-adapter.

Det hade iaf inte jag sett tidigare, det betyder alltså att CCS-adaptern kommer att kosta c:a 5000:-

Länk (se längst ned på sidan):

https://www.tesla.com/sv_SE/support/supercharging

/fth

fth skrev:

I samband med att jag svarade på en fråga om Suc så hittade jag följande text:

Inköpspriset för vår CCS Combo 2-adapter kommer att vara ungefär samma som inköpspriset för en CHAdeMO-adapter.

Det hade iaf inte jag sett tidigare, det betyder alltså att CCS-adaptern kommer att kosta c:a 5000:-

Länk (se längst ned på sidan):

https://www.tesla.com/sv_SE/support/supercharging

/fth

Nice find, hoppas den kommer snart, kan vara roligt att ha en .

LarsL skrev:

ELektroniken som kommunicerar med laddaren borde ju kunna sitta i bilen. Laddaren kommer ju knappast veta att det sitter en adapter emellan.

Precis, förmodligen pratar bilen CCS protokoll. Det kanske är därför tesla inte berörs av det förbud mot ccs adapters som det ryktats om sedan alltid.