Tesla Club Sweden

Tog ett tag att ställa om till tyska. Var några år sedan sist, typ 20, så ordförrådet är minskat med typ 75%. Men vid 26:26-ish, säger han "alter Schwede" då? Eller vad missar jag?

mastodontfilmsmats skrev:

Tog ett tag att ställa om till tyska. Var några år sedan sist, typ 20, så ordförrådet är minskat med typ 75%. Men vid 26:26-ish, säger han "alter Schwede" då? Eller vad missar jag?

Det är ett ganska vanligt begrepp i Tyskland, som betyder typ ”oj då, det var värst!” Har egentligen ingenting med Sverige att göra. Ett annat uttryck är också ”hinter schwedischen Gardinen“, dvs ”bakom svenska gardiner”, som betyder att sitta i fängelse pga Sveriges tradition med stål och galler för fönster i fängelset

Det jag hört var att uttrycket kommer från att rutinerade Svenska soldater lärde upp några tyska kollegor..

Bodes_dad skrev:

Det jag hört var att uttrycket kommer från att rutinerade Svenska soldater lärde upp några tyska kollegor..

Ja, der verkar stämma om man googlar det

Provkörde en Honda e Advance nyligen.
+ Kul design!
+ Trevlig inredning
+ Pigg med bra grepp (bakhjulsdrift)
+ Bra one-pedal-drive funktion (stannar helt)
+ Fantastiskt smidig vändradie
+ Sidoback”speglarna” funkade nästan lika bra som vanliga speglar..
– Störande högt vägljud från bakvagnen
– Segt och rörigt infotainmentsystem
– Riktigt låg upplösning på vissa skärmar
– Kameran till mittenback”spegeln” immade igen vid regn
– Lite väl litet och opraktiskt bagage
– Trångt för benen i baksätet bakom en vuxen.

Sen kändes det nog som jag snabbt skulle tröttna på alla dessa lysande skärmar.

Men, vill man ha en riktigt smidig och kul stadsbil med mycket attityd för 400’ så är det nog Honda e inget dåligt val.

BEV[e-Rage] skrev:

Provkörde en Honda e Advance nyligen.
+ Kul design!
+ Trevlig inredning
+ Pigg med bra grepp (bakhjulsdrift)
+ Bra one-pedal-drive funktion (stannar helt)
+ Fantastiskt smidig vändradie
+ Sidoback”speglarna” funkade nästan lika bra som vanliga speglar..
– Störande högt vägljud från bakvagnen
– Segt och rörigt infotainmentsystem
– Riktigt låg upplösning på vissa skärmar
– Kameran till mittenback”spegeln” immade igen vid regn
– Lite väl litet och opraktiskt bagage
– Trångt för benen i baksätet bakom en vuxen.

Sen kändes det nog som jag snabbt skulle tröttna på alla dessa lysande skärmar.

Men, vill man ha en riktigt smidig och kul stadsbil med mycket attityd för 400’ så är det nog Honda e inget dåligt val.

Hoppas på att andrahandsvärdet blir dåligt, då kanske det blir en sån när leasingen på trean går ut i mars 2022. "Synd" bara att trean är så sjukt bra, jag som är supersugen på Hondan

tror jag får pallra mig iväg på en provkörning, den verkar kul

HelectriC skrev:

tror jag får pallra mig iväg på en provkörning, den verkar kul

Jag också! blev tvungen att kolla på Jonnys video igen ju

HelectriC skrev:

tror jag får pallra mig iväg på en provkörning, den verkar kul

Vi har ju Sveriges största Honda-åf här i Götene och enligt säkra källor ska det finnas en Urban EV för provkörning hos dem. Jag kommer nog testa den. Men framförallt så ska jag testa säljarna. Jag vet att de två bröderna som äger stället bokstavligen hatar elbilar. De brukar blänga på mig när de ser mig, jag är nog den typ av kund de inte vill ha i sin affär. De säljer även bl.a. Dodge RAM och annat ofog som låter mycket, var och varannan götenebo kör omkring med ett sånt monster. Elbilar är ingenting de någonsin kommer vilja sälja frivilligt. Kan va kul att kliva in och se paniken i deras ögon när de upptäcker mig.
Jag hamnade en gång nästan i bråk med en av de två eftersom han hävdade att en elbil skulle kunna gå hur långt som helst, bara man sätter en generator i den. Då kan den ju generera sin egen el medan man kör. Say no more. Jag försökte förklara hur fysik fungerar, men han idiotförklarade mig i princip. På den nivån är det. Så ja, jag ska nog plåga dem och testa deras nya elbil.

Legato skrev:

Hoppas på att andrahandsvärdet blir dåligt, då kanske det blir en sån när leasingen på trean går ut i mars 2022. "Synd" bara att trean är så sjukt bra, jag som är supersugen på Hondan

Exakt så känner jag med, jäkla dumt att Model 3 är så bra, blir lite för mycket nedköp gällande räckvidd och laddnätverk att gå ifrån Tesla, men en liten bakhjulsdriven elbil med personligheten som Hondan har lockar mig väldigt mycket, hade den sett ut exakt som konceptet på utsidan och haft 5-10 mil längre räckvidd så hade det varit riktigt svårt att stå emot.

Albin skrev:

Legato skrev:

Hoppas på att andrahandsvärdet blir dåligt, då kanske det blir en sån när leasingen på trean går ut i mars 2022. "Synd" bara att trean är så sjukt bra, jag som är supersugen på Hondan

Exakt så känner jag med, jäkla dumt att Model 3 är så bra, blir lite för mycket nedköp gällande räckvidd och laddnätverk att gå ifrån Tesla, men en liten bakhjulsdriven elbil med personligheten som Hondan har lockar mig väldigt mycket, hade den sett ut exakt som konceptet på utsidan och haft 5-10 mil längre räckvidd så hade det varit riktigt svårt att stå emot.

Jämför ni Model 3 med Honda e, så tror jag inte ni har suttit i båda. Hondan är ju en liten citybil, varken mer eller mindre. Jämför ni Passat och Polo också?

HelectriC skrev:

Albin skrev:

Legato skrev:

Hoppas på att andrahandsvärdet blir dåligt, då kanske det blir en sån när leasingen på trean går ut i mars 2022. "Synd" bara att trean är så sjukt bra, jag som är supersugen på Hondan

Exakt så känner jag med, jäkla dumt att Model 3 är så bra, blir lite för mycket nedköp gällande räckvidd och laddnätverk att gå ifrån Tesla, men en liten bakhjulsdriven elbil med personligheten som Hondan har lockar mig väldigt mycket, hade den sett ut exakt som konceptet på utsidan och haft 5-10 mil längre räckvidd så hade det varit riktigt svårt att stå emot.

Jämför ni Model 3 med Honda e, så tror jag inte ni har suttit i båda. Hondan är ju en liten citybil, varken mer eller mindre. Jämför ni Passat och Polo också?

Har inte överhuvudtaget påstått att de skulle ha några likheter annat än att de är elbilar som väcker mitt ha-behov. Det jag säger är att vi har en Model 3 som andrabil just nu och en Honda E skulle fungera fint som det också.

Kör du alltid exakt samma typ av bil? Jag har växlat friskt under åren med allt från Porsche Boxster till stora SUVar och en Oldsmobile Aurora

Legato skrev:

HelectriC skrev:

Albin skrev:

Legato skrev:

Hoppas på att andrahandsvärdet blir dåligt, då kanske det blir en sån när leasingen på trean går ut i mars 2022. "Synd" bara att trean är så sjukt bra, jag som är supersugen på Hondan

Exakt så känner jag med, jäkla dumt att Model 3 är så bra, blir lite för mycket nedköp gällande räckvidd och laddnätverk att gå ifrån Tesla, men en liten bakhjulsdriven elbil med personligheten som Hondan har lockar mig väldigt mycket, hade den sett ut exakt som konceptet på utsidan och haft 5-10 mil längre räckvidd så hade det varit riktigt svårt att stå emot.

Jämför ni Model 3 med Honda e, så tror jag inte ni har suttit i båda. Hondan är ju en liten citybil, varken mer eller mindre. Jämför ni Passat och Polo också?

Har inte överhuvudtaget påstått att de skulle ha några likheter annat än att de är elbilar som väcker mitt ha-behov. Det jag säger är att vi har en Model 3 som andrabil just nu och en Honda E skulle fungera fint som det också.

Kör du alltid exakt samma typ av bil? Jag har växlat friskt under åren med allt från Porsche Boxster till stora SUVar och en Oldsmobile Aurora

Jag byter bil inom ungefär samma segment. Det skulle inte falla mig in att tex byta Model S mot en Cybertruck eller mot en Honda e för den delen. Men vår andrabil (egolf) skulle kunna bytas mot en Honda e, men definitivt inte mot en Model X. Det framgick inte riktigt av tidigare inlägg (inte vad jag ser iaf) att det gällde andrabil, då spelar det ju egentligen ingen roll alls vilken bil man kör eftersom den i stort sett inte behöver uppfylla så många krav som förstabil ofta måste.

Vilken definition använder ni när ni säger andrabil? Jag har märkt att folk har mycket olika definitioner för vad en förstabil och vad en andrabil är. Jag tycker att förstabilen är den bilen som rullar flest mil, den man använder till vardags. Arbetshästen om man vill kalla det så. Andrabilen är den som används i andrahand, alltså när vardagsbilen är upptagen eller av någon anledning inte duger för ändamålet. När vi hade en bensinbil och en Tesla var bensinbilen andrabilen. Logiskt. När bensinbilen ersattes med e-Golfen tog Teslan bensinbilens plats som andrabil och Golfen blev förstabil. Och nu har e-tron tagit över rollen som andrabil. Jag är inte så sugen på en Honda, men skulle jag skaffa en så skulle den ju ersätta e-Golfen och därmed skulle den bli vår förstabil enligt min definition, och jag vet inte om den duger för det. Men jag får intrycket att många kallar "finbilen" för förstabil och den mindre bilen för andrabil. Har jag fel?

Förstabil, den som hela familjen åker i när vi ska på längre turer. Andrabilen, den som ofta är lite mindre eftersom man inte åker så långt med den och därför behöver den inte vara lika stor (dyr) som förstabilen.

Det är väl rimligt att kalla den som rullar mest för förstabil och den som rullar mindre för andrabil. Sen brukar väl ofta den dyrare bilen vara den som rullar mest, så om du Mati gör tvärtom där så blir det kanske lite mera oklart...

För vår del råkar det vara så att både jag och min fru kör i princip lika mycket, så bilarna har alltid varit jämnställda Men om jag skulle köra en mycket dyrare bil, ex. Tesla så kanske vi ändå skulle kalla den för förstabil.

För oss/mig är Xen förstabil för att den rymmer hela familjen.

3an rullar nog aningen mer dock (framförallt i Coronatider), då vi båda föredrar att köra den, så den rullar i princip varje dag.

Vet inte vilken jag skulle se som "finare" faktiskt. Vi gillar som sagt trean bättre och X är mer laståsna. Samtidigt är ju Xen långt dyrare ur alla perspektiv.

HelectriC skrev:

Jämför ni Model 3 med Honda e, så tror jag inte ni har suttit i båda. Hondan är ju en liten citybil, varken mer eller mindre. Jämför ni Passat och Polo också?

Tyvärr så har jag inte suttit i en Honda e än och precis som du säger så kan den vara lite för liten för min smak, före Model 3 hade jag Mazda 3 innan dess BMW 1-serie och gillar bilar i den storleksklassen Model 3 väljer man som så många vet mycket pga dåliga alternativ.

Angående diskussionen om första/andrabil så har jag inte det problemet då jag bara äger en bil i taget.