Tesla Club Sweden

Pontus skrev:

Legato skrev:

Pontus skrev:

Kanske borde frågan vara vilken 4WD bil med samma prestanda har skatteverket jämfört LR med? Känns som den ligger väldigt lågt. Tittar jag på en BMW 440iX med samma utrustning som en LR med AP så kostar den typ 630 tkr och med miljöbilsrabatt blir förmånsvärdet 7800 kr. Tesla LR men AP ligger på 4700 kr.
Vilka fyrhjulsdrivna bilar för 450.000 kr har dom att jämföra med som har liknande utrustning, AP, skinn, stor stereo, navi+, glastak, internetuppkoppling mm. ???

Tror inte de kollar på utrustning och därmed får man problemet med jämförelserna.

Tror inte de kollat 4-serie, M4 blir närmast P3D för att M3 inte finns längre... Skulle gissa 330 respektive A4 40. De ligger ganska nära jämförelsepriset men med väldigt mycket mindre utrustning.

Just problemet med utrustningen gör att LR får för lågt förmånsvärde och P3 får för högt IMO.

Men som sagt ska du upp i nivå med en AP utrustad model 3 som har premiumpaket och 4WD så får du lägga på nästan 200 tkr på en BMW 330 och det innebär mycket högre förmånsvärde. Varför skulle skatteverket bortse ifrån vilken utrustning bilarna har när dom hittar en jämförbar bil?

Smutt skrev:

Hur går vi vidare med att få Tesla att sälja ett P paket?

ippii skrev:

Smutt skrev:

Hur går vi vidare med att få Tesla att sälja ett P paket?

Varför skulle Tesla ändra sin affärsmodell för några få svenskar som väldigt gärna vill ha en P istället?

Smutt skrev:

ippii skrev:

Smutt skrev:

Hur går vi vidare med att få Tesla att sälja ett P paket?

Varför skulle Tesla ändra sin affärsmodell för några få svenskar som väldigt gärna vill ha en P istället?

För att dom gillar pengar?