Tesla Club Sweden

Jontez skrev:

Apropå 22kw har jag just nu en lånad Model S ... och den kan ta 22kw.
Fyllde på från 47% till 90% på 1h45h. Inte så dumt.
...

Undra vad det var för årsmodel på den ?

Kan du ta en skärmbild när den laddar?

Min som är byggd sista Juli -20 vill bara suga i sig 16.5 kW,
skall dubbelkolla idag på en "riktig" 22 kW laddstolpe ...

Tesla.se-supportsidan säger (idag):

Erik Viking skrev:

Jontez skrev:

Apropå 22kw har jag just nu en lånad Model S ... och den kan ta 22kw.
Fyllde på från 47% till 90% på 1h45h. Inte så dumt.
...

Undra vad det var för årsmodel på den ?

Pre facelift var de som hade 11kw-laddare och kunde utrustas med dubbla. Går även att eftermontera (på pre facelift).

Erik Viking skrev:

Jontez skrev:

Apropå 22kw har jag just nu en lånad Model S ... och den kan ta 22kw.
Fyllde på från 47% till 90% på 1h45h. Inte så dumt.
...

Undra vad det var för årsmodel på den ?

Kan du ta en skärmbild när den laddar?

Min som är byggd sista Juli -20 vill bara suga i sig 16.5 kW,
skall dubbelkolla idag på en "riktig" 22 kW laddstolpe ...

Tesla.se-supportsidan säger (idag):

Det ÄR 16,5kW-laddare i nyare bilarna, dvs din är också på 16,5kW = helt normalt

Jag behöver hitta en bra plats att ladda då jag som sagt inte har laddmöjlighet hemma i Hökarängen, men fortfarande hellre inge elbil.
Att betala har jag inget emot, men jag vill gärna slippa att behöva betala för snabbladdning varje gång.
Jag gillar inte alls köpcenter, men det finns en trevlig skogsdunge i närheten dör jag kan sätta med med kaffetermos och lyssna på fåglarna.
Det blir lite länge att vänta där om jag inte har 22 kW, dock. Synd att det bara är 11 kW i Farsta centrum där man betalar 30 för en laddning hos eways.
Tre timmars fri parkering för 30 kr vore annars perfekt för att fulladda en Zoe eller annan elbil som klarar 22 kW.
Det behövs verkligen laddmöjligheter i varje förort/ småort och gärna vid idrottsanläggningar och utflyktsområden.

apkungen skrev:

Nog är det rimligt att betala för laddning men 3 kr/kWh som är ganska standard för långsamladdning blir ändå rätt mycket. 5 kr/mil är ändå en del. 1-2 kr/kWh tycker jag är rimligt.

Om man enbart har som affär att sälja laddning, så är nog under 2kr svårt att få det att gå runt på. Bara förbrukningen är minst 1kr/kWh - sannolikt mer. På det har du elabonnemang, laddboxar, installation och service på dessa, fakturering, apputveckling, kundtjänst + ”resten” av företaget.

En nyckel torde vara hur många man skriver av boxarna på. Blir en ordentlig skillnad per månad på t.ex. 5 eller 10 år.

Det är klart, att om man har riktigt bra nyttjandegrad på sina laddboxar, riktig bra elavtal och en slimmad organisation, så kan det kanske bära sig med runt 2 kr.

Har man däremot en annan intäktsström, där laddboxarna hjälper till att dra kunder är det en annan femma.

Idag skulle vi ta en långpromenad. Jag föreslog att vi skulle gå runt Djurgårn, och ta bilen till Narvavägen.
Väl där upptäcker jag att det finns ganska många laddstolpar från olika "operatörer", bland att Incharge som jag har konto och app för.
Kanon! Över 20 kWh laddat medan vi promenerade.

3 kr/kWh som vanligt, och själva parkeringen var gratis eftersom det var söndag.

Faktum är att det finns flera "gatuladdplatser" på Narvavägen än i hela Solna!

EVgil skrev:

Jag behöver hitta en bra plats att ladda då jag som sagt inte har laddmöjlighet hemma i Hökarängen, men fortfarande hellre inge elbil.
Att betala har jag inget emot, men jag vill gärna slippa att behöva betala för snabbladdning varje gång.
Jag gillar inte alls köpcenter, men det finns en trevlig skogsdunge i närheten dör jag kan sätta med med kaffetermos och lyssna på fåglarna.
Det blir lite länge att vänta där om jag inte har 22 kW, dock. Synd att det bara är 11 kW i Farsta centrum där man betalar 30 för en laddning hos eways.
Tre timmars fri parkering för 30 kr vore annars perfekt för att fulladda en Zoe eller annan elbil som klarar 22 kW.
Det behövs verkligen laddmöjligheter i varje förort/ småort och gärna vid idrottsanläggningar och utflyktsområden.

Om du köper tesla och SuC vid Gubbängen/Sköndal blir av, så har du ju rätt nära...
Annars så har du 4st 11kW i Globengallerian (gratis i 3 timmar), en hel del under Tele2 (rätt dyr parkering dock). Litet tips är annars en gästparkering som finns vid Selmedalsringen i Axelsberg. 2X22 kW, gratis el, parkering 10 eller 12kr timmen. Ställ dig där, ta en promenad runt Vinterviken.

mikebike skrev:

Idag skulle vi ta en långpromenad. Jag föreslog att vi skulle gå runt Djurgårn, och ta bilen till Narvavägen.
Väl där upptäcker jag att det finns ganska många laddstolpar från olika "operatörer", bland att Incharge som jag har konto och app för.
Kanon! Över 20 kWh laddat medan vi promenerade.

3 kr/kWh som vanligt, och själva parkeringen var gratis eftersom det var söndag.

Faktum är att det finns flera "gatuladdplatser" på Narvavägen än i hela Solna!

Solna är katastrofalt. Förutom MoS och Solna C är det rätt torrt. Några stackars schuko-pluggar som kommunen satte upp för en massa år sen är det enda som finns. Nu har de smällt upp ett antal stolpar runt om i kommunen, men de har inte lyckats få fram någon ström till dem. Det var ca 1.5 år sen de fick stolparna på plats...har försökt att få svar från kommunen och till slut kläckte de ur sig att det låg på Vattenfall. Kanske borde ha kollat vart det fanns ström innan de satte upp stolparna.

I Bergshamra är det en BRF som har satt upp 4st publika 22kW InCharge-laddare. De räddade mig innan vi fick upp egna laddare i vår förening.

jeppe_sthlm skrev:

mikebike skrev:

Idag skulle vi ta en långpromenad. Jag föreslog att vi skulle gå runt Djurgårn, och ta bilen till Narvavägen.
Väl där upptäcker jag att det finns ganska många laddstolpar från olika "operatörer", bland att Incharge som jag har konto och app för.
Kanon! Över 20 kWh laddat medan vi promenerade.

3 kr/kWh som vanligt, och själva parkeringen var gratis eftersom det var söndag.

Faktum är att det finns flera "gatuladdplatser" på Narvavägen än i hela Solna!

Solna är katastrofalt. Förutom MoS och Solna C är det rätt torrt. Några stackars schuko-pluggar som kommunen satte upp för en massa år sen är det enda som finns. Nu har de smällt upp ett antal stolpar runt om i kommunen, men de har inte lyckats få fram någon ström till dem. Det var ca 1.5 år sen de fick stolparna på plats...har försökt att få svar från kommunen och till slut kläckte de ur sig att det låg på Vattenfall. Kanske borde ha kollat vart det fanns ström innan de satte upp stolparna.

40 stycken enligt ansvarig politiker (C). Jag har inte sett någon i mitt område. Står de i industri/kontorsområden eller finns det några där det bor folk?

Finns två i Bergshamra, sen har jag sett en eller två längs Råsundavägen. Stolparna är fortfarande övertäckta, men det verkar vara 2 uttag i varje, så det är frågan om dessa då är typ 8 av de 40?

Eller räknade politikern även med Schuko-stolparna och de i Solna C?

jeppe_sthlm skrev:

Finns två i Bergshamra, sen har jag sett en eller två längs Råsundavägen. Stolparna är fortfarande övertäckta, men det verkar vara 2 uttag i varje, så det är frågan om dessa då är typ 8 av de 40?

Eller räknade politikern även med Schuko-stolparna och de i Solna C?

Nej, de i Solna C och MoS är privata, och Schukostolpen i Hagalund skämdes han för.

I Haga Norra och Hagalund har jag inte sett några stolpar.

Ni verkar glömt Lidl i Sollentuna / Häggvik, ofta många taxis mm, proiblemet med Lidls typ 3 stolpar är att bara en sladd funkar i varje stolpe, Dvs sitter någon med en chademo i sig så kan man inte ladda förrän den bilen är färdigladdad. Inget att köra omväg för direkt men alltid värt om man skall köpa färskpressad Vitafitjuice.