Tesla Club Sweden

dd88 skrev:

Bodes_dad skrev:

fth skrev:

Verdi skrev:

Marknaden har fel.

Inte första gången när det gäller TSLA

/fth

Tror cheferna på GM, Chevy och Ford har en rätt tung dag på jobbet idag. Att göra omställningen till EV och konkurrera med dessa specs och priser kommer bli mkt tufft. Tesla bör enkelt kunna ändra body till en van eller större SUV också.

Tankar lite nu när det är tidig black friday rea på aktien.

Hade varit en ännu tuffare dag på jobbet om det inte varit för designen.

Specen är mer eller mindre perfekt, varför göra den så enkel att hata?

Tror denna hade tilltalat den stora massan:

5A7F5898-6F09-440A-AFCC-CFCF1872C579.jpeg

Jepp

Medans dom flesta företag väljer att designa sina produkter så att de tilltalar så många som möjligt så gör Tesla precis tvärt om. Modigt men konstigt agerande om man vill tjäna pengar.

Bodes_dad skrev:

fth skrev:

Verdi skrev:

Marknaden har fel.

Inte första gången när det gäller TSLA

/fth

Tror cheferna på GM, Chevy och Ford har en rätt tung dag på jobbet idag. Att göra omställningen till EV och konkurrera med dessa specs och priser kommer bli mkt tufft. Tesla bör enkelt kunna ändra body till en van eller större SUV också.

Tankar lite nu när det är tidig black friday rea på aktien.

Kan vara rätt faktiskt

dd88 skrev:

Bodes_dad skrev:

fth skrev:

Verdi skrev:

Marknaden har fel.

Inte första gången när det gäller TSLA

/fth

Tror cheferna på GM, Chevy och Ford har en rätt tung dag på jobbet idag. Att göra omställningen till EV och konkurrera med dessa specs och priser kommer bli mkt tufft. Tesla bör enkelt kunna ändra body till en van eller större SUV också.

Tankar lite nu när det är tidig black friday rea på aktien.

Hade varit en ännu tuffare dag på jobbet om det inte varit för designen.

Specen är mer eller mindre perfekt, varför göra den så enkel att hata?

Tror denna hade tilltalat den stora massan:

5A7F5898-6F09-440A-AFCC-CFCF1872C579.jpeg

Absolut. Hade den sett ut så hade det nog varit +5% för TSLA.

Även denna hade nog "landat" mjukare.



Nu blev det Bladerunner all in.

Vad alla gnäller. Djärv design tar lite tid att vänja sig vid. Innan den är i produktion kommer de flesta att tycka att den är apcool. Jag har redan börjat gilla den.

Hörde dock en skeptiker som sa att den kanske inte blir godkänd i Sverige när den är så kantig. Kan det verkligen stämma?

Jag är rätt kluven till designen, cool men svårsåld är nog min slutsats. Det som jag blev överlägset mest förvånad över är dock priset, jag är också rätt förvånad att detta inte fått större uppmärksamhet. Lyckas Tesla leverera med angiven spec till det priset så kommer nog många lära sig gilla designen också.

Detta visar igen hur långt före Tesla faktiskt är. Som jag skrev i en annan tråd, topp-versionen av Cybertruck får alltså samma pris som basversionen av Rivian, med signifikant bättre specifikationer och från en tillverkare med bevisad kapacitet. Dessa bilar hamnar alltså i helt olika segment prismässigt, då tror jag många kan lära sig att leva med rymd-temat.

/fth

Verdi skrev:

NiklasTesla skrev:

Bjelke skrev:

mati skrev:

Att Tesla för inte så länge sedan designade världens snyggaste bil känns väldigt långt borta nu...
Vad hände?

guess what dude.jpg

Teslas aktuekurs ner nästan 7%

Marknaden gillade inte detta

Marknaden har fel. Designen kommer växa på folk under de här 2-3 åren. Blir inget problem.

Jag har till och med hört någon som tyckte att Toyota Mirai var jättesnygg. Så sett är väl ingenting otänkbart. Själv kan jag inte sluta tänka på Hammerhead Eagle i-Thrust.

fth skrev:

Jag är rätt kluven till designen, cool men svårsåld är nog min slutsats. Det som jag blev överlägset mest förvånad över är dock priset, jag är också rätt förvånad att detta inte fått större uppmärksamhet. Lyckas Tesla leverera med angiven spec till det priset så kommer nog många lära sig gilla designen också.

Detta visar igen hur långt före Tesla faktiskt är. Som jag skrev i en annan tråd, topp-versionen av Cybertruck får alltså samma pris som basversionen av Rivian, med signifikant bättre specifikationer och från en tillverkare med bevisad kapacitet. Dessa bilar hamnar alltså i helt olika segment prismässigt, då tror jag många kan lära sig att leva med rymd-temat.

/fth

Som jag kunde se så kostar den lika mycket som en LR MS, båda kostar 70000 dollar och de översätts till ca 950 000kr.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Stora frågan jag ställer mig är...varför? Måste finnas en bra anledning till denna design. Lär inte locka fler köpare än den avskräcker? Döljer designen en revolutionerande ”power-train”? Är den förresten så himla billig? Jämfört med Rivian. Ja. Jämfört med existerande fossila pick-ups...?

Jag är jätterädd att detta blir en flopp

Eller också vänjer man sig?

dd88 skrev:

Bodes_dad skrev:

fth skrev:

Verdi skrev:

Marknaden har fel.

Inte första gången när det gäller TSLA

/fth

Tror cheferna på GM, Chevy och Ford har en rätt tung dag på jobbet idag. Att göra omställningen till EV och konkurrera med dessa specs och priser kommer bli mkt tufft. Tesla bör enkelt kunna ändra body till en van eller större SUV också.

Tankar lite nu när det är tidig black friday rea på aktien.

Hade varit en ännu tuffare dag på jobbet om det inte varit för designen.

Specen är mer eller mindre perfekt, varför göra den så enkel att hata?

Tror denna hade tilltalat den stora massan:

5A7F5898-6F09-440A-AFCC-CFCF1872C579.jpeg

Den hade varit dyrare och inte lika aerodynamisk. Vilket den konstiga formen ändå trots allt verkar vara.

mans71 skrev:

Medans dom flesta företag väljer att designa sina produkter så att de tilltalar så många som möjligt så gör Tesla precis tvärt om. Modigt men konstigt agerande om man vill tjäna pengar.

Med den specen och det priset så kan den se ut precis hur som helst. 80 mil!!! 0-100 på ~3 sekunder!!! ~840 tkr!!!

markuswesterberg skrev:

Stora frågan jag ställer mig är...varför? Måste finnas en bra anledning till denna design. Lär inte locka fler köpare än den avskräcker? Döljer designen en revolutionerande ”power-train”? Är den förresten så himla billig? Jämfört med Rivian. Ja. Jämfört med existerande fossila pick-ups...?

Jag är jätterädd att detta blir en flopp

Eller också vänjer man sig?

Det finns en jättebra artikel om varför på MotorTrends.

Verdi skrev:

markuswesterberg skrev:

Stora frågan jag ställer mig är...varför? Måste finnas en bra anledning till denna design. Lär inte locka fler köpare än den avskräcker? Döljer designen en revolutionerande ”power-train”? Är den förresten så himla billig? Jämfört med Rivian. Ja. Jämfört med existerande fossila pick-ups...?

Jag är jätterädd att detta blir en flopp

Eller också vänjer man sig?

Det finns en jättebra artikel om varför på MotorTrends.

https://www.motortrend.com/news/tesla-c ... facturing/

En fördel är iaf att jag skulle kunna rita upp den på typ en timme om jag skulle
vilja 3D-printa en

Verdi skrev:

mans71 skrev:

Medans dom flesta företag väljer att designa sina produkter så att de tilltalar så många som möjligt så gör Tesla precis tvärt om. Modigt men konstigt agerande om man vill tjäna pengar.

Med den specen och det priset så kan den se ut precis hur som helst. 80 mil!!! 0-100 på ~3 sekunder!!! ~840 tkr!!!

Det är väl precis det. Specen är helt grym, och ja designen är ju, minst sagt, Cyber.
Därför bokade jag en, modell "all in".

Den ser ju ut som en 3-åring på dagis ritat den. Tror tyvärr inte orderböckerna blir jättetjocka. Buzz Aldrin och grabbarna lär säkert reservera bilen, men vilka fler

cosmos skrev:

Den ser ju ut som en 3-åring på dagis ritat den. Tror tyvärr inte orderböckerna blir jättetjocka. Buzz Aldrin och grabbarna lär säkert reservera bilen, men vilka fler

Jag tror du har fel. Blir grymt detta.

Undvikit att kommentera tills jag helt landat i vad jag tycker. Först trodde jag det var ett skämt. Nu måste jag ha en

Byter förmodligen ut Xen mot en tremotorig cybertruck

Jag har reserverat och hade inte gjort det om det inte vore för designen. Detta är något helt annat! Får se om det blir köp... har en äldre bensinbil för att dra släp och köra skräp med idag som går kanske 200 mil per år. Lite lyxigt att ersätta den med en cybertruck. Men har ju tre år på mig att uppfinna ett behov

Hur lång tid tog det innan 3orna dök upp på kontot efter bokning? Man skulle ju vilja se sin bokning svart på vitt liksom...

För mig dök den upp direkt efter bokning. Då hade jag loggat in på mitt Tesla konto innan. Men jag fick fylla i allt manuellt. Det kanske gjorde att matchningen gick snabbare.

Såhär ser det ut.

Syns inte på mitt konto. Loggade dock inte in innan jag beställde.

Anledningen till designen är ju produktionsmetoden och konstruktionen. Då går det inte att fluffa till med runda former.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

jpetters skrev:

För mig dök den upp direkt efter bokning. Då hade jag loggat in på mitt Tesla konto innan. Men jag fick fylla i allt manuellt. Det kanske gjorde att matchningen gick snabbare.

Såhär ser det ut.

Kunde inte logga in innan... Provade typ 10ggr...

Den växer på en.
Först förvåning och misstro... Sen mer nyfikenhet och gillande.
När frun sen tyckte den var snygg och så blev det en reservation för en tremotors AWD.
Får se om det blir köp i slutändan. Men känns lagom att byta vår nuvarande EV när den så småningom kommer c:a 2023. Blir bra och tålig för MTB, surfing, campingturer, fjällresorna med och utan släp till stugan i Norrland året runt och ev. kommande hästsläp m.m

Måleriboxar är ju dyra, så att inte behöva måla bilen sparar ju en hel del pengar.
Men att bara ha en "färg" istället för 5, minskar ju komplexiteten vid leverans en hel del. Tesla har ju jobbat rätt hårt med att minska tiden från produktion till leverans, och ju färre varianter som finns av bilen, desto lättare/snabbare är det ju att matcha rätt bil till rätt kund, vilket ju också lär spara en del pengar.