Tesla Club Sweden

taliz skrev:

dd88 skrev:

taliz skrev:

dd88 skrev:

Problemet är väl snarare att Tesla har velat utveckla en egen lösning, hade dom haft kvar MobileEye (som råkar vara marknadsledande), så hade dom inte haft det problemet.

Att dom höjer priset för någon som skapar en konkurrerande produkt är väl knappast anmärkningsvärt.

Varför tror du Apple började utveckla egna CPUer, istället för att köpa från tex qualcomm?
Man ville kunna leda utvecklingen och skapa sig en konkurrensfördel. Tesla har gjort just det.
Om de fortsatt köpa Mobileyes system så skulle de inte ha en chans att utveckla självkörning så snabbt som de kan nu, de skulle vara beroende av mobileye.
Det skulle alltså kosta betydligt mer OCH sänka utvecklingstakten enormt.
Sist men inte minst, om de fortsatt med mobileye hade de bara varit en i mängden, utan möjlighet att vara marknadsledande som de nu faktiskt är.

Ja jag säger inte att det hade varit bättre för Tesla, men de hade fått skyltavläsning. Sen så tror jag definitivt att dom kommit längre idag ifall de hade haft ett gynnsamt samarbete, MobileEye är knappast oerfarna inom området.

Vet inte om varken Tesla eller MobileEye kan räknas som marknadsledande, de har olika styrkor och svagheter. Men den diskussionen är menlös.

Det där "gynnsamma samarbetet" är lika troligt som att Apple och Google skulle slå sina påsar ihop. Eller AMD och Intel.
Det finns liksom inte en chans i helvete att det skulle ske.

Visst har dom olika styrkor och svagheter. Men för mig är det väldigt uppenbart att Teslas en miljon bilar på vägarna med sensorer, som de kan använda för träning av AI, ligger låååååångt före mobileye. De kan nu tolka trafikljus tex, vilka av alla bilar med mobileye kan det? Kan de ens uppdateras för att kunna göra det i framtiden? Jag tror inte det.

dd88 skrev:

taliz skrev:

dd88 skrev:

taliz skrev:

dd88 skrev:

Problemet är väl snarare att Tesla har velat utveckla en egen lösning, hade dom haft kvar MobileEye (som råkar vara marknadsledande), så hade dom inte haft det problemet.

Att dom höjer priset för någon som skapar en konkurrerande produkt är väl knappast anmärkningsvärt.

Varför tror du Apple började utveckla egna CPUer, istället för att köpa från tex qualcomm?
Man ville kunna leda utvecklingen och skapa sig en konkurrensfördel. Tesla har gjort just det.
Om de fortsatt köpa Mobileyes system så skulle de inte ha en chans att utveckla självkörning så snabbt som de kan nu, de skulle vara beroende av mobileye.
Det skulle alltså kosta betydligt mer OCH sänka utvecklingstakten enormt.
Sist men inte minst, om de fortsatt med mobileye hade de bara varit en i mängden, utan möjlighet att vara marknadsledande som de nu faktiskt är.

Ja jag säger inte att det hade varit bättre för Tesla, men de hade fått skyltavläsning. Sen så tror jag definitivt att dom kommit längre idag ifall de hade haft ett gynnsamt samarbete, MobileEye är knappast oerfarna inom området.

Vet inte om varken Tesla eller MobileEye kan räknas som marknadsledande, de har olika styrkor och svagheter. Men den diskussionen är menlös.

Det där "gynnsamma samarbetet" är lika troligt som att Apple och Google skulle slå sina påsar ihop. Eller AMD och Intel.
Det finns liksom inte en chans i helvete att det skulle ske.

Visst har dom olika styrkor och svagheter. Men för mig är det väldigt uppenbart att Teslas en miljon bilar på vägarna med sensorer, som de kan använda för träning av AI, ligger låååååångt före mobileye. De kan nu tolka trafikljus tex, vilka av alla bilar med mobileye kan det? Kan de ens uppdateras för att kunna göra det i framtiden? Jag tror inte det.

Hur står det till med rondeller? Korsningar? Hastighetsskyltar?

Som sagt, båda har fördelar och nackdelar.

Håller med om att deep data är viktigt, tur då att MobileEye har 20 miljoner bilar på vägarna.

dd88 skrev:

Ja det är precis det jag menar.

Berätta mer om varför dom inte kan få ut någon relevant data.

taliz skrev:

dd88 skrev:

Ja det är precis det jag menar.

Berätta mer om varför dom inte kan få ut någon relevant data.

Åhå, har du något som backar upp det påståendet?

För det kräver dels att bilarna har rätt sensorer, dels att de har förmågan att antingen analysera datat lokalt alternativt att de kan ladda upp det till mobileye.
De har varken eller.
Det är ”dumma” system med en enkel frontkamera och en slö gammal CPU.

dd88 skrev:

taliz skrev:

dd88 skrev:

Ja det är precis det jag menar.

Berätta mer om varför dom inte kan få ut någon relevant data.

Åhå, har du något som backar upp det påståendet?

För det kräver dels att bilarna har rätt sensorer, dels att de har förmågan att antingen analysera datat lokalt alternativt att de kan ladda upp det till mobileye.
De har varken eller.
Det är ”dumma” system med en enkel frontkamera och en slö gammal CPU.

Är du säker på det?

dd88 skrev:

Som vanligt har du fel.

Trevlig kväll!

Fredrik j skrev:

bylund skrev:

Fredrik j skrev:

bylund skrev:

Eller menar du att för att man är blockerad att göra det uppenbara måste man hitta på krystade workarounds, och att det i slutändan driver innovation? Kanske, men det blir väldigt mycket dyrare att göra så.

Exakt. Och plötsligt kanske den krystade workarounden ramlar ut som en bättre lösning.

Så vi skulle få samma effekt genom att helt enkelt förbjuda uppenbara lösningar på problem

Nej det funkar inte i demokratiska samhällen.

bylund skrev:

Fredrik j skrev:

bylund skrev:

Fredrik j skrev:

bylund skrev:

Eller menar du att för att man är blockerad att göra det uppenbara måste man hitta på krystade workarounds, och att det i slutändan driver innovation? Kanske, men det blir väldigt mycket dyrare att göra så.

Exakt. Och plötsligt kanske den krystade workarounden ramlar ut som en bättre lösning.

Så vi skulle få samma effekt genom att helt enkelt förbjuda uppenbara lösningar på problem

Nej det funkar inte i demokratiska samhällen.

Aha, så det är för att vi har demokrati vi behöver patent för att se till att vi hittar på onödigt krångliga lösningar?