Tesla Club Sweden

Jag såg också 8 nya fundament och diket dom gräver börjar ju vid sista gamla stolpen,
så en kvalificerad gissning är väl att det blir 8 till stolpar och därmed 14 totalt

Bjelke skrev:

Jag såg också 8 nya fundament och diket dom gräver börjar ju vid sista gamla stolpen,
så en kvalificerad gissning är väl att det blir 8 till stolpar och därmed 14 totalt

Men kommer de nya stolparna tillåta laddning för model 3? För det är väl bara model s o model x som kan ladda vid bredden för närvarande?

metchristian skrev:

Bjelke skrev:

Jag såg också 8 nya fundament och diket dom gräver börjar ju vid sista gamla stolpen,
så en kvalificerad gissning är väl att det blir 8 till stolpar och därmed 14 totalt

Men kommer de nya stolparna tillåta laddning för model 3? För det är väl bara model s o model x som kan ladda vid bredden för närvarande?

Jag har mycket svårt att tro att Tesla skulle installera nya stolpar utan CCS.

/fth

fth skrev:

metchristian skrev:

Bjelke skrev:

Jag såg också 8 nya fundament och diket dom gräver börjar ju vid sista gamla stolpen,
så en kvalificerad gissning är väl att det blir 8 till stolpar och därmed 14 totalt

Men kommer de nya stolparna tillåta laddning för model 3? För det är väl bara model s o model x som kan ladda vid bredden för närvarande?

Jag har mycket svårt att tro att Tesla skulle installera nya stolpar utan CCS.

/fth

Ja nu lär det bli med CCS får man väl anta

Med 99,9% säkerhet blir dom 8 nya stolparna V3 vilket innebär CCS bara!

Sedan är frågan vad som händer med dom gamla 6 stolparna och min GISSNING är att även dom uppgraderas till V3, vilket om det stämmer innebär att bara Tesla med CCS kommer kunna ladda i framtiden i Bredden.

dstr skrev:

IMG_20200921_191319.jpg

Tveklöst teslafundament.

Det är schysta specar på betongen. Uppfyller kraven på 100 års livslängdsklass enligt EN-standard.

EnTraktor skrev:

Med 99,9% säkerhet blir dom 8 nya stolparna V3 vilket innebär CCS bara!

Sedan är frågan vad som händer med dom gamla 6 stolparna och min GISSNING är att även dom uppgraderas till V3, vilket om det stämmer innebär att bara Tesla med CCS kommer kunna ladda i framtiden i Bredden.

Ett antal taxibilar som uppgraderar till CCS då

Dagens uppdatering. Inhägnaden tyder på ett antal fler laddare. Ett fundament på plats. Man har också grävt fram till elcentralen.

Någon som vet om de är klara där ännu?

Duo skrev:

Någon som vet om de är klara där ännu?

Ska ut och åka om 2 timmar kan kolla hur det ser ut.
Kan köpa de gamla stolparna eller skalen tror ni

En snabb titt i Appen säger att det är 2/6 lediga. Så om man kan lita på det, har dom i alla fall aktiverat dom gamla igen.

Pontus skrev:

Duo skrev:

Någon som vet om de är klara där ännu?

Ska ut och åka om 2 timmar kan kolla hur det ser ut.
Kan köpa de gamla stolparna eller skalen tror ni

Hoppas på goda nyheter!

Är det ingen som har haft vägarna förbi idag?

Var där idag. De gamla laddarna är åter aktiverade. Inga nya.

NEO skrev:

Var där idag. De gamla laddarna är åter aktiverade. Inga nya.

Inga nya och allt återställt eller håller de fortfarande på bredvid?

John Galt skrev:

NEO skrev:

Var där idag. De gamla laddarna är åter aktiverade. Inga nya.

Inga nya och allt återställt eller håller de fortfarande på bredvid?

Bredvid är det fortfarande spärrat med stängsel.

En användare på Facebook postade följande!

Vore bra om de kunde spärra taxibilar 4/6 bilar där är ju alltid taxibilar.

Fast 4/14 taxibilar kanske är mer ok när det är utbyggt? Eller t o m 9/14 taxibilar?

bylund skrev:

Fast 4/14 taxibilar kanske är mer ok när det är utbyggt? Eller t o m 9/14 taxibilar?

Risken finns att ännu fler taxibilar kommer också men visst 4/14 är iaf bättre

Ni får lägga in i ekvationen att M3 kommer kunna ladda också. Fullständigt rimligt med M3, men ekvationen +fler laddare-M3-Taxi kommer nog göra situationen än mer ohållbar.

John Galt skrev:

Ni får lägga in i ekvationen att M3 kommer kunna ladda också. Fullständigt rimligt med M3, men ekvationen +fler laddare-M3-Taxi kommer nog göra situationen än mer ohållbar.

Har inget emot att taxi laddar, men kombinationen taxi+gratis supercharging+få laddplatser är olycklig. Det löser sig förhoppningsvis nu.

John Galt skrev:

Ni får lägga in i ekvationen att M3 kommer kunna ladda också. Fullständigt rimligt med M3, men ekvationen +fler laddare-M3-Taxi kommer nog göra situationen än mer ohållbar.

Jag har svårt att se att situationen blir mer ohållbar för Model 3 än den är nu. Nu är 0 av 0 laddare med CCS tillgängliga för Model 3. Om det ökas till 2 av 8 tillgängliga t ex, så ser jag det som att situationen snarare blir mer hållbar.

bylund skrev:

John Galt skrev:

Ni får lägga in i ekvationen att M3 kommer kunna ladda också. Fullständigt rimligt med M3, men ekvationen +fler laddare-M3-Taxi kommer nog göra situationen än mer ohållbar.

Jag har svårt att se att situationen blir mer ohållbar för Model 3 än den är nu. Nu är 0 av 0 laddare med CCS tillgängliga för Model 3. Om det ökas till 2 av 8 tillgängliga t ex, så ser jag det som att situationen snarare blir mer hållbar.

Har dom gamla laddarna fått dubbla sladdar när dom sattes tilbaka? Annars är ju situationen oförändrad för dom stolparna, och dom nya kan som sagt bara förbättra situationen.

Om även dom gamla har fått CCS så är det ju f.n. risk för ännu större trängsel eftersom även Model 3 nu kommer att konkurrera om dom sex platserna.

/fth

Till att börja med så verkar det bli 8st nya V3/CCS laddare.
Efter det är min gissning att dom existerande 6 laddarna konverteras till V3/CCS.
Om dom "bara" skulle få dubbla sladdar, så skulle det ha gjorts för länge sedan.
Jag gissar att man väntat för att göra det ordentligt (läs: V3).