Tesla Club Sweden

Skärmkanten blir ju lite som en förlängning av fälgen

Med sådana bromsljus (ser nästan ut som pixlar). Kan de konfigureras att ge fingret åt de som åker för nära?

IONIQ 5 fast charging at Ionity chargers. The charger indicated a 135 kW rate at 55% SOC (719V, 189A)

https://www.insideevsforum.com/communit ... ing.10265/

38kWh på 24 minuter? Hur går det ihop? Eller ser jag fel?

dd88 skrev:

Ser verkligen lovande ut.

Påminner om en Fiat(eller var det Alfa?).

mati skrev:

38kWh på 24 minuter? Hur går det ihop? Eller ser jag fel?

Coldgate?

mati skrev:

38kWh på 24 minuter? Hur går det ihop? Eller ser jag fel?

Jag reagerade på samma sak. Antagligen kallt batteri i början av laddningen.

Edit: Såg nu att jag var tvåa på den bollen.

iAkita skrev:

mati skrev:

38kWh på 24 minuter? Hur går det ihop? Eller ser jag fel?

Jag reagerade på samma sak. Antagligen kallt batteri i början av laddningen.

Edit: Såg nu att jag var tvåa på den bollen.

Troligen. Men i så fall säger ju bilden ingenting.
En genomsnittlig laddeffekt på ~80kW tyder ju på att det måste ha varit extremt långsamt i början, och nu har den jobbat upp sig till 135kW. Inte som bilden vid första anblicket ger sken av, dvs att den redan har sjunkit till 135kW vid 55% SoC.

mati skrev:

iAkita skrev:

mati skrev:

38kWh på 24 minuter? Hur går det ihop? Eller ser jag fel?

Jag reagerade på samma sak. Antagligen kallt batteri i början av laddningen.

Edit: Såg nu att jag var tvåa på den bollen.

Troligen. Men i så fall säger ju bilden ingenting.
En genomsnittlig laddeffekt på ~80kW tyder ju på att det måste ha varit extremt långsamt i början, och nu har den jobbat upp sig till 135kW. Inte som bilden vid första anblicket ger sken av, dvs att den redan har sjunkit till 135kW vid 55% SoC.

Det märks att du kör e-Tron! Du konstaterar att den "redan" sjunkit till 135 kW, medan jag tvärtom blev grymt imponerad av att den laddar med så hög effekt även vid 55%. Inte ens Model 3 LR laddar väl snabbare vid så hög SoC?

iAkita skrev:

Det märks att du kör e-Tron! Du konstaterar att den "redan" sjunkit till 135 kW, medan jag tvärtom blev grymt imponerad av att den laddar med så hög effekt även vid 55%. Inte ens Model 3 LR laddar väl snabbare vid så hög SoC?

Jo, Model 3 LR ligger väl också på runt 135 kW vid 55%. Visserligen med sjunkande laddhastighet men så har snitthastigheten innan troligen varit det dubbla mot den bilen på bilden.

taliz skrev:

Påminner om en Fiat(eller var det Alfa?).

Personligen får jag Alfa vibbar, ser lovande ut.

iAkita skrev:

Det märks att du kör e-Tron! Du konstaterar att den "redan" sjunkit till 135 kW, medan jag tvärtom blev grymt imponerad av att den laddar med så hög effekt även vid 55%. Inte ens Model 3 LR laddar väl snabbare vid så hög SoC?

Jag tänkte mer på Hyundais påstående att bilen skulle ladda så grymt snabbt, med 800V och allt. Men visst är 135kW en imponerande siffra oavsett. Och med tanke på att den säkerligen är extremt mycket snålare än e-tron (vilket jag inte tänkte på först) så är det nog kanonsnabbt om man räknar i km/h.

In terms of dimensions, the EV looks to have a wheelbase spanning three metres and a boot space of up to 600 litres.

https://paultan.org/2021/01/22/ioniq-5- ... ary-debut/

135 kW vid 55% ser lovande ut. undrar hur det blir på sommaren. (batteriet har värmare och kylning(?)) så det borde gå att förvärma det innan man kommer till en snabbladdare. Nu är de ute och testar bilen så det kan vara att de ser hur den laddar när bilen är extremt kall, så att dra några slutsatser kan vara vanskligt. 95kW/h i genomsnitt är inte fy skam.
De säger ju 18 minuter upp till 80%, etron och taycan gör det på över 22 minuter (enligt teslabjörn) så det skall bli intressant hur den presterar i verkligheten.

HUD på 44” och med AR? Stämmer det verkligen? Coolt isf...

600 liters bagage är lovande!
Ioniq 5 slår ID4/Skoda Enyaq på i princip allt!

Zalman3 skrev:

600 liters bagage är lovande!
Ioniq 5 slår ID4/Skoda Enyaq på i princip allt!

Ja, det ser så ut. Skönt att de valt rwd och inte fwd som 2wd-alternativ också. Kan nog bli en riktigt bra bil!

Hoppas bara att man kan konkurrera även med priset.

Någon som hört något om Hyundai/Kia har någon expansiv plan på billigt och omfattande snabbladdningsnätverk i Europa?

MVH

NiklasTesla skrev:

Någon som hört något om Hyundai/Kia har någon expansiv plan på billigt och omfattande snabbladdningsnätverk i Europa?

MVH

Tja, de är ju med på Ionity..
Billig och omfattande vet jag inte men, men

Maw skrev:

NiklasTesla skrev:

Någon som hört något om Hyundai/Kia har någon expansiv plan på billigt och omfattande snabbladdningsnätverk i Europa?

MVH

Tja, de är ju med på Ionity..
Billig och omfattande vet jag inte men, men

<3 Då får det fortsatt bli Tesla!

Ny film.
Ioniq 5 lanseras den 2 februari.

*Suck* Jag har aldrig begripit mig den där typen av reklamfilmer. Jag fattar aldrig vad de vill säga. Inte skapar det då nåt habegär hos mig eller väcker nåt intresse för den som jag inte redan hade.

Ser fram mot att få "se" den i alla fall. Skulle man kunna få 300+hk, drag, AWD och 450+ km WLTP för under 600' så vore det trevligt...