Tesla Club Sweden

Sedan kanske man skall nyansera jag tycker inte 30 mil i sr+ eller 40 mil i y är dåligt. Eller är det det?. jämför med de andra.
De har kört alla bilarna efter varandra och bytt förare. man skulle kanske göra ett index där man sätter pris som faktor. Det var resultatet de fick. (sedan om en med värmepump skulle kommit några km längre vad gör de, de andra bilarna tog sig inte jättemycket längre)

Räknade lite på pris per km. Och då fick man helt andra resuktat som kan vara intressant att diskutera. (tesla hamnade i mitten).
Men däremot.
Polestar 2. Vad hände där? Det är ingen skillad i räckvidd på standard och long range. Om någon vill baktala någon så är det polestar som är utsatt. (men det är tydligen helt ok)
Har folk missat det???
Polestar får 22135,92233 per km då den kostar 684000 SEK.

Vinnaren som jag ser det är Hyundai Kona Electric Essential som har lägst pris och högst räckvidd. WTF(?)
där blir pris per km 9257,309942 (priset är 474900 SEK). Har inte räknat med kampanjpris utan tagit det lägsta pris jag funnit.
fö telsa hamnade runt 17-18000, faktiskt i närheten av polestar2 standard range.

• pris pris per km
  Hyundai Ioniq 5 Long Range RWD Essential 509900 14124,65374
  Hyundai Kona Electric Essential 474900 9257,309942
  Polestar 2 Long Range Dual Motor AWD Pilot Plus 684000 22135,92233
  Polestar 2 Standard Range Single Motor 544000 17491,96141
  Tesla Model 3 Standard Range Plus 559900 18357,37705
  Tesla Model Y Long Range Dual Motor 719900 17997,5
  Volkswagen ID.3 Pro Performance 452000 13696,9697
  Volkswagen ID.4 GTX 584900 14586,03491
  Volvo XC40 Recharge Twin Motor Plus 519900 16452,53165

Det stämmer inte med Kona i heller. Jag har en Kona, och jag kommer inga 51 mil med 1,39kWh/mil i förbrukning. Då skall mitt batteri ha 71kWh tillgänglig och det tror jag inte.