Tesla Club Sweden

Fullt i Gävle nu, och det har varit fullt varje gång jag kollat sedan klockan 10.
Klarar vi oss till Uppsala tro?

Kom till Norrköping med låg SoC och det stod tre i kö.

Curik skrev:

Kom till Norrköping med låg SoC och det stod tre i kö.

Och i Norrköping finns det ändå typ 20 laddare så väntetiden kan inte ha blivit så stor antar jag. Man undrar hur det går för icketeslabilisterna som ska använda Ionity eller något av de andra smånätverken…

Jag reste Stockholm - Sundsvall den 22/12 och för första gången på 3 år med Tesla var det fullt men ingen kö vid Gävle. Som det skrivs här så verkar Tesla ligga på "rätt sida gränsen" men betydligt högre användning än tidigare år. Många Model 3 som levererats senaste året.

mikebike skrev:

Xmag skrev:

Åkte 7.15 från Stockholm den 23:e.
Laddade i Gävle, Hudik och Sundsvall. Såg inga köer.

Betydligt mer 2 timmar senare, men vi orkade inte gå upp klockan 6.

Jo, det var tidigt för mig också men vi ville också undvika den värsta det trafiken.

26 december;
Tomt i Linköping 10:00. 2 bilar när vi åkte.
50% fullt vid Ödeshög kl. 11. Samma 11:30
60% fullt vid Markaryd. 14:00
40% fullt Kristianstad (nya) 15;00

mikebike skrev:

Fullt i Gävle nu, och det har varit fullt varje gång jag kollat sedan klockan 10.
Klarar vi oss till Uppsala tro?

Det blev Uppsala istället. Vi hade nog kommit hem också, men vi kan ju inte ladda hemma.

Just nu

Kom kl 12:15 till Mora idag och fyra bilar stod i kö. Fick vänta 30min på att få en plats och när vi lämnade stod 5 bilar i kö, detta var första gången på 2,5år som jag fått köa. I Sveg vid 15:30 var alla platser fulla men ingen kö. Står nu 17:25 i Åsarna och vi är 5 bilar här av 7 möjliga då en laddare är trasig. Stötte tyvärr på ett par i Sveg med sin Model S som inte förstått att de inte kunde använda V3 laddarna i Sveg eftersom de inte ordnat med adapter och konvertering, de kom fram med 2%, hoppas de hittade någon typ 2 kontakt i samhället annars blev det jobbigt.

24:e dec 11:30 - SuC Arboga 6 av 14 upptagna.
24:e dec 11-12 - Ionity Örebro 6 av 6 upptagna.
24:e dec 16:30 - Ionity Örebro 2 av 6 upptagna.
24:e dec 18:30 - Ionity Södertälje 2 av 4 upptagna.

Hur funkar det att köa till SuC, är det kaos eller en tydlig kö med bilar på rad?

Henrik_O skrev:

Kom kl 12:15 till Mora idag och fyra bilar stod i kö. Fick vänta 30min på att få en plats och när vi lämnade stod 5 bilar i kö, detta var första gången på 2,5år som jag fått köa. I Sveg vid 15:30 var alla platser fulla men ingen kö. Står nu 17:25 i Åsarna och vi är 5 bilar här av 7 möjliga då en laddare är trasig. Stötte tyvärr på ett par i Sveg med sin Model S som inte förstått att de inte kunde använda V3 laddarna i Sveg eftersom de inte ordnat med adapter och konvertering, de kom fram med 2%, hoppas de hittade någon typ 2 kontakt i samhället annars blev det jobbigt.

Segt!

Första Julen i Tesla för mig och var lite orolig över att det skulle vara laddköer både 23/12 på väg till Stockholm från Kalmar och idag (26/12) tillbaka, men inga som helst problem. Ingen kö alls på varken Tindered (Edsbruk), Norrköping eller Tystberga (Sillekrog).
Däremot idag i Tindered stod två stackars icke-Teslor vid 50kW Mer-laddaren där, de stod där när vi kom (vi var ensam Tesla på de 6 laddarna som finns där) och stod kvar när vi åkte! Då kändes det skönt att man valt Tesla

Passerade Töre SuC för nån timme sen.
Totalt fyra Teslor, men bara en som laddade. Åtta SuC.
För stora batterier numera?

Vi köpte dricka & kaffe.

Körde Ljusdal-Uppsala idag (28 mil) och skulle vidare till Enköping tur och retur direkt för vidare julfirande. Så jag höll koll på SuC-beläggningen under färden. Var kö i Gävle nästan hela förmiddagen iaf. Vi laddade en stund i Fullerö. Slog nytt personligt rekord med 144 kW men när vi lämnade var det nästan fullt. (strax efter 12)

Såg även kö-symbolen i Mora och i Bredden (surprise!).

Henrik_O skrev:

Kom kl 12:15 till Mora idag och fyra bilar stod i kö. Fick vänta 30min på att få en plats och när vi lämnade stod 5 bilar i kö, detta var första gången på 2,5år som jag fått köa. I Sveg vid 15:30 var alla platser fulla men ingen kö. Står nu 17:25 i Åsarna och vi är 5 bilar här av 7 möjliga då en laddare är trasig. Stötte tyvärr på ett par i Sveg med sin Model S som inte förstått att de inte kunde använda V3 laddarna i Sveg eftersom de inte ordnat med adapter och konvertering, de kom fram med 2%, hoppas de hittade någon typ 2 kontakt i samhället annars blev det jobbigt.

Superchargers som inte går att använda ska ju inte synas i navigatorn? Hur fick de reda på att det fanns en Supercharger men att de missat att de behöver en adapter? Lite mix av special intresse i form av 3:e parts app och ointresse då de inte uppdaterat sin bil eller tagit reda på att det behövs. De kanske var mer i farten/intresserade när bilen var ny.

Just nu, kö linköping, en laddare trasig. 3 inkl mig i kö. Två skrikande barn varav ett med multidiagnos. Ganska nära diesel nu

Remuz skrev:

Just nu, kö linköping, en laddare trasig. 3 inkl mig i kö. Två skrikande barn varav ett med multidiagnos. Ganska nära diesel nu

Aj, trist!

Undrar hur detta blir när Tesla öppnat upp SuC för alla (som Volvo och andra kräver).

Full anarki råder, ingen köar strukturerat

martinot skrev:

Remuz skrev:

Just nu, kö linköping, en laddare trasig. 3 inkl mig i kö. Två skrikande barn varav ett med multidiagnos. Ganska nära diesel nu

Aj, trist!

Undrar hur detta blir när Tesla öppnat upp SuC för alla (som Volvo och andra kräver).

Har Volvo och andra krävt det??

Det har jag missat, har du en länk?

Passerar Lödde dagligen (2-4 ggr) och idag var första gången jag såg en bil i kö sen hösten 2014 men i morse 05.15 var det ledigt

Det jag funderar mest på är hur fungerar kö systemet, är det som att välja en kassa i affären???

Tänk då om det blir 2 köer???

Hoppas det bara är julrushen och inget vi kommer se nu under vintern med fjällresor osv. Undviker alltid fjällen när det är sportlov men hoppas inte det blir köer när det är stugbytardagar ändå…

leiflodde skrev:

Passerar Lödde dagligen (2-4 ggr) och idag var första gången jag såg en bil i kö sen hösten 2014 men i morse 05.15 var det ledigt

Det jag funderar mest på är hur fungerar kö systemet, är det som att välja en kassa i affären???

Tänk då om det blir 2 köer???

De ställen jag har haft kö i norge så har alla ställt sig i en rad och först har tagit nästa lediga. Funkat bra.

leiflodde skrev:

Det jag funderar mest på är hur fungerar kö systemet, är det som att välja en kassa i affären???

Tänk då om det blir 2 köer???

i linköping var det 2 köer, en på varje sida. Trots detta kom det någon och tog en plats medan en annan väntade snällt. Total anarki som sagt, tillslut började man kolla folk som vatr på väg mot bil och ställa sig redo när dom körde. Snabbast vinner som när en ny kassa öppnas på ica.

I Ödeshög var det en klocka så jag gissar på kö där med. Ulricehamn är 8 bilar på 20 stolpar nu.

Jönköping vore fint.

Jag trodde inte det skulle bli fullt i Linköping i första taget. Det har varit max 3 bilar när vi laddat där. Jag antar att folk ändrat dina vanor, från Ödeshög till Linköping.
Vi får se hur det blir på söndag....