Tesla Club Sweden

taliz skrev:

Dafro skrev:

Nä men dom var inte så dumma, vad det nu har med saken att göra med tex bortkoppling av radar.

Poängen med OTA är kontinuerlig utveckling till det bättre. Det betyder inte att det aldrig blir fel eller tillfälligt sämre.
Det har du säkert upplevt med din telefon när du uppdaterat den. Ibland tillkommer diverse buggar och problem, medan andra blivit lösta.
Hursomhelst sitter du nog inte och längtar tillbaka och önskar att du kunde nedgradera till ett 5-6 år gammalt iOS(eller Android), right?

Dafro skrev:

taliz skrev:

Dafro skrev:

Nä men dom var inte så dumma, vad det nu har med saken att göra med tex bortkoppling av radar.

Poängen med OTA är kontinuerlig utveckling till det bättre. Det betyder inte att det aldrig blir fel eller tillfälligt sämre.
Det har du säkert upplevt med din telefon när du uppdaterat den. Ibland tillkommer diverse buggar och problem, medan andra blivit lösta.
Hursomhelst sitter du nog inte och längtar tillbaka och önskar att du kunde nedgradera till ett 5-6 år gammalt iOS(eller Android), right?

Absolut, fast med telefon så skulle jag nog klara mig 2 år utan uppdatering, längre ha roman den inte.

Att jag skrev det var med ref till hur teslaägare i tråden om borttagning av radar och Tibors artikel ang att dom skulle sluta demontera våra bilar. En bugg i en uppdatering för en telefon brukar bli fixad ganska snart. Helt ok att man byter ut en funktion mot något bättre när den är färdigutvecklad men att bli av med HW som man har betalt för är ju på gränsen till lurendrejeri.

Dafro skrev:

martinot skrev:

Dafro skrev:

Ser nu att mitt svar inte var övertydligt och att jag kan såklart ha missuppfattat dig. Det skulle stå begagnade M3 och My och nör dessa blir vanligare så kommer priset gå ner och jag tolkade det som att din vy var att dom skulle behålla ett bra andrahandsvärde. Men jag tror att nybilsförsäljningen av Tesla kommer gå ner nu när det inte ör bidrag och att dom tar bort funktioner. Så med min sista analys så borde priset inte gå ner på begagnade Teslor. Det jag menade är att när det blir fler likadana bilar ute till försäljning så blir det en större prispress än om det finns få.

???

Vad menar du skulle vara skillnaden för Tesla jämfört med prisutvecklingen på andra elbilar?

Förstår ärligt talat inte riktigt vad du är ute efter eller försöker säga.

Har inte sagt att det är någon skillnad mer än att det finns fler teslor för att dom kan leverera fler nya vilket borde kunna ge fler begagnade och då ge ett större utbud (över 700 på bytbil nu) vilket borde ge högre prispress, särskilt när folk inser att allt inte är positivt med OTA. Tydligare kan jag inte vara så nu släpper jag detta Off topic och får vi se hur det blir.

martinot skrev:

Dafro skrev:

martinot skrev:

Dafro skrev:

Ser nu att mitt svar inte var övertydligt och att jag kan såklart ha missuppfattat dig. Det skulle stå begagnade M3 och My och nör dessa blir vanligare så kommer priset gå ner och jag tolkade det som att din vy var att dom skulle behålla ett bra andrahandsvärde. Men jag tror att nybilsförsäljningen av Tesla kommer gå ner nu när det inte ör bidrag och att dom tar bort funktioner. Så med min sista analys så borde priset inte gå ner på begagnade Teslor. Det jag menade är att när det blir fler likadana bilar ute till försäljning så blir det en större prispress än om det finns få.

???

Vad menar du skulle vara skillnaden för Tesla jämfört med prisutvecklingen på andra elbilar?

Förstår ärligt talat inte riktigt vad du är ute efter eller försöker säga.

Har inte sagt att det är någon skillnad mer än att det finns fler teslor för att dom kan leverera fler nya vilket borde kunna ge fler begagnade och då ge ett större utbud (över 700 på bytbil nu) vilket borde ge högre prispress, särskilt när folk inser att allt inte är positivt med OTA. Tydligare kan jag inte vara så nu släpper jag detta Off topic och får vi se hur det blir.

Tror inte vanliga Svenssons som köper beg. elbil har sådan koll på OTA som du tillskriver. Tror det är lite fantasi och önsketänkande av dig att Teslor kommer sjunka mer i pris än e-tron.

LasseTM skrev:

Vet inte om denna tråd är aktuell och jag har inte läst alla sidor.
Men min M3 LR 2020 får jag just nu risktagare bra betalt för, i början på året fick jag runt 50k lägre bud än vad jag får idag.
Så M3 verkar inte vara läge att fynda direkt.

Teslawessla skrev:

Fick bud från tesla på min 2021 tm3lr uttagen mars. 8500 mil 590.000

taliz skrev:

Teslawessla skrev:

Fick bud från tesla på min 2021 tm3lr uttagen mars. 8500 mil 590.000

Taxi?

Dafro skrev:

taliz skrev:

Teslawessla skrev:

Fick bud från tesla på min 2021 tm3lr uttagen mars. 8500 mil 590.000

Taxi?

Blir nog lite dyrt om man ska åka nästan 500 mil i månaden. Bara en tanke.

Teslawessla skrev:

Nä bara pendlare. Räknade lite lätt att då jag gav 620 efter bonus har bilen kostat mig 4kr milen ink allt.

Teslawessla skrev:

My bad. 7kr milen ska det vara.

taliz skrev:

Jag fick 46kr/mil betalt för att köra min ID4.

Teslawessla skrev:

Fick bud från tesla på min 2021 tm3lr uttagen mars. 8500 mil 590.000

Dafro skrev:

taliz skrev:

Jag fick 46kr/mil betalt för att köra min ID4.

Då var det väl dumt att du sålde den, skulle kört mer.

taliz skrev:

Dafro skrev:

taliz skrev:

Jag fick 46kr/mil betalt för att köra min ID4.

Då var det väl dumt att du sålde den, skulle kört mer.

Tyvärr har ju allt gott ett slut. Ibland gäller det att försöka sluta på topp.

taliz skrev:

Jag fick 46kr/mil betalt för att köra min ID4.

taliz skrev:

Jag fick 46kr/mil betalt för att köra min ID4.

martinot skrev:

taliz skrev:

Jag fick 46kr/mil betalt för att köra min ID4.

50 kr/milen är ju hyfsad standard att fakturera kunder från många konsultbolag, men med dagens höga elpriser och räntor så känns det ju som 70 kr/milen vore allt mer rimligare.

Nogo skrev:

Teslawessla skrev:

Fick bud från tesla på min 2021 tm3lr uttagen mars. 8500 mil 590.000

När fick du detta bud? Nyligen?