Tesla Club Sweden

spacecoin skrev: ↑19 jun 2024 13:48

Jaegaern skrev: ↑19 jun 2024 10:43

spacecoin skrev: ↑19 jun 2024 09:46

Jaegaern skrev: ↑19 jun 2024 08:24

spacecoin skrev: ↑18 jun 2024 11:54

Vem tänker du på här? Ingen i Europa i alla fall...

FSD supervised i USA. Det är ju det minsta man kommer få med dagens hårdvara.

Hur kan du vara säker på det? Varför har vi inte det idag? Det finns andra hinder än teknik för ”självkörande” bilar med eller utan övervakning av föraren.

Hårdvaran är ju tämligen beprövad på just det den faktiskt gör i USA. Frågan var om OP skulle vänta eller inte. Jag tror inte Tesla planerar ett omfattande sensorbyte i dagens läge direkt.

Vad snackar du om? TS har ju beställt bilen (hårdvaran). Frågan var om TS skulle vänta med att köpa mjukvaran (tillvalet FSD) eller ej, och konsensus är "ja", eftersom det inte finns några garantier om Tesla kan leverera funktionen FSDS till Sverige överhuvudtaget med gällande lagstiftning och regler.

Generell regel: köp det som kan levereras idag, inte det som kanske kan levereras flera år framåt i tiden. De flesta företag har ju moral och säljer inte saker som är olagliga, men Tesla saknar denna moraliska spärr.

JAH81 skrev: ↑22 jun 2024 01:51

Jag har fått meddelande om att min bil troligen inte kommer levereras innan den 30 juni och om jag vill ta del av ränterabatten så bör jag istället satsa på en lagerbil. Jag pratade med en säljare och sa att jag kan tänka mig att ta en lagerbil beroende på när den är tillverkad, då jag inte vill han bil som stått på en parkering sedan september 2023 -som någon här på forumet skrev. Säljaren sa att inte de inte kunde kommunicera varken tillverkningsdatum eller om bilen hade hw3 eller hw4. Känns galet att spendera så mycket pengar utan att veta vad man får! Just nu lutar det åt att jag skiter i det o chansar på att det kommer en ny räntekampanj längre fram. Ryker min bokningsavgift nu eller, eller finns det nåt sätt att få tillbaka den?

JAH81 skrev: ↑22 jun 2024 01:51

Jag har fått meddelande om att min bil troligen inte kommer levereras innan den 30 juni och om jag vill ta del av ränterabatten så bör jag istället satsa på en lagerbil. Jag pratade med en säljare och sa att jag kan tänka mig att ta en lagerbil beroende på när den är tillverkad, då jag inte vill han bil som stått på en parkering sedan september 2023 -som någon här på forumet skrev. Säljaren sa att inte de inte kunde kommunicera varken tillverkningsdatum eller om bilen hade hw3 eller hw4. Känns galet att spendera så mycket pengar utan att veta vad man får! Just nu lutar det åt att jag skiter i det o chansar på att det kommer en ny räntekampanj längre fram. Ryker min bokningsavgift nu eller, eller finns det nåt sätt att få tillbaka den?

Freez skrev: ↑22 jun 2024 08:00

JAH81 skrev: ↑22 jun 2024 01:51

Jag har fått meddelande om att min bil troligen inte kommer levereras innan den 30 juni och om jag vill ta del av ränterabatten så bör jag istället satsa på en lagerbil. Jag pratade med en säljare och sa att jag kan tänka mig att ta en lagerbil beroende på när den är tillverkad, då jag inte vill han bil som stått på en parkering sedan september 2023 -som någon här på forumet skrev. Säljaren sa att inte de inte kunde kommunicera varken tillverkningsdatum eller om bilen hade hw3 eller hw4. Känns galet att spendera så mycket pengar utan att veta vad man får! Just nu lutar det åt att jag skiter i det o chansar på att det kommer en ny räntekampanj längre fram. Ryker min bokningsavgift nu eller, eller finns det nåt sätt att få tillbaka den?

Varför tror du att en lagerbil skulle vara från 2023? Du oroar dig för mycket. Grym bil bara att köra!

spacecoin skrev: ↑22 jun 2024 10:52

Freez skrev: ↑22 jun 2024 08:00

JAH81 skrev: ↑22 jun 2024 01:51

Jag har fått meddelande om att min bil troligen inte kommer levereras innan den 30 juni och om jag vill ta del av ränterabatten så bör jag istället satsa på en lagerbil. Jag pratade med en säljare och sa att jag kan tänka mig att ta en lagerbil beroende på när den är tillverkad, då jag inte vill han bil som stått på en parkering sedan september 2023 -som någon här på forumet skrev. Säljaren sa att inte de inte kunde kommunicera varken tillverkningsdatum eller om bilen hade hw3 eller hw4. Känns galet att spendera så mycket pengar utan att veta vad man får! Just nu lutar det åt att jag skiter i det o chansar på att det kommer en ny räntekampanj längre fram. Ryker min bokningsavgift nu eller, eller finns det nåt sätt att få tillbaka den?

Varför tror du att en lagerbil skulle vara från 2023? Du oroar dig för mycket. Grym bil bara att köra!

Därför att alla MY står på en gammalt flygfält i månader innan de säljs. Teslas försäljning i EU går segt.

Maw skrev: ↑16 jun 2024 19:21

Oscar11 skrev: ↑16 jun 2024 17:29

Piggelin skrev: ↑16 jun 2024 16:14

FSD är pengar i sjön. Inressant att folk fortfarande faller för den... Undra hur många miljarder Tesla fått in utan att leverera någonting.

Fast det funkar i USA och där säljs flest Teslas i världen. I EU har regelverk satt stopp….

Nej, det funkar inte i USA. Tesla tar inget ansvar för körningen vilket krävs för att det ska vara självkörning. Nuvarande FSD beta i USA är enbart ett förarstöd som hela tiden måste övervakas och föraren är ansvarig för allt bilen gör eller inte gör.

JAH81 skrev: ↑22 jun 2024 01:51

Jag har fått meddelande om att min bil troligen inte kommer levereras innan den 30 juni och om jag vill ta del av ränterabatten så bör jag istället satsa på en lagerbil. Jag pratade med en säljare och sa att jag kan tänka mig att ta en lagerbil beroende på när den är tillverkad, då jag inte vill han bil som stått på en parkering sedan september 2023 -som någon här på forumet skrev. Säljaren sa att inte de inte kunde kommunicera varken tillverkningsdatum eller om bilen hade hw3 eller hw4. Känns galet att spendera så mycket pengar utan att veta vad man får! Just nu lutar det åt att jag skiter i det o chansar på att det kommer en ny räntekampanj längre fram. Ryker min bokningsavgift nu eller, eller finns det nåt sätt att få tillbaka den?

Lurkern skrev: ↑22 jun 2024 12:29

Maw skrev: ↑16 jun 2024 19:21

Oscar11 skrev: ↑16 jun 2024 17:29

Piggelin skrev: ↑16 jun 2024 16:14

FSD är pengar i sjön. Inressant att folk fortfarande faller för den... Undra hur många miljarder Tesla fått in utan att leverera någonting.

Fast det funkar i USA och där säljs flest Teslas i världen. I EU har regelverk satt stopp….

Nej, det funkar inte i USA. Tesla tar inget ansvar för körningen vilket krävs för att det ska vara självkörning. Nuvarande FSD beta i USA är enbart ett förarstöd som hela tiden måste övervakas och föraren är ansvarig för allt bilen gör eller inte gör.

För många räcker det som förarstöd, och som sagt är många nöjda i USA. Lär bli samma visa i Europa, och det finns ingen konkurrent i sikte.

Maw skrev: ↑22 jun 2024 13:47

Lurkern skrev: ↑22 jun 2024 12:29

Maw skrev: ↑16 jun 2024 19:21

Oscar11 skrev: ↑16 jun 2024 17:29

Piggelin skrev: ↑16 jun 2024 16:14

FSD är pengar i sjön. Inressant att folk fortfarande faller för den... Undra hur många miljarder Tesla fått in utan att leverera någonting.

Fast det funkar i USA och där säljs flest Teslas i världen. I EU har regelverk satt stopp….

Nej, det funkar inte i USA. Tesla tar inget ansvar för körningen vilket krävs för att det ska vara självkörning. Nuvarande FSD beta i USA är enbart ett förarstöd som hela tiden måste övervakas och föraren är ansvarig för allt bilen gör eller inte gör.

För många räcker det som förarstöd, och som sagt är många nöjda i USA. Lär bli samma visa i Europa, och det finns ingen konkurrent i sikte.

Det är nog väldigt få som är nöjda med det som är levererat i förhållande till vad som är utlovat. Även i USA

Frunken skrev: ↑22 jun 2024 14:03

Maw skrev: ↑22 jun 2024 13:47

Lurkern skrev: ↑22 jun 2024 12:29

Maw skrev: ↑16 jun 2024 19:21

Oscar11 skrev: ↑16 jun 2024 17:29

Fast det funkar i USA och där säljs flest Teslas i världen. I EU har regelverk satt stopp….

Nej, det funkar inte i USA. Tesla tar inget ansvar för körningen vilket krävs för att det ska vara självkörning. Nuvarande FSD beta i USA är enbart ett förarstöd som hela tiden måste övervakas och föraren är ansvarig för allt bilen gör eller inte gör.

För många räcker det som förarstöd, och som sagt är många nöjda i USA. Lär bli samma visa i Europa, och det finns ingen konkurrent i sikte.

Det är nog väldigt få som är nöjda med det som är levererat i förhållande till vad som är utlovat. Även i USA

Hade det varit så illa så hade man nog inte sålt så många bilar som man uppenbarligen gör.

Maw skrev: ↑22 jun 2024 14:44

Frunken skrev: ↑22 jun 2024 14:03

Maw skrev: ↑22 jun 2024 13:47

Lurkern skrev: ↑22 jun 2024 12:29

Maw skrev: ↑16 jun 2024 19:21

Nej, det funkar inte i USA. Tesla tar inget ansvar för körningen vilket krävs för att det ska vara självkörning. Nuvarande FSD beta i USA är enbart ett förarstöd som hela tiden måste övervakas och föraren är ansvarig för allt bilen gör eller inte gör.

För många räcker det som förarstöd, och som sagt är många nöjda i USA. Lär bli samma visa i Europa, och det finns ingen konkurrent i sikte.

Det är nog väldigt få som är nöjda med det som är levererat i förhållande till vad som är utlovat. Även i USA

Hade det varit så illa så hade man nog inte sålt så många bilar som man uppenbarligen gör.

Varför det?
Även om de flesta är missnöjda med FSD så är väldigt många nöjda med sina Teslor.

Frunken skrev: ↑22 jun 2024 14:54

Maw skrev: ↑22 jun 2024 14:44

Frunken skrev: ↑22 jun 2024 14:03

Maw skrev: ↑22 jun 2024 13:47

Lurkern skrev: ↑22 jun 2024 12:29

För många räcker det som förarstöd, och som sagt är många nöjda i USA. Lär bli samma visa i Europa, och det finns ingen konkurrent i sikte.

Det är nog väldigt få som är nöjda med det som är levererat i förhållande till vad som är utlovat. Även i USA

Hade det varit så illa så hade man nog inte sålt så många bilar som man uppenbarligen gör.

Varför det?
Även om de flesta är missnöjda med FSD så är väldigt många nöjda med sina Teslor.

Jag menar att FSD inte är anledningen till att man köper en Tesla.

Maw skrev: ↑22 jun 2024 15:03

Frunken skrev: ↑22 jun 2024 14:54

Maw skrev: ↑22 jun 2024 14:44

Frunken skrev: ↑22 jun 2024 14:03

Maw skrev: ↑22 jun 2024 13:47

Det är nog väldigt få som är nöjda med det som är levererat i förhållande till vad som är utlovat. Även i USA

Hade det varit så illa så hade man nog inte sålt så många bilar som man uppenbarligen gör.

Varför det?
Även om de flesta är missnöjda med FSD så är väldigt många nöjda med sina Teslor.

Jag menar att FSD inte är anledningen till att man köper en Tesla.

Nej, förhoppningsvis inte med tanke på hur långt FSD är ifrån vad som är utlovat

Lerumsexpressen skrev: ↑21 jun 2024 14:53

spacecoin skrev: ↑19 jun 2024 13:48

Jaegaern skrev: ↑19 jun 2024 10:43

spacecoin skrev: ↑19 jun 2024 09:46

Jaegaern skrev: ↑19 jun 2024 08:24

FSD supervised i USA. Det är ju det minsta man kommer få med dagens hårdvara.

Hur kan du vara säker på det? Varför har vi inte det idag? Det finns andra hinder än teknik för ”självkörande” bilar med eller utan övervakning av föraren.

Hårdvaran är ju tämligen beprövad på just det den faktiskt gör i USA. Frågan var om OP skulle vänta eller inte. Jag tror inte Tesla planerar ett omfattande sensorbyte i dagens läge direkt.

Vad snackar du om? TS har ju beställt bilen (hårdvaran). Frågan var om TS skulle vänta med att köpa mjukvaran (tillvalet FSD) eller ej, och konsensus är "ja", eftersom det inte finns några garantier om Tesla kan leverera funktionen FSDS till Sverige överhuvudtaget med gällande lagstiftning och regler.

Generell regel: köp det som kan levereras idag, inte det som kanske kan levereras flera år framåt i tiden. De flesta företag har ju moral och säljer inte saker som är olagliga, men Tesla saknar denna moraliska spärr.

Om vi bortser Tesla, så har Alla biltillverkare fuskat å det grövsta och brutit mot lagar.
Senaste grova skandalen är med säkerhetsfusket hos Toyota, Honda, Mazda, Suzuki, Yamaha, Daihatsu.....
Avgaserna fuskade VW koncernens alla bilar, Renault, Nissan, Peugeot, Citroen, Daimler Benz, Ford, Fiat, Crysler, Opel/Vauxhall, Volvo och så fortsätter det.

spacecoin skrev: ↑22 jun 2024 10:52

Freez skrev: ↑22 jun 2024 08:00

JAH81 skrev: ↑22 jun 2024 01:51

Jag har fått meddelande om att min bil troligen inte kommer levereras innan den 30 juni och om jag vill ta del av ränterabatten så bör jag istället satsa på en lagerbil. Jag pratade med en säljare och sa att jag kan tänka mig att ta en lagerbil beroende på när den är tillverkad, då jag inte vill han bil som stått på en parkering sedan september 2023 -som någon här på forumet skrev. Säljaren sa att inte de inte kunde kommunicera varken tillverkningsdatum eller om bilen hade hw3 eller hw4. Känns galet att spendera så mycket pengar utan att veta vad man får! Just nu lutar det åt att jag skiter i det o chansar på att det kommer en ny räntekampanj längre fram. Ryker min bokningsavgift nu eller, eller finns det nåt sätt att få tillbaka den?

Varför tror du att en lagerbil skulle vara från 2023? Du oroar dig för mycket. Grym bil bara att köra!

Därför att alla MY står på en gammalt flygfält i månader innan de säljs. Teslas försäljning i EU går segt.

spacecoin skrev: ↑22 jun 2024 10:52

Freez skrev: ↑22 jun 2024 08:00

Varför tror du att en lagerbil skulle vara från 2023? Du oroar dig för mycket. Grym bil bara att köra!

Därför att alla MY står på en gammalt flygfält i månader innan de säljs. Teslas försäljning i EU går segt.

Maw skrev: ↑22 jun 2024 13:47

Lurkern skrev: ↑22 jun 2024 12:29

Maw skrev: ↑16 jun 2024 19:21

Oscar11 skrev: ↑16 jun 2024 17:29

Piggelin skrev: ↑16 jun 2024 16:14

FSD är pengar i sjön. Inressant att folk fortfarande faller för den... Undra hur många miljarder Tesla fått in utan att leverera någonting.

Fast det funkar i USA och där säljs flest Teslas i världen. I EU har regelverk satt stopp….

Nej, det funkar inte i USA. Tesla tar inget ansvar för körningen vilket krävs för att det ska vara självkörning. Nuvarande FSD beta i USA är enbart ett förarstöd som hela tiden måste övervakas och föraren är ansvarig för allt bilen gör eller inte gör.

För många räcker det som förarstöd, och som sagt är många nöjda i USA. Lär bli samma visa i Europa, och det finns ingen konkurrent i sikte.

Det är nog väldigt få som är nöjda med det som är levererat i förhållande till vad som är utlovat. Även i USA

Nicke Nyfiken skrev: ↑22 jun 2024 16:18

spacecoin skrev: ↑22 jun 2024 10:52

Freez skrev: ↑22 jun 2024 08:00

Varför tror du att en lagerbil skulle vara från 2023? Du oroar dig för mycket. Grym bil bara att köra!

Därför att alla MY står på en gammalt flygfält i månader innan de säljs. Teslas försäljning i EU går segt.

Det är 100% BS.

Läser man lite i tråden "Väntrum Model Y" så framgår det att de flesta bilarna är tillverkade 1-5 veckor innan leverans nu. Det finns några få exempel på folk som fått "gamla" bilar men det gör inte ovanstående påstående till en sanning.

spacecoin skrev: ↑20 jun 2024 19:33

Jaegaern skrev: ↑20 jun 2024 09:11

spacecoin skrev: ↑19 jun 2024 13:48

Jaegaern skrev: ↑19 jun 2024 10:43

spacecoin skrev: ↑19 jun 2024 09:46

Hur kan du vara säker på det? Varför har vi inte det idag? Det finns andra hinder än teknik för ”självkörande” bilar med eller utan övervakning av föraren.

Hårdvaran är ju tämligen beprövad på just det den faktiskt gör i USA. Frågan var om OP skulle vänta eller inte. Jag tror inte Tesla planerar ett omfattande sensorbyte i dagens läge direkt.

Vad snackar du om? TS har ju beställt bilen (hårdvaran). Frågan var om TS skulle vänta med att köpa mjukvaran (tillvalet FSD) eller ej, och konsensus är "ja", eftersom det inte finns några garantier om Tesla kan leverera funktionen FSDS till Sverige överhuvudtaget med gällande lagstiftning och regler.

Generell regel: köp det som kan levereras idag, inte det som kanske kan levereras flera år framåt i tiden. De flesta företag har ju moral och säljer inte saker som är olagliga, men Tesla saknar denna moraliska spärr.

Ja TS frågade först om han/hon skulle lägga till FSD. Det var inte det jag svarade på.

Jag svarade på detta.

Vad gäller FSD, vad säger ni om påståendet ovan, att min bil inte kommer ha hårdvara nog att driva FSD, skulle det bli tillgängligt inom 5 år?
Det var nyheter för mig iaf. Om min bil tillverkas nu i juni, ingår inte hardware 4 då?

Så jag pratade strikt om hårdvaran och huruvida den klarar att "köra själv". Vilket är ja, om lagen tillåter, då bilar i USA redan gör detta.

Aha, då fattar jag, Man kan dock vara 100% säker att all hårdvara är helt obsolete om fem år. Hw4 saknar ju både kamerarengöring på de flesta kameror och man kommer att behöva hd-radar eller lidar för högsta säkerhet.

Jaegaern skrev: ↑22 jun 2024 21:07

spacecoin skrev: ↑20 jun 2024 19:33

Jaegaern skrev: ↑20 jun 2024 09:11

spacecoin skrev: ↑19 jun 2024 13:48

Jaegaern skrev: ↑19 jun 2024 10:43

Hårdvaran är ju tämligen beprövad på just det den faktiskt gör i USA. Frågan var om OP skulle vänta eller inte. Jag tror inte Tesla planerar ett omfattande sensorbyte i dagens läge direkt.

Vad snackar du om? TS har ju beställt bilen (hårdvaran). Frågan var om TS skulle vänta med att köpa mjukvaran (tillvalet FSD) eller ej, och konsensus är "ja", eftersom det inte finns några garantier om Tesla kan leverera funktionen FSDS till Sverige överhuvudtaget med gällande lagstiftning och regler.

Generell regel: köp det som kan levereras idag, inte det som kanske kan levereras flera år framåt i tiden. De flesta företag har ju moral och säljer inte saker som är olagliga, men Tesla saknar denna moraliska spärr.

Ja TS frågade först om han/hon skulle lägga till FSD. Det var inte det jag svarade på.

Jag svarade på detta.

Vad gäller FSD, vad säger ni om påståendet ovan, att min bil inte kommer ha hårdvara nog att driva FSD, skulle det bli tillgängligt inom 5 år?
Det var nyheter för mig iaf. Om min bil tillverkas nu i juni, ingår inte hardware 4 då?

Så jag pratade strikt om hårdvaran och huruvida den klarar att "köra själv". Vilket är ja, om lagen tillåter, då bilar i USA redan gör detta.

Aha, då fattar jag, Man kan dock vara 100% säker att all hårdvara är helt obsolete om fem år. Hw4 saknar ju både kamerarengöring på de flesta kameror och man kommer att behöva hd-radar eller lidar för högsta säkerhet.

Inte för vad FSD gör idag. Det kommer de fortsätta göra om 5 år och förmodligen lite bättre med mer träning.

L5 kommer behöva mer.