Tesla Club Sweden

tnjo skrev: ↑26 jan 2025 11:13

Varför har launch edition i sverige inte med FSD eller ens eap

En launch edition i usa kostar ungefär 670.000sek ungefär (innan skatteåterbäring) medans den i sverige går på 806.000 med samma utrustning...

RobbanRob skrev: ↑26 jan 2025 13:48

Funderar på vad man kan förvänta sig för prissättning på en AWD Long Range efter att Launch-serien är slut. Kan det vara så att det blir en generell prisökning med tanke på alla förbättringar som trots att gjort på Juniper. Vi är ändå inne på att välja AWD, Quicksilver och 20 tums fälgar och då är frågan om Launchbilen ändå kan vara skapligt prisvärd. Vad tror/tycker ni?

Jerka skrev: ↑25 jan 2025 09:48

Höjt pris med nästan 100 000 kronor? Luktar fiasko lång väg.

Okej att man får mer för pengarna, men jag är övertygad om att Model Ys framgångar till största delen beror på att man fått en rejäl, bra elbil för någorlunda vettiga pengar. Dessutom med förmånliga villkor som 0% ränta. Det har inte funnits så många vassa konkurrenter i det prissegmentet. Nu är det stor risk att de kinesiska elbilarna tar Teslas plats om de inte kommer med billigare alternativ snart.

Teslasemitruck skrev: ↑26 jan 2025 14:59

Jerka skrev: ↑25 jan 2025 09:48

Höjt pris med nästan 100 000 kronor? Luktar fiasko lång väg.

Okej att man får mer för pengarna, men jag är övertygad om att Model Ys framgångar till största delen beror på att man fått en rejäl, bra elbil för någorlunda vettiga pengar. Dessutom med förmånliga villkor som 0% ränta. Det har inte funnits så många vassa konkurrenter i det prissegmentet. Nu är det stor risk att de kinesiska elbilarna tar Teslas plats om de inte kommer med billigare alternativ snart.

Det kommer. När alla 2024 Y är sålda så försvinner launch edition och nya y blir mer prismässigt som tidigare. Snackas också om att det kommer mer avskalade varianter på 3 och y. Då Tesla inte fullföljer med sin småbil model 2 just nu.

chaffis75 skrev: ↑26 jan 2025 15:02

Teslasemitruck skrev: ↑26 jan 2025 14:59

Jerka skrev: ↑25 jan 2025 09:48

Höjt pris med nästan 100 000 kronor? Luktar fiasko lång väg.

Okej att man får mer för pengarna, men jag är övertygad om att Model Ys framgångar till största delen beror på att man fått en rejäl, bra elbil för någorlunda vettiga pengar. Dessutom med förmånliga villkor som 0% ränta. Det har inte funnits så många vassa konkurrenter i det prissegmentet. Nu är det stor risk att de kinesiska elbilarna tar Teslas plats om de inte kommer med billigare alternativ snart.

Det kommer. När alla 2024 Y är sålda så försvinner launch edition och nya y blir mer prismässigt som tidigare. Snackas också om att det kommer mer avskalade varianter på 3 och y. Då Tesla inte fullföljer med sin småbil model 2 just nu.

Vad jag förstått så har man använt finare material och rent allmänt kostar på bilen mer, tror man då verkligen att den kommer säljas tillsammans pris som gamla? Jag tror denna bilen kommer att vara något dyrare än gamla modellen eftersom den tagit ett halvt steg upp i kvalite och lyx.

RobbanRob skrev: ↑26 jan 2025 15:54

Om man bygger en AWD Long Range med Quicksilver, 20 tums fälgar och vinterdäck landar det på 715. Med 5% prisökning så skulle det ge 751. Launch kostar 756. Sen vet man ju inte vilka färger som kostar extra, idag kostar ju just Quicksilver 30 men det vet man ju inte om den gör på nya Model Y.
Och tillbaka till grundfrågan, kan det ändå vara så att Launch-bilen kan anses vara skapligt prisvärd om man ändå vill ha de valen som ges med den bilen? Det blir ju mycket spekulationer när ingen av oss riktigt vet vad som kommer hända om x antal veckor eller månader.

RobbanRob skrev: ↑26 jan 2025 15:54

Om man bygger en AWD Long Range med Quicksilver, 20 tums fälgar och vinterdäck landar det på 715. Med 5% prisökning så skulle det ge 751. Launch kostar 756. Sen vet man ju inte vilka färger som kostar extra, idag kostar ju just Quicksilver 30 men det vet man ju inte om den gör på nya Model Y.
Och tillbaka till grundfrågan, kan det ändå vara så att Launch-bilen kan anses vara skapligt prisvärd om man ändå vill ha de valen som ges med den bilen? Det blir ju mycket spekulationer när ingen av oss riktigt vet vad som kommer hända om x antal veckor eller månader.

frippe skrev: ↑27 jan 2025 08:07

Finns det några uppgifter om förändringar under skalet? Mycket av de förbättringar som presenterats är visserligen nice to have, men få saker är need to have. Jag hade gärna sett förbättringar under skalet också.
Dvs, förbättrad regnsensor till torkarautomatiken, förbättrad/förenklad farthållare, en skärm med fler möjligheter att styra vad som syns, var samt hur.

Men information om detta kanske dyker upp när bilen börjar testas lite mer seriöst?

Dinsdale skrev: ↑24 jan 2025 17:12

Det ser spontant ut som att man tagit den gamla "matrixlampan" och bara flyttat ner den? Om det stämmer borde det väl betyda att helljuset är lika bra som på gamla modellen. På model 3 är helljuset något sämre på highland.

backe skrev: ↑27 jan 2025 08:14

frippe skrev: ↑27 jan 2025 08:07

Finns det några uppgifter om förändringar under skalet? Mycket av de förbättringar som presenterats är visserligen nice to have, men få saker är need to have. Jag hade gärna sett förbättringar under skalet också.
Dvs, förbättrad regnsensor till torkarautomatiken, förbättrad/förenklad farthållare, en skärm med fler möjligheter att styra vad som syns, var samt hur.

Men information om detta kanske dyker upp när bilen börjar testas lite mer seriöst?

Mjukvara lär knappast förändras unikt för Juniper då det är samma över hela linjen mer eller mindre. Regnsensor har dom ingen så den är svår att förbättra, och den automatiken man har via kamera lär inte vara annorlunda mot åtminstone Highland.

frippe skrev: ↑27 jan 2025 08:53

backe skrev: ↑27 jan 2025 08:14

frippe skrev: ↑27 jan 2025 08:07

Finns det några uppgifter om förändringar under skalet? Mycket av de förbättringar som presenterats är visserligen nice to have, men få saker är need to have. Jag hade gärna sett förbättringar under skalet också.
Dvs, förbättrad regnsensor till torkarautomatiken, förbättrad/förenklad farthållare, en skärm med fler möjligheter att styra vad som syns, var samt hur.

Men information om detta kanske dyker upp när bilen börjar testas lite mer seriöst?

Mjukvara lär knappast förändras unikt för Juniper då det är samma över hela linjen mer eller mindre. Regnsensor har dom ingen så den är svår att förbättra, och den automatiken man har via kamera lär inte vara annorlunda mot åtminstone Highland.

Nej de har ingen dedikerad regnsensor, men en liten definitionsfråga kanske. Men oavsett så hade det varit önskvärt med en klart förbättrad funktion som regnesensorn/kamerorna ska ge för torkarautomatiken.
Och, ge fan i att slå på den automatiskt när AP startas.

frippe skrev: ↑27 jan 2025 08:53

backe skrev: ↑27 jan 2025 08:14

frippe skrev: ↑27 jan 2025 08:07

Finns det några uppgifter om förändringar under skalet? Mycket av de förbättringar som presenterats är visserligen nice to have, men få saker är need to have. Jag hade gärna sett förbättringar under skalet också.
Dvs, förbättrad regnsensor till torkarautomatiken, förbättrad/förenklad farthållare, en skärm med fler möjligheter att styra vad som syns, var samt hur.

Men information om detta kanske dyker upp när bilen börjar testas lite mer seriöst?

Mjukvara lär knappast förändras unikt för Juniper då det är samma över hela linjen mer eller mindre. Regnsensor har dom ingen så den är svår att förbättra, och den automatiken man har via kamera lär inte vara annorlunda mot åtminstone Highland.

Nej de har ingen dedikerad regnsensor, men en liten definitionsfråga kanske. Men oavsett så hade det varit önskvärt med en klart förbättrad funktion som regnesensorn/kamerorna ska ge för torkarautomatiken.
Och, ge fan i att slå på den automatiskt när AP startas.

mikebike skrev: ↑27 jan 2025 10:15

frippe skrev: ↑27 jan 2025 08:53

backe skrev: ↑27 jan 2025 08:14

frippe skrev: ↑27 jan 2025 08:07

Finns det några uppgifter om förändringar under skalet? Mycket av de förbättringar som presenterats är visserligen nice to have, men få saker är need to have. Jag hade gärna sett förbättringar under skalet också.
Dvs, förbättrad regnsensor till torkarautomatiken, förbättrad/förenklad farthållare, en skärm med fler möjligheter att styra vad som syns, var samt hur.

Men information om detta kanske dyker upp när bilen börjar testas lite mer seriöst?

Mjukvara lär knappast förändras unikt för Juniper då det är samma över hela linjen mer eller mindre. Regnsensor har dom ingen så den är svår att förbättra, och den automatiken man har via kamera lär inte vara annorlunda mot åtminstone Highland.

Nej de har ingen dedikerad regnsensor, men en liten definitionsfråga kanske. Men oavsett så hade det varit önskvärt med en klart förbättrad funktion som regnesensorn/kamerorna ska ge för torkarautomatiken.
Och, ge fan i att slå på den automatiskt när AP startas.

Det kan knappast bli bättre med befintlig hårdvara. De har filat på mjukvaran i 6 år och detta är vad de kommit fram till.

När det gäller förbättringar/förändringar för Juniper så kan man nog snegla på Highland och se vad den fick.

TiborBlomhall skrev: ↑27 jan 2025 00:23

Så byggs nya Model Y i Giga Berlin: