Tesla Club Sweden

pejvic skrev: ↑15 feb 2026 17:52

manneson skrev: ↑15 feb 2026 17:02

Fredrik j skrev: ↑15 feb 2026 09:37

Maw skrev: ↑15 feb 2026 09:08

manneson skrev: ↑15 feb 2026 03:21

Andrahandsvärdet är mycket mindre beroende av nypriset än många tror.

Extremt många har ju upprepat det här med att ”Tesla kan man inte köpa eftersom de justerar nypriserna drastiskt och därmed blir andrahandsvärdet omöjligt att förutspå”. DET ÄR HELT FEL.
Andrahandsvärdet påverkades NOLL av Teslas justeringar för några år sedan.

Samma ser vi nu där värdet faktiskt ÖKAT på beggade Tesla senaste halvåret, trots kraftiga prissänkningar på nya bilar.
Det enda som påverkar är efterfrågan på begagnade bilar, vilket just nu är högt pga omvärldsläget.
Dvs det gamla vanliga, utbud och efterfrågan.
Samt, vill man försöka profitera på det bör man göra tvärtom mot vad de flesta gör. När alla vill ha beggat så skaffar man sig en riktigt bra deal på en ny och vice versa.

Dumheter, andrahandsvärdet på begagnade Teslor föll dramatiskt när Tesla sänkte priset på MY med 150k för tre år sedan. Samma var det med MS/MX längre tillbaka.

Bl a Riddermark och Carls gjorde gigantiska förluster på sina lager av begagnade Teslor pga värdeminskningen efter Teslas prissänkningar.

Det är ju också huvudanledningen till varför så många företag slutade tillåta tesla som förmånsbil. Osäkerhet.

Nej det är det inte. Tesla är inte riktigt PK längre, det är anledningen.
Andrahandsvärdet sjönk återigen inte, och Riddermark och Carla tappade noll. Visa på motsatsen säger jag bara. Även när det gnälldes här på forumet som mest så var det ingen som sänkte priset.
Det enda som påverkat Teslas begpriser är marknaden i stort. När elbilar var riktigt hett 22-23 var begpriserna högre än nypriset. När bensinpriserna sen sänktes drastiskt, miljöbonusen togs bort etc så sjönk efterfrågan på elbilar och därmed även begpriserna, vilket påverkade alla. Nu har dock Tesla dragit ifrån igen och har högre begpriser än övriga.

Men vad får du det ifrån?
Jag är nämligen helt säker (100%) för det går ej att vara mer säker på att lagret sjönk i värde samtidigt som de hade HELT inköpsstopp under en längre period förra året.
Bara nyfiken var du får din info ifrån eftersom jag är helt säker

Fredrik j skrev: ↑15 feb 2026 18:46

manneson skrev: ↑15 feb 2026 17:02

Fredrik j skrev: ↑15 feb 2026 09:37

Maw skrev: ↑15 feb 2026 09:08

manneson skrev: ↑15 feb 2026 03:21

Andrahandsvärdet är mycket mindre beroende av nypriset än många tror.

Extremt många har ju upprepat det här med att ”Tesla kan man inte köpa eftersom de justerar nypriserna drastiskt och därmed blir andrahandsvärdet omöjligt att förutspå”. DET ÄR HELT FEL.
Andrahandsvärdet påverkades NOLL av Teslas justeringar för några år sedan.

Samma ser vi nu där värdet faktiskt ÖKAT på beggade Tesla senaste halvåret, trots kraftiga prissänkningar på nya bilar.
Det enda som påverkar är efterfrågan på begagnade bilar, vilket just nu är högt pga omvärldsläget.
Dvs det gamla vanliga, utbud och efterfrågan.
Samt, vill man försöka profitera på det bör man göra tvärtom mot vad de flesta gör. När alla vill ha beggat så skaffar man sig en riktigt bra deal på en ny och vice versa.

Dumheter, andrahandsvärdet på begagnade Teslor föll dramatiskt när Tesla sänkte priset på MY med 150k för tre år sedan. Samma var det med MS/MX längre tillbaka.

Bl a Riddermark och Carls gjorde gigantiska förluster på sina lager av begagnade Teslor pga värdeminskningen efter Teslas prissänkningar.

Det är ju också huvudanledningen till varför så många företag slutade tillåta tesla som förmånsbil. Osäkerhet.

Nej det är det inte. Tesla är inte riktigt PK längre, det är anledningen.
Andrahandsvärdet sjönk återigen inte, och Riddermark och Carla tappade noll. Visa på motsatsen säger jag bara. Även när det gnälldes här på forumet som mest så var det ingen som sänkte priset.
Det enda som påverkat Teslas begpriser är marknaden i stort. När elbilar var riktigt hett 22-23 var begpriserna högre än nypriset. När bensinpriserna sen sänktes drastiskt, miljöbonusen togs bort etc så sjönk efterfrågan på elbilar och därmed även begpriserna, vilket påverkade alla. Nu har dock Tesla dragit ifrån igen och har högre begpriser än övriga.

Jag tror du får lära dig skillnaden mellan osäker prognos om andrahandsvärdet och faktiskt andrahandsvärde under vissa perioder. När ett företag tar ut en tjänstebil behöver man göra en prognos för vad den är värd i slutet av perioden. Vad bilen eventuellt är värd innan eller efter är ju ointressant.
Sen är det klart att Elons pinsamma beteende inte hjälper.

https://www.affarsvarlden.se/artikel/sk ... tjanstebil

manneson skrev: ↑16 feb 2026 05:11

Fredrik j skrev: ↑15 feb 2026 18:46

manneson skrev: ↑15 feb 2026 17:02

Fredrik j skrev: ↑15 feb 2026 09:37

Maw skrev: ↑15 feb 2026 09:08

Dumheter, andrahandsvärdet på begagnade Teslor föll dramatiskt när Tesla sänkte priset på MY med 150k för tre år sedan. Samma var det med MS/MX längre tillbaka.

Bl a Riddermark och Carls gjorde gigantiska förluster på sina lager av begagnade Teslor pga värdeminskningen efter Teslas prissänkningar.

Det är ju också huvudanledningen till varför så många företag slutade tillåta tesla som förmånsbil. Osäkerhet.

Nej det är det inte. Tesla är inte riktigt PK längre, det är anledningen.
Andrahandsvärdet sjönk återigen inte, och Riddermark och Carla tappade noll. Visa på motsatsen säger jag bara. Även när det gnälldes här på forumet som mest så var det ingen som sänkte priset.
Det enda som påverkat Teslas begpriser är marknaden i stort. När elbilar var riktigt hett 22-23 var begpriserna högre än nypriset. När bensinpriserna sen sänktes drastiskt, miljöbonusen togs bort etc så sjönk efterfrågan på elbilar och därmed även begpriserna, vilket påverkade alla. Nu har dock Tesla dragit ifrån igen och har högre begpriser än övriga.

Jag tror du får lära dig skillnaden mellan osäker prognos om andrahandsvärdet och faktiskt andrahandsvärde under vissa perioder. När ett företag tar ut en tjänstebil behöver man göra en prognos för vad den är värd i slutet av perioden. Vad bilen eventuellt är värd innan eller efter är ju ointressant.
Sen är det klart att Elons pinsamma beteende inte hjälper.

https://www.affarsvarlden.se/artikel/sk ... tjanstebil

Jag tror du får läsa på vad faktiska data säger om andrahandsvärdena. Det är det enda som spelar roll när man gör en kalkyl. Tesla är inget nytt märke, dvs man kan gå bakåt många år i tiden för att se hur det stått sig.

Om man ska spekulera en massa om andrahandsvärde baserat på nyhetsrapportering etc så borde företagen inte våga köpa tex Volvo, det går ju uselt för dem.
Men lustigt nog är det inga köpstopp för dem pga "osäkert andrahandsvärde".

Mrl skrev: ↑15 feb 2026 22:53

är torkarspak/växelspak borttagen? Är blinkers/helljusspak borttagen?

Vilka här har en ny Model Y standard räck upp en hand

Det lutar nog en hel del åt att jag hoppar på detta erbjudande, men velar lite så övertala mig gärna åt ena eller andra hållet..

mikebike skrev: ↑16 feb 2026 10:29

Mrl skrev: ↑15 feb 2026 22:53

är torkarspak/växelspak borttagen? Är blinkers/helljusspak borttagen?

Vilka här har en ny Model Y standard räck upp en hand

Det lutar nog en hel del åt att jag hoppar på detta erbjudande, men velar lite så övertala mig gärna åt ena eller andra hållet..

Båda "gamla" flerfunktionsspakarna är borta.
Nu finns en blinkersspak som bara kan slå på blinkers, inte ens trippelblink finns kvar.
Dessutom går det inte att skifta mellan AP och farthållare medan man kör.

Mrl skrev: ↑16 feb 2026 16:15

mikebike skrev: ↑16 feb 2026 10:29

Mrl skrev: ↑15 feb 2026 22:53

är torkarspak/växelspak borttagen? Är blinkers/helljusspak borttagen?

Vilka här har en ny Model Y standard räck upp en hand

Det lutar nog en hel del åt att jag hoppar på detta erbjudande, men velar lite så övertala mig gärna åt ena eller andra hållet..

Båda "gamla" flerfunktionsspakarna är borta.
Nu finns en blinkersspak som bara kan slå på blinkers, inte ens trippelblink finns kvar.
Dessutom går det inte att skifta mellan AP och farthållare medan man kör.

Hur blir det då när man blinkar och byter fil när man köp på AP, går den inte över till farthållaren automatiskt utan bromsar om man inte gasar med pedalen?

fth skrev: ↑16 feb 2026 16:17

Mrl skrev: ↑16 feb 2026 16:15

mikebike skrev: ↑16 feb 2026 10:29

Mrl skrev: ↑15 feb 2026 22:53

är torkarspak/växelspak borttagen? Är blinkers/helljusspak borttagen?

Vilka här har en ny Model Y standard räck upp en hand

Det lutar nog en hel del åt att jag hoppar på detta erbjudande, men velar lite så övertala mig gärna åt ena eller andra hållet..

Båda "gamla" flerfunktionsspakarna är borta.
Nu finns en blinkersspak som bara kan slå på blinkers, inte ens trippelblink finns kvar.
Dessutom går det inte att skifta mellan AP och farthållare medan man kör.

Hur blir det då när man blinkar och byter fil när man köp på AP, går den inte över till farthållaren automatiskt utan bromsar om man inte gasar med pedalen?

Japp, exakt så.

Bedrövligt, det var nästan en dealbreaker för mig, nu har jag vant mig någotsånär, men jag blir fortfarande irriterad vid varje filbyte.

/fth

Mrl skrev: ↑16 feb 2026 17:51

fth skrev: ↑16 feb 2026 16:17

Mrl skrev: ↑16 feb 2026 16:15

mikebike skrev: ↑16 feb 2026 10:29

Mrl skrev: ↑15 feb 2026 22:53

är torkarspak/växelspak borttagen? Är blinkers/helljusspak borttagen?

Vilka här har en ny Model Y standard räck upp en hand

Det lutar nog en hel del åt att jag hoppar på detta erbjudande, men velar lite så övertala mig gärna åt ena eller andra hållet..

Båda "gamla" flerfunktionsspakarna är borta.
Nu finns en blinkersspak som bara kan slå på blinkers, inte ens trippelblink finns kvar.
Dessutom går det inte att skifta mellan AP och farthållare medan man kör.

Hur blir det då när man blinkar och byter fil när man köp på AP, går den inte över till farthållaren automatiskt utan bromsar om man inte gasar med pedalen?

Japp, exakt så.

Bedrövligt, det var nästan en dealbreaker för mig, nu har jag vant mig någotsånär, men jag blir fortfarande irriterad vid varje filbyte.

/fth

Wtf... Så går det ju inte ha det, helt oacceptabelt - måste gå att lösa.. det är en dealbreaker för mig, blir nog inget köp om det inte går att fixa.
(Hade autopilot inställd med ett klick med växelspaken på min 2021 och då blev det att den bromsade när man skulle köra om, helt galet! - då gick det ju att korrigera genom att sätta dubbelklick för aktivera på AP)

fth skrev: ↑16 feb 2026 19:21

Mrl skrev: ↑16 feb 2026 17:51

fth skrev: ↑16 feb 2026 16:17

Mrl skrev: ↑16 feb 2026 16:15

mikebike skrev: ↑16 feb 2026 10:29

Båda "gamla" flerfunktionsspakarna är borta.
Nu finns en blinkersspak som bara kan slå på blinkers, inte ens trippelblink finns kvar.
Dessutom går det inte att skifta mellan AP och farthållare medan man kör.

Hur blir det då när man blinkar och byter fil när man köp på AP, går den inte över till farthållaren automatiskt utan bromsar om man inte gasar med pedalen?

Japp, exakt så.

Bedrövligt, det var nästan en dealbreaker för mig, nu har jag vant mig någotsånär, men jag blir fortfarande irriterad vid varje filbyte.

/fth

Wtf... Så går det ju inte ha det, helt oacceptabelt - måste gå att lösa.. det är en dealbreaker för mig, blir nog inget köp om det inte går att fixa.
(Hade autopilot inställd med ett klick med växelspaken på min 2021 och då blev det att den bromsade när man skulle köra om, helt galet! - då gick det ju att korrigera genom att sätta dubbelklick för aktivera på AP)

Det bör ju vara trivialt för Tesla att fixa detta, men inga signaler om att det kommer att ske ännu, trots diverse upprop, listor, och allmän upprördhet kring detta lite här och var.

Man vänjer sig som sagt hyfsat efter ett tag, men det blir ju oundvikligen lite ryckigt vid filbyten, särskilt när man råkar glömma bort idiotin.

/fth