Tesla Club Sweden

Kan det vara sant???

http://www.aftonbladet.se/bil/article23314963.ab

Ja, typ... Det stämmer i stora drag iaf

leiflodde skrev:

Kan det vara sant???

http://www.aftonbladet.se/bil/article23314963.ab

Jag trodde du menade om det kunde vara sant att Aftonblaskan kunde skriva så positivt om Tesla. Men om du menar om innehållet är sant så tyder allt på att det är det, ja.

Men ska man vara lite gnällig så gällande den dödliga olycka så körde han ju inte in i en lastbil bakifrån och jag vet inte men är tveksam till att bilen svängde av motorvägen själv som det framstår i artikeln.
Annars var det väl ungefär som det beskrevs i utländska tidningar och då positivt.

Pontus skrev:

är tveksam till att bilen svängde av motorvägen själv som det framstår i artikeln.
Annars var det väl ungefär som det beskrevs i utländska tidningar och då positivt.

Korrekt. Bilen tog honom till avfarten varvid han själv körde till akutentrén och tog sig till dörren. Men som sagt, inte säkert att han skulle ha klarat att köra de 35 km motorväg till avfarten...

http://www.svd.se/kinas-jattesatsning-s ... ettan]-[29]

En Tesla med nytt bakparti?

Å, nej inte en elbil till hur ska det gå!?! Varje ny elbil gynnar Tesla på samma sätt som varje ny VHS video gynnade det systemet.


Det är förmodligen lika sant att Autopiloten räddade honom som att den dödade någon.

Kapar lite här då det redan finns så många trådar om artiklar här och där.
Detta är ifrån Aftonbladet (dom som läser allt här vet att jag bara är provmedlem hos Plus för 1 kr) tänkte jag skulle titta lite innan jag säger upp mitt medlemskap där. Jag hittade då denna:
http://www.aftonbladet.se/bil/article23369927.ab
Här är det lite felskrivet men jag antar att journalisten menar att det nya laddsystemet ska vara på 350 kW (inte kWh). 10 mil på 5 minuter ger då 120 mil på 1 timme (bara för räkningens skull nu) och 350/120=2,9 kWh/mil, då har man ju inte lagt fram några locksiffror i varje fall. Det innebär ju också att den kommer ha batterier på mer än 145 kWh. Det ger ju i varje fall ett intressant räkneexempel även om det bara är ett koncept.

Jag tycker mer det ser ut som ett aprilskämt.

Och så irriterar jag mig på att journalisten inte kan stava till kritstrecksrandig.

Senast (dvs 2004) jag läste Aftonbladet kunde de stava, förstår inte varför jag slutade läsa den.

En fundering. Hög effekt på laddning == riktigt effektiv kylning av batteriet? Kanske även kan leda till bättre uthållighet vid körning med hög belastning? (Någon som har bättre koll på batteriteknik som har någon kommentar?)


Skickat från min iPad med Tapatalk

Läste denna och undrar hur illa det är det egentligen?

http://www.aftonbladet.se/bil/article23462970.ab

Pengar måste väl finnas i marknaden?! Det handlar bara om hur mycket nuvarande ägare behöver/måste/vill spädas ut för att finansiera GF och M3.

leiflodde skrev:

Läste denna och undrar hur illa det är det egentligen?

http://www.aftonbladet.se/bil/article23462970.ab

Hm, rent innehållsmässigt är det väl sant, men som A-blasket förpackar rubriken låter det som att Tesla står precis inför en konkurs. Och så illa är det nog inte.

Jag tänker lite på att när man pressar medarbetarna (även om det är en rubrik) att det känns som om allt hänger på dessa medarbetare och att ledningen redan gjort sitt yttersta!!!

En ganska intressant artikel om Uber i The Economist:
http://www.economist.com/news/leaders/2 ... orm-future

Ny utmanare med förbränningsmotor

http://www.aftonbladet.se/bil/article23477738.ab

leiflodde skrev:

Ny utmanare med förbränningsmotor

http://www.aftonbladet.se/bil/article23477738.ab

låter lite som ett aprilskämt. Det måste dessutom vara fel i artikeln. Den har ju inte en räckvidd på 50 mil som alla andra "utmanare".

mati skrev:

leiflodde skrev:

Ny utmanare med förbränningsmotor

http://www.aftonbladet.se/bil/article23477738.ab

låter lite som ett aprilskämt. Det måste dessutom vara fel i artikeln. Den har ju inte en räckvidd på 50 mil som alla andra "utmanare".

Dom glömde att lägga till "flyga" i beskrivningen av allt den kommer att ha/kunna

Bjelke skrev:

Dom glömde att lägga till "flyga" i beskrivningen av allt den kommer att ha/kunna

Just det. Men vad menar de med "sten" i interiören? Tegelstenar? Det ska kombinera med trä står där. Jag ser ett korsvirkeshus framför mig just nu...

mati skrev:

Bjelke skrev:

Dom glömde att lägga till "flyga" i beskrivningen av allt den kommer att ha/kunna

Just det. Men vad menar de med "sten" i interiören? Tegelstenar? Det ska kombinera med trä står där. Jag ser ett korsvirkeshus framför mig just nu...

Tja, det är väl ungefär som när ungarna i 6-års-åldern berättar om hur allt dom ska bygga funkar, dom har läst/sett en massa som dom gillar och ska sedan bygga det själva.
Problemet här är väl att dom här har läst en jäkla massa (mest design/inredningstidningar) och gått på typ alla mässor som finns
Undrar om dom ska ha magnetarmband inbyggt i armstöden?

Det blir nog bra ska du se. Polackerna är ju kända för sina lyxiga bilmärken. De har gjort det förr, varför ska de inte göra det igen...? NOT!

Artikeln avslutas med:

nu återstår det att se om de rika miljökämparna har modet att byta ut sin Tesla mot en ”Teslowskij”.

Aftonbladets journalist undrar alltså om någon "miljökämpe" är "modig nog" att byta sin miljövänliga elbil mot en fossilbil?

Är någon Aftonbladetjournalist modig nog att uppgradera sitt mytspridande och fördummande propagandaorgan till en tidning?

Herr X skrev:

Är någon Aftonbladetjournalist modig nog att uppgradera sitt mytspridande och fördummande propagandaorgan till en tidning?

Det finns en semantisk bugg i denna mening. För att underlätta felsökningen har jag fetmarkerat den.

Kävlinge kommun som Löddekpinge tillhör har för avsikt att inom 3 år bara köra elbilar, känns som de tänker framåt.

http://www.skd.se/2016/09/06/kavlinge-p ... laddbilar/