Tesla Club Sweden

Lystico skrev:

wannabee skrev:

Lystico skrev:

Frugan och jag har bestämt oss, vi behåller den kinesiska LR och säljer vår YP.

"Enda" positiva är att bilen accelererar snabbare - resten är tammefan sämre.

Får se nu om det är värt att vänta ut bonus eller sälja innan.

När tillverkades er LR, - typ har den hatthylla eller ej (gäller Y)?
Och är det en Y eller 3?

Tillverkad Feb/Mars en MY. Ingen hatthylla.
Men hatthyllan i YP är värdelös.

Kines Y är mycket bättre ihopsatt - inga konstiga skarvar eller dylikt.
Sedan, det mest sjuka är när AP är i gång så bländar bilen alla som kommer i motsatt riktning. Går inte att köra bilen i natten/kvällen.

Tack, är det någon skillnad på blandningen mellan er LR och P? 3:an ni hade så mycket problem med, var den från Freemont?

Lystico skrev:

wannabee skrev:

Lystico skrev:

Frugan och jag har bestämt oss, vi behåller den kinesiska LR och säljer vår YP.

"Enda" positiva är att bilen accelererar snabbare - resten är tammefan sämre.

Får se nu om det är värt att vänta ut bonus eller sälja innan.

När tillverkades er LR, - typ har den hatthylla eller ej (gäller Y)?
Och är det en Y eller 3?

Tillverkad Feb/Mars en MY. Ingen hatthylla.
Men hatthyllan i YP är värdelös.

Kines Y är mycket bättre ihopsatt - inga konstiga skarvar eller dylikt.
Sedan, det mest sjuka är när AP är i gång så bländar bilen alla som kommer i motsatt riktning. Går inte att köra bilen i natten/kvällen.

Bilar utan radar behöver bra bilder från kameran, alltså slår bilen på helljusautomatik och torkarautomatik själv. Dessvärre fungerar dessa två funktioner inte speciellt bra hos Tesla.

Jag har en MYLR tillverkad i januari och en MYP beställd. Jag hoppas de återinfört radarn och/eller fixat automatiken tills den kommer.

Installerade Rimsavers för någon dag sedan, tycker det blev riktigt fint. Kan rekommendera det om man är orolig att komma för nära trottoarer i en oläglig vinkel.

Mattias82 skrev:

Installerade Rimsavers för någon dag sedan, tycker det blev riktigt fint. Kan rekommendera det om man är orolig att komma för nära trottoarer i en oläglig vinkel.

Frågan är hur fälgarna ser ut när Rimsaversen plockas bort? Kommer de lämna skrapmärken på hela fälgen?

il_concorde skrev:

Mattias82 skrev:

Installerade Rimsavers för någon dag sedan, tycker det blev riktigt fint. Kan rekommendera det om man är orolig att komma för nära trottoarer i en oläglig vinkel.

Frågan är hur fälgarna ser ut när Rimsaversen plockas bort? Kommer de lämna skrapmärken på hela fälgen?

Mattias82 skrev:

Installerade Rimsavers för någon dag sedan, tycker det blev riktigt fint. Kan rekommendera det om man är orolig att komma för nära trottoarer i en oläglig vinkel.

Snyggt!
Varifrån beställde du? Blev lite sugen på röd men vet inte riktigt om det blir snyggt.. Är det silver du kör med?

Färgen grafit valde jag.

https://www.amazon.se/RimSavers-Passar- ... C81&sr=8-1

Tack för bilder och länk.
Var på väg att beställa för länge sen, men hittade ingen som levererade till Sverige.
Tack

Nja… det är säkert kanon om man ska ut och skava på trottoarkanter. Ungefär som att ha blöja för att det är gött.

Kör lite lugnare och använd speglarna istället.

På tal om trollet!!!

Fuckade upp min fälg ordentligt, men fixade det med reparationsmassa (epoxy köpt på Lidl) och nagellack.

Fyllde ut skadan med reparationsmassa och sandpapprade lite försiktigt. Blandade sedan nagellack till någorlunda rätt nyans och så här blev resultatet.

Grattis till alla som började använda fälgskydd innan skadan vara framme.

Gubbkörd MYP
21" original

Tellus skrev:

Gubbkörd MYP

Nyfiken fråga… varför köper man en Performance om man är ute efter så låg förbrukning som möjligt?

Leveranstid kanske, beställde min 24/4 och hämtade den 30/5.
Vill man få ner färbrukningen lite kan man ju sätta på 19”-hjul.

Bira skrev:

Tellus skrev:

Gubbkörd MYP

Nyfiken fråga… varför köper man en Performance om man är ute efter så låg förbrukning som möjligt?

Vill man ha optimal komfort i en MY köper man idag en Performance. Så MYP passar som hand i handsken med gubbkörning.

Bira skrev:

Tellus skrev:

Gubbkörd MYP

Nyfiken fråga… varför köper man en Performance om man är ute efter så låg förbrukning som möjligt?

Hade en M3P(som bror köpt), den var roligare att köra hårt med och piggare. Denna passar bättre jämförelsevis att glida med även om väghållningen är superbra.
Gillar inte plasthjul heller.
Blev förvånad över den låga förbrukningen och har inte ansträngt mig för att köra snålt, men snitthastigheten på semestern har varit låg.

Nu är semestern slut och ska börja köra ifrån tyska dieselloken på E18 igen

https://dontworry.se/

Ni som hämtat er MYP hur lång tid tog det för regplåten att komma? Och sen hur snabbt kunde ni hämta den efter det?

Tellus skrev:

Gubbkörd MYP
21" original

Galet lågt... Jag som också gubbkör (nåja)... ligger på 184Wh/km efter 200 mil. Men det är extremt mycket motorväg.

Jeppe_E skrev:

Tellus skrev:

Gubbkörd MYP
21" original

Galet lågt... Jag som också gubbkör (nåja)... ligger på 184Wh/km efter 200 mil. Men det är extremt mycket motorväg.

Ligger själv på 165wh/km efter 400mil och kör väldigt lugnt mestadels, men visst är kul att trycka på ibland och i vissa fall har det varit nödvändigt.

Är lite intresserat av vad ni andra som har MYP har för angiven räckvidd vid 100%. Min säger 47mil? Undrar om den någonsin kommer att visa 51.4 som det sår på Teslas sida? Jag vet såklart att vad den visar och vad den klarar är en annan sak men jag undrar ändå.

Mattias82 skrev:

Jeppe_E skrev:

Tellus skrev:

Gubbkörd MYP
21" original

Galet lågt... Jag som också gubbkör (nåja)... ligger på 184Wh/km efter 200 mil. Men det är extremt mycket motorväg.

Ligger själv på 165wh/km efter 400mil och kör väldigt lugnt mestadels, men visst är kul att trycka på ibland och i vissa fall har det varit nödvändigt.

Är lite intresserat av vad ni andra som har MYP har för angiven räckvidd vid 100%. Min säger 47mil? Undrar om den någonsin kommer att visa 51.4 som det sår på Teslas sida? Jag vet såklart att vad den visar och vad den klarar är en annan sak men jag undrar ändå.

viewtopic.php?f=53&t=29876&hilit=Räckvi ... erformance

Mattias82 skrev:

.../ Är lite intresserat av vad ni andra som har MYP har för angiven räckvidd vid 100%. Min säger 47mil? Undrar om den någonsin kommer att visa 51.4 som det sår på Teslas sida? Jag vet såklart att vad den visar och vad den klarar är en annan sak men jag undrar ändå.

Är inte 51,4 mil enligt WLTP?

Och är inte genomsnittshastigheten enligt WLTP 46,5 km/h?...

Så... Tror nog tyvärr att du kommer få vänta på att det ska stå 51,4...

SwedishAdvocate skrev:

Mattias82 skrev:

.../ Är lite intresserat av vad ni andra som har MYP har för angiven räckvidd vid 100%. Min säger 47mil? Undrar om den någonsin kommer att visa 51.4 som det sår på Teslas sida? Jag vet såklart att vad den visar och vad den klarar är en annan sak men jag undrar ändå.

Är inte 51,4 mil enligt WLTP?

Och är inte genomsnittshastigheten enligt WLTP 46,5 km/h?...

Så... Tror nog tyvärr att du kommer få vänta på att det ska stå 51,4...

46,5 km/h är dock inklusive att bilen skall stå still på "tomgång" en del också. 53,5 km/h blir det ifall man tittar på tiden fordonet är i rörelse. Man bör ju också väga in att det är en hel del accelerationer/retardationer med i cykeln. Om vi t.ex. tar 0-100 eller 100-0 kommer ju trots allt snitthastigheten att vara lägre än 100. Alla som kört någon form av bil är nog dock ganska medvetna om att WLTP ändå är en körcykel som typiskt kräver en så pass försiktig körning att den nog får ses som ansträngande för de flesta.

Är ca 152Wh per km man ska ha för att nå 514km. Exakt det har min dragit sedan ny, på ca 400mil. Kört lugnt och inte så mycket motorväg. Men många 0-100 och uppåt 200km/t några ggr.

Kör man eco driving så kommer man mycket längre än 514km.

Känns som det är mycket lättare att hålla sig på WLTP på MYP vs M3P

EPA Wh på MYP ligger på 165Wh, exakt det ska man hålla för att komma så långt som km visningen är vid batterisymbolen (ca 475km vid 100%)

Vilket batteri har vi i våra P?

Ginflyer skrev:

Vilket batteri har vi i våra P?

LG 78,8kWh nominal

51,4 mil är WLTP
47,5 är amerikanska EPA.

Kolla i energigrafen, där finns det som grundar sig på ditt körsätt..