Tesla Club Sweden

martinot skrev:

iAkita skrev:

Tråkigt att höra att du sprider negativitet kring elbilar..

Nu känns det som du sprider negativitet kring mig.

Men skippar att bemöta personangrepp med samma mynt. Den typen av "debatt" tycke jag är tråkig, och den får du ta med någon annan.

Av fossilbilster på forumet så anklagas jag för att prata negativt om ICE-bilar, och av miljömuppar på forumet så anklagas jag att prata negativ om elbilar.

Sanningen är att de har sina olika styrkor och fördelar, och jag står för mina egna åsikter (placerar inte in mig i någotdera fack, utan försöker se objektivt på saker).

Det blir lite lustigt när du först lite sårat känner dig utsatt för personangrepp , sen antyder att du står över sånt, och till sist avslutar med att benämna forummedlemmar som miljömuppar

iAkita skrev:

martinot skrev:

iAkita skrev:

Tråkigt att höra att du sprider negativitet kring elbilar..

Nu känns det som du sprider negativitet kring mig.

Men skippar att bemöta personangrepp med samma mynt. Den typen av "debatt" tycke jag är tråkig, och den får du ta med någon annan.

Av fossilbilster på forumet så anklagas jag för att prata negativt om ICE-bilar, och av miljömuppar på forumet så anklagas jag att prata negativ om elbilar.

Sanningen är att de har sina olika styrkor och fördelar, och jag står för mina egna åsikter (placerar inte in mig i någotdera fack, utan försöker se objektivt på saker).

Det blir lite lustigt när du först lite sårat känner dig utsatt för personangrepp , sen antyder att du står över sånt, och till sist avslutar med att benämna forummedlemmar som miljömuppar

Fossilnördar kunde jag också sagt. Är en allmän gruppering (till skillnad från direkta personangrepp på enskilda medlemmar, som en del sysslar med). Finns, tyvärr, "extremister" och extrema åsikter på bägge sidor. De kan sällan diskutera balanserat eller se saker objektivt.

De som tycker dagens BEV är oanvändbara till allt, och de som tycker dagens BEV är fantastiska och klarar allt.

Sanningen ligger ju någonstans mitt emellan, och vi är just nu mitt uppe i en kraftig transformationsfas där BEV snabbt blir allt bättre (även om de inte är perfekta för allt idag).

Detta är precis som migrationspolitik i Sverige, där många är i det ena extrema lägret eller extrema i det andra lägret. Få som är balanserade i mitten (de som ser både +/- får oftast stark kritik från bägge läger).

martinot skrev:

iAkita skrev:

Tråkigt att höra att du sprider negativitet kring elbilar..

Nu känns det som du sprider negativitet kring mig.

Men skippar att bemöta personangrepp med samma mynt. Den typen av "debatt" tycke jag är tråkig, och den får du ta med någon annan.

Av fossilbilster på forumet så anklagas jag för att prata negativt om ICE-bilar, och av miljömuppar på forumet så anklagas jag att prata negativ om elbilar.

Sanningen är att de har sina olika styrkor och fördelar, och jag står för mina egna åsikter (placerar inte in mig i någotdera fack, utan försöker se objektivt på saker).

Ett tips i all välmening. Du får nog den responsen för att du har en tendens att uttala dig ganska egocentriskt tyvärr. "Det enda som duger för någon överhuvudtaget är det som duger för marinot". Och slänger dig med ganska extrema adjektiv. Är verkligen en M3 SR+ en "USEL" bil för att den enligt dig inte laddar tillräckligt snabbt? Är det verkligen en objektiv observation? Är verkligen inte menat som ett personangrepp, bara en observation från min sida...

Kan man få bort att den säger tuuuuuuuuuut varje gång man lägger i backen?
Håller på att driva mig till vansinne.

Gör den? Fantastiskt hur man upplever saker olika

taliz skrev:

Kan man få bort att den säger tuuuuuuuuuut varje gång man lägger i backen?
Håller på att driva mig till vansinne.

Vet inte om det går att stänga av men det går att sänka. Har för mig man klickar på kugghjulet när man har backvyn uppe så är det en av raderna där.

modelg skrev:

taliz skrev:

Kan man få bort att den säger tuuuuuuuuuut varje gång man lägger i backen?
Håller på att driva mig till vansinne.

Vet inte om det går att stänga av men det går att sänka. Har för mig man klickar på kugghjulet när man har backvyn uppe så är det en av raderna där.

Tack! Ska provas.

Det finns rykten om att detta skulle kunna ökas till upp till 170 kW i år - även med andra MEB-modeller som Skoda Enyaq.
Det är dock ännu inte klart om detta också kommer att vara möjligt med befintliga fordon via mjukvaruuppdateringar.
Även när laddningseffekten för de två mindre batterierna uppdateras är det inte känt om fordon som redan har levererats kan dra nytta av det.
Så snart Volkswagen svarar på vår begäran skickar vi informationen vid denna tidpunkt.

https://www.electrive.net/2021/05/25/vw ... ine-akkus/


Det pratas ju om att alla ID modeller kan uppgraderas till V2G.
Intressant vore om det gick att få snabbare laddning med endast en OTA uppgradering.

Zalman3 skrev:

Det finns rykten om att detta skulle kunna ökas till upp till 170 kW i år - även med andra MEB-modeller som Skoda Enyaq.
Det är dock ännu inte klart om detta också kommer att vara möjligt med befintliga fordon via mjukvaruuppdateringar.
Även när laddningseffekten för de två mindre batterierna uppdateras är det inte känt om fordon som redan har levererats kan dra nytta av det.
Så snart Volkswagen svarar på vår begäran skickar vi informationen vid denna tidpunkt.

https://www.electrive.net/2021/05/25/vw ... ine-akkus/


Det pratas ju om att alla ID modeller kan uppgraderas till V2G.
Intressant vore om det gick att få snabbare laddning med endast en OTA uppgradering.

Mycket spännande! Har ryktats ettag om just detta men det tycks ta lång tid att få det bekräftat. Frågan är om det kan komma något när t ex ID.4 2022 skall annonseras eller när dom släpper info kring första OTA som bara bör vara några veckor bort.

taliz skrev:

modelg skrev:

taliz skrev:

Kan man få bort att den säger tuuuuuuuuuut varje gång man lägger i backen?
Håller på att driva mig till vansinne.

Vet inte om det går att stänga av men det går att sänka. Har för mig man klickar på kugghjulet när man har backvyn uppe så är det en av raderna där.

Tack! Ska provas.

Går att ställa ner volymen, men det är ändå ett irriterande tuuuuuut varje gång man lägger i backen. :/
Ok att den tutar när man är nära något, det vill man ju ha, men bara för att man lägger i backen med inget i närheten? Fattar inte hur dom tänkte.

https://www.autobild.de/artikel/vw-id.x ... 31131.html

Verkar som AWD får plats ändå.

Football edition

TobbeTesla skrev:

martinot skrev:

iAkita skrev:

Tråkigt att höra att du sprider negativitet kring elbilar..

Nu känns det som du sprider negativitet kring mig.

Men skippar att bemöta personangrepp med samma mynt. Den typen av "debatt" tycke jag är tråkig, och den får du ta med någon annan.

Av fossilbilster på forumet så anklagas jag för att prata negativt om ICE-bilar, och av miljömuppar på forumet så anklagas jag att prata negativ om elbilar.

Sanningen är att de har sina olika styrkor och fördelar, och jag står för mina egna åsikter (placerar inte in mig i någotdera fack, utan försöker se objektivt på saker).

Ett tips i all välmening. Du får nog den responsen för att du har en tendens att uttala dig ganska egocentriskt tyvärr. "Det enda som duger för någon överhuvudtaget är det som duger för marinot". Och slänger dig med ganska extrema adjektiv. Är verkligen en M3 SR+ en "USEL" bil för att den enligt dig inte laddar tillräckligt snabbt? Är det verkligen en objektiv observation? Är verkligen inte menat som ett personangrepp, bara en observation från min sida...

Du för observera precis vad du vill.

Bara för att jag inte tycker vissa bilar har effektiv laddning, så betyder det inte att jag är emot elbilar generellt som vissa hittar på. Därav personangrepp och felaktigheter, vilket bara är tragiskt.

Det är denna svart/vita "vi mot dom"-tolkning som skapar mycket ont på forumet, och i världen.

ID4 verkar vara dålig på att undvika älgar. Jag trodde att en elbil med låg tyngdpunkt klarar älgtestet bättre.
https://www.autoevolution.com/news/vide ... 63614.html

Lista på älgtest

https://teknikensvarld.se/algtest/

70 km/h är bra riktigt bra över 80 km/h

Mickep skrev:

Lista på älgtest

https://teknikensvarld.se/algtest/

70 km/h är bra riktigt bra över 80 km/h

Enligt listan klarade bara TM3 LR bara 74 km/h. Det kan väl inte stämma? AWD och sedan?

mati skrev:

ID4 verkar vara dålig på att undvika älgar. Jag trodde att en elbil med låg tyngdpunkt klarar älgtestet bättre.
https://www.autoevolution.com/news/vide ... 63614.html

Sämre än sina bröder Tiguan(76kmt) och Touareg(75kmt)?
Har någon i VW eller AE missat maxlasten?

Dodde skrev:

Mickep skrev:

Lista på älgtest

https://teknikensvarld.se/algtest/

70 km/h är bra riktigt bra över 80 km/h

Enligt listan klarade bara TM3 LR bara 74 km/h. Det kan väl inte stämma? AWD och sedan?

km77 testade m3 till 83kmt.

heldiggrisen skrev:

mati skrev:

ID4 verkar vara dålig på att undvika älgar. Jag trodde att en elbil med låg tyngdpunkt klarar älgtestet bättre.
https://www.autoevolution.com/news/vide ... 63614.html

Sämre än sina bröder Tiguan(76kmt) och Touareg(75kmt)?
Har någon i VW eller AE missat maxlasten?

Det roliga är att alla är sämre än Citroën Xantia Activa. Vilken bil!

i Videon tog den en kon vid 74 km/h. (så det var ett fail och samma i tabellen i sverige) men det kan bero lite på föraren också. Vet ej hur teknikens värld redovisar. vid 77 körde den på en kon också. men de körde väl flera gånger och nån gång gör den det felfritt.

taliz skrev:

https://www.motor1.com/news/516718/volk ... py-photos/

Den vill jag ha! Tänkt dig en sån och 0-100 på under 5s

Inte lika retro som den man sett förut, är det två olika eller är det så här ”den” kommer att bli?

Bjelke skrev:

Inte lika retro som den man sett förut, är det två olika eller är det så här ”den” kommer att bli?

Den här verkar vara förtäckt, så förhoppningsvis blir den mer lik konceptet.

Den har samma instrumentering som övriga ID. Lär få samma lampor etc också.
Samma motorer, batterier... så mkt som möjligt lär återanvändas för att hålla nere kostnaderna.