Tesla Club Sweden

Rubiks skrev:

martinot skrev:

Ni som har fått det, kör ni på HW 2.5 eller HW3?

Har inte verifierat det i bilen men verkar dykt upp i min Model 3 LR från 2019 med HW3.

Tack!

Var ute och körde med min M3 med HW2.5 nu ikväll, och såg att det stod att jag hade Navigate Autopilot fram tills den 31/3.

Någon som kan ta en print på mailet? Blurra ev personlig info.

Tack för bilderna! Ska bli spännande att se vad priset kan tänkas bli för abonnemanget! Och även hur mycket månadsavgiften skiljer mellan EAP och FSD.

Fick det vid 19-tiden idag...

Dannte0 skrev:

Har tjänste bil MS+ och fick det i dag oxå

Så inte bara model 3 som får det då alltså

Fredagsnöje...
Uppmärksammade på vår model 3 performance 2019 efter senaste uppdateringen 21.4.12
att batteriet som är 16 grader ej värms upp vi förkonditionering, oavsett inkopplad eller ej.
Tidigare värmde den batteriet till ca 25 grader.

Hade 55% SOC och max discharge blev då ca 360kW vid 16 graders batteritemp.

Testade navigera till supercharger 73km bort, då värmde den batteriet till 26 grader. Vid 52% SoC blev det ca 380kW.

La in en SuC som är 58km bort, då värmdes batteriet till 34 grader. Vid 48% SoC fick jag då ca 390kW

Tur inte superchargern är längre bort, då skulle jag förlorat 41 hk

Men en toggle för batterivärmare / värmeutsugare(2021) vore bra på både classic och nyare model 3, men viktigast på nya 3 performance

Uppgraderade till 21.4.12 igår, och idag så fick jag flera konstiga USB-felmeddelanden. Fick även formatera om min SSD med TeslaCam-folder då den blivit korrupt.

Tidigare så kunde jag ha SSD, USB-minne (musikfiler), och två Xbox-kontrollers inkopplade, men ger felmeddelande nu om allt är inkopplat.

Någon anna som fått liknande problem?

Har de dragit ner på effekten över USB-uttagen med 21.4.12?

Tellus skrev:

Fredagsnöje...
Uppmärksammade på vår model 3 performance 2019 efter senaste uppdateringen 21.4.12
att batteriet som är 16 grader ej värms upp vi förkonditionering, oavsett inkopplad eller ej.
Tidigare värmde den batteriet till ca 25 grader.

Hade 55% SOC och max discharge blev då ca 360kW vid 16 graders batteritemp.

Testade navigera till supercharger 73km bort, då värmde den batteriet till 26 grader. Vid 52% SoC blev det ca 380kW.

La in en SuC som är 58km bort, då värmdes batteriet till 34 grader. Vid 48% SoC fick jag då ca 390kW

Tur inte superchargern är längre bort, då skulle jag förlorat 41 hk

Men en toggle för batterivärmare / värmeutsugare(2021) vore bra på både classic och nyare model 3, men viktigast på nya 3 performance

De borde lägga till ett Ludicrous+ Light alternativ. Känns lite onödigt att koka batteriet till ca 50 grader, eller vad det nu var, men trist att vanlig Ludicrous är lite småtrött på vintern. Något alternativ med batterivärmning till ca 35 grader vore ju mer rimligt och borde ge en hyfsad boost.

Referensramarna ändrar sig uppenbarligen:
”Ludicrous är lite småtrött”.
Den såg jag inte komma...

Någon som förstår vilka som får prova EAP? Finns det särskilda kriterier eller rullar dom bara ut det i vågor som dom vanliga uppdateringarna?

SALVETA skrev:

Någon som förstår vilka som får prova EAP? Finns det särskilda kriterier eller rullar dom bara ut det i vågor som dom vanliga uppdateringarna?

Gissar att förre köper än Tesla vill.
Tills nyligen fanns bara valet FSD för mig.
Att man infört(återinfört?) EAP är sannolikt beroende på att FSD är så dyrt att ”för få” köper ?

Jag fick FSD som demo i tre månader vid mitt köp. Går ut 1/4.

För mig har inga funktioner av värde gått använda pga vinterväglag. Bara farthållaren (när inte snö fastnar på kofångaren) men den ingår ju hursom.
Filbyte osv har inte alls fungerat, den har knappt kunnat styra själv i aktuell fil och en gång bestämde den sig för att försöka styra in i mitträcket. Hann styra emot...

Försökt backa in och ut ut garaget vilket bara fungerar om den stått inne och är torr från snö. Köra in efter färd= nope.

Provat summon, men eftersom man måste stå inom ett par meter från bilen för att den inte ska nope:a blir det endast en väldigt dåligt fungerande gimmick.
77K, my @[censur].

Kommer det en prenumeration och man kan ta en månad mitt i sommaren bara för kicks, då kan det ju vara lekskoj.
Är väldigt glad att jag inte köpte i beställningen.

[Edit]Jag har också fått mail om EAP, men eftersom jag redan har demo på full FSD borde det inte märkas...

Testat EAP igår och dag, och är personligen inte imponerad. Fungerar rätt dåligt vid filbyte. Många gånger som bilen "ger upp" och inte vågar byta fil. Dessutom krångligt att behöva bekräfta på olika sätt.

Gällande Navigate on Autopilot så är jag inte heller så imponerad. Så fort man kört av avfarter, eller kommer närmar sig stan, så ger funktion upp och stänger av sig. Extremt begränsat område som den fungerar inom (bara landsvägar och leder i stor sett, och närmast innan/efter påfarter/avfarter).

Så med tanke på att automatiskt filbyte inte klarar hyfsat normaltät trafik speciellt bra, och Navigate on AP ger upp direkt efter avfarterna, så kommer man ju i stort få betala en massa pengar för att bilen skall automatiskt svänga av på en avfart. Det är den enda vettiga funktionen som kvarstår som fungerar konsekvent bra.

Skulle jag betala 18 000 för att bilen skall automatiskt svänga av från en avfart, eller ens 50-lapp per månad för detta "nöje"? Nej, knappast.

Gustafsson skrev:

Referensramarna ändrar sig uppenbarligen:
”Ludicrous är lite småtrött”.
Den såg jag inte komma...

På vintern alltså... (som jag förstod det)

martinot skrev:

Testat EAP igår och dag, och är personligen inte imponerad. Fungerar rätt dåligt vid filbyte. Många gånger som bilen "ger upp" och inte vågar byta fil. Dessutom krångligt att behöva bekräfta på olika sätt.

Gällande Navigate on Autopilot så är jag inte heller så imponerad. Så fort man kört av avfarter, eller kommer närmar sig stan, så ger funktion upp och stänger av sig. Extremt begränsat område som den fungerar inom (bara landsvägar och leder i stor sett, och närmast innan/efter påfarter/avfarter).

Så med tanke på att automatiskt filbyte inte klarar hyfsat normaltät trafik speciellt bra, och Navigate on AP ger upp direkt efter avfarterna, så kommer man ju i stort få betala en massa pengar för att bilen skall automatiskt svänga av på en avfart. Det är den enda vettiga funktionen som kvarstår som fungerar konsekvent bra.

Skulle jag betala 18 000 för att bilen skall automatiskt svänga av från en avfart, eller ens 50-lapp per månad för detta "nöje"? Nej, knappast.

Jag har fsd på ena bilen och har kommit fram till ungefär samma sak, testar det ytterst sällan eftersom det inte ger
mig något direkt.
Vanliga AP räcker (än så länge iaf)...

martinot skrev:

Testat EAP igår och dag, och är personligen inte imponerad. Fungerar rätt dåligt vid filbyte. Många gånger som bilen "ger upp" och inte vågar byta fil. Dessutom krångligt att behöva bekräfta på olika sätt.

Gällande Navigate on Autopilot så är jag inte heller så imponerad. Så fort man kört av avfarter, eller kommer närmar sig stan, så ger funktion upp och stänger av sig. Extremt begränsat område som den fungerar inom (bara landsvägar och leder i stor sett, och närmast innan/efter påfarter/avfarter).

Så med tanke på att automatiskt filbyte inte klarar hyfsat normaltät trafik speciellt bra, och Navigate on AP ger upp direkt efter avfarterna, så kommer man ju i stort få betala en massa pengar för att bilen skall automatiskt svänga av på en avfart. Det är den enda vettiga funktionen som kvarstår som fungerar konsekvent bra.

Skulle jag betala 18 000 för att bilen skall automatiskt svänga av från en avfart, eller ens 50-lapp per månad för detta "nöje"? Nej, knappast.

Håller med, var nära att köpa EAP i september men är glad att jag inte gjorde det.
Funkade bra när jag åkte Tullinge - Vagnhärad och hade passerat Södertälje då trafiken är rätt lugn på motorvägen, men sträckan mellan Södertälje - Stockholm vägrar den byta fil.
Är ute som ett fylla ibland i två filer men hoppar tillbaka i högerfilen igen.

Jag åker ju till tex Danmark med min bil ibland i jobbet och då skulle EAP vara trevligt så den kör om långtradare men inte för nästan 40k.
Testat Summon lite men är ju mest en gimmick.

martinot skrev:

Uppgraderade till 21.4.12 igår, och idag så fick jag flera konstiga USB-felmeddelanden. Fick även formatera om min SSD med TeslaCam-folder då den blivit korrupt.

Tidigare så kunde jag ha SSD, USB-minne (musikfiler), och två Xbox-kontrollers inkopplade, men ger felmeddelande nu om allt är inkopplat.

Någon anna som fått liknande problem?

Har de dragit ner på effekten över USB-uttagen med 21.4.12?

Fick också något USB felmeddelande på min S efter uppdateringen till 4.12 + diverse buggar med backkameran. Verkar vara en version man helst skippar.

jpetters skrev:

martinot skrev:

Uppgraderade till 21.4.12 igår, och idag så fick jag flera konstiga USB-felmeddelanden. Fick även formatera om min SSD med TeslaCam-folder då den blivit korrupt.

Tidigare så kunde jag ha SSD, USB-minne (musikfiler), och två Xbox-kontrollers inkopplade, men ger felmeddelande nu om allt är inkopplat.

Någon anna som fått liknande problem?

Har de dragit ner på effekten över USB-uttagen med 21.4.12?

Fick också något USB felmeddelande på min S efter uppdateringen till 4.12 + diverse buggar med backkameran. Verkar vara en version man helst skippar.

Japp. Varning för 21.4.12. Känns extremt buggig kring iaf. USB för mig.

Här är felet som jag får upp lite random:

LasseTM skrev:

martinot skrev:

Testat EAP igår och dag, och är personligen inte imponerad. Fungerar rätt dåligt vid filbyte. Många gånger som bilen "ger upp" och inte vågar byta fil. Dessutom krångligt att behöva bekräfta på olika sätt.

Gällande Navigate on Autopilot så är jag inte heller så imponerad. Så fort man kört av avfarter, eller kommer närmar sig stan, så ger funktion upp och stänger av sig. Extremt begränsat område som den fungerar inom (bara landsvägar och leder i stor sett, och närmast innan/efter påfarter/avfarter).

Så med tanke på att automatiskt filbyte inte klarar hyfsat normaltät trafik speciellt bra, och Navigate on AP ger upp direkt efter avfarterna, så kommer man ju i stort få betala en massa pengar för att bilen skall automatiskt svänga av på en avfart. Det är den enda vettiga funktionen som kvarstår som fungerar konsekvent bra.

Skulle jag betala 18 000 för att bilen skall automatiskt svänga av från en avfart, eller ens 50-lapp per månad för detta "nöje"? Nej, knappast.

Håller med, var nära att köpa EAP i september men är glad att jag inte gjorde det.
Funkade bra när jag åkte Tullinge - Vagnhärad och hade passerat Södertälje då trafiken är rätt lugn på motorvägen, men sträckan mellan Södertälje - Stockholm vägrar den byta fil.
Är ute som ett fylla ibland i två filer men hoppar tillbaka i högerfilen igen.

Jag åker ju till tex Danmark med min bil ibland i jobbet och då skulle EAP vara trevligt så den kör om långtradare men inte för nästan 40k.
Testat Summon lite men är ju mest en gimmick.

Jag håller inte med.
Jag tycker EAP var super bra.
filbyte fungerar klockrent. men det tar lite tid att lära sig.
antingen väntar man på den sena upptäckten av mjukvaran att byta fil (som jag tycker är bra ibland och kass ibland), eller så bestämmer man själv genom att använda blinkers.
Efter att blinkers är igång (antingen automatiskt eller manuellt) så måste man dutta till på ratten så att EAP (autolanechange) känner att man har händerna på ratten. Eller börja styrningen själv. tyckte det var enklast med dutten.
Om inte EAP(autolanechange) känner att händerna är på ratten så avbryter den filbytet.

När jag väl hittat ett bra sätt så är jag hur nöjd som helst. Hjälp med filbyte var något jagverkligen saknade med AP. Nu är allt perfekt!!

martinot skrev:

jpetters skrev:

martinot skrev:

Uppgraderade till 21.4.12 igår, och idag så fick jag flera konstiga USB-felmeddelanden. Fick även formatera om min SSD med TeslaCam-folder då den blivit korrupt.

Tidigare så kunde jag ha SSD, USB-minne (musikfiler), och två Xbox-kontrollers inkopplade, men ger felmeddelande nu om allt är inkopplat.

Någon anna som fått liknande problem?

Har de dragit ner på effekten över USB-uttagen med 21.4.12?

Fick också något USB felmeddelande på min S efter uppdateringen till 4.12 + diverse buggar med backkameran. Verkar vara en version man helst skippar.

Japp. Varning för 21.4.12. Känns extremt buggig kring iaf. USB för mig.

Här är felet som jag får upp lite random:

Det felet har jag haft från och till sedan efter någon uppdatering innan jul. Så inte säkert att det bara beror på just 4.12

Xeik skrev:

martinot skrev:

jpetters skrev:

martinot skrev:

Uppgraderade till 21.4.12 igår, och idag så fick jag flera konstiga USB-felmeddelanden. Fick även formatera om min SSD med TeslaCam-folder då den blivit korrupt.

Tidigare så kunde jag ha SSD, USB-minne (musikfiler), och två Xbox-kontrollers inkopplade, men ger felmeddelande nu om allt är inkopplat.

Någon anna som fått liknande problem?

Har de dragit ner på effekten över USB-uttagen med 21.4.12?

Fick också något USB felmeddelande på min S efter uppdateringen till 4.12 + diverse buggar med backkameran. Verkar vara en version man helst skippar.

Japp. Varning för 21.4.12. Känns extremt buggig kring iaf. USB för mig.

Här är felet som jag får upp lite random:

Det felet har jag haft från och till sedan efter någon uppdatering innan jul. Så inte säkert att det bara beror på just 4.12

Skumt!

Aldrig någonsin haft det problemet innan! Körde på 2021.4.11 innan, och alla USB-tillbehör fungerade perfekt med den versionen (och alla tidigare versioner, inklusive alla 2021.4.x-versioner).

Så fort jag uppdaterat till 2021.4.12 i fredags så kom problemet för första gången för mig.

martinot skrev:

Xeik skrev:

martinot skrev:

jpetters skrev:

martinot skrev:

Uppgraderade till 21.4.12 igår, och idag så fick jag flera konstiga USB-felmeddelanden. Fick även formatera om min SSD med TeslaCam-folder då den blivit korrupt.

Tidigare så kunde jag ha SSD, USB-minne (musikfiler), och två Xbox-kontrollers inkopplade, men ger felmeddelande nu om allt är inkopplat.

Någon anna som fått liknande problem?

Har de dragit ner på effekten över USB-uttagen med 21.4.12?

Fick också något USB felmeddelande på min S efter uppdateringen till 4.12 + diverse buggar med backkameran. Verkar vara en version man helst skippar.

Japp. Varning för 21.4.12. Känns extremt buggig kring iaf. USB för mig.

Här är felet som jag får upp lite random:

Det felet har jag haft från och till sedan efter någon uppdatering innan jul. Så inte säkert att det bara beror på just 4.12

Skumt!

Aldrig någonsin haft det problemet innan! Körde på 2021.4.11 innan, och alla USB-tillbehör fungerade perfekt med den versionen (och alla tidigare versioner, inklusive alla 2021.4.x-versioner).

Så fort jag uppdaterat till 2021.4.12 i fredags så kom problemet för första gången för mig.

Samma för mig. 0 problem innan 4.12. Något har de nog ändrat.

Jag hade liknande på en av mina i somras, strulade som fan direkt efter en uppdatering och jag testade
allt möjligt på ett helt nytt minne men det visade sig att det var fel på minnet iaf, funkade perfekt efter att
jag hade stoppat i ett nytt... helskumt ju... Det var också första gången jag fick en massa felmeddelanden på
skärmen om just USB-enhet...

Smygtitt på v11.