Tesla Club Sweden

chaffis75 skrev:

HelectriC skrev:

Dinsdale skrev:

Polestar 3 går att konfigurera med Pixel LED för 20000 kr tror jag det var. Undrar om det betyder att pixel-lamporna även kommer återvända till Polestar 2 (eventuellt som separat tillval), eller om de viger alla lamporna åt det rätt dyra tillvalet på trean.

Jag kommer få pixel till min Polestar 2 BST som levereras i februari, så nog kan de montera i PS2 om de vill.

När beställdes denna? Vi var hos polestar i somras och då var de bara ett stort tyvärr men vi har inga till salu hur ni än väljer utrustning.

BST kunde inte beställas på vanligt vis, man fick anmäla intresse, vilket jag gjorde innan sommaren, så hörde en person av sig från Polestar och sa att jag hade blivit tilldelad en BST av totalt 20 i Norge. Själva handpengen/beställningen kom i appen i september. Verkar som alla BST frå pixel medans vanliga PS2 fortfarande inte får.

HelectriC skrev:

chaffis75 skrev:

HelectriC skrev:

Dinsdale skrev:

Polestar 3 går att konfigurera med Pixel LED för 20000 kr tror jag det var. Undrar om det betyder att pixel-lamporna även kommer återvända till Polestar 2 (eventuellt som separat tillval), eller om de viger alla lamporna åt det rätt dyra tillvalet på trean.

Jag kommer få pixel till min Polestar 2 BST som levereras i februari, så nog kan de montera i PS2 om de vill.

När beställdes denna? Vi var hos polestar i somras och då var de bara ett stort tyvärr men vi har inga till salu hur ni än väljer utrustning.

BST kunde inte beställas på vanligt vis, man fick anmäla intresse, vilket jag gjorde innan sommaren, så hörde en person av sig från Polestar och sa att jag hade blivit tilldelad en BST av totalt 20 i Norge. Själva handpengen/beställningen kom i appen i september. Verkar som alla BST frå pixel medans vanliga PS2 fortfarande inte får.

Aha, de är någon special modell.

HelectriC skrev:

Dinsdale skrev:

Polestar 3 går att konfigurera med Pixel LED för 20000 kr tror jag det var. Undrar om det betyder att pixel-lamporna även kommer återvända till Polestar 2 (eventuellt som separat tillval), eller om de viger alla lamporna åt det rätt dyra tillvalet på trean.

Jag kommer få pixel till min Polestar 2 BST som levereras i februari, så nog kan de montera i PS2 om de vill.

BST har pixel led, jag mailade och frågade när BST släpptes om det då även skulle komma tillbaka till vanliga PS2 iom att de uppenbarligen har lite grejer iaf. De hade ju kunnat göra det som tillval likt ps3 så de som vill ha kan köpa men de som inte behöver (eller vet att de behöver) kan beställa utan. Men då var det inte aktuellt, och då blev det inte heller nån order. Hel/halvljus har jag på teslan, med manuell reglering som på veteranbilar.

Dinsdale skrev:

HelectriC skrev:

Dinsdale skrev:

Polestar 3 går att konfigurera med Pixel LED för 20000 kr tror jag det var. Undrar om det betyder att pixel-lamporna även kommer återvända till Polestar 2 (eventuellt som separat tillval), eller om de viger alla lamporna åt det rätt dyra tillvalet på trean.

Jag kommer få pixel till min Polestar 2 BST som levereras i februari, så nog kan de montera i PS2 om de vill.

BST har pixel led, jag mailade och frågade när BST släpptes om det då även skulle komma tillbaka till vanliga PS2 iom att de uppenbarligen har lite grejer iaf. De hade ju kunnat göra det som tillval likt ps3 så de som vill ha kan köpa men de som inte behöver (eller vet att de behöver) kan beställa utan. Men då var det inte aktuellt, och då blev det inte heller nån order. Hel/halvljus har jag på teslan, med manuell reglering som på veteranbilar.

Pixel LED har alltid varit ett tillval på PS2:an.

Curik skrev:

Dinsdale skrev:

HelectriC skrev:

Dinsdale skrev:

Polestar 3 går att konfigurera med Pixel LED för 20000 kr tror jag det var. Undrar om det betyder att pixel-lamporna även kommer återvända till Polestar 2 (eventuellt som separat tillval), eller om de viger alla lamporna åt det rätt dyra tillvalet på trean.

Jag kommer få pixel till min Polestar 2 BST som levereras i februari, så nog kan de montera i PS2 om de vill.

BST har pixel led, jag mailade och frågade när BST släpptes om det då även skulle komma tillbaka till vanliga PS2 iom att de uppenbarligen har lite grejer iaf. De hade ju kunnat göra det som tillval likt ps3 så de som vill ha kan köpa men de som inte behöver (eller vet att de behöver) kan beställa utan. Men då var det inte aktuellt, och då blev det inte heller nån order. Hel/halvljus har jag på teslan, med manuell reglering som på veteranbilar.

Pixel LED har alltid varit ett tillval på PS2:an.

Inte som separat tillval, har alltid varit en del av paket som numera heter "lite" när pixel inte längre är del av det (kommer inte ihåg om det var pilot eller plus)

På launch edition kunde man dessutom bara köpa fullutrustad bil med pixel, så då var det definitivt inte tillval.

HelectriC skrev:

Curik skrev:

Dinsdale skrev:

HelectriC skrev:

Dinsdale skrev:

Polestar 3 går att konfigurera med Pixel LED för 20000 kr tror jag det var. Undrar om det betyder att pixel-lamporna även kommer återvända till Polestar 2 (eventuellt som separat tillval), eller om de viger alla lamporna åt det rätt dyra tillvalet på trean.

Jag kommer få pixel till min Polestar 2 BST som levereras i februari, så nog kan de montera i PS2 om de vill.

BST har pixel led, jag mailade och frågade när BST släpptes om det då även skulle komma tillbaka till vanliga PS2 iom att de uppenbarligen har lite grejer iaf. De hade ju kunnat göra det som tillval likt ps3 så de som vill ha kan köpa men de som inte behöver (eller vet att de behöver) kan beställa utan. Men då var det inte aktuellt, och då blev det inte heller nån order. Hel/halvljus har jag på teslan, med manuell reglering som på veteranbilar.

Pixel LED har alltid varit ett tillval på PS2:an.

Inte som separat tillval, har alltid varit en del av paket som numera heter "lite" när pixel inte längre är del av det (kommer inte ihåg om det var pilot eller plus)

På launch edition kunde man dessutom bara köpa fullutrustad bil med pixel, så då var det definitivt inte tillval.

Jag ser att jag var otydlig. Pixel LED ingick i pilot-paketet, som är ett tillval. När de tog bort pixel led med hänvisning till komponentbrist ändrade de namn på pilot till pilot lite. De sänkte även priset med 10000 kr för pilot.
Det jag borde skrivit var att de, om de nu fortfarande har komponentbrist, borde skapa ett separat tillval för enbart pixel led (alltså på precis samma sätt de gjort med Polestar 3).

Frågan är om de kommer göra det (erbjuda pixel led igen på PS2). Bilarna säljer uppenbarligen bra ändå. Hade de fått en massa feedback om att kunder avstår köp pga avsaknad av adaptivt helljus hade de nog fixat det fortare.

Blir alltid fascinerad av hur mycket folk diskuterar ljus på bilar. Använder verkligen aldrig helljus på min bil och kan nog räkna antal gånger jag använt helljus sedan jag flyttade till Stockholm på ena handens fingrar. Skulle inte betala extra för pixlar…

Remuz skrev:

Blir alltid fascinerad av hur mycket folk diskuterar ljus på bilar. Använder verkligen aldrig helljus på min bil och kan nog räkna antal gånger jag använt helljus sedan jag flyttade till Stockholm på ena handens fingrar. Skulle inte betala extra för pixlar…

Dynamiska ljuset är inget helljus utan ett starkare mer anpassat halvljus. Det klassiska helljuset (all-in) finns fortfarande kvar. Nu när det börjar bli mörkare rekommenderar jag att du provar en bil med dynamiskt ljus.

Remuz skrev:

Blir alltid fascinerad av hur mycket folk diskuterar ljus på bilar. Använder verkligen aldrig helljus på min bil och kan nog räkna antal gånger jag använt helljus sedan jag flyttade till Stockholm på ena handens fingrar. Skulle inte betala extra för pixlar…

Även om det är svårt att svälja, så bor inte alla i Stockholm
Jag använder det varje dag mellan oktober och mars i stort sett.

Remuz skrev:

Blir alltid fascinerad av hur mycket folk diskuterar ljus på bilar. Använder verkligen aldrig helljus på min bil och kan nog räkna antal gånger jag använt helljus sedan jag flyttade till Stockholm på ena handens fingrar. Skulle inte betala extra för pixlar…

Samma här, bor dock i Skåne.

Fredrik j skrev:

Remuz skrev:

Blir alltid fascinerad av hur mycket folk diskuterar ljus på bilar. Använder verkligen aldrig helljus på min bil och kan nog räkna antal gånger jag använt helljus sedan jag flyttade till Stockholm på ena handens fingrar. Skulle inte betala extra för pixlar…

Dynamiska ljuset är inget helljus utan ett starkare mer anpassat halvljus. Det klassiska helljuset (all-in) finns fortfarande kvar. Nu när det börjar bli mörkare rekommenderar jag att du provar en bil med dynamiskt ljus.

Pixel/matrix/adaptiva head lights är helljus per definition. Det är inte aktiverat när det är ljust ute. Skillnaden mellan vanligt konstant helljus är att pixlarna kan blända av diverse fält för att kunna fortsätta lysa med helljuset som annars hade bländat medtrafikanter.
Dynamiskt halvljus svänger i kurvor och kan vara aktiverat hela dagen lång.

HelectriC skrev:

Fredrik j skrev:

Remuz skrev:

Blir alltid fascinerad av hur mycket folk diskuterar ljus på bilar. Använder verkligen aldrig helljus på min bil och kan nog räkna antal gånger jag använt helljus sedan jag flyttade till Stockholm på ena handens fingrar. Skulle inte betala extra för pixlar…

Dynamiska ljuset är inget helljus utan ett starkare mer anpassat halvljus. Det klassiska helljuset (all-in) finns fortfarande kvar. Nu när det börjar bli mörkare rekommenderar jag att du provar en bil med dynamiskt ljus.

Pixel/matrix/adaptiva head lights är helljus per definition. Det är inte aktiverat när det är ljust ute. Skillnaden mellan vanligt konstant helljus är att pixlarna kan blända av diverse fält för att kunna fortsätta lysa med helljuset som annars hade bländat medtrafikanter.
Dynamiskt halvljus svänger i kurvor och kan vara aktiverat hela dagen lång.

Det är det jag menar. Ett helljus man kan använda i situationer där man tidigare var tvungen att använda halvljus. Där det inte finns någon mötande trafik används ett klassiskt helljus.

Remuz skrev:

Blir alltid fascinerad av hur mycket folk diskuterar ljus på bilar. Använder verkligen aldrig helljus på min bil och kan nog räkna antal gånger jag använt helljus sedan jag flyttade till Stockholm på ena handens fingrar. Skulle inte betala extra för pixlar…

Men kom igen, de finns en liv utanför Stockholm..
Med ålder så uppskattar man dessuom bra ljus på bilen ännu mer..

chaffis75 skrev:

Remuz skrev:

Blir alltid fascinerad av hur mycket folk diskuterar ljus på bilar. Använder verkligen aldrig helljus på min bil och kan nog räkna antal gånger jag använt helljus sedan jag flyttade till Stockholm på ena handens fingrar. Skulle inte betala extra för pixlar…

Men kom igen, de finns en liv utanför Stockholm..
Med ålder så uppskattar man dessuom bra ljus på bilen ännu mer..

När jag körde moped hade jag ibland inget ljus alls(fuckat elsystem), det gick bra ändå. Var lättare att köra ifrån polisen på så vis också.

Nu försökte jag inte provocera. Jag är ofta utanför Stockholm, uppvuxen i Alingsås där jag är kanske var 6e vecka, men även där är det upplyst. Mellan Stockholm och Alingsås kör jag normalt i dagsljus. I januari ska jag troligen köra E20 in till Gbg på morgonen några gånger men det är i rusningen så jag gissar att jag inte får användning för helljus då heller.

Remuz skrev:

Nu försökte jag inte provocera. Jag är ofta utanför Stockholm, uppvuxen i Alingsås där jag är kanske var 6e vecka, men även där är det upplyst. Mellan Stockholm och Alingsås kör jag normalt i dagsljus. I januari ska jag troligen köra E20 in till Gbg på morgonen några gånger men det är i rusningen så jag gissar att jag inte får användning för helljus då heller.

Har du pixel ljusen så använder du det automatiska läget. Det går bra att använda vid rusningen eftersom det skärmar av och inte bländar mötande, bilar framför dig osv. Men frågan är om det gör så stor nytta..

Fattar poängen, ser bara inte nyttan för mig och känner att ganska många borde ha det ungefär så, är väl ändå 20-40 procent som bor i städerna?

Remuz skrev:

Fattar poängen, ser bara inte nyttan för mig och känner att ganska många borde ha det ungefär så, är väl ändå 20-40 procent som bor i städerna?

Fast nyttan är ju som störst där man har många ”störande” objekt framför sig, som tex i städer eller på motorväg med annan trafik (förutsatt att området inte är komplett belyst då). Man får helljus på sidorna så man ser eventuella fotgängare eller annat som kommer och genskjuter dig.

Remuz skrev:

Fattar poängen, ser bara inte nyttan för mig och känner att ganska många borde ha det ungefär så, är väl ändå 20-40 procent som bor i städerna?

Lite förvånad att du inte uppskattar dynamiskt ljuse mer, men smaken är som baken, delad men såklart respekterar jag att du inte ser nytta med de..
Jag tror dock majoriteten ser en stor fördel med dynamiska ljusen typ som pixel led..

IMO så borde nog pixelljus vara om inte lagkrav så åtminstone något som ger utdelning när tex Euro NCAP delar ut stjärnor.
Samma med backkamera, sidokrockkuddar bak etc.
Det ökar ju säkerheten i vissa situationer, och det är ingen ny teknik direkt.

BST review:
https://arstechnica.com/cars/2022/11/a- ... -polestar/

Den ger nog förövrigt svar på varför tex Tesla har så breda fälgar, men förhållandevis smala däck:

The rear wheel is actually a half-inch wider than the front but the wheel size is the same. The idea is that the extra tension will reduce sidewall flex around corners to create a most predictable exit as the vehicle straightens out.

taliz skrev:

BST review:
https://arstechnica.com/cars/2022/11/a- ... -polestar/

Den ger nog förövrigt svar på varför tex Tesla har så breda fälgar, men förhållandevis smala däck:

The rear wheel is actually a half-inch wider than the front but the wheel size is the same. The idea is that the extra tension will reduce sidewall flex around corners to create a most predictable exit as the vehicle straightens out.

ska bli kul att testa

taliz skrev:

BST review:
https://arstechnica.com/cars/2022/11/a- ... -polestar/

Den ger nog förövrigt svar på varför tex Tesla har så breda fälgar, men förhållandevis smala däck:

The rear wheel is actually a half-inch wider than the front but the wheel size is the same. The idea is that the extra tension will reduce sidewall flex around corners to create a most predictable exit as the vehicle straightens out.

Ja, så är det även på vanliga P2, DMLR. Har för mig att det t o m skiljer en hel tum mellan fram och bakfälg men kanske minns fel.

Har möjlighet att köpa en av 11 (!!) BST som tilldelats Sverige.

Är otroligt sugen, men sämsta möjliga timing när jag har två andra bilar på ingång kommande månad

Decisions, decisions....

Legato skrev:

Har möjlighet att köpa en av 11 (!!) BST som tilldelats Sverige.

Är otroligt sugen, men sämsta möjliga timing när jag har två andra bilar på ingång kommande månad

Decisions, decisions....

Vad kostar den?
Gör dig av med nån av de tråkiga bilarna?