Tesla Club Sweden

AGCF skrev: ↑16 dec 2023 17:14

Hmm varför det? De vill väl pusha kvartalsslutet som vanligt. Jag väntar och ser om det blir en kampanjränta på M3 som var sist.

bjelkeman skrev: ↑11 dec 2023 16:51

Väldigt intressant genomgång av Cybertruck med chefer från Tesla.

Maw skrev: ↑16 dec 2023 18:25

AGCF skrev: ↑16 dec 2023 17:14

Hmm varför det? De vill väl pusha kvartalsslutet som vanligt. Jag väntar och ser om det blir en kampanjränta på M3 som var sist.

Jag förmodar att orderstocken är kort eller obefintlig om de behöver öka efterfrågan de sista två veckorna på året. Låg efterfrågan brukar medföra att Tesla sänker priserna.

AGCF skrev: ↑16 dec 2023 20:29

Maw skrev: ↑16 dec 2023 18:25

AGCF skrev: ↑16 dec 2023 17:14

Hmm varför det? De vill väl pusha kvartalsslutet som vanligt. Jag väntar och ser om det blir en kampanjränta på M3 som var sist.

Jag förmodar att orderstocken är kort eller obefintlig om de behöver öka efterfrågan de sista två veckorna på året. Låg efterfrågan brukar medföra att Tesla sänker priserna.

Generellt är det väl så. Frågan är om Tesla bedömer att det är låg efterfrågan i Sverige då Model Y var Sveriges mest sålda bil i år och i november. Senaste månaden 1237 bilar sålda. Jämfört med i Tyskland där 2840 såldes på en 8 ggr större marknad.

Av någon anledning skall det alltid hetsas i december och alla kvartalsslut. Det är ju inte så att folk är extra sugna att köpa bilar just var tredje månad utan det är Teslas besatthet.

AGCF skrev: ↑02 jan 2024 15:11

Om ni har några funderingar om Cybertruck så ska jag till Texas och köra en nästa vecka. Kom gärna med uppslag. Vi ska göra lite videos. Tänkte bla ta med ett skjutmått och kolla plåttjockleken i frunken.

AGCF skrev: ↑02 jan 2024 15:11

Om ni har några funderingar om Cybertruck så ska jag till Texas och köra en nästa vecka. Kom gärna med uppslag. Vi ska göra lite videos. Tänkte bla ta med ett skjutmått och kolla plåttjockleken i frunken.

DanneLKPG skrev: ↑02 jan 2024 16:09

AGCF skrev: ↑02 jan 2024 15:11

Om ni har några funderingar om Cybertruck så ska jag till Texas och köra en nästa vecka. Kom gärna med uppslag. Vi ska göra lite videos. Tänkte bla ta med ett skjutmått och kolla plåttjockleken i frunken.

Lägg dig i bädden och dra för skyddet. Filma inifrån!

fth skrev: ↑02 jan 2024 15:47

AGCF skrev: ↑02 jan 2024 15:11

Om ni har några funderingar om Cybertruck så ska jag till Texas och köra en nästa vecka. Kom gärna med uppslag. Vi ska göra lite videos. Tänkte bla ta med ett skjutmått och kolla plåttjockleken i frunken.

Kul, mycket avundsjuk!

Plåten är dock 1.8mm i dörrarna och 1.4mm i övriga paneler, det framgår i en av Munro:s videos nyligen, så skjutmåttet kan stanna hemma.

/fth

niklas12 skrev: ↑03 jan 2024 11:14

En hypotetisk fråga om man skulle privatimportera en cybertruck skulle det gå att få den registrerad ?
Och hur skulle det funka med laddning, har den NACS och finns det någon adapter för att kunna ladda CCS?

spacecoin skrev: ↑03 jan 2024 11:49

niklas12 skrev: ↑03 jan 2024 11:14

En hypotetisk fråga om man skulle privatimportera en cybertruck skulle det gå att få den registrerad ?
Och hur skulle det funka med laddning, har den NACS och finns det någon adapter för att kunna ladda CCS?

NACS är ju enfas och CCS är trefas, så det blir svårt att ladda om du inte är beredd att modda bilen rejält och är bra på bilar och el/elektronik.

niklas12 skrev: ↑03 jan 2024 11:58

spacecoin skrev: ↑03 jan 2024 11:49

niklas12 skrev: ↑03 jan 2024 11:14

En hypotetisk fråga om man skulle privatimportera en cybertruck skulle det gå att få den registrerad ?
Och hur skulle det funka med laddning, har den NACS och finns det någon adapter för att kunna ladda CCS?

NACS är ju enfas och CCS är trefas, så det blir svårt att ladda om du inte är beredd att modda bilen rejält och är bra på bilar och el/elektronik.

Ok det verkar finnas adapter att köpa för CCS2 till NACS
Men det kanske behövs ytterligare ingrepp

https://evniculus.eu/products/adapter-c ... kw-7kw-max

spacecoin skrev: ↑03 jan 2024 12:02

niklas12 skrev: ↑03 jan 2024 11:58

spacecoin skrev: ↑03 jan 2024 11:49

niklas12 skrev: ↑03 jan 2024 11:14

En hypotetisk fråga om man skulle privatimportera en cybertruck skulle det gå att få den registrerad ?
Och hur skulle det funka med laddning, har den NACS och finns det någon adapter för att kunna ladda CCS?

NACS är ju enfas och CCS är trefas, så det blir svårt att ladda om du inte är beredd att modda bilen rejält och är bra på bilar och el/elektronik.

Ok det verkar finnas adapter att köpa för CCS2 till NACS
Men det kanske behövs ytterligare ingrepp

https://evniculus.eu/products/adapter-c ... kw-7kw-max

Jag kanske tänkte fel? SuC är ju likström. Ladda hemma blir dock segt.

niklas12 skrev:

spacecoin skrev: ↑03 jan 2024 11:49

niklas12 skrev: ↑03 jan 2024 11:14

En hypotetisk fråga om man skulle privatimportera en cybertruck skulle det gå att få den registrerad ?
Och hur skulle det funka med laddning, har den NACS och finns det någon adapter för att kunna ladda CCS?

NACS är ju enfas och CCS är trefas, så det blir svårt att ladda om du inte är beredd att modda bilen rejält och är bra på bilar och el/elektronik.

Ok det verkar finnas adapter att köpa för CCS2 till NACS
Men det kanske behövs ytterligare ingrepp

https://evniculus.eu/products/adapter-c ... kw-7kw-max

Sportbilsentusiasten skrev: ↑03 jan 2024 13:34

Otroligt cool teknik i denna bil, får habegär.
När kommer den till sverige?

jpetters skrev: ↑03 jan 2024 12:54

niklas12 skrev:

spacecoin skrev: ↑03 jan 2024 11:49

niklas12 skrev: ↑03 jan 2024 11:14

En hypotetisk fråga om man skulle privatimportera en cybertruck skulle det gå att få den registrerad ?
Och hur skulle det funka med laddning, har den NACS och finns det någon adapter för att kunna ladda CCS?

NACS är ju enfas och CCS är trefas, så det blir svårt att ladda om du inte är beredd att modda bilen rejält och är bra på bilar och el/elektronik.

Ok det verkar finnas adapter att köpa för CCS2 till NACS
Men det kanske behövs ytterligare ingrepp

https://evniculus.eu/products/adapter-c ... kw-7kw-max

Bra pris helt klart. DC borde ju fungera bra med denna adapter.
Lite segt med 3.6-7kW på AC. Hemma kan man ju installera en enklare DC laddare om man ändå gör sig besväret att importera en Cybertruck. Finns ~20kW modeller för rimligt pris.

niklas12 skrev: ↑03 jan 2024 17:48

Ja det hade varit skönt med lite mer kräm såklart men såvitt jag förstår så bör det ju faktiskt funka med laddning med denna adapter.

Så laddning löst frågan är om det finns några andra hinder för att lösa registreringsbesiktning som privatimport ?
Det är ju ganska generösa regler just med flytt och privatimporter

bylund skrev: ↑03 jan 2024 19:49

niklas12 skrev: ↑03 jan 2024 17:48

Ja det hade varit skönt med lite mer kräm såklart men såvitt jag förstår så bör det ju faktiskt funka med laddning med denna adapter.

Så laddning löst frågan är om det finns några andra hinder för att lösa registreringsbesiktning som privatimport ?
Det är ju ganska generösa regler just med flytt och privatimporter

Det finns en dedikerad importtråd viewtopic.php?t=22037 som var aktiv så sent som för en månad sedan. Inte så många slutsatser där, men kanske större chans att rätt personer läser.

Jag tror att det är värt att prata med ett besiktningsföretag för att se om den går att få den igenom en regbesiktning. Kan ju vara intressant också att se om man kan få in den som personbil eller lastbil. Om den får totalvikt över 3,5 ton kan det ju vara värt att få den reggad som personbil så att man slipper hastighetsbegränsningar, och har man ett körkort från innan 1996 funkar det att köra den med B-körkort i så fall också.

R_Edvinsson skrev: ↑03 jan 2024 21:46

bylund skrev: ↑03 jan 2024 19:49

niklas12 skrev: ↑03 jan 2024 17:48

Ja det hade varit skönt med lite mer kräm såklart men såvitt jag förstår så bör det ju faktiskt funka med laddning med denna adapter.

Så laddning löst frågan är om det finns några andra hinder för att lösa registreringsbesiktning som privatimport ?
Det är ju ganska generösa regler just med flytt och privatimporter

Det finns en dedikerad importtråd viewtopic.php?t=22037 som var aktiv så sent som för en månad sedan. Inte så många slutsatser där, men kanske större chans att rätt personer läser.

Jag tror att det är värt att prata med ett besiktningsföretag för att se om den går att få den igenom en regbesiktning. Kan ju vara intressant också att se om man kan få in den som personbil eller lastbil. Om den får totalvikt över 3,5 ton kan det ju vara värt att få den reggad som personbil så att man slipper hastighetsbegränsningar, och har man ett körkort från innan 1996 funkar det att köra den med B-körkort i så fall också.

Vad jag vet går det inte längre att regga personbilar över 3500kg.
Detta då det finns några SL bussar där ute som är klassade som personbilar så reglerna skrevs om.

Utan det är personbil typ 2 och de kräver en fast bodel med dagens regler.

Med reservation att jag helt snurrat till det.

Dock pågår det ju diskussioner att elbilar skall få höjd maxvikt och då till 4250 som husbilar har idag.

R_Edvinsson skrev: ↑03 jan 2024 21:46

bylund skrev: ↑03 jan 2024 19:49

niklas12 skrev: ↑03 jan 2024 17:48

Ja det hade varit skönt med lite mer kräm såklart men såvitt jag förstår så bör det ju faktiskt funka med laddning med denna adapter.

Så laddning löst frågan är om det finns några andra hinder för att lösa registreringsbesiktning som privatimport ?
Det är ju ganska generösa regler just med flytt och privatimporter

Det finns en dedikerad importtråd viewtopic.php?t=22037 som var aktiv så sent som för en månad sedan. Inte så många slutsatser där, men kanske större chans att rätt personer läser.

Jag tror att det är värt att prata med ett besiktningsföretag för att se om den går att få den igenom en regbesiktning. Kan ju vara intressant också att se om man kan få in den som personbil eller lastbil. Om den får totalvikt över 3,5 ton kan det ju vara värt att få den reggad som personbil så att man slipper hastighetsbegränsningar, och har man ett körkort från innan 1996 funkar det att köra den med B-körkort i så fall också.

Vad jag vet går det inte längre att regga personbilar över 3500kg.
Detta då det finns några SL bussar där ute som är klassade som personbilar så reglerna skrevs om.

Utan det är personbil typ 2 och de kräver en fast bodel med dagens regler.

Med reservation att jag helt snurrat till det.

Dock pågår det ju diskussioner att elbilar skall få höjd maxvikt och då till 4250 som husbilar har idag.