Tesla Club Sweden

Har det släppts några svenska priser på Ioniq 5?

Film som visar hur mycket större Ioniq 5 är jämfört med Tesla M3.

Håhåjaja den motoriserade laddluckan och att få bilen att köra fram och backa med fjärrkontrollen... påminner om nått.
Sedan en liten varning, videon ovan är
Fylld med koreanska ljudeffekter.

Mickep skrev:

Håhåjaja den motoriserade laddluckan och att få bilen att köra fram och backa med fjärrkontrollen... påminner om nått.
Sedan en liten varning, videon ovan är
Fylld med koreanska ljudeffekter.

...och koreanskt tal och text utan översättning!

Zalman3 skrev:

Film som visar hur mycket större Ioniq 5 är jämfört med Tesla M3.

Nu kanske det inte skiljer så mycket mot Model Y i storlek, men annars så känns det ju mer rättvist att jämföra ett SUV-liknande fordon med ett annat (och inte en liten sportbilsaktig sedan).

Den var inte direkt snygg inuti. Är detta den färdiga versionen eller någon test bil?

Mera Ioniq 5 film.

Ioniq 5 räckvidd test.



I filmen har inte bilen ett eluttag inne i bilen.
Men de har CCS adaptern ute.

Adaptern kanske fungerar med alla modeller av Ioniq 5.

Genomgång av Ioniq 5.

Zalman3 skrev:

Ioniq 5 räckvidd test.



I filmen har inte bilen ett eluttag inne i bilen.
Men de har CCS adaptern ute.

Adaptern kanske fungerar med alla modeller av Ioniq 5.

45 mil ska en Ioniq 5 komma i verkligheten.

Intressant video från Korea på engelska. Interiören testas samt futuristiska snabbladdare från Hyundai.

borgward skrev:

Intressant video från Korea på engelska. Interiören testas samt futuristiska snabbladdare från Hyundai.

Cool laddare!

Varför kan inte alla bilar skjuta fram/ bak baksätet?

Watch A Complete And Detailed Ioniq 5 Walkaround By Hyundai UK.

Ioniq 5 ger Tesla MY hård konkurrens.
ID4/Skoda Enyaq är inte med i matchen.

Zalman3 skrev:

Ioniq 5 ger Tesla MY hård konkurrens.
ID4/Skoda Enyaq är inte med i matchen.

Screenshot_20210426-004139_YouTube.jpg

Vad är kofferraum? Är det bagageutrymme (om jag gissar med min skoltyska)?

Där ser ju ID4 och Enyaq ut att klart slå Ioniq 5 (som bara får en halv boll)?

En inte direkt oväsentlig punkt!

Fö. är det ju utmärkt om det kommer flera bra elbilar på marknaden, och ökad konkurrens är ju utmärkt. Alltid bra för oss konsumenter.

Oavsett vilka bilar vi råkar föredra så gynnar det alla.

Snabb laddning.

martinot skrev:

Zalman3 skrev:

Ioniq 5 ger Tesla MY hård konkurrens.
ID4/Skoda Enyaq är inte med i matchen.

Bilagan Screenshot_20210426-004139_YouTube.jpg finns inte längre

Vad är kofferraum? Är det bagageutrymme (om jag gissar med min skoltyska)?

Där ser ju ID4 och Enyaq ut att klart slå Ioniq 5 (som bara får en halv boll)?

En inte direkt oväsentlig punkt!

Fö. är det ju utmärkt om det kommer flera bra elbilar på marknaden, och ökad konkurrens är ju utmärkt. Alltid bra för oss konsumenter.

Oavsett vilka bilar vi råkar föredra så gynnar det alla.

Tesla MY är ju ett nummer större än VW ID4.

Zalman3 skrev:

martinot skrev:

Zalman3 skrev:

Ioniq 5 ger Tesla MY hård konkurrens.
ID4/Skoda Enyaq är inte med i matchen.

Screenshot_20210426-004139_YouTube.jpg

Vad är kofferraum? Är det bagageutrymme (om jag gissar med min skoltyska)?

Där ser ju ID4 och Enyaq ut att klart slå Ioniq 5 (som bara får en halv boll)?

En inte direkt oväsentlig punkt!

Fö. är det ju utmärkt om det kommer flera bra elbilar på marknaden, och ökad konkurrens är ju utmärkt. Alltid bra för oss konsumenter.

Oavsett vilka bilar vi råkar föredra så gynnar det alla.

Tesla MY är ju ett nummer större än VW ID4.

Screenshot_20210405-105056_Gallery.jpg

Jo, fast i den översikten som du själv hänvisade till så fick ID4 precis lika många poäng för det som MY!

Vad menas med "Ladeverhalten", dvs laddbeteende? Full pott för MY och noll för de andra två. Står ID4 och Ioniq5 vid laddaren och trakasserar andra bilar medan Model Y beter sig på ett civiliserat sätt? Eller vad?

martinot skrev:

Zalman3 skrev:

martinot skrev:

Zalman3 skrev:

Ioniq 5 ger Tesla MY hård konkurrens.
ID4/Skoda Enyaq är inte med i matchen.

Screenshot_20210426-004139_YouTube.jpg

Vad är kofferraum? Är det bagageutrymme (om jag gissar med min skoltyska)?

Där ser ju ID4 och Enyaq ut att klart slå Ioniq 5 (som bara får en halv boll)?

En inte direkt oväsentlig punkt!

Fö. är det ju utmärkt om det kommer flera bra elbilar på marknaden, och ökad konkurrens är ju utmärkt. Alltid bra för oss konsumenter.

Oavsett vilka bilar vi råkar föredra så gynnar det alla.

Tesla MY är ju ett nummer större än VW ID4.

Screenshot_20210405-105056_Gallery.jpg

Jo, fast i den översikten som du själv hänvisade till så fick ID4 precis lika många poäng för det som MY!

Kan kanske ha att göra med att model Y har ett ganska skumt utformat bagage som kanske säger många liter men är mindre användbart, utifrån de bilder jag sett verkar det som det i alla fall.

mati skrev:

Vad menas med "Ladeverhalten", dvs laddbeteende? Full pott för MY och noll för de andra två. Står ID4 och Ioniq5 vid laddaren och trakasserar andra bilar medan Model Y beter sig på ett civiliserat sätt? Eller vad?

Jag gissar att det är Teslas plug&charge som får höga poäng. De andra behöver appar och grejer.

https://www.topgear.com/car-reviews/ioniq-5/first-drive

Top Gear verkar tycka att det är en typiskt bil iallafall. "Hyundai’s built an EV that’s trying to soothe all of that away. It’s comfortable, easy to use and not a bit sporty." Ganska behaglig prioritering ändå.

Tyska konfiguratorn har öppnat.
https://konfigurator.hyundai.de/configu ... 146/motors

Paket
1500,00 EUR
Komfort och interiörutrustning
Batteriuppvärmningssystem,
Värmepump

Utgår ifrån att detta är standard i Sverige.

Men varför får Europa ett 5 kWh mindre batteri än USA. Kia får ju ett 77 kWh batteri i Europa också, om jag förstått saken rätt