Tesla Club Sweden

Skall man satsa på Tesla arbitrage när Tesla inte uppdaterat priser på svenska hemsidan?

Enl Tesla US hemsida:
Long Range 80 K$
Plaid 130 K$
dvs Plaid +62,5%

Enl Tesla SWE hemsida:
Long Range 984 KSEK
Plaid 1 289 KSEK
dvs Plaid +30,9%

Om jag förstått de hele rätt, om man lägger en beställning så är det det priset som gäller vid beställning, även om de uppdaterar hemsidan efter beställning?
Någon som vet av erfarenhet?

Tesla lovar snabbare laddning.
Men hur snabbt?
En av de intressantare frågorna, enligt mig.

BAG skrev:

Skall man satsa på Tesla arbitrage när Tesla inte uppdaterat priser på svenska hemsidan?

Enl Tesla US hemsida:
Long Range 80 K$
Plaid 130 K$
dvs Plaid +62,5%

Enl Tesla SWE hemsida:
Long Range 984 KSEK
Plaid 1 289 KSEK
dvs Plaid +30,9%

Om jag förstått de hele rätt, om man lägger en beställning så är det det priset som gäller vid beställning, även om de uppdaterar hemsidan efter beställning?
Någon som vet av erfarenhet?

Nya priset är inne nu.
Landar på 1 379 000kr för vanliga Plaid

BAG skrev:

Skall man satsa på Tesla arbitrage när Tesla inte uppdaterat priser på svenska hemsidan?

Enl Tesla US hemsida:
Long Range 80 K$
Plaid 130 K$
dvs Plaid +62,5%

Enl Tesla SWE hemsida:
Long Range 984 KSEK
Plaid 1 289 KSEK
dvs Plaid +30,9%

Om jag förstått de hele rätt, om man lägger en beställning så är det det priset som gäller vid beställning, även om de uppdaterar hemsidan efter beställning?
Någon som vet av erfarenhet?

Nya priset är inne nu.
Landar på 1 379 000kr för vanliga Plaid

termosen skrev:

mikebike skrev:

Tellus skrev:

Det är väl plastkåpor som dom nu sprejat svarta?

Visst ser det ut som Aero-kåpor...
Skapligt fult på en så dyr bil.

Är inte det lite meningen då, så fler uppgraderar till dyrare fälgar.

Det är ju bara Tesla som kör med plastkåpor. Förstår inte varför, men det kanske är något jag missar...

Sen tycker jag att alla andra biltillverkare gör flera snäpp snyggare aerodynamiskt effektiva fälgar än Tesla. Känns också konstigt...

SwedishAdvocate skrev:

Det är ju bara Tesla som kör med plastkåpor. Förstår inte varför, men det kanske är något jag missar...

Jaså?

https://www.progress.audi/progress/en/a ... wheel.html

Aerodynamic plastic inserts give the Audi wheel designers new design options.

Inserts har använts inom racing för samma syfte, dock inte samma sak som plastkåpor. Vill dock minnas att jag sett någon mer använda plastkåpor men kan inte minnas vem.

SwedishAdvocate skrev:

termosen skrev:

mikebike skrev:

Tellus skrev:

Det är väl plastkåpor som dom nu sprejat svarta?

Visst ser det ut som Aero-kåpor...
Skapligt fult på en så dyr bil.

Är inte det lite meningen då, så fler uppgraderar till dyrare fälgar.

Det är ju bara Tesla som kör med plastkåpor. Förstår inte varför, men det kanske är något jag missar...

Sen tycker jag att alla andra biltillverkare gör flera snäpp snyggare aerodynamiskt effektiva fälgar än Tesla. Känns också konstigt...

Här är en fälg från en BMW hybrid med extra snigel. Tycker det ser ut som rätt mycket plast.

PhR34k skrev:

BAG skrev:

Skall man satsa på Tesla arbitrage när Tesla inte uppdaterat priser på svenska hemsidan?

Enl Tesla US hemsida:
Long Range 80 K$
Plaid 130 K$
dvs Plaid +62,5%

Enl Tesla SWE hemsida:
Long Range 984 KSEK
Plaid 1 289 KSEK
dvs Plaid +30,9%

Om jag förstått de hele rätt, om man lägger en beställning så är det det priset som gäller vid beställning, även om de uppdaterar hemsidan efter beställning?
Någon som vet av erfarenhet?

Nya priset är inne nu.
Landar på 1 379 000kr för vanliga Plaid

Hmm. Då kanske man ska plocka ut den Plaid jag beställt när den kommer. Känns ju plötsligt som en bra affär. Min bästa sport är iofs att övertala mig att jag gör bra affärer när jag köper för dyra saker.

Här är en video som visar hur det fungerar med alla reglagen på ratten och att byta växel nu när det är helt utan spakar

Edit: Nu med fungerande länk

helix skrev:

Här är en video som visar hur det fungerar med alla reglagen på ratten och att byta växel nu när det är helt utan spakar

https://www.tesla.com/support/meet-your-tesla/model-s

Länken funkar inte för mig. Blir 404

Fredrik j skrev:

helix skrev:

Här är en video som visar hur det fungerar med alla reglagen på ratten och att byta växel nu när det är helt utan spakar

https://www.tesla.com/support/meet-your-tesla/model-s

Länken funkar inte för mig. Blir 404

Verkar blivit något knas när länken låg på amerikanska sidan och gör redirect till den svenska.

Här är en direktlänk till videon på Vimeo

helix skrev:

Fredrik j skrev:

helix skrev:

Här är en video som visar hur det fungerar med alla reglagen på ratten och att byta växel nu när det är helt utan spakar

https://www.tesla.com/support/meet-your-tesla/model-s

Länken funkar inte för mig. Blir 404

Verkar blivit något knas när länken låg på amerikanska sidan och gör redirect till den svenska.

Här är en direktlänk till videon på Vimeo

Det funkar också att växla till amerikanska sidan.

Men vart är dragkroken? Ser inget om drag i manualen…

guinness skrev:

Men vart är dragkroken? Ser inget om drag i manualen…

Tänkte samma sak.

Varför ska man swipea på skärmen för att byta växel?
Vore väl smidigt med tex vänstra scrollhjulet(man justerar ju inte direkt farthållare vid stillastående).

Hej!

Rätt mycket bilder på nya model S här:
https://osultan.smugmug.com/Cars/Refres ... /n-jF42tn/

känner personligen - WOW!

Nu ser jag hur snygg den nya lilla lilla förändringen är med bredare bakdel och front. Den får en lite hårdare och ännu sportigare look.
Eller är det bara vinkeln på bilderna?

Tesla gaming!

Knapparna för fram/back finns vid pilen.

kingstreet skrev:

Hej!

Rätt mycket bilder på nya model S här:
https://osultan.smugmug.com/Cars/Refres ... /n-jF42tn/

känner personligen - WOW!

Nu ser jag hur snygg den nya lilla lilla förändringen är med bredare bakdel och front. Den får en lite hårdare och ännu sportigare look.
Eller är det bara vinkeln på bilderna?

Helt enig. Känns även bra att man typ fått 100 ksek i rabatt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Mikrofoner för ANC sitter i stolen nära nacken.
Tyvärr verkar de inte vara aktiverade än.

Finns det någon info om att LR också ska få lite bredare hjulhus?
Den ser fet ut. Tyvärr alldeles för mycket pengar för mig att uppgradera till sportfälgarna.
Ingen ny info angående 7-sits?
Priserna på LR, är de också höjda?

kingstreet skrev:

Hej!

Rätt mycket bilder på nya model S här:
https://osultan.smugmug.com/Cars/Refres ... /n-jF42tn/

känner personligen - WOW!

Nu ser jag hur snygg den nya lilla lilla förändringen är med bredare bakdel och front. Den får en lite hårdare och ännu sportigare look.
Eller är det bara vinkeln på bilderna?

Är det bara jag, men visst sitter det en lucka för dragkrok?

Tars skrev:

Är det bara jag, men visst sitter det en lucka för dragkrok?

Det är inte bara du, det är fler som noterat detta

Nya X har ju precis samma utseende där, det skiljer sig också från dagens lucka för Bosal-adaptern, så förhoppningsvis blir det en bättre lösning nu.

Det fanns (finns?) ju dessutom dold kod i beställningssidan för dragkrok, så jag är rätt säker på att det finns i planerna.

/fth

Finns det något rationellt skäl till att tesla inte skulle vilja sälja modelS med dragkrok?