Tesla Club Sweden

mikebike skrev:

Har det kommit NÅGON förbättring OTA de senaste 8 månaderna?

Lite smått och gott har det allt kommit, men beror ju delvis på vilken bil man har och hårdvaran (t.ex. MCU2 eller inte).
Mer information finns på https://teslascope.com/teslapedia/software/timeline

jpetters skrev:

mikebike skrev:

Har det kommit NÅGON förbättring OTA de senaste 8 månaderna?

Lite smått och gott har det allt kommit, men beror ju delvis på vilken bil man har och hårdvaran (t.ex. MCU2 eller inte).
Mer information finns på https://teslascope.com/teslapedia/software/timeline

Sedan jag köpte min Model 3 menar jag.

taliz skrev:

Tesla gör som Apple, och Ford innan dem.
“If I had asked people what they wanted, they would have said faster horses.”

Men givetvis lyssnar de på kunderna också. Bara det att folk glömmer snabbt och har otroligt dåligt tålamod.
Titta tillbaka på alla features som kommit senaste åren, det är galet mkt.
Men så fort det är släppt så har folk glömt det och gnäller på nästa grej.

Bra kommentar! Gäller att lyfta sig lite, och se den stora bilden.

Även HP råkade ut för samma sak när de skulle lansera en vetenskaplig miniräknare. Kundundersökningar visade att intresset var stendött. Men de struntade i sina marknadsundersökningar, och lanserade ändå räknaren (HP-35). Givetvis blev det en succé och skapade ett helt nytt marknadssegment och produktkategori.

Credde skrev:

ReNewAble skrev:

Håller med. Mycket vill ha mer. Hur många andra bilar får man löpande förbättringar gratis på?

Utöver mjukvaruuppdateringar så har man vidareutvecklat Model 3 med flera punkter som det gnälldes på innan:

-trådlös mobilladdning
-elektrisk baklucka (men nu får man gnälla på att den inte har kicksensor)
-värmepump
-rattvärme
-dubbelglas i sidorutor fram för bättre ljudisolering

Detta samtidigt som man har sänkt priset på bilen. Så visst har man lyssnat på kunderna.

Sant, men dessa saker kräver ju, att man köper en ny Model 3. Det med att alla Tesla bilar (även de ”gamla”) verkar vara glömd i fokusen på att sälja nya bilar. Klart att man ska försöka maximera nyförsäljningen men som det har nämnds tidigare finns det några low hanging fruits som kan lösas på alla bilar!

Sen jag fick min Model 3 i mars 2020 har de gratis uppdaterat följande större saker varav flera gnälldes på en hel del i diverse forum att det fungerade dåligt eller saknades tidigare:

-Uppspelning av sentryfilmer i bilen
-Lagt till möjlighet med sidokameror som komplement till backkamera
-Förändring i den adaptiva farthållaren så den går att ställa på aktuell hastighet
-Lagt till avläsning av hastighetsskyltar

Plus en mängd mindre förbättringar samt fler spel etc…

Läs mer här https://evbite.com/tesla-latest-software-updates/#last

ReNewAble skrev:

Credde skrev:

ReNewAble skrev:

Håller med. Mycket vill ha mer. Hur många andra bilar får man löpande förbättringar gratis på?

Utöver mjukvaruuppdateringar så har man vidareutvecklat Model 3 med flera punkter som det gnälldes på innan:

-trådlös mobilladdning
-elektrisk baklucka (men nu får man gnälla på att den inte har kicksensor)
-värmepump
-rattvärme
-dubbelglas i sidorutor fram för bättre ljudisolering

Detta samtidigt som man har sänkt priset på bilen. Så visst har man lyssnat på kunderna.

Sant, men dessa saker kräver ju, att man köper en ny Model 3. Det med att alla Tesla bilar (även de ”gamla”) verkar vara glömd i fokusen på att sälja nya bilar. Klart att man ska försöka maximera nyförsäljningen men som det har nämnds tidigare finns det några low hanging fruits som kan lösas på alla bilar!

Sen jag fick min Model 3 i mars 2020 har de gratis uppdaterat följande större saker varav flera gnälldes på en hel del i diverse forum att det fungerade dåligt eller saknades tidigare:

-Uppspelning av sentryfilmer i bilen
-Lagt till möjlighet med sidokameror som komplement till backkamera
-Förändring i den adaptiva farthållaren så den går att ställa på aktuell hastighet
-Lagt till avläsning av hastighetsskyltar

Plus en mängd mindre förbättringar samt fler spel etc…

Läs mer här https://evbite.com/tesla-latest-software-updates/#last

Alltså ingenting vettigt i år.
Avläsning av hastighetsskyltar är f.ö. rätt kass.

Huruvida man fått några uppdateringar beror på när i år man köpte sin Tesla.

I år fick jag 2020.48 med dessa uppdateringar till min förra bil:

• The Battle of Polytopia
  Cat Quest
  Solitare
  Boombox
  Driving Visualization Improvements
  Scheduled Departure Improvements
  Supercharger Display Improvements
  Vehicle Information Improvements
  Range Display (Model 3)
  Text Messaging Improvements
  Unlatching Charge Cable
  TRAX v0.2
  Sentry Mode Improvements

Den nyaste Teslan jag tog ut nu i sommar (juni månad), så har jag fått uppdateringar så här långt (har ju inte gått så många veckor sedan jag hämtade ut) 2021.12.25:

• Nytt användargränssnitt för att ringa och SMS:a favoriter (i mitt tyck mycket bättre och säkrare att trycka på under körning)
  Bättre att SuC-stationer inte visas förens man behöver se de (blivit för många på kartan att alltid ha samtidigt).
  
  Enligt release notes kom även detta med 2021.12.25:
  
  Cold battery performance improvements
  2021 Model 3 Performance on 19″ wheels got a battery range display improvement

Men kanske vi skall gå tillbaka och diskutera "SuC für alles" i denna tråden?

Förutom att det är uppdaterat att inte längre alltid visa SuC (för att de numera är så extremt många) i kartan, så tror jag mjukvaru-uppdateringarna diskuteras bäst i denna tråden: viewtopic.php?f=57&t=9955&start=5710

mikebike skrev:

ReNewAble skrev:

Sen jag fick min Model 3 i mars 2020 har de gratis uppdaterat följande större saker varav flera gnälldes på en hel del i diverse forum att det fungerade dåligt eller saknades tidigare:

-Uppspelning av sentryfilmer i bilen
-Lagt till möjlighet med sidokameror som komplement till backkamera
-Förändring i den adaptiva farthållaren så den går att ställa på aktuell hastighet
-Lagt till avläsning av hastighetsskyltar

Plus en mängd mindre förbättringar samt fler spel etc…

Läs mer här https://evbite.com/tesla-latest-software-updates/#last

Alltså ingenting vettigt i år.
Avläsning av hastighetsskyltar är f.ö. rätt kass.

Om du tycker det är ovettiga saker så får det stå för dig, för oss andra är det mycket bra uppdateringar och uppenbarligen saker som det gnällts på förut framförallt här på forumet.

Jag tycker alla de fyra punkterna är otroligt bra, den som påverkat mig mest positivt är ju att kunna sätta farthållaren till aktuell hastighet. Innan det var det ibland kaos eftersom bilen gick på gammal kartdata.

mikebike skrev:

Alltså ingenting vettigt i år.
Avläsning av hastighetsskyltar är f.ö. rätt kass.

Avläsningen av hastighetsskyltar fungerar mer eller mindre perfekt tycker jag (kolla på displayen när du kör förbi skyltarna), däremot verkar den fortfarande gå på kartdata istället för skyltarna de läser av och kartdatan är inte speciellt bra.

Kul att läsa försvaren. Sen att ni saknar massvis med funktioner som är standard sedan flertalet år tillbaka hos andra leverantörer vill ni inte ta in.

Navigationen är ju sisådär på Tesla, varför är man inte världsledande där om man enkelt uppdaterar med OTA. Eller är spel viktigare ?

Head up ? Matrix lysen ? Skönare stolar ? Fotspark baklucka ? Behöver jag fortsätta ? Nej.

Esterox skrev:

Kul att läsa försvaren. Sen att ni saknar massvis med funktioner som är standard sedan flertalet år tillbaka hos andra leverantörer vill ni inte ta in.

Navigationen är ju sisådär på Tesla, varför är man inte världsledande där om man enkelt uppdaterar med OTA. Eller är spel viktigare ?

Head up ? Matrix lysen ? Skönare stolar ? Fotspark baklucka ? Behöver jag fortsätta ? Nej.

Det är inget försvar. Bara svar på vilka uppdateringar som kommit i år. Svart på vitt.

Nu handlar ju tråden dock om att Tesla SuC skall öppnas upp för alla. Därav endast ett kortfattat svar (av mig).

Vill du ondgöra dig över Tesla generellt, så går det utmärkt för dig att fortsätta med det då de verkligen inte perfekta (men då helst i en annan bättre tråd).

OfarligTesla skrev:

mikebike skrev:

Alltså ingenting vettigt i år.
Avläsning av hastighetsskyltar är f.ö. rätt kass.

Avläsningen av hastighetsskyltar fungerar mer eller mindre perfekt tycker jag (kolla på displayen när du kör förbi skyltarna), däremot verkar den fortfarande gå på kartdata istället för skyltarna de läser av och kartdatan är inte speciellt bra.

Hur kan avläsningen hastighetsskyltar vara "mer eller mindre perfekt" om bilen inte visar korrekt information på skärmen?
En av finesserna är att bilen kan anpassa sig till visad hastighet, det är ju en tämligen värdelös funktion om visad hasighet ofta är felaktig.
Det funkar ju otroligt mycket bättre i andra (äldre) bilar. Är de mer än perfekta då?

mikebike skrev:

Hur kan avläsningen hastighetsskyltar vara "mer eller mindre perfekt" om bilen inte visar korrekt information på skärmen?
En av finesserna är att bilen kan anpassa sig till visad hastighet, det är ju en tämligen värdelös funktion om visad hasighet ofta är felaktig.
Det funkar ju otroligt mycket bättre i andra (äldre) bilar. Är de mer än perfekta då?

Att läsa en skylt =/= sätta hastighet från skylten. Som jag skrev läser bilen skylten korrekt, det ser man på att den ritar upp rätt skyltar på skärmen när man åker förbi dem. Däremot använder inte Tesla den informationen utan den verkar gå på kartdata i de flesta fall. Dvs fungerar skyltläsningen men man använder inte den informationen av någon anledning.

OfarligTesla skrev:

mikebike skrev:

Hur kan avläsningen hastighetsskyltar vara "mer eller mindre perfekt" om bilen inte visar korrekt information på skärmen?
En av finesserna är att bilen kan anpassa sig till visad hastighet, det är ju en tämligen värdelös funktion om visad hasighet ofta är felaktig.
Det funkar ju otroligt mycket bättre i andra (äldre) bilar. Är de mer än perfekta då?

Att läsa en skylt =/= sätta hastighet från skylten. Som jag skrev läser bilen skylten korrekt, det ser man på att den ritar upp rätt skyltar på skärmen när man åker förbi dem. Däremot använder inte Tesla den informationen utan den verkar gå på kartdata i de flesta fall. Dvs fungerar skyltläsningen men man använder inte den informationen av någon anledning.

Nej, och det är ju inte speciellt bra, eller hur?

Här känns det som om det kunde ha kommit en förbättring OTA, liksom helljusautomatik, torkarautomatik mm. Jag har inte upplevt någon som helst förbättring OTA sedan jag köpte bilen i december.

Få se nu på min Leaf har jag fått dessa uppdateringar på de senaste 5 åren eller egentligen alla bilar innan Tesla.

1. En rättning ab BMS så att den inte trodde att batteriet var helt slut efter 2år.
.
.
Jo och de tog bort uppkopplingen mot appen… för den fungerade inte.

martinot skrev:

Esterox skrev:

Kul att läsa försvaren. Sen att ni saknar massvis med funktioner som är standard sedan flertalet år tillbaka hos andra leverantörer vill ni inte ta in.

Navigationen är ju sisådär på Tesla, varför är man inte världsledande där om man enkelt uppdaterar med OTA. Eller är spel viktigare ?

Head up ? Matrix lysen ? Skönare stolar ? Fotspark baklucka ? Behöver jag fortsätta ? Nej.

Det är inget försvar. Bara svar på vilka uppdateringar som kommit i år. Svart på vitt.

Nu handlar ju tråden dock om att Tesla SuC skall öppnas upp för alla. Därav endast ett kortfattat svar (av mig).

Vill du ondgöra dig över Tesla generellt, så går det utmärkt för dig att fortsätta med det då de verkligen inte perfekta (men då helst i en annan bättre tråd).

Ja och det uppdateringar är ju något som borde varit standard på en bil för över en halv miljon. Det var du som pratade om att lyfta blicken, verkar som det bara gäller åt ett håll.

Och gällande SuC hoppas jag det öppnar upp i Sverige väldigt snart.

mikebike skrev:

Nej, och det är ju inte speciellt bra, eller hur?

Här känns det som om det kunde ha kommit en förbättring OTA, liksom helljusautomatik, torkarautomatik mm. Jag har inte upplevt någon som helst förbättring OTA sedan jag köpte bilen i december.

Nej det är det ju inte, men det är ju bra om man är saklig och kritiserar rätt saker.

Esterox skrev:

Ja och det uppdateringar är ju något som borde varit standard på en bil för över en halv miljon. Det var du som pratade om att lyfta blicken, verkar som det bara gäller åt ett håll.

Och gällande SuC hoppas jag det öppnar upp i Sverige väldigt snart.

Själv tycker jag att ett infotainmentsystem och navigation som är användbar borde vara standard på en bil för över en halv miljon, än så länge är det dock bara Polestar och Tesla som verkar lyckats med det. Samma sak gäller en vettig elbilsdrivlina, där är det Tesla och Mercedes som verkar ha något vettigt än så länge, begränsar valmöjligheterna mycket just nu.

Tesla saknar helt klart vissa funktioner, andra tillverkare saknar andra funktioner. Alla jobbar ju dock med att försöka bli bättre på de områdena de ligger efter på.

LarsL skrev:

Få se nu på min Leaf har jag fått dessa uppdateringar på de senaste 5 åren eller egentligen alla bilar innan Tesla.

1. En rättning ab BMS så att den inte trodde att batteriet var helt slut efter 2år.
.
.
Jo och de tog bort uppkopplingen mot appen… för den fungerade inte.

Esterox skrev:

martinot skrev:

Vill du ondgöra dig över Tesla generellt, så går det utmärkt för dig att fortsätta med det då de verkligen inte perfekta (men då helst i en annan bättre tråd).

Ja och det uppdateringar är ju något som borde varit standard på en bil för över en halv miljon. Det var du som pratade om att lyfta blicken, verkar som det bara gäller åt ett håll.

Och gällande SuC hoppas jag det öppnar upp i Sverige väldigt snart.

Tesla är ingen perfekt bil (även om din/dina bilar är perfekta). Absolut inte. Men även om jag personligen inte kunde hitta en totalt sätt, med just ett helhetsperspektiv, bättre (el)bil så är detta inte rätt tråd för att diskutera +/- med mina och dina bilval.

Finns många bättre trådar för den diskussionen.

Såvida det inte har just med SuC att göra.

Detta är Forumindex -> Tesla -> Superchargers

Om du får önska, hur vill du att Tesla skall öppna upp SuC i Sverige?

Vad är det de andra laddnäten är dåliga på, och som du tror att SuC kan ge dig (med en elbil som inte är från Tesla)?

Det finns ju så otroligt många olika sätt som det kan ske på (därav tråden).

martinot skrev:

Esterox skrev:

martinot skrev:

Vill du ondgöra dig över Tesla generellt, så går det utmärkt för dig att fortsätta med det då de verkligen inte perfekta (men då helst i en annan bättre tråd).

Ja och det uppdateringar är ju något som borde varit standard på en bil för över en halv miljon. Det var du som pratade om att lyfta blicken, verkar som det bara gäller åt ett håll.

Och gällande SuC hoppas jag det öppnar upp i Sverige väldigt snart.

Tesla är ingen perfekt bil (även om din/dina bilar är perfekta). Absolut inte. Men även om jag personligen inte kunde hitta en totalt sätt, med just ett helhetsperspektiv, bättre (el)bil så är detta inte rätt tråd för att diskutera +/- med mina och dina bilval.

Finns många bättre trådar för den diskussionen.

—————————-

Fixade en tråd för detta: viewtopic.php?f=57&t=26178

Esterox skrev:

Kul att läsa försvaren. Sen att ni saknar massvis med funktioner som är standard sedan flertalet år tillbaka hos andra leverantörer vill ni inte ta in.

Navigationen är ju sisådär på Tesla, varför är man inte världsledande där om man enkelt uppdaterar med OTA. Eller är spel viktigare ?

Det är det första jag hör om att navigationen inte skulle funka. På min har den alltid funkat perfekt. Men inte på din Tesla, alltså? Vilka problem har du?

renes skrev:

Esterox skrev:

Kul att läsa försvaren. Sen att ni saknar massvis med funktioner som är standard sedan flertalet år tillbaka hos andra leverantörer vill ni inte ta in.

Navigationen är ju sisådär på Tesla, varför är man inte världsledande där om man enkelt uppdaterar med OTA. Eller är spel viktigare ?

Det är det första jag hör om att navigationen inte skulle funka. På min har den alltid funkat perfekt. Men inte på din Tesla, alltså? Vilka problem har du?

Min Tesla skickar mig på en del konstiga rutter. Plus att den är urusel på att varna för köer och proaktivt föreslå alternativa vägar.

MWall skrev:

renes skrev:

Esterox skrev:

Kul att läsa försvaren. Sen att ni saknar massvis med funktioner som är standard sedan flertalet år tillbaka hos andra leverantörer vill ni inte ta in.

Navigationen är ju sisådär på Tesla, varför är man inte världsledande där om man enkelt uppdaterar med OTA. Eller är spel viktigare ?

Det är det första jag hör om att navigationen inte skulle funka. På min har den alltid funkat perfekt. Men inte på din Tesla, alltså? Vilka problem har du?

Min Tesla skickar mig på en del konstiga rutter. Plus att den är urusel på att varna för köer och proaktivt föreslå alternativa vägar.

Fortfarande? Tycker min är i det närmaste 100% "överens" med Google Maps senaste halvåret. Tyvärr sällan man hittar en smartare väg nu för tiden...

jpetters skrev:

MWall skrev:

renes skrev:

Esterox skrev:

Kul att läsa försvaren. Sen att ni saknar massvis med funktioner som är standard sedan flertalet år tillbaka hos andra leverantörer vill ni inte ta in.

Navigationen är ju sisådär på Tesla, varför är man inte världsledande där om man enkelt uppdaterar med OTA. Eller är spel viktigare ?

Det är det första jag hör om att navigationen inte skulle funka. På min har den alltid funkat perfekt. Men inte på din Tesla, alltså? Vilka problem har du?

Min Tesla skickar mig på en del konstiga rutter. Plus att den är urusel på att varna för köer och proaktivt föreslå alternativa vägar.

Fortfarande? Tycker min är i det närmaste 100% "överens" med Google Maps senaste halvåret. Tyvärr sällan man hittar en smartare väg nu för tiden...

Var väl några år sen iofs. Sommaren 2019 fick jag se mer av städer som Lyon och Hamburg än jag räknat med.

Men det var nån knepig väg nere på Österlen i somras som den föreslog också har jag för mig. Men det stämmer nog att den blivit bättre.

MWall skrev:

jpetters skrev:

MWall skrev:

renes skrev:

Esterox skrev:

Kul att läsa försvaren. Sen att ni saknar massvis med funktioner som är standard sedan flertalet år tillbaka hos andra leverantörer vill ni inte ta in.

Navigationen är ju sisådär på Tesla, varför är man inte världsledande där om man enkelt uppdaterar med OTA. Eller är spel viktigare ?

Det är det första jag hör om att navigationen inte skulle funka. På min har den alltid funkat perfekt. Men inte på din Tesla, alltså? Vilka problem har du?

Min Tesla skickar mig på en del konstiga rutter. Plus att den är urusel på att varna för köer och proaktivt föreslå alternativa vägar.

Fortfarande? Tycker min är i det närmaste 100% "överens" med Google Maps senaste halvåret. Tyvärr sällan man hittar en smartare väg nu för tiden...

Var väl några år sen iofs. Sommaren 2019 fick jag se mer av städer som Lyon och Hamburg än jag räknat med.

Men det var nån knepig väg nere på Österlen i somras som den föreslog också har jag för mig. Men det stämmer nog att den blivit bättre.

Fina städer... 2019 var den definitivt mer "scenic route" i sin guidning.

renes skrev:

Esterox skrev:

Kul att läsa försvaren. Sen att ni saknar massvis med funktioner som är standard sedan flertalet år tillbaka hos andra leverantörer vill ni inte ta in.

Navigationen är ju sisådär på Tesla, varför är man inte världsledande där om man enkelt uppdaterar med OTA. Eller är spel viktigare ?

Det är det första jag hör om att navigationen inte skulle funka. På min har den alltid funkat perfekt. Men inte på din Tesla, alltså? Vilka problem har du?

Samma som Mwall, skickades på konstiga vägar och sen ingen livetrafik. Dålig ruttplanering. Men det var för något år sedan. Blir frustrerande när man är van med livetrafik och bra navigation som jag är van med och haft i snart 10 år på andra bilar.

Teslan var lånad.