Tesla Club Sweden

jonasl skrev:

I fallet leasingbilar så varierar det om leasingbolaget från början räknar in den och slår ut premien över hela perioden eller om den blir som en extra inbetalning som sänker kostnaden resterande månader när den väl betalats ut. Har man en kort leasingperiod så kan månaderna efter utbetalningen bli väldigt billiga.

Vid avbetalning påverkar den inte alls eftersom den betalas ut till bilens registrerade ägare. Jag har valt att lägga 60000 "extra" som kontantinsats som jag sedan får tillbaka när premien betalas ut.

Klintan skrev:

Ja, om du tänker dig att behålla bilen längre än tre år så är det dumt att lägga lånet på tre år med restvärde. Då kommer du behöva lägga om lånet med sämre villkor och mycket högre månadsavgift. Restvärdet ska då amorteras på 3-4 år.
DNB brukar ha möjlighet att överlåta lånet vid försäljning, om det då finns ränterabatt kvar i många år kan det vara attraktivt.

NiklasTesla skrev:

Daviday skrev:

pinussen skrev:

Daviday skrev:

Hej alla

Har precis registrerad. Mycket intresserad av 3LR. Har 150k kontant och bra inkomst. Har aldrig tagit ett lån så vet ingenting om det mesta. Tesla föreslog 2 alternativ:

-3 år avtalsperiod med 53% restvärde (låg månadsbelopp)
-7 år avtalsperiod med 0% restvärde

Jag fattar inte vad är skillnad mellan att leasa och avbetala. Jag frågade dom om avbetalning och dom skrev 2000 mil per år i förslag. Sedan kan jag inte bestämma mig vad är det bästa alternativ för mig.

Som jag förstår man får man sälja bilen när som hälst och kan återbetala och lösa lånet när som hälst så isf spelar avtalsperiod ingen roll?

Tack...väntar på era tips

P.S Ursäkta om jag skrev fel (svenska är inte mitt modersmål)

Leasear du så äger du inte bilen, det gör leasingbolaget. De tar även tillbaka bilen när tiden är slut. Fördel är att man slipper sälja, vara rädd för värdetapp och ingen kontantinsats behövs. Däremot så är det troligen dyrare än att köpa.

Avbetalning är precis som ett bolån. Bilen är säkerhet för lånet men du äger den och står för risk. Men det är sant, löptiden på lånet är lite meningslös eftersom man kan sälja lite när man vill. Å andra sidan kan det vara trevligt att få den låga räntan lång tid, binder man om lånet efter tre år får man nog inte lika bra ränta.

Tack för ditt svar. Så om jag sammanfattar är det bättre för mig att få avbetalning på 0,25% (7 år) även om räntan är rörlig.

Hej Davidy rekommenderar dig att ta bilen på 7års rak avbetalning till 0,25% ränta då man gärna kör lite längre per år när man byt till Tesla.

Om du klickar på någon av våra profiler här finns det referral länk så du får ca 150 mil gratis Supercharging.

Supernöjd själv efter +8000 mil med Model 3 så passa på nu när räntan är låg.

Bara hör av dig om du har fler frågor samt mycket nöje

Daviday skrev:

Hej alla trevliga folk

När jag söker M3 LR + vit + dragkrok, finns två olika bilar på tesla.se. En som är under transport och en som är i Stockholm. Ska man välja den som är under transport för att få senaste hårdvaran ? Jag har inget problem att vänta tills April

Daviday skrev:

Hej alla trevliga folk

När jag söker M3 LR + vit + dragkrok, finns två olika bilar på tesla.se. En som är under transport och en som är i Stockholm. Ska man välja den som är under transport för att få senaste hårdvaran ? Jag har inget problem att vänta tills April

Daviday skrev:

Aved skrev:

Daviday skrev:

Aved skrev:

Hi,

Now I have also booked M3 LR with Towbar in pearl white color.

According to the salesperson, they can deliver the car next week itself. I asked him if there is any chance that delivery scheduled at the end of march will be pushed to April, and he said that it is highly unlikely.

Av

Hi and grattis

Did you also select "avbetalning" and if so at what terms is your loan? Thanks

Hi, Thank you.

Yes, I have gone for the avbetalning (private installment) offer. At this point, I have taken the 36-month option with a down payment of 200K (I may increase it to 250K) and 50% residual value. I am still thinking if I should tie up the interest rate for a longer period or not. As I understood, for the 36 month period, I will pay equal installments every month till the 35th month and on the 36th month, I can either square off the loan by paying in full or extend the loan with new terms and interest rate for few more years.

I have tried to calculate a simple Total Cost of Ownership (excluding the insurance and charging costs). Based on my hypothetical calculation, if I use the car for 3 years and sell it at reasonable resell value, I will still have a good business case. The million-dollar question is what could be a reasonable resell value after 3 years? I hope it lies somewhere between the range that I assumed in the calculation

Av

Interesting. From what I understand the actual value of car should be a lot higher than the assumed value in the agreement. At least I see 65000 km drive 2019 model 3 cars sold for a lot higher than the expected value. Guess it all depends on how much one takes care of it. Good luck. I shall decide and order mine soon.

jonasl skrev:

Daviday skrev:

Hej alla trevliga folk

När jag söker M3 LR + vit + dragkrok, finns två olika bilar på tesla.se. En som är under transport och en som är i Stockholm. Ska man välja den som är under transport för att få senaste hårdvaran ? Jag har inget problem att vänta tills April

Jag tolkade det som du och valde en som det inte stod "Under transport" på. Men enligt den teslarepresentant som kontaktade mig så stod den bilen fortfarande i USA. För mig är det numera lite oklart vad som är skillnaden egentligen.

jonasl skrev:

Daviday skrev:

Hej alla trevliga folk

När jag söker M3 LR + vit + dragkrok, finns två olika bilar på tesla.se. En som är under transport och en som är i Stockholm. Ska man välja den som är under transport för att få senaste hårdvaran ? Jag har inget problem att vänta tills April

Jag tolkade det som du och valde en som det inte stod "Under transport" på. Men enligt den teslarepresentant som kontaktade mig så stod den bilen fortfarande i USA. För mig är det numera lite oklart vad som är skillnaden egentligen.

Aved skrev:

jonasl skrev:

Daviday skrev:

Hej alla trevliga folk

När jag söker M3 LR + vit + dragkrok, finns två olika bilar på tesla.se. En som är under transport och en som är i Stockholm. Ska man välja den som är under transport för att få senaste hårdvaran ? Jag har inget problem att vänta tills April

Jag tolkade det som du och valde en som det inte stod "Under transport" på. Men enligt den teslarepresentant som kontaktade mig så stod den bilen fortfarande i USA. För mig är det numera lite oklart vad som är skillnaden egentligen.

I placed my order at Tesla MoS yesterday. I also had the same options but I chose late march delivery, with the hope that it may spill over in April

rolundb skrev:

Finns det egentligen någon som helst nackdel med att låsa upp räntan, säg 72 mån, istället för 36 mån? En kan när som helst ändå betala av hela lånet om man skulle vilja (vad jag förstår). Har jag missat något?

rolundb skrev:

Finns det egentligen någon som helst nackdel med att låsa upp räntan, säg 72 mån, istället för 36 mån? En kan när som helst ändå betala av hela lånet om man skulle vilja (vad jag förstår). Har jag missat något?

rolundb skrev:

Finns det egentligen någon som helst nackdel med att låsa upp räntan, säg 72 mån, istället för 36 mån? En kan när som helst ändå betala av hela lånet om man skulle vilja (vad jag förstår). Har jag missat något?

TBC skrev:

Vad tror ni att en M3 har kvar i värde efter 3 år och 21000mil? Har svårt och bestämma ett restvärde som är rimligt. Fått 40% från Tesla men jag tycker att det låter högt.

SuperDUDE skrev:

Hej!

Ska skicka in papper till autoplan på en sr+ till veckan, sjukt kul!

Vet inte om jag ska be att få vänta till q2 för leverans dock eller ta nu. Jag tar den ju gärna så fort jag kan men har egentligen bil och ser gärna att jag får den efter 1a april, för bonusens skull. Jag vill ju dock inte få bilen efter 1a juli med högre förmånsvärde, då är det nog bättre utan extra bonus. Finns risk att leverans i q2 blir i juli? Hur skulle ni resonera i detta?

Blir lååång väntan till slutet av q2

vibrationsfri skrev:

SuperDUDE skrev:

Hej!

Ska skicka in papper till autoplan på en sr+ till veckan, sjukt kul!

Vet inte om jag ska be att få vänta till q2 för leverans dock eller ta nu. Jag tar den ju gärna så fort jag kan men har egentligen bil och ser gärna att jag får den efter 1a april, för bonusens skull. Jag vill ju dock inte få bilen efter 1a juli med högre förmånsvärde, då är det nog bättre utan extra bonus. Finns risk att leverans i q2 blir i juli? Hur skulle ni resonera i detta?

Blir lååång väntan till slutet av q2

Nä 1 juli är omöjligt. De pumpar ut bilar i mars och juni som galningar. Inför nytt kvartal.

Räntan nu är mer värd än 10 k extra bonus.