VW I.D

[Maw]

Vart hittar man vilka däck bilar körts med för sin WLTP? Kollar man på Tourer GTX så får recensenter köra med ”vinterdäck” vilket då är 19 tum. Är siffran 598 mil med 19 och den skeppas med 20’ så är ju det illa!

Hade velat ha 19’ men det gick ju inte.

Klarar den 598 mil med några däck så hade jag varit grymt imponerad

Wltp som visas i konfiguratorn hos VW är med den utrustning man har valt. Om man t ex väljer till 21” så sjunker wltp drastiskt vilket syns i konfiguratorn på VW:s hemsida.

[Dreas89]

Vart hittar man vilka däck bilar körts med för sin WLTP? Kollar man på Tourer GTX så får recensenter köra med ”vinterdäck” vilket då är 19 tum. Är siffran 598 mil med 19 och den skeppas med 20’ så är ju det illa!

Hade velat ha 19’ men det gick ju inte.

Klarar den 598 mil med några däck så hade jag varit grymt imponerad

Wltp som visas i konfiguratorn hos VW är med den utrustning man har valt. Om man t ex väljer till 21” så sjunker wltp drastiskt vilket syns i konfiguratorn på VW:s hemsida.

598 mil, taget!!!

Får kolla in den igen då

[BEV[e-Rage]]

Provade att snabbladda en ID.3 Pro MY2025 (59kWh) idag.
Det var +8-grader ute och batteriförvärmningen skulle behövt ytterligare 10min för max laddhastighet, men den kom iallafall upp i ca 160kW och höll sig över 100kW upp till 53% SoC. Vid 70% SoC var laddhastigheten nere i 78kW och jag kände mig klar. Att ladda 10-70% SoC tog 20 minuter.
Rätt ok för ett förhållandevis litet batteri och 400V system.

Chris fick ungefär samma resultat som jag:

[Sportbilsentusiasten]

En billigare ID.3 (Pure) även i Sverige, men knappast under 30000 Euro som i Tyskland.
https://carup.se/vw-dumpar-pris-pa-elbi ... -an-volvo/
https://alltomelbil.se/volkswagen-id-3- ... 00-kronor/

Under 400k, bra!