Tips och snack om beg. Teslor som säljs på blocket, kvd m.m.

[Klintan]

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-247843

Bara jag som får rysningar av denna?
Man ser lite hints här och där av vad som gömmer sig under wrappen... bucklor, rost, skav, utbuktningar(rostbubblor?)... huuuuu

Gammal taxi. Synd att den inte har dragkrok, annars hade den varit ett A-traktorobjekt.

[manneson]

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-247843

Bara jag som får rysningar av denna?
Man ser lite hints här och där av vad som gömmer sig under wrappen... bucklor, rost, skav, utbuktningar(rostbubblor?)... huuuuu

Det är en 5-6år gammal bil som gått 15000mil, klart den är sliten om de som brukat den inte är entusiaster. För de flesta är ändå en bil något som tar en från A till B.

Skulle säga denna är (mycket) mer sliten än normalt för en 6 år gammal bil.
Men mycket beror på att det just är en Model 3. Lacken nöts ju bort snabbt på gamla Model 3, och sen blir de rostburkar om de inte underhålls.

[wheels]

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-247843

Bara jag som får rysningar av denna?
Man ser lite hints här och där av vad som gömmer sig under wrappen... bucklor, rost, skav, utbuktningar(rostbubblor?)... huuuuu

Gammal taxi. Synd att den inte har dragkrok, annars hade den varit ett A-traktorobjekt.

Låter inte som många mil för en gammal taxi. Röd under folien + fsd

[Hok]

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-247843

Bara jag som får rysningar av denna?
Man ser lite hints här och där av vad som gömmer sig under wrappen... bucklor, rost, skav, utbuktningar(rostbubblor?)... huuuuu

Gammal taxi. Synd att den inte har dragkrok, annars hade den varit ett A-traktorobjekt.

Låter inte som många mil för en gammal taxi. Röd under folien + fsd

Har inte gått som taxi hela tiden.

[Mirvig]

På tal om lite mera slitna Teslor, vad tror ni om denna https://www.blocket.se/annons/skane/tes ... 1401676539

Tycker det verkar vara mycket bil för pengarna.

[mussla]

På tal om lite mera slitna Teslor, vad tror ni om denna https://www.blocket.se/annons/skane/tes ... 1401676539

Tycker det verkar vara mycket bil för pengarna.

Din bil? Du kanske skall lägga in den under säljes i så fall?

[Mirvig]

Inte min men funderar om det kan vara ett vettigt köp? Billigaste jag sett.

[SwedishAdvocate]

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-247843

Bara jag som får rysningar av denna?
Man ser lite hints här och där av vad som gömmer sig under wrappen... bucklor, rost, skav, utbuktningar(rostbubblor?)... huuuuu

Det är en 5-6år gammal bil som gått 15000mil, klart den är sliten om de som brukat den inte är entusiaster. För de flesta är ändå en bil något som tar en från A till B.

Skulle säga denna är (mycket) mer sliten än normalt för en 6 år gammal bil.
Men mycket beror på att det just är en Model 3. Lacken nöts ju bort snabbt på gamla Model 3, och sen blir de rostburkar om de inte underhålls.

Beror väl på om de har ett par tillräckligt bra stänkskydd monterade bakom framhjulen eller inte. Och dom stänkskydden ska som jag förstått det också ha skyddsfolie (plast) mellan stänkskydd och lack. Finns en hel del skrivet om detta på bl.a. det här forumet…

[manneson]

Reservationspris ej uppnått

Men bilen blev såld ändå.
Jag tycker dock att performance -21an för 221.000 som såldes igår kanske var ännu bättre köp?

Något mer mil men 21an är ju så mkt bättre..

Länk?

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-247043

2k mil till sen är drivelinegarantin slut. Men bra däck och mest småskador generellt.

Verkar ha klonat sig....

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-248342

Denna gång gick den för 209... står "såld" nu också, återstår att se om det gäller.

[pejvic]

Ja där ser man. 12000 billigare än förra veckan. Det säger en hel del om vad bilen är värd om den varit exponerad så länge på KVD och blocket. Definitivt max 209.000 allafall. Nu får vi se om denne köpare väljer att ta emot den för 209 plus inrop. Förra backade ju ur.

[manneson]

Ja där ser man. 12000 billigare än förra veckan. Det säger en hel del om vad bilen är värd om den varit exponerad så länge på KVD och blocket. Definitivt max 209.000 allafall. Nu får vi se om denne köpare väljer att ta emot den för 209 plus inrop. Förra backade ju ur.

Det är rätt tröttsamt att så många bara läggs ut om och om igen.
Ofta pga säljaren vill ha mer betalt. Men sen nästa gång går den för ännu lägre pris…
När ska dom börja fatta att bilarna inte är värda så mkt som de tror.

[Dafro]

Ja där ser man. 12000 billigare än förra veckan. Det säger en hel del om vad bilen är värd om den varit exponerad så länge på KVD och blocket. Definitivt max 209.000 allafall. Nu får vi se om denne köpare väljer att ta emot den för 209 plus inrop. Förra backade ju ur.

Det är rätt tröttsamt att så många bara läggs ut om och om igen.
Ofta pga säljaren vill ha mer betalt. Men sen nästa gång går den för ännu lägre pris…
När ska dom börja fatta att bilarna inte är värda så mkt som de tror.

Håller helt med men som ev litet försvar så tror jag att kvd kräver att dom får lägga ut dem 2 eller 3 gånger för att man ska få ta tillbaka bilen från försäljningen och slippa betala.

[manneson]

Ja där ser man. 12000 billigare än förra veckan. Det säger en hel del om vad bilen är värd om den varit exponerad så länge på KVD och blocket. Definitivt max 209.000 allafall. Nu får vi se om denne köpare väljer att ta emot den för 209 plus inrop. Förra backade ju ur.

Det är rätt tröttsamt att så många bara läggs ut om och om igen.
Ofta pga säljaren vill ha mer betalt. Men sen nästa gång går den för ännu lägre pris…
När ska dom börja fatta att bilarna inte är värda så mkt som de tror.

Håller helt med men som ev litet försvar så tror jag att kvd kräver att dom får lägga ut dem 2 eller 3 gånger för att man ska få ta tillbaka bilen från försäljningen och slippa betala.

Dom kan ju sluta lägga ut bilar med fantasihöga acceptpriser. Sätt ett vettigt acceptpris eller försök sälja någon annanstans liksom.
Tror kvd tappar många potentiala köpare nu då det är meningslöst att buda på ngt.

[pejvic]

Ja där ser man. 12000 billigare än förra veckan. Det säger en hel del om vad bilen är värd om den varit exponerad så länge på KVD och blocket. Definitivt max 209.000 allafall. Nu får vi se om denne köpare väljer att ta emot den för 209 plus inrop. Förra backade ju ur.

Det är rätt tröttsamt att så många bara läggs ut om och om igen.
Ofta pga säljaren vill ha mer betalt. Men sen nästa gång går den för ännu lägre pris…
När ska dom börja fatta att bilarna inte är värda så mkt som de tror.

Håller helt med men som ev litet försvar så tror jag att kvd kräver att dom får lägga ut dem 2 eller 3 gånger för att man ska få ta tillbaka bilen från försäljningen och slippa betala.

Dom kan ju sluta lägga ut bilar med fantasihöga acceptpriser. Sätt ett vettigt acceptpris eller försök sälja någon annanstans liksom.
Tror kvd tappar många potentiala köpare nu då det är meningslöst att buda på ngt.

Det är säljarna som håller i sina bilar.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?

[krabbanidag]

Ja där ser man. 12000 billigare än förra veckan. Det säger en hel del om vad bilen är värd om den varit exponerad så länge på KVD och blocket. Definitivt max 209.000 allafall. Nu får vi se om denne köpare väljer att ta emot den för 209 plus inrop. Förra backade ju ur.

Det är rätt tröttsamt att så många bara läggs ut om och om igen.
Ofta pga säljaren vill ha mer betalt. Men sen nästa gång går den för ännu lägre pris…
När ska dom börja fatta att bilarna inte är värda så mkt som de tror.

Håller helt med men som ev litet försvar så tror jag att kvd kräver att dom får lägga ut dem 2 eller 3 gånger för att man ska få ta tillbaka bilen från försäljningen och slippa betala.

Dom kan ju sluta lägga ut bilar med fantasihöga acceptpriser. Sätt ett vettigt acceptpris eller försök sälja någon annanstans liksom.
Tror kvd tappar många potentiala köpare nu då det är meningslöst att buda på ngt.

Det är säljarna som håller i sina bilar.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?

Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.

[pejvic]

Det är rätt tröttsamt att så många bara läggs ut om och om igen.
Ofta pga säljaren vill ha mer betalt. Men sen nästa gång går den för ännu lägre pris…
När ska dom börja fatta att bilarna inte är värda så mkt som de tror.

Håller helt med men som ev litet försvar så tror jag att kvd kräver att dom får lägga ut dem 2 eller 3 gånger för att man ska få ta tillbaka bilen från försäljningen och slippa betala.

Dom kan ju sluta lägga ut bilar med fantasihöga acceptpriser. Sätt ett vettigt acceptpris eller försök sälja någon annanstans liksom.
Tror kvd tappar många potentiala köpare nu då det är meningslöst att buda på ngt.

Det är säljarna som håller i sina bilar.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?

Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.

De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.

Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.

[manneson]

Håller helt med men som ev litet försvar så tror jag att kvd kräver att dom får lägga ut dem 2 eller 3 gånger för att man ska få ta tillbaka bilen från försäljningen och slippa betala.

Dom kan ju sluta lägga ut bilar med fantasihöga acceptpriser. Sätt ett vettigt acceptpris eller försök sälja någon annanstans liksom.
Tror kvd tappar många potentiala köpare nu då det är meningslöst att buda på ngt.

Det är säljarna som håller i sina bilar.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?

Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.

De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.

Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.

Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.

[pejvic]

Dom kan ju sluta lägga ut bilar med fantasihöga acceptpriser. Sätt ett vettigt acceptpris eller försök sälja någon annanstans liksom.
Tror kvd tappar många potentiala köpare nu då det är meningslöst att buda på ngt.

Det är säljarna som håller i sina bilar.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?

Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.

De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.

Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.

Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.

Det får de inte. Men de har tre gånger på sig.

Och säljaren lär sig hur lite bilen är värd och accepterar ofta bud under reservationspriset.

De flesta säljs under reservation trots allt.

[manneson]

Det är säljarna som håller i sina bilar.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?

Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.

De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.

Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.

Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.

Det får de inte. Men de har tre gånger på sig.

Och säljaren lär sig hur lite bilen är värd och accepterar ofta bud under reservationspriset.

De flesta säljs under reservation trots allt.

Bara en av tre auktioner blir sålda i slutändan. Resten kommer upp igen.
Dvs de flesta säljs inte i nuläget.

[Fredrik j]

Dom kan ju sluta lägga ut bilar med fantasihöga acceptpriser. Sätt ett vettigt acceptpris eller försök sälja någon annanstans liksom.
Tror kvd tappar många potentiala köpare nu då det är meningslöst att buda på ngt.

Det är säljarna som håller i sina bilar.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?

Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.

De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.

Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.

Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.

Kvd säljer ju många företagsbilar där säljaren rimligen varken är en fysisk person eller har emotionella band till försäljningen.
Kanske orkar kvd i längden inte med privatpersoner som säljare

[manneson]

Det är säljarna som håller i sina bilar.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?

Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.

De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.

Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.

Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.

Kvd säljer ju många företagsbilar där säljaren rimligen varken är en fysisk person eller har emotionella band till försäljningen.
Kanske orkar kvd i längden inte med privatpersoner som säljare

Vagnparksägare brukar ju ha siffror att hålla sig till.
Dvs de kan mkt väl ha högre krav på reservationspriset än privatpersoner.
Skulle gissa att kvd är betydligt mer måna om att få deras business, och därmed tillmötesgå deras önskemål, än kreti och pleti.

[Fredrik j]

Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.

De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.

Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.

Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.

Kvd säljer ju många företagsbilar där säljaren rimligen varken är en fysisk person eller har emotionella band till försäljningen.
Kanske orkar kvd i längden inte med privatpersoner som säljare

Vagnparksägare brukar ju ha siffror att hålla sig till.
Dvs de kan mkt väl ha högre krav på reservationspriset än privatpersoner.
Skulle gissa att kvd är betydligt mer måna om att få deras business, och därmed tillmötesgå deras önskemål, än kreti och pleti.

Naturligtvis. Men vagnparksägare tror jag har en större förmåga att anpassa sig till verkligheten än vad en privatperson har som ju ofta har alternativet att inte sälja och köra vidare. En vagnparksägare kan ju inte bara stapla bilarna på hög.

Dom måste ju bort.

[manneson]

De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.

Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.

Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.

Kvd säljer ju många företagsbilar där säljaren rimligen varken är en fysisk person eller har emotionella band till försäljningen.
Kanske orkar kvd i längden inte med privatpersoner som säljare

Vagnparksägare brukar ju ha siffror att hålla sig till.
Dvs de kan mkt väl ha högre krav på reservationspriset än privatpersoner.
Skulle gissa att kvd är betydligt mer måna om att få deras business, och därmed tillmötesgå deras önskemål, än kreti och pleti.

Naturligtvis. Men vagnparksägare tror jag har en större förmåga att anpassa sig till verkligheten än vad en privatperson har som ju ofta har alternativet att inte sälja och köra vidare. En vagnparksägare kan ju inte bara stapla bilarna på hög.

Dom måste ju bort.

Mnja, får de inte vad de förväntar sig kan de ju vända sig till andra. De har ju oftast många fler kontakter i branschen än privatpersoner.
Finns ju också många alternativ idag med "releasing" och liknande.

[Fredrik j]

Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.

Kvd säljer ju många företagsbilar där säljaren rimligen varken är en fysisk person eller har emotionella band till försäljningen.
Kanske orkar kvd i längden inte med privatpersoner som säljare

Vagnparksägare brukar ju ha siffror att hålla sig till.
Dvs de kan mkt väl ha högre krav på reservationspriset än privatpersoner.
Skulle gissa att kvd är betydligt mer måna om att få deras business, och därmed tillmötesgå deras önskemål, än kreti och pleti.

Naturligtvis. Men vagnparksägare tror jag har en större förmåga att anpassa sig till verkligheten än vad en privatperson har som ju ofta har alternativet att inte sälja och köra vidare. En vagnparksägare kan ju inte bara stapla bilarna på hög.

Dom måste ju bort.

Mnja, får de inte vad de förväntar sig kan de ju vända sig till andra. De har ju oftast många fler kontakter i branschen än privatpersoner.
Finns ju också många alternativ idag med "releasing" och liknande.

Kontakter i branschen som samtidigt inte har koll på vad som händer på KVD?
Det är marknadspris snabbt som gäller. Bilarna tickar pengar och administrationen kostar.

[krabbanidag]

MS Long Range uttagen feb 2020 med 14 181 mil på mätaren. Gick för 242 800kr på KVD idag. Var en del att fixa men inget som kostar mer än 30-50 000 max.

Slumpas bilarna iväg gratis idag, det är så det är?