https://teslaclubsweden.se/forum/
Gammal taxi. Synd att den inte har dragkrok, annars hade den varit ett A-traktorobjekt.manneson skrev: ↑24 mar 2025 09:50https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-247843
Bara jag som får rysningar av denna?
Man ser lite hints här och där av vad som gömmer sig under wrappen... bucklor, rost, skav, utbuktningar(rostbubblor?)... huuuuu
Skulle säga denna är (mycket) mer sliten än normalt för en 6 år gammal bil.Remuz skrev: ↑24 mar 2025 10:05Det är en 5-6år gammal bil som gått 15000mil, klart den är sliten om de som brukat den inte är entusiaster. För de flesta är ändå en bil något som tar en från A till B.manneson skrev: ↑24 mar 2025 09:50https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-247843
Bara jag som får rysningar av denna?
Man ser lite hints här och där av vad som gömmer sig under wrappen... bucklor, rost, skav, utbuktningar(rostbubblor?)... huuuuu
Låter inte som många mil för en gammal taxi. Röd under folien + fsdKlintan skrev: ↑24 mar 2025 10:15Gammal taxi. Synd att den inte har dragkrok, annars hade den varit ett A-traktorobjekt.manneson skrev: ↑24 mar 2025 09:50https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-247843
Bara jag som får rysningar av denna?
Man ser lite hints här och där av vad som gömmer sig under wrappen... bucklor, rost, skav, utbuktningar(rostbubblor?)... huuuuu
Har inte gått som taxi hela tiden.wheels skrev:Låter inte som många mil för en gammal taxi. Röd under folien + fsdKlintan skrev: ↑24 mar 2025 10:15Gammal taxi. Synd att den inte har dragkrok, annars hade den varit ett A-traktorobjekt.manneson skrev: ↑24 mar 2025 09:50https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-247843
Bara jag som får rysningar av denna?
Man ser lite hints här och där av vad som gömmer sig under wrappen... bucklor, rost, skav, utbuktningar(rostbubblor?)... huuuuu
Din bil? Du kanske skall lägga in den under säljes i så fall?Mirvig skrev: ↑24 mar 2025 19:24På tal om lite mera slitna Teslor, vad tror ni om denna https://www.blocket.se/annons/skane/tes ... 1401676539
Tycker det verkar vara mycket bil för pengarna.
Beror väl på om de har ett par tillräckligt bra stänkskydd monterade bakom framhjulen eller inte. Och dom stänkskydden ska som jag förstått det också ha skyddsfolie (plast) mellan stänkskydd och lack. Finns en hel del skrivet om detta på bl.a. det här forumet…manneson skrev: ↑24 mar 2025 11:13Skulle säga denna är (mycket) mer sliten än normalt för en 6 år gammal bil.Remuz skrev: ↑24 mar 2025 10:05Det är en 5-6år gammal bil som gått 15000mil, klart den är sliten om de som brukat den inte är entusiaster. För de flesta är ändå en bil något som tar en från A till B.manneson skrev: ↑24 mar 2025 09:50https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-247843
Bara jag som får rysningar av denna?
Man ser lite hints här och där av vad som gömmer sig under wrappen... bucklor, rost, skav, utbuktningar(rostbubblor?)... huuuuu
Men mycket beror på att det just är en Model 3. Lacken nöts ju bort snabbt på gamla Model 3, och sen blir de rostburkar om de inte underhålls.
Denna gång gick den för 209... står "såld" nu också, återstår att se om det gäller.jpetters skrev: ↑19 mar 2025 19:35Verkar ha klonat sig....manneson skrev:https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-247043
2k mil till sen är drivelinegarantin slut. Men bra däck och mest småskador generellt.
https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... awd-248342
Det är rätt tröttsamt att så många bara läggs ut om och om igen.pejvic skrev: ↑25 mar 2025 23:23Ja där ser man. 12000 billigare än förra veckan. Det säger en hel del om vad bilen är värd om den varit exponerad så länge på KVD och blocket. Definitivt max 209.000 allafall. Nu får vi se om denne köpare väljer att ta emot den för 209 plus inrop. Förra backade ju ur.
Håller helt med men som ev litet försvar så tror jag att kvd kräver att dom får lägga ut dem 2 eller 3 gånger för att man ska få ta tillbaka bilen från försäljningen och slippa betala.manneson skrev: ↑26 mar 2025 09:55Det är rätt tröttsamt att så många bara läggs ut om och om igen.pejvic skrev: ↑25 mar 2025 23:23Ja där ser man. 12000 billigare än förra veckan. Det säger en hel del om vad bilen är värd om den varit exponerad så länge på KVD och blocket. Definitivt max 209.000 allafall. Nu får vi se om denne köpare väljer att ta emot den för 209 plus inrop. Förra backade ju ur.
Ofta pga säljaren vill ha mer betalt. Men sen nästa gång går den för ännu lägre pris…
När ska dom börja fatta att bilarna inte är värda så mkt som de tror.
Dom kan ju sluta lägga ut bilar med fantasihöga acceptpriser. Sätt ett vettigt acceptpris eller försök sälja någon annanstans liksom.Dafro skrev: ↑26 mar 2025 12:57Håller helt med men som ev litet försvar så tror jag att kvd kräver att dom får lägga ut dem 2 eller 3 gånger för att man ska få ta tillbaka bilen från försäljningen och slippa betala.manneson skrev: ↑26 mar 2025 09:55Det är rätt tröttsamt att så många bara läggs ut om och om igen.pejvic skrev: ↑25 mar 2025 23:23Ja där ser man. 12000 billigare än förra veckan. Det säger en hel del om vad bilen är värd om den varit exponerad så länge på KVD och blocket. Definitivt max 209.000 allafall. Nu får vi se om denne köpare väljer att ta emot den för 209 plus inrop. Förra backade ju ur.
Ofta pga säljaren vill ha mer betalt. Men sen nästa gång går den för ännu lägre pris…
När ska dom börja fatta att bilarna inte är värda så mkt som de tror.
Det är säljarna som håller i sina bilar.manneson skrev: ↑26 mar 2025 21:27Dom kan ju sluta lägga ut bilar med fantasihöga acceptpriser. Sätt ett vettigt acceptpris eller försök sälja någon annanstans liksom.Dafro skrev: ↑26 mar 2025 12:57Håller helt med men som ev litet försvar så tror jag att kvd kräver att dom får lägga ut dem 2 eller 3 gånger för att man ska få ta tillbaka bilen från försäljningen och slippa betala.manneson skrev: ↑26 mar 2025 09:55Det är rätt tröttsamt att så många bara läggs ut om och om igen.pejvic skrev: ↑25 mar 2025 23:23Ja där ser man. 12000 billigare än förra veckan. Det säger en hel del om vad bilen är värd om den varit exponerad så länge på KVD och blocket. Definitivt max 209.000 allafall. Nu får vi se om denne köpare väljer att ta emot den för 209 plus inrop. Förra backade ju ur.
Ofta pga säljaren vill ha mer betalt. Men sen nästa gång går den för ännu lägre pris…
När ska dom börja fatta att bilarna inte är värda så mkt som de tror.
Tror kvd tappar många potentiala köpare nu då det är meningslöst att buda på ngt.
Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.pejvic skrev: ↑27 mar 2025 21:39Det är säljarna som håller i sina bilar.manneson skrev: ↑26 mar 2025 21:27Dom kan ju sluta lägga ut bilar med fantasihöga acceptpriser. Sätt ett vettigt acceptpris eller försök sälja någon annanstans liksom.Dafro skrev: ↑26 mar 2025 12:57Håller helt med men som ev litet försvar så tror jag att kvd kräver att dom får lägga ut dem 2 eller 3 gånger för att man ska få ta tillbaka bilen från försäljningen och slippa betala.manneson skrev: ↑26 mar 2025 09:55Det är rätt tröttsamt att så många bara läggs ut om och om igen.pejvic skrev: ↑25 mar 2025 23:23Ja där ser man. 12000 billigare än förra veckan. Det säger en hel del om vad bilen är värd om den varit exponerad så länge på KVD och blocket. Definitivt max 209.000 allafall. Nu får vi se om denne köpare väljer att ta emot den för 209 plus inrop. Förra backade ju ur.
Ofta pga säljaren vill ha mer betalt. Men sen nästa gång går den för ännu lägre pris…
När ska dom börja fatta att bilarna inte är värda så mkt som de tror.
Tror kvd tappar många potentiala köpare nu då det är meningslöst att buda på ngt.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?
De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.krabbanidag skrev: ↑27 mar 2025 22:21Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.pejvic skrev: ↑27 mar 2025 21:39Det är säljarna som håller i sina bilar.manneson skrev: ↑26 mar 2025 21:27Dom kan ju sluta lägga ut bilar med fantasihöga acceptpriser. Sätt ett vettigt acceptpris eller försök sälja någon annanstans liksom.
Tror kvd tappar många potentiala köpare nu då det är meningslöst att buda på ngt.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?
Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?pejvic skrev: ↑29 mar 2025 08:54De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.krabbanidag skrev: ↑27 mar 2025 22:21Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.pejvic skrev: ↑27 mar 2025 21:39Det är säljarna som håller i sina bilar.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.
Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.
manneson skrev: ↑29 mar 2025 09:36Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?pejvic skrev: ↑29 mar 2025 08:54De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.krabbanidag skrev: ↑27 mar 2025 22:21Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.pejvic skrev: ↑27 mar 2025 21:39Det är säljarna som håller i sina bilar.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.
Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.
Bara en av tre auktioner blir sålda i slutändan. Resten kommer upp igen.pejvic skrev: ↑30 mar 2025 00:03manneson skrev: ↑29 mar 2025 09:36Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?pejvic skrev: ↑29 mar 2025 08:54De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.krabbanidag skrev: ↑27 mar 2025 22:21Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.pejvic skrev: ↑27 mar 2025 21:39
Det är säljarna som håller i sina bilar.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.
Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.
Det får de inte. Men de har tre gånger på sig.
Och säljaren lär sig hur lite bilen är värd och accepterar ofta bud under reservationspriset.
De flesta säljs under reservation trots allt.
Kvd säljer ju många företagsbilar där säljaren rimligen varken är en fysisk person eller har emotionella band till försäljningen.manneson skrev: ↑29 mar 2025 09:36Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?pejvic skrev: ↑29 mar 2025 08:54De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.krabbanidag skrev: ↑27 mar 2025 22:21Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.pejvic skrev: ↑27 mar 2025 21:39Det är säljarna som håller i sina bilar.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.
Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.
Vagnparksägare brukar ju ha siffror att hålla sig till.Fredrik j skrev: ↑30 mar 2025 11:56Kvd säljer ju många företagsbilar där säljaren rimligen varken är en fysisk person eller har emotionella band till försäljningen.manneson skrev: ↑29 mar 2025 09:36Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?pejvic skrev: ↑29 mar 2025 08:54De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.krabbanidag skrev: ↑27 mar 2025 22:21Det börjar gränsa till bisarrt. Hoppas på bättring från kvd.pejvic skrev: ↑27 mar 2025 21:39
Det är säljarna som håller i sina bilar.
De vill inte att KVD sätter lägre reservationspris.
KVD vill ha uppdrag (tjäna pengar) och går med på säljarnas krav.
Men jag har följt KVD i många år och aldrig sett på maken. Är det ens någon Tesla som nått reservationspriset på länge?
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.
Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.
Kanske orkar kvd i längden inte med privatpersoner som säljare
Naturligtvis. Men vagnparksägare tror jag har en större förmåga att anpassa sig till verkligheten än vad en privatperson har som ju ofta har alternativet att inte sälja och köra vidare. En vagnparksägare kan ju inte bara stapla bilarna på hög.manneson skrev: ↑30 mar 2025 17:54Vagnparksägare brukar ju ha siffror att hålla sig till.Fredrik j skrev: ↑30 mar 2025 11:56Kvd säljer ju många företagsbilar där säljaren rimligen varken är en fysisk person eller har emotionella band till försäljningen.manneson skrev: ↑29 mar 2025 09:36Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?pejvic skrev: ↑29 mar 2025 08:54De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.
Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.
Kanske orkar kvd i längden inte med privatpersoner som säljare
Dvs de kan mkt väl ha högre krav på reservationspriset än privatpersoner.
Skulle gissa att kvd är betydligt mer måna om att få deras business, och därmed tillmötesgå deras önskemål, än kreti och pleti.
Mnja, får de inte vad de förväntar sig kan de ju vända sig till andra. De har ju oftast många fler kontakter i branschen än privatpersoner.Fredrik j skrev: ↑30 mar 2025 17:57Naturligtvis. Men vagnparksägare tror jag har en större förmåga att anpassa sig till verkligheten än vad en privatperson har som ju ofta har alternativet att inte sälja och köra vidare. En vagnparksägare kan ju inte bara stapla bilarna på hög.manneson skrev: ↑30 mar 2025 17:54Vagnparksägare brukar ju ha siffror att hålla sig till.Fredrik j skrev: ↑30 mar 2025 11:56Kvd säljer ju många företagsbilar där säljaren rimligen varken är en fysisk person eller har emotionella band till försäljningen.manneson skrev: ↑29 mar 2025 09:36Men kvd får väl nada om bilen inte blir såld?pejvic skrev: ↑29 mar 2025 08:54
De skulle nog gärna sätta reservationspris 250.000 på de flesta Y.
Det är nog snarare säljarna som ej vill släppa ifrån sig bilarna. Och då får KVD ej uppdraget.
Det ser man ju även på blocket. Som säljare testar man ju gärna att få över marknadsvärdet.
Väldigt sällan man ser Model Y och 3 på blocket med priser i paritet eller strax över vad en handlare erbjuder.
När köparna tröttnar blir antalet budgivare färre och därmed blir buden ännu lägre.
Inte hållbart på sikt. Till slut har dom ingen business kvar.
Kanske orkar kvd i längden inte med privatpersoner som säljare
Dvs de kan mkt väl ha högre krav på reservationspriset än privatpersoner.
Skulle gissa att kvd är betydligt mer måna om att få deras business, och därmed tillmötesgå deras önskemål, än kreti och pleti.
Dom måste ju bort.
Kontakter i branschen som samtidigt inte har koll på vad som händer på KVD?manneson skrev: ↑30 mar 2025 18:01Mnja, får de inte vad de förväntar sig kan de ju vända sig till andra. De har ju oftast många fler kontakter i branschen än privatpersoner.Fredrik j skrev: ↑30 mar 2025 17:57Naturligtvis. Men vagnparksägare tror jag har en större förmåga att anpassa sig till verkligheten än vad en privatperson har som ju ofta har alternativet att inte sälja och köra vidare. En vagnparksägare kan ju inte bara stapla bilarna på hög.manneson skrev: ↑30 mar 2025 17:54Vagnparksägare brukar ju ha siffror att hålla sig till.
Dvs de kan mkt väl ha högre krav på reservationspriset än privatpersoner.
Skulle gissa att kvd är betydligt mer måna om att få deras business, och därmed tillmötesgå deras önskemål, än kreti och pleti.
Dom måste ju bort.
Finns ju också många alternativ idag med "releasing" och liknande.