Tesla Club Sweden

taliz skrev:

Första bilen kallas ”ID 3”. Hmmm....

genialt, juh

ID. 3

ID-punkt-mellanslag-3

30k€ för ID 3 med 45 kWh är ju döden för eGolf i alla fall
Sen är förstås frågan vad den inkluderar i övrigt och vad extrautrustning kostar.

Kommer bli en storsäljare. Ingen info om laddnätverk ännu. Antar det blir Ionity i Europa.

StefL skrev:

30k€ för ID 3 med 45 kWh är ju döden för eGolf i alla fall
Sen är förstås frågan vad den inkluderar i övrigt och vad extrautrustning kostar.

Undrar när man kan få de svenska priset..

bat skrev:

Kommer bli en storsäljare. Ingen info om laddnätverk ännu. Antar det blir Ionity i Europa.

han visade en laddkarta i början med lite rundsnack, såg ut som ionity kartan, + tesco i uk

Ca 10% billigare än Model 3.
Och då gäller det en bil som kommer först nästa år..

Begränsat till 30k bilar dessutom. Dvs vad Tesla bygger på 6 veckor.
Nä, som väntat var detta rätt "meh".

Är det tillräckligt billigt? ID lovades till 250 000. Blir svårt att hålla. (jag vet... bla bla bla... men det är vad som förväntades)
nu var det under 30 k euro. first blev under 40 k.
Jämför man med model3 så undrar man vad priset kommer bli. E-soul släptes ju igår (?) och hade ett pris under 400 kkr med bidrag på den högsta nivån (och den sägs ha dragkrok och bra lastmöjligheter (aka lådform) och då kommer man 500 km på den.
Den sägs ha en massa lulllull tekniska saker.
Jag vet inte. hade hoppas på en större skillnad i pris från tidigare. (men få är väl villiga att chocka branschen just nu)

Verkar vettig ändå, det större batteripaketet kan vara intressant kanske då jag gissar på att accelerationen kommer vara rätt seg på alla utom någon toppmodell.

OfarligTesla skrev:

Verkar vettig ändå, det större batteripaketet kan vara intressant kanske då jag gissar på att accelerationen kommer vara rätt seg på alla utom någon toppmodell.

Garanterat ett bättre val än Kona, eNiro, Leaf mfl.
Men är man villig att betala bara 10% mer kan man få en Tesla idag, istället för en ID sommaren 2020...

taliz skrev:

OfarligTesla skrev:

Verkar vettig ändå, det större batteripaketet kan vara intressant kanske då jag gissar på att accelerationen kommer vara rätt seg på alla utom någon toppmodell.

Garanterat ett bättre val än Kona, eNiro, Leaf mfl.
Men är man villig att betala bara 10% mer kan man få en Tesla idag, istället för en ID sommaren 2020...

Nu skall man ju avvakta tills vi ser hela bilen men skall jag vara ärlig gissar jag på att jag kommer uppskatta insidan mer på denna än en Model 3. Det intressanta kommer ju bli att se vad för förarassistans som kommer erbjudas i den.

Gillar att dom har en miljö/klimat-aspekt på hela tillverkningskedjan.

Teslalink skrev:

Gillar att dom har en miljö/klimat-aspekt på hela tillverkningskedjan.

Gillar även att dom är öppna med att förväntan ska ligga runt Level 3 när det kommer till förarassistans. En frisk fläkt.

Priserna tycker jag ändå är riktigt okej. Att hoppas på billigare är ändå rätt optimistiskt. Sen beror det ju på hur mycket extra den kostar i Sverige förstås. Men den lär nog sälja rätt bra, åtminstone jämfört med alla nuvarande elbilar förutom Model 3

Går inte att boka, error hela tiden. Vw är inga it killar direkt... skickar fram gammal tysk gubbe som snackar om framtiden (och lyser med ögonen när han upptäckt hur smidig elmotor är).

Swede1 skrev:

Går inte att boka, error hela tiden. Vw är inga it killar direkt... skickar fram gammal tysk gubbe som snackar om framtiden (och lyser med ögonen när han upptäckt hur smidig elmotor är).

En kollega kom till slut in och kunde boka. Hade inte sidan varit så kass hade han aldrig kunnat boka en timme efter de satt igång...

Swede1 skrev:

Går inte att boka, error hela tiden. Vw är inga it killar direkt... skickar fram gammal tysk gubbe som snackar om framtiden (och lyser med ögonen när han upptäckt hur smidig elmotor är).

Jag kunde boka nu men var tvungen att ladda om sidan väldigt många gånger.

Spännande om sidan går ner för att efterfrågan är över förväntan. Om VW lyckas så kommer alla andra fatta tror jag, tesla har de liksom alltid tyckt är för entusiaster men de är inte VW, de är en "vanlig" bil.

Bara 500 st id 3 first edition till Sverige?

Jag gick in och bokade för en kvart sedan, utan problem. Fast för min del är detta bara en chansning, hann bara se de sista 15 minuterna av live-sändningen. Men jag tittade igår på FullyCharged's episod där de provkörde denna i Sydafrika och det känns som att det kan bli en bra bil till ett ok pris. I värsta fall ligger jag bara ute med reservationsavgiften ett halvår eller vad det nu blir.

Rätt intressant i det finstilta dock att från det man får erbjudandet att köpa den sen, så har man bara 5 veckor på sig att slå till, annars förlorar man sin förbokning och får pengarna tillbaka.

Har fortfarande min reservation på en Model 3 kvar sedan release-dagen, men i nuläget kan jag inte rättfärdiga att lägga över en halv miljon på en bil. Så detta kanske blir acceptabelt alternativ...

Otillräcklig presentation.. ingen teknisk info, ingen demobil att visa... Det känns som att syftet är att dra in färskt kapital inför vidare utveckling.

Roj79 skrev:

Otillräcklig presentation.. ingen teknisk info, ingen demobil att visa... Det känns som att syftet är att dra in färskt kapital inför vidare utveckling.

Håller med dig om otillräcklig info men tror inte det handlar om att få in pengar utan att få bort lite spotlight från Tesla och därför gå ut tidigare än man historiskt sett. VW har pengar (https://annualreport2018.volkswagenag.c ... ement.html).

Roj79 skrev:

Otillräcklig presentation.. ingen teknisk info, ingen demobil att visa... Det känns som att syftet är att dra in färskt kapital inför vidare utveckling.

Nä, de la kaffepengarna på nåt special konto kopplat till kunden snackade han om.

Antar att man kan få en vw id med dragkrok?

Roj79 skrev:

Otillräcklig presentation.. ingen teknisk info, ingen demobil att visa... Det känns som att syftet är att dra in färskt kapital inför vidare utveckling.

Vinnare i hela presentationen måste ha varit reklambyrån som gjorde den långa "presentationen" som visades med minimalt till ingen info alls.
Kostade säkert en vacker slant men gav ingenting i mitt tycke.. Avsaknaden av de förväntade applåderna efter var också lite komisk tycker jag

I norge är nu förboknigar stängda. Anatar att deras kvot slut. 3 utrrustnings nivån kommer. Högsta MAX har panoroma taket och hud displayen med AR teknik. Obs first edition från 40k euro. Så ett svenskt pris med 62kwh batteriet och högsta utrrustnings nivån kommer hamna på ca 500.000 kr. Kanske ngt mer med metallic lack och ngt extra. Instegs bilen på 33 mil räckvidd och 30k euro kan beställas från sommaren 2020. Alla bilar ebjuds med OTA uppdatering livet ut samt gratis laddning i IONITY och alla publika nätverk under 1 år för dom som förbokar