Självkörande Teslor i EU: var god dröj

[HerrNilsson]

Mycket bra!

Vad tror vi härnäst, fler stater från forna Jugoslavien eller nåt annat större EU-land?

[Autonom]

car.info säger 33000 inregistrerade Tesla totalt sedan april 2024 vilket bör vara rätt nära sanningen.

Och kanske 10% köper FSD, garanterat den andel av ägarna som redan kör trafiksäkert.
Dårfinkarna som körde slalom på E4 när vi åkte till landet i somras lär inte köpa och använda FSD t.ex.

Jag tror det blir väsentligt högre, i USA så uppger ungefär hälften av nybilsköparna explicit FSD som en anledning att köpa Tesla, och det ska nu finnas runt 1,5 miljoner bilar i USA som betalt eller betalar för FSD. I USA så fick de ju också chansen att prova på FSD innan friköpning senast 15 februari i år.

Om jag skulle gissa något så är det att det blir nog betydligt mer än 50% av nya företagskunder som behåller FSD efter testperioden, car.info visar att de (till skillnad från privatkunder) till mycket stor del köper AWD vilket pekar på lägre kostnadskänslighet. Existerande kunder och privatkunder är en öppen fråga.

Nya siffror från Q3 earnings report, i USA beställs mer än 75% av alla nya Tesla med FSD inkluderat.

Totalt antal aktiva FSD-licenser rapporteras nu vara 1,74 miljoner.

[Gustafsson]

car.info säger 33000 inregistrerade Tesla totalt sedan april 2024 vilket bör vara rätt nära sanningen.

Och kanske 10% köper FSD, garanterat den andel av ägarna som redan kör trafiksäkert.
Dårfinkarna som körde slalom på E4 när vi åkte till landet i somras lär inte köpa och använda FSD t.ex.

Jag tror det blir väsentligt högre, i USA så uppger ungefär hälften av nybilsköparna explicit FSD som en anledning att köpa Tesla, och det ska nu finnas runt 1,5 miljoner bilar i USA som betalt eller betalar för FSD. I USA så fick de ju också chansen att prova på FSD innan friköpning senast 15 februari i år.

Om jag skulle gissa något så är det att det blir nog betydligt mer än 50% av nya företagskunder som behåller FSD efter testperioden, car.info visar att de (till skillnad från privatkunder) till mycket stor del köper AWD vilket pekar på lägre kostnadskänslighet. Existerande kunder och privatkunder är en öppen fråga.

Nya siffror från Q3 earnings report, i USA beställs mer än 75% av alla nya Tesla med FSD inkluderat.

Totalt antal aktiva FSD-licenser rapporteras nu vara 1,74 miljoner.

Nu är det väl abonnemang som gäller? Lite skillnad mot att slanta upp 100 lakan

[martinot]

Nu är det väl abonnemang som gäller? Lite skillnad mot att slanta upp 100 lakan

Jo, det är en fördel för Teslas (nya) betalmodell håller jag med dig om.

Är man missnöjd så kan man enkelt sluta att betala för det, och enkelt att prova utan att kommita sig till det.

En annan fördel är att man kan välja att ha det en enda enstaka månad när man behöver det som mest (tex. på en långresa).

[d3marcus]

car.info säger 33000 inregistrerade Tesla totalt sedan april 2024 vilket bör vara rätt nära sanningen.

Och kanske 10% köper FSD, garanterat den andel av ägarna som redan kör trafiksäkert.
Dårfinkarna som körde slalom på E4 när vi åkte till landet i somras lär inte köpa och använda FSD t.ex.

Jag tror det blir väsentligt högre, i USA så uppger ungefär hälften av nybilsköparna explicit FSD som en anledning att köpa Tesla, och det ska nu finnas runt 1,5 miljoner bilar i USA som betalt eller betalar för FSD. I USA så fick de ju också chansen att prova på FSD innan friköpning senast 15 februari i år.

Om jag skulle gissa något så är det att det blir nog betydligt mer än 50% av nya företagskunder som behåller FSD efter testperioden, car.info visar att de (till skillnad från privatkunder) till mycket stor del köper AWD vilket pekar på lägre kostnadskänslighet. Existerande kunder och privatkunder är en öppen fråga.

Nya siffror från Q3 earnings report, i USA beställs mer än 75% av alla nya Tesla med FSD inkluderat.

Totalt antal aktiva FSD-licenser rapporteras nu vara 1,74 miljoner.

Nu är det väl abonnemang som gäller? Lite skillnad mot att slanta upp 100 lakan

Ja, och Tesla redovisar inte retention för sitt förarstödssystem för sina investerare. Otroligt att så få ifrågasätter det när så mycket av det uppblåsta aktievärdet härrör just till förhoppningar av deras förarstödssystem. Planerad exit blir nu merge med fossilbolaget SpaceX.