Tesla Club Sweden

OfarligTesla skrev: ↑09 jul 2023 11:03

Att det skulle vara svårt att förstå avgiften tror jag inte på, det är bara multiplikation och det bör alla lärt sig. System i samhället kan inte ta hänsyn till folk som inte ens har kunskaper på den nivån.

Jag hade gärna hållt med dig, men min erfarenhet är att det tyvärr inte ligger till så. Den cyniske skulle säga att jag har gett upp hoppet på folks förmåga att ta till sig information.
Du får heller inte glömma att en stor del av befolkningen är äldre, som har ännu svårare att ta till sig "nymodigheter". Och hur många har man inte sett som blandar ihop kW med kWh och inte förstår skillnaden?

Är det måhända någon som vet status på de nya stationerna i Arvidsjaur och Storuman? Är de ens påbörjade?

krille skrev: ↑20 jul 2023 18:46

Är det måhända någon som vet status på de nya stationerna i Arvidsjaur och Storuman? Är de ens påbörjade?

Svarar mig själv… båda är påbörjade, men inte klara… se bilder från idag:

Arvidsjaur, vid Teckans Vedugnspizza (på andra sidan vägen från ”Circle K Trucks”): Storuman, vid hotell Toppen:

Skitdålig bild, jag vet! Men nu händer det äntligen grejer på Ionity Lagan, (Ljungby Norra)

6st laddare står på plats och transformator har varit närvarande ett tag. Jag gissar att det är någon vecka bort
//Peter

Nu är Ljungby Nord öppen med 6x350kW laddare

Hoppsan_84 skrev: ↑07 sep 2023 12:39

Nu är Ljungby Nord öppen med 6x350kW laddare

Attans, han du före mig?
//Peter

Rydh skrev: ↑07 sep 2023 13:08

Hoppsan_84 skrev: ↑07 sep 2023 12:39

Nu är Ljungby Nord öppen med 6x350kW laddare

Attans, han du före mig?

IMG_6796.jpg

//Peter

Ser ju ut att vara en trevlig laddplats.

Nu har det dykt upp ett antal nya platser som Ionity bygger på i Sverige. Nu bygger man Göteborg norra, Jönköping, Malung, Umeå, Skellefteå, Arjeplog och Jokkmokk. Sedan tidigare bygger man i Storuman och Arvidsjaur.

Jönköping (Elmia). Ser ut att bli 4 "tråg", så gissar på plats för 8 laddare... Vilket i sig är ett lite udda antal...

krille skrev: ↑21 sep 2023 18:49

Jönköping (Elmia). Ser ut att bli 4 "tråg", så gissar på plats för 8 laddare... Vilket i sig är ett lite udda antal...

Nej, 8 är ett jämnt nummer

Ser ut som Ionity Hudiksvall har fått lägre pris.

Det är bara några stationer och det varar inte så länge.

https://alltomelbil.se/ionity-halverar- ... bbladdare/

Fick idag en enkät från Ionity där man skulle svara på olika typer av prismodeller och vad man tyckte om dem. Som tack skulle man få 3 månaders kostnadsfritt abb när det väl beslutats vad de ska erbjuda. Men nya prismodeller på g är klart. Ngt alternativ med ngn dryg hundring i månaden men första laddningen i månaden kostade motsvarande månadsavgiften, lite som en pott. Ngn med lite lägre månadskostnad med högre kWh pris första 20 kWh vid varje tillfälle och sedan lägre priser.

Lophornis skrev: ↑21 nov 2023 18:06

Det är bara några stationer och det varar inte så länge.

https://alltomelbil.se/ionity-halverar- ... bbladdare/

Antar att mångas abb de fått med sina nya bilar nu löpt ut och de flesta inte förlänger, då villkoren blivit rejält mkt sämre.
Så IONITY riskerar väl bli som EA i USA. Övergivet.

taliz skrev: ↑21 nov 2023 18:52

Lophornis skrev: ↑21 nov 2023 18:06

Det är bara några stationer och det varar inte så länge.

https://alltomelbil.se/ionity-halverar- ... bbladdare/

Antar att mångas abb de fått med sina nya bilar nu löpt ut och de flesta inte förlänger, då villkoren blivit rejält mkt sämre.
Så IONITY riskerar väl bli som EA i USA. Övergivet.

Hoppas det! I synnerhet med tanke på att jag betalar 3,50 kr/kWh hos Ionity.

iAkita skrev: ↑21 nov 2023 19:25

taliz skrev: ↑21 nov 2023 18:52

Lophornis skrev: ↑21 nov 2023 18:06

Det är bara några stationer och det varar inte så länge.

https://alltomelbil.se/ionity-halverar- ... bbladdare/

Antar att mångas abb de fått med sina nya bilar nu löpt ut och de flesta inte förlänger, då villkoren blivit rejält mkt sämre.
Så IONITY riskerar väl bli som EA i USA. Övergivet.

Hoppas det! I synnerhet med tanke på att jag betalar 3,50 kr/kWh hos Ionity.

Samma här, får gärna vara glest närmsta halvåret tills mitt abonnemang med 3.30 går ut.

Men kan tänka att deras expansion inte direkt gynnas av dagens modell, för de behöver verkligen bygga ut.

Umeå börjar närma sig drift.
Ligger på Ersboda handelsområde i norra delen av stan.

LJO skrev: ↑28 nov 2023 17:24

Umeå börjar närma sig drift.
Ligger på Ersboda handelsområde i norra delen av stan.

Kanon ju, lagom till julresan! Blir det 8 laddare?

Snart måste väl ändå Ionity anpassa sina priser till övriga laddoperatörer. Man kan väl inte leva på att bara de med nyinköpta VW/SKODA/Audi och KIA/Hyundai laddar? Tänk om ett bensinbolag hade 50-60% högre pris än grannpumpen...

Mats E skrev: ↑28 nov 2023 22:13

Snart måste väl ändå Ionity anpassa sina priser till övriga laddoperatörer. Man kan väl inte leva på att bara de med nyinköpta VW/SKODA/Audi och KIA/Hyundai laddar? Tänk om ett bensinbolag hade 50-60% högre pris än grannpumpen...

De håller på med en total omorganisation av laddtaxorna och abonnemangen.
Men med tanke på hur frågorna de ställde om just detta så kan det landa lite hur som faktiskt.

Enligt uppgift är 8 stolpar uppe vid Elmia Jönköping, redo för driftsättning…
Dessutom ytterligare 8 fundament.

Tyvärr är det glest med mer utbyggnad i södra sverige frammöver utan fokus blir på 7 nya stationer i norr. (Om förmodligen behöver det bättre dock)

Ionity Gothenburg North öppnad med 14x350 kW + 4x200 kW.

Hoppsan_84 skrev: ↑01 dec 2023 11:04

Ionity Gothenburg North öppnad med 14x35 kW + 4x200 kW.

35kW

Skrev fel. Uppdaterat.

Hoppsan_84 skrev: ↑01 dec 2023 11:04

Ionity Gothenburg North öppnad med 14x350 kW + 4x200 kW.

Spännande de har några med lägre effekt.. är de någon ny strategi och varför?