Artikel i media

[Jeppe_E]

https://electrek.co/2019/05/01/tesla-ch ... incentive/

Jaja, så kan man ju också göra. Smart drag av Tesla. Anpassa affärsmodellen till hur incitamenten fungerar. Alla kommer ju att köpa mjukvaruupplåsningen ändå.

[evilirish]

https://electrek.co/2019/05/01/tesla-ch ... incentive/

Jaja, så kan man ju också göra. Smart drag av Tesla. Anpassa affärsmodellen till hur incitamenten fungerar. Alla kommer ju att köpa mjukvaruupplåsningen ändå.

Nja, om det är någon som verkligen inte behöver mer än 15 mil räckvidd så är det ju en sjukt bra deal.

[Jeppe_E]

Nu har en Tysk forskare dissekerat rapporten om att dieselbilar är bättre för miljön än elbilar

https://innovationorigins.com/no-diesel ... _btBgusjCw

[Jeppe_E]

https://electrek.co/2019/05/01/tesla-ch ... incentive/

Jaja, så kan man ju också göra. Smart drag av Tesla. Anpassa affärsmodellen till hur incitamenten fungerar. Alla kommer ju att köpa mjukvaruupplåsningen ändå.

Nja, om det är någon som verkligen inte behöver mer än 15 mil räckvidd så är det ju en sjukt bra deal.

Jo, finns säkert en och en annan som skulle göra det kanske. Men då finns det ju betydligt billigare bilar än Tesla. Hela grejen är ju gjord för att kunderna ska kunna få bidraget och därmed en billigare bil. Så Tesla kan sälja fler bilar utan att egentligen göra någonting.

[bullen]

Nu har en Tysk forskare dissekerat rapporten om att dieselbilar är bättre för miljön än elbilar

https://innovationorigins.com/no-diesel ... _btBgusjCw

Snyggt. Den lär man kunna använda rakt av!

[Ampera]

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... lternativ/

Trafikborgarrådet: Nya bilar måste gå på el – biobränslen inget alternativ
Kommer bli svårt att förklara eller försvara varför man köper en ny fossilbil", skriver Daniel Helldén i en debattartikel.

[frippe]

Nu har en Tysk forskare dissekerat rapporten om att dieselbilar är bättre för miljön än elbilar

https://innovationorigins.com/no-diesel ... _btBgusjCw

Jag tror han blir lite ledsen om du kallar honom för tysk, han är faktiskt från Holland.
Men en bra genomgång oavsett.

[helix]

Nackdelen med två drivlinor som ska underhållas

"Överraskningen i laddhybriden: Motorolja för 10 kronor milen"
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... f2kW2JkTfY

[Jeppe_E]

Nackdelen med två drivlinor som ska underhållas

"Överraskningen i laddhybriden: Motorolja för 10 kronor milen"
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... f2kW2JkTfY

uj.. jefvlar...

[fth]

Nackdelen med två drivlinor som ska underhållas

"Överraskningen i laddhybriden: Motorolja för 10 kronor milen"
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... f2kW2JkTfY

Holy crap! Hybrider är ju verkligen det sämsta av två världar, det är bara att hoppas att dom dör ut med övriga fossiler så fort som möjligt.

/fth

[LarsL]

Ett stort problem är att många som egentligen vill eller skulle köpa elbil köper hybrider och får en dålig upplevelse. Nästa gång de väljer bil är det nog lätt att gå tillbaka till den trygga avgasbilen istället.

[Nicke Nyfiken]

Många hävdar att laddhybrider är inkörsporten till tyngre beroende.

Det beror nog på vilken laddhybrid man har erfarenhet från.

Själv tycker jag som James May, att hybrider är bara för fegisar.

[bullen]

Många hävdar att laddhybrider är inkörsporten till tyngre beroende.

Det beror nog på vilken laddhybrid man har erfarenhet från.

Själv tycker jag som James May, att hybrider är bara för fegisar.

Jag lättdrogade i nästan 2 år med Outlander PHEV

[iAkita]

Nackdelen med två drivlinor som ska underhållas

"Överraskningen i laddhybriden: Motorolja för 10 kronor milen"
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... f2kW2JkTfY

Holy crap! Hybrider är ju verkligen det sämsta av två världar, det är bara att hoppas att dom dör ut med övriga fossiler så fort som möjligt.

/fth

Jo, men samtidigt var den reella körsträckan 1500 mil, varav förbränningsmotorn varit igång 240 mil. Det ger ändå en ganska rejäl miljövinst, och utslaget per körd mil blir inte oljan så dyr. Betydligt billigare än vad bensinen varit om alla 1500 mil körts på bensin.

[DSV]

Hur kommer det sig att det är fler antal starter på hybriden? Moderna fossiler slår ju av motorn vid varje rödljus och tycker det borde vara en hel del korta körningar med hybriden där fosilmotorn inte startar alls.

[tor-ake]

Fossilmotorn I Outlander PHEV t.ex. går i ett par minuter på hög belastning sedan stannar den och börjar kylas av sedan startar den igen efter en halvminut och cykeln upprepas till dess man kommer fram. Det är visserligen inte en riktig kallstart varje gång, men inte full drifttemperatur i alla motorns delar.
Oljans kvalitet är riktigt dålig efter ett års körning, om man behövt använda fossilmotorn "normalt" dvs knappt halva tiden som bilen körts. Var någon på ett outlander forum som lämnat in olja på analys av ren nyfikenhet, och fått resultat som visade att oljan var i mycket dåligt skick.

[Kevork]

Kul med lite nyansering från Teknikensvärld. Hade dock gärna sett att man även pratat om NOx och partiklar.

"Elbil renare än dieselbil i europa"
https://teknikensvarld.se/elbil-renare- ... l-i-europa

[Kevork]

Effektbristen i Sverige uppmäksammas av Bloomberg.

"Sweden's lack of electricity capacity is threatening growth"
https://www.bloomberg.com/news/articles ... ing-growth

[Jeppe_E]

Effektbristen i Sverige uppmäksammas av Bloomberg.

"Sweden's lack of electricity capacity is threatening growth"
https://www.bloomberg.com/news/articles ... ing-growth

"Look at what happened in Sweden.... Sweden!"

[iAkita]

Nu har en Tysk forskare dissekerat rapporten om att dieselbilar är bättre för miljön än elbilar

https://innovationorigins.com/no-diesel ... _btBgusjCw

Toppen! Tyvärr hjälper det föga när vissa ändå tycker att man kan bortse från felaktigheterna och istället använda den för att banka in sitt politiska budskap. Felaktigheterna i ”rapporten” letade sig ikväll in i den svenska politiska debatten, mitt på bästa sändningstid dessutom. Sorgligt att se:

[Jerker]

VW går självmant ut och hävdar att elbilar är bättre än fossiler. Med tanke på deras satsning på elbilar så är det ju logiskt men det visar också, tycker jag, att de verkligen är seriösa i sin elbilssatsning och inte bara ser dem som pliktbilar.

Elbilsskeptikerna lär få det svårt när även de traditionella biltillverkarna ställer sig på barrikaderna och förespråkar elbilar.

https://www.expressen.se/motor/elbilar- ... an-diesel/

[Hertsh]

Kul med lite nyansering från Teknikensvärld. Hade dock gärna sett att man även pratat om NOx och partiklar.

"Elbil renare än dieselbil i europa"
https://teknikensvarld.se/elbil-renare- ... l-i-europa

Ja denna genomgång av VW är ytligt sett (jag har inte förmåga att gå på djupet) den mest väl genomarbetade studien som verkar ta hänsyn till hela livscykeln för såväl elbil som ICE.

Extra bra, som Jerker skrev ovan via sin länk till Expressen, att VW gör detta och visar att de är seriösa. Att de sen försöker visa på hur bra de själva är och kommer med lite framtidslöften får man ta som en del av paketet.

[Jeppe_E]

Kul med lite nyansering från Teknikensvärld. Hade dock gärna sett att man även pratat om NOx och partiklar.

"Elbil renare än dieselbil i europa"
https://teknikensvarld.se/elbil-renare- ... l-i-europa

Ja denna genomgång av VW är ytligt sett (jag har inte förmåga att gå på djupet) den mest väl genomarbetade studien som verkar ta hänsyn till hela livscykeln för såväl elbil som ICE.

Extra bra, som Jerker skrev ovan via sin länk till Expressen, att VW gör detta och visar att de är seriösa. Att de sen försöker visa på hur bra de själva är och kommer med lite framtidslöften får man ta som en del av paketet.

Samtidigt, efter att ha läst en hel del kommentarer på facebook på inlägg från biltillverkarna när de gör reklam för sina elbilar, så blir man mörkrädd över den syn som gemene man har på elbilar. Det är därför som omställningen kommer att ta lång tid. Allt ifrån att elen inte räcker, till kolkraft, batteritillverkning osv. Man sväljer snabbt rapporterna över att elbilar är dåliga utan att själv göra efterforskningar.

[12man]

tror det är denna som alla snabbare eller långsammare media börjar göra artiklar om

Klimabilanz_von_E-Fahrzeugen_Life_Cycle_Engineering.pdf

[fredli74]

Samtidigt, efter att ha läst en hel del kommentarer på facebook på inlägg från biltillverkarna när de gör reklam för sina elbilar, så blir man mörkrädd över den syn som gemene man har på elbilar. Det är därför som omställningen kommer att ta lång tid. Allt ifrån att elen inte räcker, till kolkraft, batteritillverkning osv. Man sväljer snabbt rapporterna över att elbilar är dåliga utan att själv göra efterforskningar.

Påminner lite om det här med vegan. Men proteinet då? Måste du inte äta massa vitaminer? Men du äter väl fisk? Får du inte järnbrist? Hur kul är det att äta sallad varje dag? Sen slutar det med öppna landskap och att alla djur skulle dö om man släppte ut dom. Börjar bli lika trött på att förklara både veganism och elbilar vid det här laget.