Tesla Club Sweden

LarsL skrev:

FredrikR skrev:

Stockholm - Helsingfors. (Landvägen)

... eller skandinaviskt Electric Car Championship med stopp i alla huvudstäder. 300 mil och 34h

Blir väl bara ca 110-120 mil för Stockholm, Köpenhamn och Oslo? Själv funderar jag fortfarande på Östersjön runt. Corona har lagt lite hinder på den men nästa år kör jag nog genom åtta länder, åtta huvudstäder (skippar Ryssland...).

FredrikR skrev:

Förslag på sträckor.

Ystad - Abisko (fast bara ena hållet, blir ju en jäkla bit att köra tur och retur!)

Stockholm - Helsingfors. (Landvägen)

Inlandsvägen (blir visserligen ingen allternativ vägsträcka) Alternativt Göteborg - Abisko. Öppnar ju upp för lite olika vägval.

Stockholm- Helsingfors vore coolt, så kan man ta båten tillbaka. Men kanske blir svårt i sommar i alla fall pga Corona.

En sträckning som skulle kunna göra det lite intressant men samtidigt svårt för de utanför Tesla SuC är väl E45 Göteborg - Karesuando. Ungefär lika långt som Ystad - Haparanda men lite mera utmaning. Man kan göra det fritt med vägval för att få flera möjligheter till laddning. Hinner Dorotea SuC öppna så blir det ännu enklare för Teslor...
Denna resa skulle kunna belysa problemet med laddning i Norrlands inland.

Har också funderat på att ett nytt "race" hade varit kul. Har dock en kommande installation av solceller som jag inte vet exakt när den blir av ännu (juli-augusti någon gång). Så har inte vågat ta tag i detta på egen hand. Men är gärna med om det blir något, och om det passar in i planeringen i övrigt. E45 hade varit intressant. Nu är ju SuC Karesuvanto precis driftsatt dessutom. Behöver dock uppgradera min bil CCS-uppgraderingen, innan jag kan nyttja några av de som ligger längs med vägen. Hela E45, Alta (NOR) -> Gela (ITA), hade ju varit ett riktigt äventyr annars

Jag är på!
gillade idén Göteborg - Karesuando
Många nya modeller ute nu så kan bli ett väldigt kul startfält och några gamla modeller så man kan se utvecklingen av bilar under åren
Tesla p85 2014 chargegate bil blir intressant...

Robin_j skrev:

Jag är på!
gillade idén Göteborg - Karesuando
Många nya modeller ute nu så kan bli ett väldigt kul startfält och några gamla modeller så man kan se utvecklingen av bilar under åren
Tesla p85 2014 chargegate bil blir intressant...

Göteborg - Karesuando skulle ju vara en jäkla utmaning om inte annat. Krävs nog att fritt vägval är tillåtet om ni ska få med er icke-teslor.

iAkita skrev:

Robin_j skrev:

Jag är på!
gillade idén Göteborg - Karesuando
Många nya modeller ute nu så kan bli ett väldigt kul startfält och några gamla modeller så man kan se utvecklingen av bilar under åren
Tesla p85 2014 chargegate bil blir intressant...

Göteborg - Karesuando skulle ju vara en jäkla utmaning om inte annat. Krävs nog att fritt vägval är tillåtet om ni ska få med er icke-teslor.

Vill man visa att elbilar funkar bra så är nog många bilar samtidigt efter E45 GBG-Karesuando 2021 ingen bra idé—50kW ensamstolpar.
Testade att mata in iX3 i ABRP: 19h 169 mil via Norrlandskusten.

Hmpftfhdns skrev:

iAkita skrev:

Robin_j skrev:

Jag är på!
gillade idén Göteborg - Karesuando
Många nya modeller ute nu så kan bli ett väldigt kul startfält och några gamla modeller så man kan se utvecklingen av bilar under åren
Tesla p85 2014 chargegate bil blir intressant...

Göteborg - Karesuando skulle ju vara en jäkla utmaning om inte annat. Krävs nog att fritt vägval är tillåtet om ni ska få med er icke-teslor.

Vill man visa att elbilar funkar bra så är nog många bilar samtidigt efter E45 GBG-Karesuando 2021 ingen bra idé—50kW ensamstolpar.
Testade att mata in iX3 i ABRP: 19h 169 mil via Norrlandskusten.

Jag tänker mig att man bör visa på verkligheten. Att visa att det fungerar bra med elbilar har vi och andra gjort många gånger men det finns ju ställen där det kanske behövs lite mer än bara löften om utbyggnad... Jag klurar vidare på mina idéer...

Vill man visa att elbilar funkar bra så är nog många bilar samtidigt efter E45 GBG-Karesuando 2021 ingen bra idé—50kW ensamstolpar.
Testade att mata in iX3 i ABRP: 19h 169 mil via Norrlandskusten.

Jag tänker mig att man bör visa på verkligheten. Att visa att det fungerar bra med elbilar har vi och andra gjort många gånger men det finns ju ställen där det kanske behövs lite mer än bara löften om utbyggnad... Jag klurar vidare på mina idéer...

Intressant tanke. Vi skulle kunna simulera sportlov genom att samla massa elbilar som ska åka samtidigt mellan Göteborg och skidorter — det blir nog rätt tragiskt. Även Teslorna kan ju vara med och ladda på vanliga stolpar för att visa hur det blir när volymen elbilar går upp men laddinfrastrukturen inte matchar. Så kan vi ha en superchargande Tesla som referens samma sträcka. Det skulle nog visa att det är infrastrukturen som måste uppdateras — vi kan inte tro att bilarna ska lösa det.

Hmpftfhdns skrev:

Intressant tanke. Vi skulle kunna simulera sportlov genom att samla massa elbilar som ska åka samtidigt mellan Göteborg och skidorter — det blir nog rätt tragiskt. Även Teslorna kan ju vara med och ladda på vanliga stolpar för att visa hur det blir när volymen elbilar går upp men laddinfrastrukturen inte matchar. Så kan vi ha en superchargande Tesla som referens samma sträcka. Det skulle nog visa att det är infrastrukturen som måste uppdateras — vi kan inte tro att bilarna ska lösa det.

En himla tur att en ny station öppnas i Mora nu. Jag ser framför mig kaoset i Sveg annars... Men det har ju blivit bättre. Jag minns när det bara fanns Sveg, inget Noppikoski och bara 11 kW laddstolpe i Orsa. Nu är det ju laddfest hela vägen. Men som sagt, 10 bilar på en gång går nog lite trögt...
Frågan blir väl vad man vill ha för rubriker om evenemanget.

Istället för att alla åker och vänder i ena landsändan så skulle det kunna vara två gäng som
startar samtidigt men från varsin ända…eller ände…
Fast då blir ju minglet inte lika kul…

Bjelke skrev:

Istället för att alla åker och vänder i ena landsändan så skulle det kunna vara två gäng som
startar samtidigt men från varsin ända…eller ände…
Fast då blir ju minglet inte lika kul…

Minglet på mitten bör ju bli den centrala delen av tävlingen då... I Sveg eller Krokom???
Sen är det ju lite frågan om var de flesta befinner sig inför resan. Jag t.ex befinner mig ju redan i mitten så för mig spelar det ingen större roll men att få ihop de som vill åka till Karesuvando för att starta racet kan ju bli lite knepigt.

Är det ingen som är intresserad av en repris av förra årets trevliga evenemang? Det finns ett rekord att slå, nya bilar har kommit ut på marknaden och senast det begav sig fick vi inte med någon Model 3 åt båda hållen.

Eftersom det traditionellt varit Tesla club Sweden som stått för arrangemanget har jag tvekat att ta tag i det då jag inte kör Tesla själv. Men jag skulle gärna ställa upp både i racet och genom att hjälpa till med det praktiska.

Väldigt sant borde gå att slå tiden nu med v3 laddare också så vore kul med samma sträcka igen

Jag kan tänka mig förra årets sträckning med min M3SR+. Båda hållen.

Att köra samma race en gång till tackar jag nog nej till. Det är helt enkelt för lätt! Nej, ska jag lockas så måste det till något nytt...

Daven skrev:

Jag kan tänka mig förra årets sträckning med min M3SR+. Båda hållen.

Kul, då är vi iallafall två! Får vi med oss några till antingen åt ena eller båda hållen tycker jag vi kör, så länge ingen annan kommer med en bättre idé och är beredd att få den att hända.

Kommer Ionity i Gävle igång så ska jag ge Teslorna en match igen

Lophornis skrev:

Kommer Ionity i Gävle igång så ska jag ge Teslorna en match igen

Det finns redan flera 100 kW+ laddare i Gävle, så den ursäkten köper jag inte. Då är vi alltså tre Men kör inte du Tesla numera eller blandar jag ihop dig med någon annan?

iAkita skrev:

Lophornis skrev:

Kommer Ionity i Gävle igång så ska jag ge Teslorna en match igen

Det finns redan flera 100 kW+ laddare i Gävle, så den ursäkten köper jag inte. Då är vi alltså tre Men kör inte du Tesla numera eller blandar jag ihop dig med någon annan?

Teslan har inte kommit ännu. Vi får se hur det blir så räkna inte med mig ännu. Får kolla upp laddarna

Jag har skapat en ny tråd för att kolla intresset för ett likande uppläg på SECC 2021 som SECC 2020. Anmäl er gärna där om ni är intresserade.

viewtopic.php?f=27&t=25853

lator skrev:

Att köra samma race en gång till tackar jag nog nej till. Det är helt enkelt för lätt! Nej, ska jag lockas så måste det till något nytt...

Jag är på Östersjön runt 2022 om man tillåts hoppa över Finska viken. Med en gammal Model X P90D på 22" lär det inte bli en vinnarposition dock.