Tesla Club Sweden

chox skrev:

jonasl skrev:

Walker skrev:

Ingen som vet något om Strängnäs?
Sjukt dåligt med SuC på södra sidan om Stockholm.

Ja, Strängnäs eller Södertälje skulle vara game changers för mig så länge jag kör SR+.

Södertälje står som kommande under Q1 2022. Kommer underlätta för mig som pendlar in från Östergötland till Stockholm över dagen emellanåt.

Jo, Västerås, Södertälje, Nynäsvägen och ett stort knippe andra står som Q1 2022. Men Strängnäs stod som Q1 2021 om jag inte kommer ihåg helt fel. Nu står det Q4 2021. Så vad som står på Teslas webbplats bryr jag mig inte ett smack om, eftersom det i regel är hittepå tider. Jag ställde frågan eftersom det finns de här på forumet som vet mer och som gör okulärobservationer av verkligheten. När någon forummedlem ser fundamenten och sedan även de facto laddar där - då brukar det stämma oavsett vad Tesla själva hävdar.
Hade man fått korrekt information av Tesla hade detta forum inte behövts. Men som vi alla väl känner till så har även denna medalj en baksida….

Hoppas verkligen att de uppfyller Strängnäs-tidplanen! Minns inte om de ändrat eller ej, men den har iaf stått som 2021 hela tiden. Bygglovsprocessen borde ju vara igång om de ska hinna i år.

På https://byggprojekt.byggfakta.se går det att söka på vad som verkar vara beviljade bygglov och bygglov som har fått startbesked.

Med lite google-fu kan man söka hela sajten efter "publik snabbladdstation (https://www.google.com/search?q=site%3A ... station%22) och ett gäng träffar, tyvärr ser man ju inte alls vem som beviljats bygglov osv men en hint iaf. Och inget i varken Strängnäs eller Södertälje men t.ex. nyöppnade Dorotea finns med.

I Södertälje finns alternativ i väntan på supercharger- någon krona dyrare om man använder virta eller Clever.

https://chargefinder.com/se/ladda-elbil ... ufc/m6gge8

jonasl skrev:

På https://byggprojekt.byggfakta.se går det att söka på vad som verkar vara beviljade bygglov och bygglov som har fått startbesked.

Med lite google-fu kan man söka hela sajten efter "publik snabbladdstation (https://www.google.com/search?q=site%3A ... station%22) och ett gäng träffar, tyvärr ser man ju inte alls vem som beviljats bygglov osv men en hint iaf. Och inget i varken Strängnäs eller Södertälje men t.ex. nyöppnade Dorotea finns med.

Det var, typ, detta jag menade. Medlemmar här verkar ha bättre koll än Tesla själva.
Personligen tror jag inte på någon SuC i Strängnäs 2021….
Tyvärr…

Finns ju en eON UFC i Eskilstuna också. Kommer nog sikta på den nästa gång behovet uppstår.

LeifSundsvall skrev:

Ånge eller Borgsjö är på gång, fundamenten klara. 2 veckor kvar?

Sketabra ju, vi åker ofta den vägen norrut

Bjelke skrev:

LeifSundsvall skrev:

Ånge eller Borgsjö är på gång, fundamenten klara. 2 veckor kvar?

Sketabra ju, vi åker ofta den vägen norrut

Det finns ju två i Sundsvall också, nästan trångt mellan laddarna.

Några nyheter från Ånge/Borgsjö?

Asfaltering kvar annars är det nog klart.

Ja, asfaltering kvar, stod även 4 tumma fundament, Vet inte om dom skall bebyggas oxå, Längtar efter detta laddställe, och även det i centrala Östersunds kan bli bra senare nästa år.

/Peter

Någon som vet när eller vart Tesla planerar bygga sina Superchargers i Örebro? Samt, hur korrekta brukar deras "target opening" vara?

https://www.tesla.com/sv_SE/findus/loca ... percharger

Target har varierat från perfekt till ”inte all” på vissa platser (dom kan flyttas till andra ställen eller
inte bli av alls i princip)…

Ah, bara att hålla tummarna och ha tålamod då.

Exakt
Numera känns det iaf som att dom brukar bygga dom planerade som tänkt (oftare än för några
år sedan)

Skillnaden är ju påtaglig jämfört när jag köpte första Teslan 2015. Nu bygger man ju i /vid städer efter att det blev betalsystem.
Jag klarade mig bra med mina 180 mila resor med de få laddare som fanns med en 70D. Även vintertid.
I dag måste det vara en nobrainer att ta sig från A-B även med den gamla-gamla 60 modellen.
Blir ju kanon med ännu fler, men nu är det för bekvämlighetens skull och inte av nödvändighet man bygger.

Tror också att de bygger på fler platser hellre än flera stall på varje ställe för att klara av flera bilar. Kan inte se några nackdelar alls med det faktiskt?

Meeen ge mig Strängnäs nu. Inser att jag kommer ha bytt bort SR+ innan den är på plats och då kommer jag aldrig ladda där

Nån mera info om var SuC'en i Örebro hamnar?

Så fort det finns information var en SuC hamnar, så läggs informationen upp på supercharge.info så man behöver inte fråga varje vecka.

Angående Strängnäs verkar strömförsörjningen vara det stora problemet. Lokaltidningen skrev om elbilsladdning i förra veckan.

Tack, det var intressant.

Nu är det bara ställa dit en grävmaskin och sätta fart!

Så, nu är Borgsjö/Ånge efter E14 asfalterad och laddarna funkar. Syns inte i kartan än dock.
Gratis laddning idag i alla fall.

Grattis alla fjällresenärer i vinter.

/Peter

peza skrev:

Så, nu är Borgsjö/Ånge efter E14 asfalterad och laddarna funkar. Syns inte i kartan än dock.
Gratis laddning idag i alla fall.

Grattis alla fjällresenärer i vinter.

/Peter

Perfekt även för oss som ska köra Sthlm-Östersund t.o.r. med ett 11m3 släp om några veckor.

Tack för uppdateringen, uppskattas!

CrazyGang skrev:

peza skrev:

Så, nu är Borgsjö/Ånge efter E14 asfalterad och laddarna funkar. Syns inte i kartan än dock.
Gratis laddning idag i alla fall.

Grattis alla fjällresenärer i vinter.

/Peter

Perfekt även för oss som ska köra Sthlm-Östersund t.o.r. med ett 11m3 släp om några veckor.

Tack för uppdateringen, uppskattas!

Nu är den igång på Teslas site också!