Tesla Club Sweden

uncle_bob skrev:

Hämtade ut min 3LR igår (4/6) i Mölndal. Min första Tesla och spontana intrycket är att den har mer gemensamt med något man åker på Liseberg än vad den har gemensamt med någon av mina tidigare bilar.

Undrar på version dock, iom att jag beställt via Leaseplan och inget någonsin verkar gå exakt som det skall med dem så vet jag inte riktigt när de beställt bilen ifrån Tesla osv då jag var ute i god tid och skulle egentligen inte byta förrän efter sommaren och samtidigt som jag är väldigt glad att jag slipper stundande höjningen av förmånsvärde så förstår jag att leveranserna är mitt i flera komponentskiften...

VIN är *952*, om jag fattar medföljande exportintyg ifrån tesla så är den tillverkad i USA 14e maj i år, transportstyrelsen säger E3LD som variant och typgodkännandedatum 2021-04-30 samt räckvidd WLTP 614km och 779km räckvidd stadskörning, innebär det att jag fått det nya 82kWh-batteriet?

Xeik skrev:

uncle_bob skrev:

Hämtade ut min 3LR igår (4/6) i Mölndal. Min första Tesla och spontana intrycket är att den har mer gemensamt med något man åker på Liseberg än vad den har gemensamt med någon av mina tidigare bilar.

Undrar på version dock, iom att jag beställt via Leaseplan och inget någonsin verkar gå exakt som det skall med dem så vet jag inte riktigt när de beställt bilen ifrån Tesla osv då jag var ute i god tid och skulle egentligen inte byta förrän efter sommaren och samtidigt som jag är väldigt glad att jag slipper stundande höjningen av förmånsvärde så förstår jag att leveranserna är mitt i flera komponentskiften...

VIN är *952*, om jag fattar medföljande exportintyg ifrån tesla så är den tillverkad i USA 14e maj i år, transportstyrelsen säger E3LD som variant och typgodkännandedatum 2021-04-30 samt räckvidd WLTP 614km och 779km räckvidd stadskörning, innebär det att jag fått det nya 82kWh-batteriet?

Ja.

ElbilsChrippe skrev:

Hittade rattvärme i appen

Den blir röd när man trycker på den - vet inte hur man slår på i bilen dock

Henrik P skrev:

Hämtade min Lr 4/6 och är väldigt överraskad över passformen i kaross och glas, inga farliga grejer! Möjligen en bakdörr som skall justeras lite! Ljudnivån i kupen lägre än förväntat även om det inte är i klass med andra bilar man haft men ändå inte frapperande högt!
Stereoljudet är dock inget att höja till skyarna jämfört med andra bilar! Absolut väldigt bra men inte bättre än jämförbara bilar!

Summa summarum: oroade mig i onödan pga alla negativa inlägg här!

Henrik P skrev:

Summa summarum: oroade mig i onödan pga alla negativa inlägg här!

Lophornis skrev:

Hur exakt ska man söka för att se batteri info på bilen man beställt?
Har både reg nummer och vin. Har sökt på carinfo och trafikverket (mina fordon appen) trafikverket ser man all info om bilen i övrigt på carinfo inget visas.

Edit. Sökte på webbsidan transportstyrelsen då ser jag info men vad heter de olika batterier?

SuperDUDE skrev:

Hämtade en vit LR, svart interiör och drag igår på SC Umeå. Bilen var näst intill perfekt! Så sjukt snygg Var bara en av dörrlisterna bak som var lite låg och de justerade upp på plats. Umeås SC var otroligt bra också, många tummar upp för trevligt bemötande!

Bil 2.0 känns så rätt.

Herminator skrev:

Det trillade in ett gäng teslor i Norrköping denna morgon, har dock ingen mer info än att min M3 LR med vin 972 inte fanns med och beräknades till ca 2 veckor....

marcusw skrev:

Herminator skrev:

Det trillade in ett gäng teslor i Norrköping denna morgon, har dock ingen mer info än att min M3 LR med vin 972 inte fanns med och beräknades till ca 2 veckor....

Det är troligen de som kom med båtarna för drygt en vecka sen. De som kom in i fredags/lördags till Zeebrugge från både USA och Kina lär ju inte riktigt hittat hit än. Är en båt på väg till Malmö just nu från Zeebrugge (via Tyskland) som ska vara framme imorrn, mycket möjligt att de är på den.

Herminator skrev:

Tyvärr är den på Glovis Countess som ser ut att landa i Zeebrugge den 13 juni(18 juni enligt TA), så det är väl i det senare skedet på mitt intervall tyvärr

marcusw skrev:

Herminator skrev:

Tyvärr är den på Glovis Countess som ser ut att landa i Zeebrugge den 13 juni(18 juni enligt TA), så det är väl i det senare skedet på mitt intervall tyvärr

Oj, ska dom hinna transportera den från Zeebrugge och leveransfixa den på 5 dagar? Det kanske de fixar, har ingen aning Men det känns tight! Jag väntar på en SR+ som jag fått levdatum 19/6 på, och den har jag antagit var med på Lake Geneva som kom till Zeebrugge i fredags. Nästa båt från Kina är Hyperion Ray som kommer till Zeebrugge 12/6 och jag har tyckt att 7 dagar för transport och leveransfix har varit tight

Rudell skrev:

Om dryga veckan är det dags för mig att hämta ut en Vit M3 LR i Göteborg, (Vin 966) Det är första teslan för min del. Ni som har lite mer erfarenhet, är det något jag behöver kika lite extra på innan jag godkänner bilen? Kommer att leasa bilen via leaseplan ska sägas så jag vill inte riskera att missa något uppenbart som jag i slutänden kan bli skyldig att betala när det är dags för återlämning. Kan väl tänka mig att man är så exalterad att det kan vara lätt hänt att missa saker och inte kontrollera bilen grundligt, speciellt när man är en nybörjare som mig. Alla nödvändiga tips uppskattas!

linkopia013 skrev:

Fick ett trevligt SMS om att jag kan hämta ut bilen tidigare i Trosta.

Istället för fredag f.m. blir det nu onsdag f.m! Härligt.

Däremot att måste jag ju säga att det är extremt B med att Tesla har deras hämtning där ute.

1. Det ligger bedrövligt långt ut från Stockholm
2. Det finns ingen bra kollektivtrafik där (typ 30-min trafik med buss)

Har inte lust att be vän/familj skjutsa mig cirka 70-80 min T/R för att hämta bilen. Får nog bli taxi från Bromma till Märsta på onsdag istället. Småkostnader i det hela - men jag hade ju hellre åkt och hämtat ut bilen vid MoS eller liknande.