Tesla Club Sweden

Enligt faktadelen på slutet av artikeln gäller boendeparkering mellan 17 och 09 även på laddplatser. Varför är inte det tillräckligt?

renes skrev:

Enligt faktadelen på slutet av artikeln gäller boendeparkering mellan 17 och 09 även på laddplatser. Varför är inte det tillräckligt?

Jag gjorde felet att läsa brödtexten som fakta... Det är rimligen tillräckligt. Antagligen är det då skyltat som 3 h parkering övrig tid på det stället (vilket är sådär på 3,7 kW).

Är det bara jag som hört på radion idag om KI:s syn på bonus/malus, att det borde avskaffas och ersättas med
"reglering" av bränslepriset eftersom det vore ett mer kostnadseffektivt sätt att nå miljömålen?
Ja det är väl klart som fan att man kommer fram till det om man fortsätter att se på det som att alla kan tvingas
välja bränslesnålare bilar alltmedan man får in mer skatt från bränslet under hela övergången...
Att det inte löser huvudproblemet fullt ut och inte ens är en lösning för väldigt många att byta till mindre bilar verkar vara svårt att se...
Dom anser alltså att bonusdelen av systemet inte funkar utan vill bara behålla malus-tänket (föga förvånande kanske).
Och hur ska man då nå nollutsläpp alls??? (vilket egentligen inte är målet i stort utan en minskning totalt är själva målet = värdelöst tänk)
Man blir ju bara så deprimerad.
Någon som har en länk till det?

Tror man måste se skillnaden direkt på inköpspriset, så jag gillar inte Bonus/malus som det ser ut nu. Gör som i Norge istället, med en passande nivå på skatt för fossilbilar.

P1 i morse varsågod

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7364743

Hört han förut verkar vara en av dum som tycker att biobränsle = nollutsläpp

https://sverigesradio.se/sida/gruppsida ... el=7364556

– Vi kommer att se ett stort antal laddbara bilar på marknaden. 2030 räknar vi med att 80 procent av nybilsregistreringarna kommer vara laddbara bilar. I år tror vi att 13 procent av nybilsregistreringen kommer vara laddbara bilar. Så det är en stor, stor uppgång, säger Bil Swedens vice vd Jessica Alenius till Ekot.

Och Volvo ska leverera BEV-lastbilar till OLW tydligen
https://www.svenskverkstad.se/elektrifi ... -lastbilar

https://www.sydsvenskan.se/2019-12-10/h ... ora-i-lund

Det blir Lundaborna som bor öster om Stora Södergatan i centrala Lund som snart får tystare soptömning om morgnarna. Här ska Lunds första eldrivna sopbil rulla.

Lunds första eldrivna sopbil är en omlackerad återbrukslösning. Istället för att köpa en helt ny sopbil har chassit till en gammal gasdriven sopbil återanvänts. På så sätt har två miljoner kronor sparats.

Så drivs sopbilen
Väger: 26 ton fullastad. Då är 7,6 ton lastvikt.
Batteri: 200 kWh litiumion, laddas nattetid under fem timmar.
Motorn: 350 kW.
Var tidigare: Gasdriven Mercedes Benz Econic från 2010.

12man skrev:

P1 i morse varsågod

https://sverigesradio.se/sida/artikel.a ... el=7364743

Hört han förut verkar vara en av dum som tycker att biobränsle = nollutsläpp

Tack
Senare på eftermiddagen så kommenterade ministern (infrastruktur-ministern?) att KI har fel och
bonus-malus ska behållas, det slår helt fel (regionalt framförallt) med höja skatter på drivmedel bla.
Äntligen någon som har fattat.

Tyskarna tror inte tesla blir godkänd i EU. Vilda spekulationer som jag inte tror ett dugg på. https://www.bytbil.com/nyheter/darfor-k ... h-eu-24188

perwis skrev:

Tyskarna tror inte tesla blir godkänd i EU. Vilda spekulationer som jag inte tror ett dugg på. https://www.bytbil.com/nyheter/darfor-k ... h-eu-24188

Känns som mer desperation. Bilen har inte krocktest ännu så de vet inte ett dugg om krocksäkerheten. Att Tesla som placerat sina övriga bilar som bäst i klassen helt skulle strunta i krocksäkerhet är uteslutet. Det finns ju rejäl krockzon i fronten och ingen stor avgasmotor. I sidorna vill man inte ha deformation eftersom förare/passagerare då kommer råka ut för deformation...

Mina spekulationer är att Cybertrucken kommer vara den i särklass säkraste pickupen för både personer i bilen som utanför. Fronten kan konstrueras så att den kan fånga upp mer kraft än en bil som bygger på en fyrkantig ram runt bilen.

Bjelke skrev:

Och Volvo ska leverera BEV-lastbilar till OLW tydligen
https://www.svenskverkstad.se/elektrifi ... -lastbilar

Volvo är faktiskt rätt smarta här, för en gångs skull. Istället för att satsa på eldrivna lastbilar för fjärrtransporter går de först på den när lastbilstrafiken inne i städerna. Smart, till skillnad mot tesla som gick på fjärrtrafiken först. Miljömässigt för människan skulle en elektrifiering av innerstadstrafiken vara klart smartast.

Fler laddstolpar och gratis parkering för elbilar! Äntligen!

https://www.dn.se/nyheter/sverige/fler- ... matplanen/

Fler laddstolpar och gratis parkering för bilar med låga utsläpp. Det är några av nyheterna när regeringen på tisdagen presenterar den första fyraåriga klimatplanen.

– Det är ett rejält kliv framåt men vi kommer att behöva göra mer, säger Rickard Nordin (C) som har varit med och förhandlat fram planen.

Vad tror ni om regeringens elbilssatsningar?

Bara egna körfält, fri körning i kollektivkörfält samt ingen trängselskatt som fattas.

Laddstolpar är ju bra, men behovet ser redan lite annorlunda ut än för bara några år sedan. Vi kommer inte att se laddhybrider inom några år och räckvidden på elbilar kommer att vara mer än tillräcklig. Så laddningssatsningen bör riktas mot laddning för hyresfastigheter och där folk på resande fot parkerar en stund. Förutom snabbladdning > 100 kW utmed vägarna....
Tror jag ....

frippe skrev:

Bjelke skrev:

Och Volvo ska leverera BEV-lastbilar till OLW tydligen
https://www.svenskverkstad.se/elektrifi ... -lastbilar

Volvo är faktiskt rätt smarta här, för en gångs skull. Istället för att satsa på eldrivna lastbilar för fjärrtransporter går de först på den när lastbilstrafiken inne i städerna. Smart, till skillnad mot tesla som gick på fjärrtrafiken först. Miljömässigt för människan skulle en elektrifiering av innerstadstrafiken vara klart smartast.

Visst är det så
men nu handlade artikeln om att dom nu satsar på tunga lastbilar också (och min skrattande smiley var att dom Svenska bara för nåt år sedan hävdade att det inte funkar
och bara funkar för chips-transporter osv, även om det var Scania som var spydigast)...
Edit:https://digital.di.se/artikel/scania-om ... chipspasar

Bjelke skrev:

frippe skrev:

Bjelke skrev:

Och Volvo ska leverera BEV-lastbilar till OLW tydligen
https://www.svenskverkstad.se/elektrifi ... -lastbilar

Volvo är faktiskt rätt smarta här, för en gångs skull. Istället för att satsa på eldrivna lastbilar för fjärrtransporter går de först på den när lastbilstrafiken inne i städerna. Smart, till skillnad mot tesla som gick på fjärrtrafiken först. Miljömässigt för människan skulle en elektrifiering av innerstadstrafiken vara klart smartast.

Visst är det så
men nu handlade artikeln om att dom nu satsar på tunga lastbilar också (och min skrattande smiley var att dom Svenska bara för nåt år sedan hävdade att det inte funkar
och bara funkar för chips-transporter osv, även om det var Scania som var spydigast)...
Edit:https://digital.di.se/artikel/scania-om ... chipspasar

Det som kommer hända är att lastbilarna utvecklas och sen specificeras för specifika körmönster. Det stämmer att det inte (än) går att ha lika lång räckvidd på batteri som en diesellastbil. Batterierna väger massor och sänker lastkapaciteten. Tex behövs dubbla axlar bak för axeltryckets skull. De vanligaste dragbilar som går på vägarna har en axel bak. Då blir frågan hur man skräddarsyr en lastbil för användandet. Det kan absolut vara till OLW. Det kommer finnas många applikationer där en tung lastbil är en BEV men till en början måste det bli skräddarsydda lösningar som passar kunden och den specifika rutten.

https://svt.se/nyheter/lokalt/stockholm ... r-p-rabatt det börjar röra på sig!
Nästan så man skulle kunna tänka sig att flytta dit igen om de börjar premiera elbilar ordentligt.

Et par roliga nyheter inom elektrifiering på närliggande områden, den som är närmast "oss" är ju små lastbilar och den
andra gäller elsnöskotrar (svincoolt och svinsmart av flera skäl)

https://www.svenskverkstad.se/svansele- ... sh-lapland

https://www.svenskverkstad.se/svenska-e ... r-ramavtal

leiflodde skrev:

Hittad den i dagens tidning.

http://www.sydsvenskan.se/2016-05-19/te ... -miljarder

Tack!

hjakan skrev:

leiflodde skrev:

Hittad den i dagens tidning.

http://www.sydsvenskan.se/2016-05-19/te ... -miljarder

Tack!

Artikel från 2016...?

LarsL skrev:

hjakan skrev:

leiflodde skrev:

Hittad den i dagens tidning.

http://www.sydsvenskan.se/2016-05-19/te ... -miljarder

Tack!

Artikel från 2016...?

Ja, det var då inlägget skrevs, 664 sidor bakåt i denna tråd.

och snart är vi på sidan 666

Undrar vilken mat äter den här idioten
Hans huvud kan inte vara menad för 2 ben
https://www.nyteknik.se/opinion/laddsto ... 48,33270&=

nek0 skrev:

Undrar vilken mat äter den här idioten
Hans huvud kan inte vara menad för 2 ben
https://www.nyteknik.se/opinion/laddsto ... 48,33270&=

Med tanke på hans initialer så tror jag i alla fall att det är sås med i bilden... Synd att han inte skrev artikeln tillsammans med Bert Runar Urban Nilsson.