Tesla Club Sweden

Tellus skrev:

Har hittat en annan mycket bra förbättring, vet ej i vilken version den kom.

När klima är i auto tycker jag det blir för varmt om fötterna, nu när jag vill kyla ner kupén.

Väljer då manuellt att det ska spruta luft på fötter och mot ratt. För i auto läge kommer knappt ingen kallluft på fötter.

Då brukar fläkten och allt annat bli låst i det läget, men inte längre.

Fläkten regleras automatiskt och även återcirkulationen, trots att auto ej lyser blått.
Dvs när jag sänker tempen så ökar fläkten, fast man valt manuell luftfördelning. Mycket bra!

Model 3P 2019

Bjelke skrev:

Och nu har vi kommit till sidan 666

bjornnilsson skrev:

Körde en sväng med 2022.12.3.1 i helgen. Tyvärr har bilen blivit rädd för skuggor och gör nu helt nya spökbromsningar vid skuggpartier. Den spökbromsade tre-fyra gånger på nerfärden från Örnsköldsvik till Stockholm och lika mycket på uppfärden (bilen körde själv hela vägen) vilket blir minst sex spökbromsningar på 120 mils körning. Det låter kanske lite men är superstörigt, speciellt med bagaget fullt med prylar. Håller tummarna för en snabb fix.

ANLI skrev:

Autopiloten reagerar också på skugga av vägräcken och läser dessa istället för vita strecket.
Det enda Teslas autopilot är bra på är att klara dåliga markeringar och att den inte vinglar på breda vägar.
Farthållaren spökbromsar när man möter lastbilar också på relativt breda landsvägar.

Tesla verkar inte kunna skilja på farthållare och autopilot.
Förvånad att inte fler ägare klagar.
Men som det står i manualen ska autopiloten bara användas på motorvägar.

Olten skrev:

ANLI skrev:

Autopiloten reagerar också på skugga av vägräcken och läser dessa istället för vita strecket.
Det enda Teslas autopilot är bra på är att klara dåliga markeringar och att den inte vinglar på breda vägar.
Farthållaren spökbromsar när man möter lastbilar också på relativt breda landsvägar.

Tesla verkar inte kunna skilja på farthållare och autopilot.
Förvånad att inte fler ägare klagar.
Men som det står i manualen ska autopiloten bara användas på motorvägar.

Jodå fler klagar, AP som farthållare är helt underlägsen mina tidigare bilar, den reagerar på fel saker. en mötande bil som inte helt kör i mitten av sitt körfält utan ligger närmare mittlinjen, vid omkörning strax efter att man själv blivit omkörd och följer efter, är den bilen för nära trots att den håller en högre hastighet och "kör ifrån" så blir det broms. Van från Volvon att när man blinkar så talar man om att "strunta i bilen framför för jag byter körfält och ge mig gas" men icke, Teslan bromsar tills man helt är inne i vänstra körfältet och borta från den framförvarande bilen, samma som första exemplet att den är helt beroende av att andra fordon är helt inom sina markeringar och helst mitt i mellan dessa.
Sista Volvon var dessutom helt okänslig för väder och vind vad gällde att hålla koll på avståndet till framförvarande bil, spelade ingen roll hur mycket det snöade/regnade så hade den full koll. Teslan.... nej. Kamerafel hit och kamerafel dit

BrooklynS skrev:

Det verkar vara lite lotto där... kanske dålig kamerakalibrering? Enkelt att göra om.

Själv har jag haft väldigt lite problem med min AP genom åren och snart 11.000 mil. Några spökbromsningar absolut, men inte ofta. Bromsar vid möten av lastbilar när de är mycket nära eller korsar mittlinjen, det händer. Tveksamt vid vissa övergångar från en till två filer, ganska ofta.

Motorväg perfekt. Landsvägar i övrigt för det mesta väldigt bra.

Man lär sig hur den fungerar och när man bör koppla ur den ett ögonblick. Tänker inte ens på det längre.

Xeik skrev:

Exakt samma upplevelse som jag har.

Choke skrev:

bjornnilsson skrev:

Körde en sväng med 2022.12.3.1 i helgen. Tyvärr har bilen blivit rädd för skuggor och gör nu helt nya spökbromsningar vid skuggpartier. Den spökbromsade tre-fyra gånger på nerfärden från Örnsköldsvik till Stockholm och lika mycket på uppfärden (bilen körde själv hela vägen) vilket blir minst sex spökbromsningar på 120 mils körning. Det låter kanske lite men är superstörigt, speciellt med bagaget fullt med prylar. Håller tummarna för en snabb fix.

Körde 106 mil i helgen mellan Stockholm Värmland. Hade inga spökbromsar alls. Nu hade jag bara fartkontrollen på hela tiden och självstyrande endast på motorväg. 2-1 vägarna, blir bara jobbiga när det blir skifte mellan 2-1. Bilen tar ibland konstiga beslut och sambon tycker det är obehagligt, så jag lovat bara köra på motorväg.
Hade nattkörning också - tyckte att helljusautomatiken fungerade mycket bättre.

tslaqqq skrev:

Ursäkta frågan men vilken FSD pratar vi, då FSD betorna är utrullade i USA och nu under April även nått Canada.

bjornnilsson skrev:

Choke skrev:

bjornnilsson skrev:

Körde en sväng med 2022.12.3.1 i helgen. Tyvärr har bilen blivit rädd för skuggor var som sagt länge sedan jag hade några spökbromsningar så jag tror det är något tillfälligt. Men med lågt stående sol och mycket skuggor över vägen så var det tydligt att bilen inte gillade större skuggpartier som den tolkar som något form av hinder = full broms och ett chockat sällskap som undrar om det var bilen eller jag.

1-2 skiftet kändes aningen jobbigare än tidigare, har upplevt att bilen varit lite snällare ett bra tag nu i dessa situationer och lite "lösare" i beslutet på så vis att man under ett tag behövde mindre kraft att hålla emot, men nu är den tillbaka att söka vänsterläget och hålla hårt in i detta för att sedan snabbt ändra om och lägga sig till höger. Det märkliga är att med vissa uppdateringar så känns det som att 1-2-situationerna nästan är adresserade men så kommer det sedan en ny uppdatering som tar en två steg bak (och nu i fallet för min bil även innebär spökbromsningar).

Antar att förhållandena är så pass skiftande att det är en rejäl utmaning att hitta en balans. Exempelvis är min erfarenhet att mörkerkörning verkar vara mer förlåtande, bilen blir mjukare och följsammare, förmodligen för att upplösningen blir enklare att förhålla sig till (min teori) - medans körning i lågt stående sol med skuggor över vägen blir en helt annan sak.

Jag är dock säker att detta kommer lösas med tiden.

spacecoin skrev:

tslaqqq skrev:

Ursäkta frågan men vilken FSD pratar vi, då FSD betorna är utrullade i USA och nu under April även nått Canada.

Den som finns i Sverige, kan du nog förutsätta då det är svenska ägare på ett svenskt forum...

tslaqqq skrev:

spacecoin skrev:

tslaqqq skrev:

Ursäkta frågan men vilken FSD pratar vi, då FSD betorna är utrullade i USA och nu under April även nått Canada.

Den som finns i Sverige, kan du nog förutsätta då det är svenska ägare på ett svenskt forum...

Då är det ju inte fsd alls eller?

spacecoin skrev:

Choke skrev:

spacecoin skrev:

dom har inte lagt till nya användare i år.

Jo i Canada

spacecoin skrev:

Choke skrev:

spacecoin skrev:

dom har inte lagt till nya användare i år.

Jo i Canada

Ja ok, 10 kanadensare...

BrooklynS skrev:

Jag har ALDRIG varit med om "full broms" i något sammanhang. Jag tror faktiskt att ni som skriver detta inte har provat att själva bromsa fullt någon gång.

Det är en helt annan sak än vad som händer vid dessa spökbromsningar.