Tesla Club Sweden

Zalman3 skrev:

Hertsh skrev:

Zalman3 skrev:

Plaid laddar i 246kW.
Ger 998 miles/h=1.606km/h.

Screenshot_20210616-220020_Samsung Internet.jpg

Snyggt. Nu vill vi verkligen se CCS-port för Europabilarna.

Få bilar kan ladda i mer än 1.600 km/h!

dd88 skrev:

Zalman3 skrev:

Hertsh skrev:

Zalman3 skrev:

Plaid laddar i 246kW.
Ger 998 miles/h=1.606km/h.

Bilagan Screenshot_20210616-220020_Samsung Internet.jpg finns inte längre

Snyggt. Nu vill vi verkligen se CCS-port för Europabilarna.

Få bilar kan ladda i mer än 1.600 km/h!

Peakvärde eller continuous?

Vore kul att se hela laddkurvan.

Zalman3 skrev:

Plaid laddar i 246kW.
Ger 998 miles/h=1.606km/h.

Bilagan Screenshot_20210616-220020_Samsung Internet.jpg finns inte längre

Max3 skrev:

fth skrev:

Max3 skrev:

Det framgår inte vilken bil det är filmat från, men Teslan startar iaf c:a 6s efter Audin och slår den ändå lätt.

/fth

Fredrik j skrev:

Ser ut som en Volvo V70.

fth skrev:

Max3 skrev:

Det framgår inte vilken bil det är filmat från, men Teslan startar iaf c:a 6s efter Audin och slår den ändå lätt.

/fth

2022 Tesla Model S Plaid First Test: 0–60 MPH in 1.98 Seconds*!

backe skrev:

fth skrev:

Max3 skrev:

Det framgår inte vilken bil det är filmat från, men Teslan startar iaf c:a 6s efter Audin och slår den ändå lätt.

/fth

Vore kanske roligare att se den mot en elsportbil (Rimac Nevera?) än mot en Volvo V60 eller vad det var dom körde mot. Men det blir definitivt effektfullt.

pefreli skrev:

Håller med. Nevera kommer vara överlägsen. 0-300 på 9,3s och en halvsekund snabbare på kvartsmilen.

Roligare då att se en fullastad Plaid krossa exvis 911 Turbo S.

Kilowatt skrev:

pefreli skrev:

Håller med. Nevera kommer vara överlägsen. 0-300 på 9,3s och en halvsekund snabbare på kvartsmilen.

Roligare då att se en fullastad Plaid krossa exvis 911 Turbo S.

Nåt i stil med denna klassiker?

pefreli skrev:

Håller med. Nevera kommer vara överlägsen. 0-300 på 9,3s och en halvsekund snabbare på kvartsmilen.

Roligare då att se en fullastad Plaid krossa exvis 911 Turbo S.

Fredrik j skrev:

pefreli skrev:

Håller med. Nevera kommer vara överlägsen. 0-300 på 9,3s och en halvsekund snabbare på kvartsmilen.

Roligare då att se en fullastad Plaid krossa exvis 911 Turbo S.

Vad gör en fullastad Plaid kvartsmilen på?

We went into our steering yoke experience with an open mind, but the more time we spent with the 2022 Tesla Model S Plaid, the less we liked it. Tesla may be able to get away with the whimsy of a yoke in a sports car like the long-delayed Tesla Roadster—the type of vehicle whose owners perhaps drive only occasionally as a weekend toy—but in a daily driver like the Model S, it's pointlessly annoying. The Model S Plaid's steering ratio simply isn't quick enough to make low-speed maneuvers anything less than a burden. A variable power-steering ratio could help, but it would be a band aid with added cost and complexity simply to solve a problem no one has had before.

And before you ask, Tesla says it has no plans at this time to offer a traditional steering wheel on the new 2022 Model S, Plaid or not.

Bjelke skrev:

Så dom satsar på att lösa det om flera år?
Nåja jag tänker inte köpa det där iaf…
Liggande skärmen ja tack, men resten med ratten osv, nej tack.
Utsidan säger jag också ja tack till förresten
Just nu känns roadstern mest intressant (och mest avlägsen )

Svenssons skrev:

Bjelke skrev:

Så dom satsar på att lösa det om flera år?
Nåja jag tänker inte köpa det där iaf…
Liggande skärmen ja tack, men resten med ratten osv, nej tack.
Utsidan säger jag också ja tack till förresten
Just nu känns roadstern mest intressant (och mest avlägsen )

Stående skärm och yoke då?



Tror nog de vänder på skärmen i Roadstern dock och kommer med vanlig ratt som alternativ.