Tesla Club Sweden

Elbilsförsäljning de senaste 6 månaderna.
Tesla har då en marknadsandel på 32,33%.
Känns som att Tesla måste ha sin batteridag.
Kommer de med bättre batterier och S och X med Plaid
så kommer försäljningen att öka.

Zalman3 skrev:

Elbilsförsäljning de senaste 6 månaderna.
Tesla har då en marknadsandel på 32,33%.

6 mån försäljning.jpg

Känns som att Tesla måste ha sin batteridag.
Kommer de med bättre batterier och S och X med Plaid
så kommer försäljningen att öka.

Man ska nog inte hoppas för mycket på att batteridagen och att den ska ge någon omedelbar effekt och att uppdaterade S&X levereras i större volymer till Europa i nära framtid.

Det som Tesla behöver för att nå högre försäljning i Europa är Model Y och den kommer när första fasen av Giga Berlin är färdig. Man får ge sig till tåls helt enkelt.

Den här kvartalet är de bara en båt som kommer till Europa med bilar och frågan är hur många bilar den innehåller. Förhoppningsvis kanske vi är tillbaka på mer normala antalet båtar och leveranser under q4.

Jordad skrev:

Zalman3 skrev:

Elbilsförsäljning de senaste 6 månaderna.
Tesla har då en marknadsandel på 32,33%.

6 mån försäljning.jpg

Känns som att Tesla måste ha sin batteridag.
Kommer de med bättre batterier och S och X med Plaid
så kommer försäljningen att öka.

Man ska nog inte hoppas för mycket på att batteridagen och att den ska ge någon omedelbar effekt och att uppdaterade S&X levereras i större volymer till Europa i nära framtid.

Det som Tesla behöver för att nå högre försäljning i Europa är Model Y och den kommer när första fasen av Giga Berlin är färdig. Man får ge sig till tåls helt enkelt.

Den här kvartalet är de bara en båt som kommer till Europa med bilar och frågan är hur många bilar den innehåller. Förhoppningsvis kanske vi är tillbaka på mer normala antalet båtar och leveranser under q4.

Har nu Tesla sin batteridag i juni, då måste man ju ha hyfsat snabba leveranser av bilar med de nya batterierna.
Annars väntar folk med att göra beställningar.

Zalman3 skrev:

Har nu Tesla sin batteridag i juni, då måste man ju ha hyfsat snabba leveranser av bilar med de nya batterierna.
Annars väntar folk med att göra beställningar.

Ja för att inte förstöra försäljningen så kommer väl nya batterierna först i en ny produkt som Semi, Roadster 2 eller Cybertruck. Kanske att de kan komma i plaid MS med.

Fler och fler event blir inställda pga oroligheterna i USA, vilket är förståeligt. Synd på Space X -uppskjutningen som i media försvann bland spaltmeter om upploppen, frågan är om eventet inte kommer skjutas på ytterligare om det inte lugnar ner sig tills dess.

Bara 74 Teslor i Norge i maj, kan det stämma?

VoltAmpere skrev:

Bara 74 Teslor i Norge i maj, kan det stämma?

Coronanedstängning?
Hur ser det ut för resten av norska bilmarknaden? Har marknadsandelarna gått upp eller ner?

SOM ALLTID kommer de i sista månaden av kvartalet.

taliz skrev:

SOM ALLTID kommer de i sista månaden av kvartalet.

Skillnaden det här kvartalet är att fabriken varit stängd och det har inte kommit några båtar. Den enda båten som är på väg är för tillfället i Stilla havet utanför Mexico så det blir nog inte så mycket mer leveranser det här kvartalet.

11095 levererade tesla 3 MIC (Made in China) under maj i Kina
+205% YoY men de var ju inte MIC

Juni månads leveransstatistik:

Tesla Model 3: 312
Tesla Model S: 86
Tesla Model X: 68

BMW I3: 57
Audi E-Tron: 218
Nissan Leaf: 84

Credde skrev:

Juni månads leveransstatistik:

Tesla Model 3: 312
Tesla Model S: 86
Tesla Model X: 68

BMW I3: 57
Audi E-Tron: 218
Nissan Leaf: 84

Volvo EL: 30

Hur många procent står rena BEV elbilar för, i förhållande till alla bilar som säljs i Sverige under 2020, perioden januari-juni?

Finns det någon sådan statistik på nätet?

Off Grid Byggaren skrev:

Hur många procent står rena BEV elbilar för, i förhållande till alla bilar som säljs i Sverige under 2020, perioden januari-juni?

Finns det någon sådan statistik på nätet?

7,3% för BEV, 18,6% för laddhybrider. Bläddra ner nästan till slutet i detta dokumentet.

http://www.bilsweden.se/storage/ma/5e88 ... nload=true

Credde skrev:

Juni månads leveransstatistik:

Tesla Model 3: 312
Tesla Model S: 86
Tesla Model X: 68

BMW I3: 57
Audi E-Tron: 218
Nissan Leaf: 84

Ändå imponerande av Audi. 218x3 är antagligen fler än antalet Model 3 som säljs på ett kvartal.

Verdi skrev:

Credde skrev:

Juni månads leveransstatistik:

Tesla Model 3: 312
Tesla Model S: 86
Tesla Model X: 68

BMW I3: 57
Audi E-Tron: 218
Nissan Leaf: 84

Ändå imponerande av Audi. 218x3 är antagligen fler än antalet Model 3 som säljs på ett kvartal.

Men kan vi vara säkra på att Audi inte har någon variation över kvartalet? Har följt försäljningen av elbilar i världen varje månad i flera år nu och kan säga att visst, Tesla är extrem när det kommer till variation över kvartalet men även Renault säljer alltid betydligt fler Zoe under sista månaden varje kvartal. Jag har inte följt försäljningen av ETron i så detaljerat så jag kan säga om det är variation över kvartalet men det känns ändå som att dra snabba slutsatser. Kollar vi på de första sex månaderna i Sverige i år så har Model 3 sålts i 1 706 exemplar och ETron i 1 137. ETron är en dyrare bil så den är svårare att sälja och det finns fortfarande sex månader kvar av året så visst, ETron kan komma ikapp Model 3 men än så länge så har det sålts 28% Model 3 jämfört med etron.

vigge50 skrev:

Kollar vi på de första sex månaderna i Sverige i år så har Model 3 sålts i 1 706 exemplar och ETron i 1 137. ETron är en dyrare bil så den är svårare att sälja och det finns fortfarande sex månader kvar av året så visst, ETron kan komma ikapp Model 3 men än så länge så har det sålts 28% Model 3 jämfört med etron.

Skulle vara intressant att veta hur många bilar totalt Audi under samma period sålt med en prislapp över halvmiljonen. Gissar att 1137 Etron är en stor del av Audis försäljning i den prisklassen.

vigge50 skrev:

Verdi skrev:

Credde skrev:

Juni månads leveransstatistik:

Tesla Model 3: 312
Tesla Model S: 86
Tesla Model X: 68

BMW I3: 57
Audi E-Tron: 218
Nissan Leaf: 84

Ändå imponerande av Audi. 218x3 är antagligen fler än antalet Model 3 som säljs på ett kvartal.

Men kan vi vara säkra på att Audi inte har någon variation över kvartalet? Har följt försäljningen av elbilar i världen varje månad i flera år nu och kan säga att visst, Tesla är extrem när det kommer till variation över kvartalet men även Renault säljer alltid betydligt fler Zoe under sista månaden varje kvartal. Jag har inte följt försäljningen av ETron i så detaljerat så jag kan säga om det är variation över kvartalet men det känns ändå som att dra snabba slutsatser. Kollar vi på de första sex månaderna i Sverige i år så har Model 3 sålts i 1 706 exemplar och ETron i 1 137. ETron är en dyrare bil så den är svårare att sälja och det finns fortfarande sex månader kvar av året så visst, ETron kan komma ikapp Model 3 men än så länge så har det sålts 28% Model 3 jämfört med etron.

Tror Audi e-tron försäljningen kommer att minska när nu billigare konkurrenter nu kommer på löpande band.

VW ID4, Audi Q4 och Skoda Enyaq.
Ford Mach-e.
Tesla Y.
Nissan Ariya.
Volvo XC40 P8 Recharge.
Polestar 2.
Hyundai 45.

Alla har bra räckvidd, laddar snabbt, finns i 4wd version och är billigare än Audi e-tron.
Och de flesta har drag.

Bara för att nämna några.

Q1:
E-Tron: 639
Model 3: 1249

Q2:
E-Tron: 434
Model 3: 457

Är väl egentligen tappet som är mest intressant med tanke på omständigheterna.

Intressant att alla nya modeller bara är hot mot E-Tron och inte mot vissa andra modeller.

dd88 skrev:

Q1:
E-Tron: 639
Model 3: 1249

Q2:
E-Tron: 434
Model 3: 457

Är väl egentligen tappet som är mest intressant med tanke på omständigheterna.

Ja, det handlar väl främst om att Tesla inte kunde skicka mer än en båt över Atlanten och har en helt annorlunda produktions- och logistikprocess jämfört med Audi som dessutom tillverkar e-tron i EU.

Statistik för Q2 ska man nog inte använda sig av för att dra några slutsatser eller göra vettiga jämförelser.

hooked skrev:

dd88 skrev:

Q1:
E-Tron: 639
Model 3: 1249

Q2:
E-Tron: 434
Model 3: 457

Är väl egentligen tappet som är mest intressant med tanke på omständigheterna.

Ja, det handlar väl främst om att Tesla inte kunde skicka mer än en båt över Atlanten och har en helt annorlunda produktions- och logistikprocess jämfört med Audi som dessutom tillverkar e-tron i EU.

Statistik för Q2 ska man nog inte använda sig av för att dra några slutsatser eller göra vettiga jämförelser.

Helt enig. Effekten av Covid kommer nog bli ännu tydligare när leveranserna av bilar beställda i februari/mars påbörjas, juli och augusti lär inte slå några försäljningsrekord.

Zalman3 skrev:

vigge50 skrev:

Verdi skrev:

Credde skrev:

Juni månads leveransstatistik:

Tesla Model 3: 312
Tesla Model S: 86
Tesla Model X: 68

BMW I3: 57
Audi E-Tron: 218
Nissan Leaf: 84

Ändå imponerande av Audi. 218x3 är antagligen fler än antalet Model 3 som säljs på ett kvartal.

Men kan vi vara säkra på att Audi inte har någon variation över kvartalet? Har följt försäljningen av elbilar i världen varje månad i flera år nu och kan säga att visst, Tesla är extrem när det kommer till variation över kvartalet men även Renault säljer alltid betydligt fler Zoe under sista månaden varje kvartal. Jag har inte följt försäljningen av ETron i så detaljerat så jag kan säga om det är variation över kvartalet men det känns ändå som att dra snabba slutsatser. Kollar vi på de första sex månaderna i Sverige i år så har Model 3 sålts i 1 706 exemplar och ETron i 1 137. ETron är en dyrare bil så den är svårare att sälja och det finns fortfarande sex månader kvar av året så visst, ETron kan komma ikapp Model 3 men än så länge så har det sålts 28% Model 3 jämfört med etron.

Tror Audi e-tron försäljningen kommer att minska när nu billigare konkurrenter nu kommer på löpande band.

VW ID4, Audi Q4 och Skoda Enyaq.
Ford Mach-e.
Tesla Y.
Nissan Ariya.
Volvo XC40 P8 Recharge.
Polestar 2.
Hyundai 45.

Alla har bra räckvidd, laddar snabbt, finns i 4wd version och är billigare än Audi e-tron.
Och de flesta har drag.

Bara för att nämna några.

”...löpande band”? Då har nog det bandet stannat. Ingen av nämnda modeller kommer att sälja mer än högst någon enstaka detta år.

Zalman3 skrev:

vigge50 skrev:

Verdi skrev:

Credde skrev:

Juni månads leveransstatistik:

Tesla Model 3: 312
Tesla Model S: 86
Tesla Model X: 68

BMW I3: 57
Audi E-Tron: 218
Nissan Leaf: 84

Ändå imponerande av Audi. 218x3 är antagligen fler än antalet Model 3 som säljs på ett kvartal.

Men kan vi vara säkra på att Audi inte har någon variation över kvartalet? Har följt försäljningen av elbilar i världen varje månad i flera år nu och kan säga att visst, Tesla är extrem när det kommer till variation över kvartalet men även Renault säljer alltid betydligt fler Zoe under sista månaden varje kvartal. Jag har inte följt försäljningen av ETron i så detaljerat så jag kan säga om det är variation över kvartalet men det känns ändå som att dra snabba slutsatser. Kollar vi på de första sex månaderna i Sverige i år så har Model 3 sålts i 1 706 exemplar och ETron i 1 137. ETron är en dyrare bil så den är svårare att sälja och det finns fortfarande sex månader kvar av året så visst, ETron kan komma ikapp Model 3 men än så länge så har det sålts 28% Model 3 jämfört med etron.

Tror Audi e-tron försäljningen kommer att minska när nu billigare konkurrenter nu kommer på löpande band.

VW ID4, Audi Q4 och Skoda Enyaq.
Ford Mach-e.
Tesla Y.
Nissan Ariya.
Volvo XC40 P8 Recharge.
Polestar 2.
Hyundai 45.

Alla har bra räckvidd, laddar snabbt, finns i 4wd version och är billigare än Audi e-tron.
Och de flesta har drag.

Bara för att nämna några.

Om ETron kommer få det svårt så kommer Model S och Model X slås ut helt.

Förväntade leveranser:

VW ID4, Q1 2021
Audi Q4, Q1 2021
Skoda Enyaq, Q1 2021
BMW iX3, Q4 2020
BMW i4, Q1 2021
Ford Mach-e, Q4 2020
Lexus UX 300e, Q3 2020
Nissan Ariya, Q3 2020
Volvo XC40 P8 Recharge, Q3 2020
Polestar 2, Q3 2020
Hyundai 45, Q1 2021
Jaguar XJ EV, Q1 2021

Alla inom 1 till 9 månader.

Range Rover, Q1 2021?
Tesla Y, Q3 2021
Porsche Macan EV
Porsche Taycan Cross Turismo
Subaru Evoltis, Q4 2021
Toyota( delar plattform med Subaru) Q4 2021
Audi TT e-tron