Tesla Club Sweden

gjohansson skrev: ↑22 jan 2024 21:36

WilleTesla skrev: ↑22 jan 2024 18:50

Det har tagits upp tidigare i denna tråd men nu är företaget Tesla i fokus igen...

Som vanligt när det gäller SVT (vår skattefinansierade kanal) så presenteras nyheter med en extrem politisk vänstervinkel. I dagens Rapport berättades sensationellt om att flera svenska fondbolag nu tröttnat på Tesla och kräver förändring. Som exempel togs bla AMF (som ägs av LO, men det framkom aldrig i reportaget).

Att 20 personer i Vetlanda blir av med sina jobb pga IF Metalls blockad är naturligtvis ingen nyhet man vill rapportera om. Skandal!

Jag undrar hur många i Sverige som sväljer SVTs rapporteringar okritiskt. Som tur är så tittar allt färre på denna propaganda och letar istället sin informativ på nätet.

SVT skall naturligtvis ha kritik när de förtjänar det.
Men det hade ju inte inte varit bättre om de hade haft dig anställd som journalist i alla fall.
Du skriver "extrem politisk vänstervinkel" och exemplifierar med att de inte nämnde att AMF ägs av LO, men du glömde att tala om att arbetsgivarsidan äger lika mycket. Sedan skriver du att SVT inte rapporterat om de 20 på Hydro i Vetlanda, men en snabb googling räcker för att hitta SVT rapportering om detta.

Rätt mycket sten i glashus??

josve skrev: ↑22 jan 2024 21:57

gjohansson skrev: ↑22 jan 2024 21:36

WilleTesla skrev: ↑22 jan 2024 18:50

Det har tagits upp tidigare i denna tråd men nu är företaget Tesla i fokus igen...

Som vanligt när det gäller SVT (vår skattefinansierade kanal) så presenteras nyheter med en extrem politisk vänstervinkel. I dagens Rapport berättades sensationellt om att flera svenska fondbolag nu tröttnat på Tesla och kräver förändring. Som exempel togs bla AMF (som ägs av LO, men det framkom aldrig i reportaget).

Att 20 personer i Vetlanda blir av med sina jobb pga IF Metalls blockad är naturligtvis ingen nyhet man vill rapportera om. Skandal!

Jag undrar hur många i Sverige som sväljer SVTs rapporteringar okritiskt. Som tur är så tittar allt färre på denna propaganda och letar istället sin informativ på nätet.

SVT skall naturligtvis ha kritik när de förtjänar det.
Men det hade ju inte inte varit bättre om de hade haft dig anställd som journalist i alla fall.
Du skriver "extrem politisk vänstervinkel" och exemplifierar med att de inte nämnde att AMF ägs av LO, men du glömde att tala om att arbetsgivarsidan äger lika mycket. Sedan skriver du att SVT inte rapporterat om de 20 på Hydro i Vetlanda, men en snabb googling räcker för att hitta SVT rapportering om detta.

Rätt mycket sten i glashus??

Vi bör nog ha högre krav på att SVT skall ge en korrekt bild av verkligheten jämfört med en medlem på ett internetforum.

gjohansson skrev: ↑22 jan 2024 21:36

WilleTesla skrev: ↑22 jan 2024 18:50

Det har tagits upp tidigare i denna tråd men nu är företaget Tesla i fokus igen...

Som vanligt när det gäller SVT (vår skattefinansierade kanal) så presenteras nyheter med en extrem politisk vänstervinkel. I dagens Rapport berättades sensationellt om att flera svenska fondbolag nu tröttnat på Tesla och kräver förändring. Som exempel togs bla AMF (som ägs av LO, men det framkom aldrig i reportaget).

Att 20 personer i Vetlanda blir av med sina jobb pga IF Metalls blockad är naturligtvis ingen nyhet man vill rapportera om. Skandal!

Jag undrar hur många i Sverige som sväljer SVTs rapporteringar okritiskt. Som tur är så tittar allt färre på denna propaganda och letar istället sin informativ på nätet.

SVT skall naturligtvis ha kritik när de förtjänar det.
Men det hade ju inte inte varit bättre om de hade haft dig anställd som journalist i alla fall.
Du skriver "extrem politisk vänstervinkel" och exemplifierar med att de inte nämnde att AMF ägs av LO, men du glömde att tala om att arbetsgivarsidan äger lika mycket. Sedan skriver du att SVT inte rapporterat om de 20 på Hydro i Vetlanda, men en snabb googling räcker för att hitta SVT rapportering om detta.

Rätt mycket sten i glashus??

WilleTesla skrev: ↑23 jan 2024 09:39

gjohansson skrev: ↑22 jan 2024 21:36

WilleTesla skrev: ↑22 jan 2024 18:50

Det har tagits upp tidigare i denna tråd men nu är företaget Tesla i fokus igen...

Som vanligt när det gäller SVT (vår skattefinansierade kanal) så presenteras nyheter med en extrem politisk vänstervinkel. I dagens Rapport berättades sensationellt om att flera svenska fondbolag nu tröttnat på Tesla och kräver förändring. Som exempel togs bla AMF (som ägs av LO, men det framkom aldrig i reportaget).

Att 20 personer i Vetlanda blir av med sina jobb pga IF Metalls blockad är naturligtvis ingen nyhet man vill rapportera om. Skandal!

Jag undrar hur många i Sverige som sväljer SVTs rapporteringar okritiskt. Som tur är så tittar allt färre på denna propaganda och letar istället sin informativ på nätet.

SVT skall naturligtvis ha kritik när de förtjänar det.
Men det hade ju inte inte varit bättre om de hade haft dig anställd som journalist i alla fall.
Du skriver "extrem politisk vänstervinkel" och exemplifierar med att de inte nämnde att AMF ägs av LO, men du glömde att tala om att arbetsgivarsidan äger lika mycket. Sedan skriver du att SVT inte rapporterat om de 20 på Hydro i Vetlanda, men en snabb googling räcker för att hitta SVT rapportering om detta.

Rätt mycket sten i glashus??

Ja jag anade att din invändning skulle komma, man kan ju naturligtvis fylla alla inlägg här med massa detaljerade fakta, men du måste väl hålla med om att AMF ägs av bland annat LO? Att sedan Svenskt näringsliv (som också får intäkter och makt via kollektivavtal) också är delägare i AMF gör ju inte saken direkt bättre när denna konflikt pågår. Svenskt näringsliv är lika intresserade av KA som vad LO är.

Att SVT skriver nyheten om Hydro i Vetlanda på SVTs webbsida, SVT Nyheter Jönköping, tycker jag inte kan likställas med att producera ett TV-inslag och sända två Rapportsändningar på ”Prime time”. SVTs främsta uppgift är att bedriva reklamfri televisionsverksamhet i allmänhetens tjänst, inte att vara en nyhetswebbtidning. Det tror jag att de flesta håller med om, och därmed inte läser SVTs webbtidningen.

Poängen är att svenska folket får en vinklad bild från SVT, bland annat gällande Tesla - Metall-konflikten.

lloydfabege skrev: ↑23 jan 2024 15:49

Tänkte beställa en YLR men tvekar lite om strejken kan påverka mitt bilägande negativt på något sätt (mer än kanske längre väntetider på reparationer)? Även om det kanske är osannolikt, vad händer med garantier om Tesla väljer att lämna Sverige?

Teslasemitruck skrev: ↑23 jan 2024 16:19

lloydfabege skrev: ↑23 jan 2024 15:49

Tänkte beställa en YLR men tvekar lite om strejken kan påverka mitt bilägande negativt på något sätt (mer än kanske längre väntetider på reparationer)? Även om det kanske är osannolikt, vad händer med garantier om Tesla väljer att lämna Sverige?

Tesla själva är inte så påverkade av strejken och 90 % av mekanikerna jobbar på som vanligt. Det man behöver passa sig för är att krocka/ bli påkörd då teslas samarbetspartners inom lack och plåt är mer drabbade utav strejken.

lloydfabege skrev: ↑23 jan 2024 16:22

Teslasemitruck skrev: ↑23 jan 2024 16:19

lloydfabege skrev: ↑23 jan 2024 15:49

Tänkte beställa en YLR men tvekar lite om strejken kan påverka mitt bilägande negativt på något sätt (mer än kanske längre väntetider på reparationer)? Även om det kanske är osannolikt, vad händer med garantier om Tesla väljer att lämna Sverige?

Tesla själva är inte så påverkade av strejken och 90 % av mekanikerna jobbar på som vanligt. Det man behöver passa sig för är att krocka/ bli påkörd då teslas samarbetspartners inom lack och plåt är mer drabbade utav strejken.

Tack för svaret! Ja, som det är idag är jag inte särskilt orolig. Det är snarare om det blir någon eskalering från fackets sida som gör det mer eller mindre omöjligt för Tesla att verka i Sverige utan att skriva under och då lämnar. Jag vet inte vad det skulle vara för eskalering dock. Och i såna fall, vad händer då med garantier etc?

Teslasemitruck skrev: ↑23 jan 2024 16:31

lloydfabege skrev: ↑23 jan 2024 16:22

Teslasemitruck skrev: ↑23 jan 2024 16:19

lloydfabege skrev: ↑23 jan 2024 15:49

Tänkte beställa en YLR men tvekar lite om strejken kan påverka mitt bilägande negativt på något sätt (mer än kanske längre väntetider på reparationer)? Även om det kanske är osannolikt, vad händer med garantier om Tesla väljer att lämna Sverige?

Tesla själva är inte så påverkade av strejken och 90 % av mekanikerna jobbar på som vanligt. Det man behöver passa sig för är att krocka/ bli påkörd då teslas samarbetspartners inom lack och plåt är mer drabbade utav strejken.

Tack för svaret! Ja, som det är idag är jag inte särskilt orolig. Det är snarare om det blir någon eskalering från fackets sida som gör det mer eller mindre omöjligt för Tesla att verka i Sverige utan att skriva under och då lämnar. Jag vet inte vad det skulle vara för eskalering dock. Och i såna fall, vad händer då med garantier etc?

Jag vet inte vad mer de kan ta till. Har varit ganska tyst från facken med åtgärder senaste veckorna.

lloydfabege skrev: ↑23 jan 2024 16:40

Teslasemitruck skrev: ↑23 jan 2024 16:31

lloydfabege skrev: ↑23 jan 2024 16:22

Teslasemitruck skrev: ↑23 jan 2024 16:19

lloydfabege skrev: ↑23 jan 2024 15:49

Tänkte beställa en YLR men tvekar lite om strejken kan påverka mitt bilägande negativt på något sätt (mer än kanske längre väntetider på reparationer)? Även om det kanske är osannolikt, vad händer med garantier om Tesla väljer att lämna Sverige?

Tesla själva är inte så påverkade av strejken och 90 % av mekanikerna jobbar på som vanligt. Det man behöver passa sig för är att krocka/ bli påkörd då teslas samarbetspartners inom lack och plåt är mer drabbade utav strejken.

Tack för svaret! Ja, som det är idag är jag inte särskilt orolig. Det är snarare om det blir någon eskalering från fackets sida som gör det mer eller mindre omöjligt för Tesla att verka i Sverige utan att skriva under och då lämnar. Jag vet inte vad det skulle vara för eskalering dock. Och i såna fall, vad händer då med garantier etc?

Jag vet inte vad mer de kan ta till. Har varit ganska tyst från facken med åtgärder senaste veckorna.

Inte jag heller som sagt. Var det inte något snack tidigare om Finansförbundet, stoppa betalningar eller nåt sånt?

lloydfabege skrev: ↑23 jan 2024 16:22

Teslasemitruck skrev: ↑23 jan 2024 16:19

lloydfabege skrev: ↑23 jan 2024 15:49

Tänkte beställa en YLR men tvekar lite om strejken kan påverka mitt bilägande negativt på något sätt (mer än kanske längre väntetider på reparationer)? Även om det kanske är osannolikt, vad händer med garantier om Tesla väljer att lämna Sverige?

Tesla själva är inte så påverkade av strejken och 90 % av mekanikerna jobbar på som vanligt. Det man behöver passa sig för är att krocka/ bli påkörd då teslas samarbetspartners inom lack och plåt är mer drabbade utav strejken.

Tack för svaret! Ja, som det är idag är jag inte särskilt orolig. Det är snarare om det blir någon eskalering från fackets sida som gör det mer eller mindre omöjligt för Tesla att verka i Sverige utan att skriva under och då lämnar. Jag vet inte vad det skulle vara för eskalering dock. Och i såna fall, vad händer då med garantier etc?

pejvic skrev: ↑23 jan 2024 18:02

lloydfabege skrev: ↑23 jan 2024 16:22

Teslasemitruck skrev: ↑23 jan 2024 16:19

lloydfabege skrev: ↑23 jan 2024 15:49

Tänkte beställa en YLR men tvekar lite om strejken kan påverka mitt bilägande negativt på något sätt (mer än kanske längre väntetider på reparationer)? Även om det kanske är osannolikt, vad händer med garantier om Tesla väljer att lämna Sverige?

Tesla själva är inte så påverkade av strejken och 90 % av mekanikerna jobbar på som vanligt. Det man behöver passa sig för är att krocka/ bli påkörd då teslas samarbetspartners inom lack och plåt är mer drabbade utav strejken.

Tack för svaret! Ja, som det är idag är jag inte särskilt orolig. Det är snarare om det blir någon eskalering från fackets sida som gör det mer eller mindre omöjligt för Tesla att verka i Sverige utan att skriva under och då lämnar. Jag vet inte vad det skulle vara för eskalering dock. Och i såna fall, vad händer då med garantier etc?

Garantin gäller ändå om de försvinner. Bara för att de tar sina grejer och drar innebär inte att garantin upphör att gälla.
TM Sweden AB som verkar i Sverige har tillgångar på över en miljard. De kan inte bara ta pengarna och försvinna.
Skulle de försvinna ändå med personal, verkstäder och pengar vilket inte är möjligt så har de ändå ett ansvar.

Du kan laga bilen i finland, Norge eller tredjeparts i Sverige isf.
Ansvaret för konsumentköplag och garanti är svårt att försvinna ifrån.

Airlift skrev: ↑24 jan 2024 04:26

Transporter - Tesla tar in via andra transportörer (och eget åkeri?)

Skyltar - Tesla gör kringgång

Skadeverkstad - Tesla öppnar egen

Sopor - Tesla tar hand om själv


Ser man ett mönster? En bra firma reder sig själv.

Gideonsson avgår.

nek0 skrev: ↑24 jan 2024 05:23

Airlift skrev: ↑24 jan 2024 04:26

Transporter - Tesla tar in via andra transportörer (och eget åkeri?)

Skyltar - Tesla gör kringgång

Skadeverkstad - Tesla öppnar egen

Sopor - Tesla tar hand om själv


Ser man ett mönster? En bra firma reder sig själv.

Gideonsson avgår.

Är du säker på att Teslakonflikten har något med hennes avgång?
"I november 2023 berättade Susanna Gideonsson i Arbetet att hon ställer upp för ytterligare fyra år som LO:s ordförande.

Nu har hon ändrat sig.

– Den enkla anledningen är att 2023 var ett riktigt skitår på det personliga planet. Flera nära släktingar och vänner dog. Under julhelgerna frågade jag mig om jag verkligen skulle orka jobba så intensivt som det krävs i fyra år till, säger hon i en intervju med DN."

https://arbetet.se/2024/01/23/los-ordfo ... son-avgar/

nek0 skrev: ↑24 jan 2024 05:23

Airlift skrev: ↑24 jan 2024 04:26

Transporter - Tesla tar in via andra transportörer (och eget åkeri?)

Skyltar - Tesla gör kringgång

Skadeverkstad - Tesla öppnar egen

Sopor - Tesla tar hand om själv


Ser man ett mönster? En bra firma reder sig själv.

Gideonsson avgår.

Är du säker på att Teslakonflikten har något med hennes avgång?
"I november 2023 berättade Susanna Gideonsson i Arbetet att hon ställer upp för ytterligare fyra år som LO:s ordförande.

Nu har hon ändrat sig.

– Den enkla anledningen är att 2023 var ett riktigt skitår på det personliga planet. Flera nära släktingar och vänner dog. Under julhelgerna frågade jag mig om jag verkligen skulle orka jobba så intensivt som det krävs i fyra år till, säger hon i en intervju med DN."

https://arbetet.se/2024/01/23/los-ordfo ... son-avgar/

agehall skrev: ↑24 jan 2024 06:46

Så på tre månader har hon ändrat inställning och tycker att 2023 var ett skitår på det personliga planet? Måste ha varit en riktigt tung november och december eller så är det bara konsekvenstänkandet som saknas innan man agerar initialt.

Fosilfri2035 skrev: ↑23 jan 2024 14:22

Och här kommer det som vi alla talade om.

https://www.vibilagare.se/nyheter/tesla ... deverkstad

Tesla öppnar en egen skadeverkstad!

agehall skrev: ↑24 jan 2024 06:46

Så på tre månader har hon ändrat inställning och tycker att 2023 var ett skitår på det personliga planet? Måste ha varit en riktigt tung november och december eller så är det bara konsekvenstänkandet som saknas innan man agerar initialt.