Tesla Club Sweden

Det finns inga planer på att göra 20" till X?

Borde det inte gå att göra extremt mycket mer effektiva fälhar i den dimensionen, givet att Teslas egna 22" ökar förbrukningen med typ 20% jämfört med Slipstream 20"?

Med era kunskaper om effektiva fälgar borde ni väl kunna producera en 20" fälg med väsentligt lägre förbrukning än Tesla Slipstream?

Det skulle iaf jag vara intresserad av, Slipstream är som bekant kanske inte dom snyggaste fälgarna, men trots att jag har en uppsättning 22" Onyx Turbin så använder jag inte dom pga den horribla förbrukningen, det idela för mig vore en riktig snygg 20"-fälg med riktig låg förbrukning.

/fth

fth skrev:

Det finns inga planer på att göra 20" till X?

Borde det inte gå att göra extremt mycket mer effektiva fälhar i den dimensionen, givet att Teslas egna 22" ökar förbrukningen med typ 20% jämfört med Slipstream 20"?

Med era kunskaper om effektiva fälgar borde ni väl kunna producera en 20" fälg med väsentligt lägre förbrukning än Tesla Slipstream?

Det skulle iaf jag vara intresserad av, Slipstream är som bekant kanske inte dom snyggaste fälgarna, men trots att jag har en uppsättning 22" Onyx Turbin så använder jag inte dom pga den horribla förbrukningen, det idela för mig vore en riktig snygg 20"-fälg med riktig låg förbrukning.

/fth

+1 på den

penan skrev:

Sjukt snygga fälgar! Finns det bilder med både stealth och glossy på en vit model 3 så man kan se skillnaden? Finns fälgarna att se på plats någonstans i närheten av Stockholm?

Jag har för närvarande teslas 19-tums fälg på min model 3, kan jag använda samma däck på denna fälg?

Det finns på vår hemsida, bilder. Men det kommer nog dyka upp mer bilder eftersom vi skickade ut till 68 kunder i tisdags. Jag har dem i lager i Söderköping. Du är välkommen förbi. Däcken som följer med Teslas 19" är helt rätt dimension. Du kan även flytta TPMS.

fth skrev:

Det finns inga planer på att göra 20" till X?

Borde det inte gå att göra extremt mycket mer effektiva fälhar i den dimensionen, givet att Teslas egna 22" ökar förbrukningen med typ 20% jämfört med Slipstream 20"?

Med era kunskaper om effektiva fälgar borde ni väl kunna producera en 20" fälg med väsentligt lägre förbrukning än Tesla Slipstream?

Det skulle iaf jag vara intresserad av, Slipstream är som bekant kanske inte dom snyggaste fälgarna, men trots att jag har en uppsättning 22" Onyx Turbin så använder jag inte dom pga den horribla förbrukningen, det idela för mig vore en riktig snygg 20"-fälg med riktig låg förbrukning.

/fth

Just nu håller vi på med en 20" till M3P och dem blir i en helt ny lättviktsteknik. 20" till X ligger inte i närtid. Jag har en X själv och låg på 238 i snitt de första 4000 milen med 20" slipstream. Nu har jag kört sen oktober med 22" TNA fälgar och ligger på 262 i snitt (2500 mil). När jag har kommit till oktober skall jag se vad det blir. Räknar med att ökningen blir mindre än 10% med tanke på att det nästan bara är varmt väder mellan nu och oktober.

AGCF skrev:

Jag har en X själv och låg på 238 i snitt de första 4000 milen med 20" slipstream.
Nu har jag kört sen oktober med 22" TNA fälgar och ligger på 262 i snitt (2500 mil).

Det är ju 10% sämre än Slipstream, klart bättre än 22" Turbine iofs, men jag skulle alltså vara intresserad av fälgar som ger typ 10% lägre förbrukning än Slipstream.

/fth

Hur gick det med load rating på 19"-fälgen? Blev den godkänd för model S?

juristen skrev:

Hur gick det med load rating på 19"-fälgen? Blev den godkänd för model S?

Vi har inte undersökt det än tyvärr.

AGCF skrev:

Just nu håller vi på med en 20" till M3P och dem blir i en helt ny lättviktsteknik.

Kommer dessa även passa Model 3 awd long range?

När beräknas de vara klara för leverans?

penan skrev:

AGCF skrev:

Just nu håller vi på med en 20" till M3P och dem blir i en helt ny lättviktsteknik.

Kommer dessa även passa Model 3 awd long range?

När beräknas de vara klara för leverans?

Det kommer ta ett antal månader bara för att testa tekniken. Vågar inte ge något besked.

fth skrev:

AGCF skrev:

Jag har en X själv och låg på 238 i snitt de första 4000 milen med 20" slipstream.
Nu har jag kört sen oktober med 22" TNA fälgar och ligger på 262 i snitt (2500 mil).

Det är ju 10% sämre än Slipstream, klart bättre än 22" Turbine iofs, men jag skulle alltså vara intresserad av fälgar som ger typ 10% lägre förbrukning än Slipstream.

/fth

Nu är det visst nere på 256! Som sagt är det sommaren som återstår tills jag haft ett helt kalenderår. Just nu ligger det runt 210 per laddning.

Jag har nu några begagnade model S fälgar i Matte Stealth.

21” smidda The New Aero alltså.

Maila vid intresse alexander at thenewaero.com

AGCF skrev:

Jag har nu några begagnade model S fälgar i Matte Stealth.

21” smidda The New Aero alltså.

Maila vid intresse alexander at thenewaero.com

Ett av två set sålda. Ett kvar

En svensk kund med sänkt bil och våra 19" fälgar

Är alla fälgar på hemsidan de enda som finns ?? Verkar inte vara särskilt snyggare än 21 twin turbine på hemsidan ??
Nån som har tips på andra liknande legit hemsidor ???

Ny färg på 19” kommer i höst. Smooth Stealth, har mer glans än Matte Stealth.

HEAVY_BOSTON_AC skrev:

Är alla fälgar på hemsidan de enda som finns ?? Verkar inte vara särskilt snyggare än 21 twin turbine på hemsidan ??
Nån som har tips på andra liknande legit hemsidor ???

Hej! Det är jag och två andra Tesla-entusiaster som utvecklat denna fälg och syftet är att fälgen skall vara konstruerad för en elbil och förbättra elbilen på alla aspekter. Huvudfokus har därför varit effektivitet dvs. aerodynamik. Vår fälg gör att Tesla Model S luftmotståndskoefficient minskar med 9,9% jämfört med om man använder Teslas Turbinfälg i 21". Det ger exempelvis en längre räckvidd eller lägre förbrukning med 5% i 110 km/h samt 1 dB lägre ljudnivå mitt i kupén.

Den stora utmaningen när man gör en aerodynamisk fälg är att få en fälg som anses vara "snygg" av de flesta. Snygghet är dock subjektivt. Det finns en hel del andra fälgar så klart. Om man vill ha vanliga ekrade fälgar finns det hur mycket som helst att välja på. Tänk dock på att förbrukningen kan gå upp ganska mycket. Jag gjorde så när jag köpte min första Tesla 2014, som jag alltid gjort, köpte de "fetaste" fälgarna jag kunde hitta det blev Vossen 22". Nackdelen var att jag fick 15% kortare räckvidd vilket jag inte räknat med alls. Det var då jag började fundera på aerodynamiska fälgar.

PS. Nuförtiden är jag så skadad att jag letar aerofälgar på Willys parkering. Såg denna på en Volvo idag.

Jag köpte dessa till mina sommardäck...

Skaman skrev:

Jag köpte dessa till mina sommardäck...

Oj, ser ut som kopior av Rotiform VCE
https://www.ebay.com/itm/Rotiform-18-VC ... 1516750129

Köpte du från https://bolawheels.co.uk/ ?
Förstår inte hur man kan ha en hemsida helt utan uppgifter om företaget? Företagets namn, address, tele, personer etc saknas. Den här branschen är fan skum alltså

Köpte på https://www.wheelbasealloys.com.
18" Bola B12 Matt Black

Jag har tagit hem en uppsättning 19" till Model S i Smooth Stealth i samband med att vi tar hem till Model 3. Vi vill se hur det ser ut på S, innan vi beställer hem fler uppsättningar. Om någon är intresserad av denna första uppsättning kontakta mig. Som på bilden, fast S har 45-profil på däcket istället för 40 som 3an har.

Nya färgen Smooth Stealth. Vi får in mängder vecka 45.

Vi får även in en uppsättning som passar till Polestar 2 och jag har inte hittat någon ägare än. Så om ni känner till någon Polestar 2 ägare som inte har vinterhjul kan ni tipsa.

Photo credit Sugarhouse

Den färgen skulle passa sjukt bra till min folie
Synd att jag lägger alldeles för mycket cash på huset snart...

Jättefina fälgar, synd dom är drygt dubbelt upp i pris vad jag är beredd att betala bara...