Tesla Club Sweden

Nån som vet hur många model x som är reserverade i Sverige?

Nja, registrerades Mitsubishi före årsskiftet för att få 40000 i supermiljöbilspremie. Annars hade de bara fått 20000kr efter årsskiftet. Så jag är övertygad om att alla laddhybrider som fanns i landet ställdes på innan årsskiftet oavsett om de var sålda eller står i lager hos handlaren.

Imponerande att det blev så många i Sverige i december. Jag trodde att man skulle försöka hjälpa Danmark och att det skulle påverka negativt här i Sverige.

Verkar som januari blev en mellanmånad med bara 19 st teslor (blir väl en ordentlig klump i mars istället).

Enligt den statistiken var det 0 (noll) Mitsubishi Outlander som levererades förra månaden... kan väl inte stämma?

TiborBlomhall skrev:

Enligt den statistiken var det 0 (noll) Mitsubishi Outlander som levererades förra månaden... kan väl inte stämma?

Svaret kan finnas i den här meningsväxlingen längre upp i tråden:

vigge50 skrev:

Bör också nämnas att de totala antalet elbilar och plug-in hybrider blev 2060 mycket tack vare att det såldes imponerande 1249 Mitsubishi Outlander. Passat GTE klättrar också snabbt i listan med sina 154 sålda i november.

Leo skrev:

Nja, registrerades Mitsubishi före årsskiftet för att få 40000 i supermiljöbilspremie. Annars hade de bara fått 20000kr efter årsskiftet. Så jag är övertygad om att alla laddhybrider som fanns i landet ställdes på innan årsskiftet oavsett om de var sålda eller står i lager hos handlaren.

Om det nu var som så att alla handlare ställde på alla sina bilar för att kunna få den högre supermiljöbilspremien, så lär de ju ha redan påställda bilar att sälja i ett par månader framöver, och då kommer nybilsförsäljningen visa 0 eller lågt under tiden. 1249 bilar räcker en stund.

Precis, de visar väl inte nybilsförsäljning eller leverans, utan antal bilar påställda för första gången?

I februari lyckades Tesla bara leverera 37 stycken Model S i Sverige, vi får hoppas att tempot ökar nu i Mars.

vigge50 skrev:

I februari lyckades Tesla bara leverera 37 stycken Model S i Sverige, vi får hoppas att tempot ökar nu i Mars.

Den har nog blivit i dyraste laget för de flesta. Man får mycket annan bil för de pengarna. En var till barnen t.ex.

Många väntar nog på Model 3

Gustafsson skrev:

vigge50 skrev:

I februari lyckades Tesla bara leverera 37 stycken Model S i Sverige, vi får hoppas att tempot ökar nu i Mars.

Den har nog blivit i dyraste laget för de flesta. Man får mycket annan bil för de pengarna. En var till barnen t.ex.

Det är nog mycket den vanliga teslacykeln också. De tillverkar bilar för Europa för leverans tredje månaden varje kvartal.

JonasH skrev:

Många väntar nog på Model 3

I så fall får de vänta ett par år till minst. Tror inte Model 3 direkt påverkar Model S försäljning.

Det bör dock påpekas att det är en ökning på 40% jämfört med januari och februari förra året

vigge50 skrev:

Det bör dock påpekas att det är en ökning på 40% jämfört med januari och februari förra året

Men förra året var nog lågt pga D-modellerna som inte riktigt börjat levereras då men gått att beställa ett tag.

Tror att det finns två anledningar till att leveransen av Model S är lägre. Det är ju så att intresset för en dyra elbilar nu även ska delas med model X. Jag har varit ute och kört med Teslasugna vänner och grannar men en del har svårt att ta sig in i bilen pga ålder blivit stelare i nacken. Räknar med att detta problem inte finns med model X. Dragkrok skulle jag gärna haft på min Tesla.
Den andra orsaken är säkert den nära förestående presentationen av model 3. Min son kommer att beställa en. Hade model 3 kommit som första bil hade jag definitivt beställt en sådan. Är därför mycket spänd på att få höra hur många Model 3 som kommer att beställas den första månaden? 1000 st? Fler eller färre?

Tibor det är dags för en ny enkät.

Shven skrev:

Är därför mycket spänd på att få höra hur många Model 3 som kommer att beställas den första månaden? 1000 st? Fler eller färre?

Tibor det är dags för en ny enkät.

Finns redan: http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =37&t=3577

Surfaren skrev:

Shven skrev:

Är därför mycket spänd på att få höra hur många Model 3 som kommer att beställas den första månaden? 1000 st? Fler eller färre?

Tibor det är dags för en ny enkät.

Finns redan: http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =37&t=3577

Fast det handlar ännu så länge om att reservera en Model 3. Beställningarna tar det nog ett tag innan vi kan göra...

lator skrev:

Fast det handlar ännu så länge om att reservera en Model 3. Beställningarna tar det nog ett tag innan vi kan göra...

Jo, precis. Men beställning lär väl öppnas upp i omgångar beroende på när man reserverat, så det blir nog svårt att definiera "första månaden" där.

Nåväl, vi gick off topic igen...

Surfaren skrev:

lator skrev:

Fast det handlar ännu så länge om att reservera en Model 3. Beställningarna tar det nog ett tag innan vi kan göra...

Jo, precis. Men beställning lär väl öppnas upp i omgångar beroende på när man reserverat, så det blir nog svårt att definiera "första månaden" där.

Nåväl, vi gick off topic igen...

Alltid! Och en gång till...

Jag tror ändå de ökade kostnaderna för S slår hårt. VI är nog många som redan 2015 sträckte på tänkt bilbudget en aning för att kunna klicka på beställknappen. Med de nya förmånsvärdena, bara 90kWh, ordentligt uppjusterade priser och en del begagnade bilar som alternativ tror jag procentuellt sett en stor del av köparna helt enkelt backar. Jag hade nog gjort det till exempel. Min bror vet jag har gjort det.

Dock känner jag av samma anledningar att mitt andrahandsvärde på en icke momsad 2015 85D borde hållas riktigt bra... Jag menar, jag hade själv velat köpa den om jag inte redan ägde den...

Jag tror som MSO, jag hade garanterat backat och drömt vidare....har en reserverad X som jag nog inte kommer gå vidare med om det inte händer något med dollarn....

MSO skrev:

Jag tror ändå de ökade kostnaderna för S slår hårt. VI är nog många som redan 2015 sträckte på tänkt bilbudget en aning för att kunna klicka på beställknappen. Med de nya förmånsvärdena, bara 90kWh, ordentligt uppjusterade priser och en del begagnade bilar som alternativ tror jag procentuellt sett en stor del av köparna helt enkelt backar. Jag hade nog gjort det till exempel. Min bror vet jag har gjort det.

Dock känner jag av samma anledningar att mitt andrahandsvärde på en icke momsad 2015 85D borde hållas riktigt bra... Jag menar, jag hade själv velat köpa den om jag inte redan ägde den...

Det ligger nog mycket i det. När jag först provkörde Model S 2013 så gick det få en för strax över 600k och en S85 med "lagom" utrustning landade på runt 800k, och förmånsvärdena var absurt låga. Då var det en no-brainer att skaffa en (men jag gjorde inte det för jag hade ingen möjlighet att ladda den då). Sen har det varit många prishöjningar och det blev en rejäl stretch för min del. Anledningen att jag faktiskt slog till ändå när jag gjorde var att jag visste att förmånsvärdet skulle gå upp vid årsskiftet och att bilen då skulle hamna lite bortom vart jag kände att jag hade möjlighet att sträcka mig. Så jag tror tyvärr det är rätt många som hamnar i en liknande sits, och känner att de nya priserna och förmånsvärdena blir lite för tuffa.

[quote="Shven"]Tror att det finns två anledningar till att leveransen av Model S är lägre. Det är ju så att intresset för en dyra elbilar nu även ska delas med model X. Jag har varit ute och kört med Teslasugna vänner och grannar men en del har svårt att ta sig in i bilen pga ålder blivit stelare i nacken. Räknar med att detta problem inte finns med model X. Dragkrok skulle jag gärna haft på min Tesla.

En bra reflektion. Har själv kört Subaru Forester i många år. Där kliver man inte ner i bilen utan in. Är man till åren lite anfrätt har sånt betydelse. Knappast priset. Många mogna grabbar och bruttor har sålt sina hus och gårdar och har kistan välfylld.

kanske för tidigt att säga att försäljningen minskar på model s (i sverige)
2015
jan 38 st
feb 12 st
mars kom toppen på 122 st.

2016
jan 19st
feb 37st

så än så länge är det lite mera än ifjol
Mars blir mycket spännande.

Ja prisuppgången har varit brutal. Hade man fått en Model X 70D för 650kkr hade det varit grymt bra. Model X skulle väl ligga ungefär 50kkr över S?