Tesla Club Sweden

martinot skrev:

jonasl skrev:

pingflood skrev:

Hade hoppats att Subaru skulle drämma till med någon spännande elbil men inte än...

Tror vi får vänta länge på den ärligt talat. Som fd Subaruförare och halventusiast så har jag helt gett upp de bilarna men de har varit väldigt kallsinniga till elbilar och först nyligen krupit till korset och infört den allra sämsta sorten - mildhybriden.

Trist!

Tycker det ser ut som Japan ligger extremt långt efter USA, Kina och Europa gällande både elektrifiering och självkörning.

Japan känns rätt gammeldags och allmänt efter sin tid (iaf. på fordonssidan).

Är väl bara Nissan som är lite mer seriöst på G?

Japan byggde ju mycket av sina framgångar på att ”vissa” Amerikaner (Juran framförallt) hjälpte dom med att få
ordning på kvalitetstekniken och dom (Japanerna) blev snabbt duktiga på att ta halvbra produkter från andra
länder och utveckla dom till mycket bra produkter (sjukt många exempel finns) med stor framgång, men det
känns som att det har gått i stå lite på senare tid (inte lika många halvbra produkter att utveckla, mycket fokus
på inhemska marknaden och ett sanslöst överskott på dollar)...
Jag vet inte om fokuset på hemmamarknaden är det största ”problemet” eller det stora exportöverskottet eller vad
det är... Dom är ju fortfarande duktiga på att ta fram extremt bra produkter liksom...

Jag skulle inte välja Leaf

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... i-taxibil/

Byta moduler för 164KKr?! Vilket rån! Så svårt är det faktiskt inte att byta dem i Leaf.

Men visst, det är ju känt sedan länge att Leaf absolut inte ska misshandlas på det där viset, eller helst inte användas i varma klimat.

Teslaspolen skrev:

Byta moduler för 164KKr?! Vilket rån! Så svårt är det faktiskt inte att byta dem i Leaf.

Men visst, det är ju känt sedan länge att Leaf absolut inte ska misshandlas på det där viset, eller helst inte användas i varma klimat.

Beror på hur man definierar varma klimat. Tror detta var Stockholm.