Tesla Club Sweden

Ta bort bidraget. Den här bidragshetsen är inte rolig att läsa om.

Gadiel skrev:

Fredrik j skrev:

Gadiel skrev:

kenjon skrev:

Är taket på 700 000 klubbat? Är det inte bara ett förslag?

Förslaget skulle utredas vidare och nytt beslut skulle komma.
Så inget är klart, men det kommer säkert att gå igenom..
Jantelagen är stark i detta land …

Syftet är ju att få pengarna ska räcka längre.

Ser inte att det ska ge någon märkbar effekt av att sätta en gräns på 700’..
Allt handlar om att detta med bonus/malus har floppat helt pga tomtar i regeringen.

Vadå floppat. Tycker det är jättemånga som påstår att dom inte köpt elbil om dom inte fått bonus.
Om det inte alls påverkat elbilsförsäljningen positivt ska det ju avvecklas nu direkt.

MWall skrev:

Ta bort bidraget. Den här bidragshetsen är inte rolig att läsa om.

Vaddå, i det här landet där man nu ska få bidrag för att ha råd att betala skatten? Äh, lite bidrag drabbar ingen fattig.

Fredrik j skrev:

Gadiel skrev:

Fredrik j skrev:

Gadiel skrev:

kenjon skrev:

Är taket på 700 000 klubbat? Är det inte bara ett förslag?

Förslaget skulle utredas vidare och nytt beslut skulle komma.
Så inget är klart, men det kommer säkert att gå igenom..
Jantelagen är stark i detta land …

Syftet är ju att få pengarna ska räcka längre.

Ser inte att det ska ge någon märkbar effekt av att sätta en gräns på 700’..
Allt handlar om att detta med bonus/malus har floppat helt pga tomtar i regeringen.

Vadå floppat. Tycker det är jättemånga som påstår att dom inte köpt elbil om dom inte fått bonus.
Om det inte alls påverkat elbilsförsäljningen positivt ska det ju avvecklas nu direkt.

Så du tycker på fullaste allvar att Bonus/malus fungerar som det ska?

Sedan så är ju gränsen på 700’ löjlig

Gadiel skrev:

Fredrik j skrev:

Gadiel skrev:

Fredrik j skrev:

Gadiel skrev:

Förslaget skulle utredas vidare och nytt beslut skulle komma.
Så inget är klart, men det kommer säkert att gå igenom..
Jantelagen är stark i detta land …

Syftet är ju att få pengarna ska räcka längre.

Ser inte att det ska ge någon märkbar effekt av att sätta en gräns på 700’..
Allt handlar om att detta med bonus/malus har floppat helt pga tomtar i regeringen.

Vadå floppat. Tycker det är jättemånga som påstår att dom inte köpt elbil om dom inte fått bonus.
Om det inte alls påverkat elbilsförsäljningen positivt ska det ju avvecklas nu direkt.

Så du tycker på fullaste allvar att Bonus/malus fungerar som det ska?

Sedan så är ju gränsen på 700’ löjlig

Eftersom så många är oroliga att dom inte ska få någon bonus verkar det ju spela roll.
Hur det ska fungera är väl inte så definierat? Omfördela pengar från malusbilar till bonusbilar. Vad är det du tycker fungerar dåligt?

Storbritannien har också valt en fast gräns för när bonus betalas ut. Det finns helt klart fördelar med det och 700k är ingen låg gräns, snarare tvärt om. Däremot är framförhållningen feån regeringen helt bedrövlig.

Maw skrev:

Storbritannien har också valt en fast gräns för när bonus betalas ut. Det finns helt klart fördelar med det och 700k är ingen låg gräns, snarare tvärt om. Däremot är framförhållningen feån regeringen helt bedrövlig.

Tycker Norge har ett mycket enklare och betydligt vettigare system, med skattebefrielser/sänkningar, än att distribuera en massa bidrag.

En absolut gräns med allt eller inget, känns inte heller som en optimal konstruktion.

martinot skrev:

Maw skrev:

Storbritannien har också valt en fast gräns för när bonus betalas ut. Det finns helt klart fördelar med det och 700k är ingen låg gräns, snarare tvärt om. Däremot är framförhållningen feån regeringen helt bedrövlig.

Tycker Norge har ett mycket enklare och betydligt vettigare system, med skattebefrielser/sänkningar, än att distribuera en massa bidrag.

En absolut gräns med allt eller inget, känns inte heller som en optimal konstruktion.

Det är ju det där med finansieringen. Att momsbefria bilar som t.ex. kostar 600000 skulle ju betyda 150000 i förlorad momsintäkt.
Naturligtvis är momsfritt alltid attraktivt när man ska handla något.

martinot skrev:

Maw skrev:

Storbritannien har också valt en fast gräns för när bonus betalas ut. Det finns helt klart fördelar med det och 700k är ingen låg gräns, snarare tvärt om. Däremot är framförhållningen feån regeringen helt bedrövlig.

Tycker Norge har ett mycket enklare och betydligt vettigare system, med skattebefrielser/sänkningar, än att distribuera en massa bidrag.

En absolut gräns med allt eller inget, känns inte heller som en optimal konstruktion.

Jag håller med om att det vore bättre med momsbefrielse eller momsnedsättning. Men även i Norge är väl förslaget att det ska införas en hård gräns där elbilar som kostar mer än 600 000 NOK inte ska momsbefrias?

Maw skrev:

martinot skrev:

Maw skrev:

Storbritannien har också valt en fast gräns för när bonus betalas ut. Det finns helt klart fördelar med det och 700k är ingen låg gräns, snarare tvärt om. Däremot är framförhållningen feån regeringen helt bedrövlig.

Tycker Norge har ett mycket enklare och betydligt vettigare system, med skattebefrielser/sänkningar, än att distribuera en massa bidrag.

En absolut gräns med allt eller inget, känns inte heller som en optimal konstruktion.

Jag håller med om att det vore bättre med momsbefrielse eller momsnedsättning. Men även i Norge är väl förslaget att det ska införas en hård gräns där elbilar som kostar mer än 600 000 NOK inte ska momsbefrias?

Momsbefrielse upp till 600 tkr.

Att kopiera Norges modell kan vi väl göra men då ska vi införa malus på flera hundra tusen per ny fossilbil också... Norge kör ju Bonus/Malus på steroider.

Fredrik j skrev:

Gadiel skrev:

Fredrik j skrev:

Gadiel skrev:

Förslaget skulle utredas vidare och nytt beslut skulle komma.
Så inget är klart, men det kommer säkert att gå igenom..
Jantelagen är stark i detta land …

Ser inte att det ska ge någon märkbar effekt av att sätta en gräns på 700’..
Allt handlar om att detta med bonus/malus har floppat helt pga tomtar i regeringen.

Vadå floppat. Tycker det är jättemånga som påstår att dom inte köpt elbil om dom inte fått bonus.
Om det inte alls påverkat elbilsförsäljningen positivt ska det ju avvecklas nu direkt.

Eftersom så många är oroliga att dom inte ska få någon bonus verkar det ju spela roll.
Hur det ska fungera är väl inte så definierat? Omfördela pengar från malusbilar till bonusbilar. Vad är det du tycker fungerar dåligt?

[/quote]

Ja pengar täcker ju inte ifrån Malus till Bonus och har aldrig gjort det.
Så nej, det fungerar inte som det är avsett att göra

Gadiel skrev:

Ja pengar täcker ju inte ifrån Malus till Bonus och har aldrig gjort det.
Så nej, det fungerar inte som det är avsett att göra

4miljarder i bonusutbetalningar och så få malusbilar så pengarna tar slut.
Avsikten var ju att öka försäljningen av laddbara bilar.

Maw skrev:

även i Norge är väl förslaget att det ska införas en hård gräns där elbilar som kostar mer än 600 000 NOK inte ska momsbefrias?

´

Som jag förstod det är det bara den delen som överstiger 600k som inte momsbefrias. Det kan jag tycka är mer rimligt.

Fredrik j skrev:

Gadiel skrev:

Ja pengar täcker ju inte ifrån Malus till Bonus och har aldrig gjort det.
Så nej, det fungerar inte som det är avsett att göra

4miljarder i bonusutbetalningar och så få malusbilar så pengarna tar slut.
Avsikten var ju att öka försäljningen av laddbara bilar.

Japp och malus skulle finansiera bonus. Vilket det aldrig gjort eller ens varit i närheten av.
Det är rent vansinnigt att vi avsätter flera flera miljarder extra för att vi ska kunna få en bonus eftersom malusen inte kan täcka upp.
Känns ju som de miljarderna verkligen gjort större nytta på andra ställen.

Så med andra ord… lägg ner detta med bonus/malus och lägg skattepengarna där de gör nytta.

Maw skrev:

Storbritannien har också valt en fast gräns för när bonus betalas ut. Det finns helt klart fördelar med det och 700k är ingen låg gräns, snarare tvärt om. Däremot är framförhållningen feån regeringen helt bedrövlig.

Med den icke existerande inflationen som vi ändå verkar ha kostat snart alla vettiga elbilar 700k...

jonasl skrev:

Maw skrev:

även i Norge är väl förslaget att det ska införas en hård gräns där elbilar som kostar mer än 600 000 NOK inte ska momsbefrias?

´

Som jag förstod det är det bara den delen som överstiger 600k som inte momsbefrias. Det kan jag tycka är mer rimligt.

Det finns säkert någon som har bättre koll än vad jag har på Norges kommande regler men när jag Googlade hittade jag det här:

Ett av Norges viktigaste styrmedel är momsbefrielse för elbilar. För första gången kommer man nu sannolikt minska denna subvention. Det är troligt att momsrabatten för elbilar över 600.000 NOK försvinner. De norska Socialdemokraterna, Centerpartiet och Socialistisk Venstreparti har alla aviserat sådana ambitioner [1]. Efter valet hösten 2021 bildade norska S och C regering som bland annat stöds av SV. Förslaget bedöms nu ha politisk majoritet.

I sin regeringsförklaring skriver regeringen att man av rättviseskäl vill belägga elbilar över 600.000 NOK med moms

https://omev.se/2022/01/18/trender-i-el ... det-norge/

Men jag vet som sagt inte om det stämmer.

Gadiel skrev:

Fredrik j skrev:

Gadiel skrev:

Ja pengar täcker ju inte ifrån Malus till Bonus och har aldrig gjort det.
Så nej, det fungerar inte som det är avsett att göra

4miljarder i bonusutbetalningar och så få malusbilar så pengarna tar slut.
Avsikten var ju att öka försäljningen av laddbara bilar.

Japp och malus skulle finansiera bonus. Vilket det aldrig gjort eller ens varit i närheten av.
Det är rent vansinnigt att vi avsätter flera flera miljarder extra för att vi ska kunna få en bonus eftersom malusen inte kan täcka upp.
Känns ju som de miljarderna verkligen gjort större nytta på andra ställen.

Så med andra ord… lägg ner detta med bonus/malus och lägg skattepengarna där de gör nytta.

Grejen är att malus-inkomsterna ligger utspridda över tre år medans bonusen ska ut redan efter sex månader i klumpsumma.

Blir verkligen 700k-taket av? Blev väl stopp av EU på den?

current skrev:

Blir verkligen 700k-taket av? Blev väl stopp av EU på den?

Jo, tror att att jag också läste att EU-regler stoppade sådan diskriminering.

martinot skrev:

current skrev:

Blir verkligen 700k-taket av? Blev väl stopp av EU på den?

Jo, tror att att jag också läste att EU-regler stoppade sådan diskriminering.

Dela gärna länk.

Med tanke på prishöjningen nu så tycker jag att Standard modellen är den mest prisvärda. Funderar på om skulle klara sig utan fyrhjulsdriften..

PAK skrev:

martinot skrev:

current skrev:

Blir verkligen 700k-taket av? Blev väl stopp av EU på den?

Jo, tror att att jag också läste att EU-regler stoppade sådan diskriminering.

Dela gärna länk.

https://www.dagensps.se/motor/eu-stoppa ... i-sverige/

martinot skrev:

PAK skrev:

martinot skrev:

current skrev:

Blir verkligen 700k-taket av? Blev väl stopp av EU på den?

Jo, tror att att jag också läste att EU-regler stoppade sådan diskriminering.

Dela gärna länk.

https://www.dagensps.se/motor/eu-stoppa ... i-sverige/

Det där är ju en artikel från förra året:
"I stället för att införas 1 januari 2022 kommer förslaget att försenas 3-.6 månader, om det visar sig vara förenligt med EU-rätten."

Det är ju en synnerligen brutal prishöjning som nu skett.

När jag specar upp samma bil som jag köpte i september-21 har priset gått från 635 k till 718 k.

Det är +83 k…

BunkanAndy skrev:

martinot skrev:

PAK skrev:

martinot skrev:

current skrev:

Blir verkligen 700k-taket av? Blev väl stopp av EU på den?

Jo, tror att att jag också läste att EU-regler stoppade sådan diskriminering.

Dela gärna länk.

https://www.dagensps.se/motor/eu-stoppa ... i-sverige/

Det där är ju en artikel från förra året:
"I stället för att införas 1 januari 2022 kommer förslaget att försenas 3-.6 månader, om det visar sig vara förenligt med EU-rätten."

Jag läste något om att beslut kommer fattas den 16 April